Mercedes je predstavio novu generaciju svog najprodavanijeg i najznačajnijeg modela.
Foto: Mercedes promo
Za gotovo četiri decenije koliko postoji C-klasa, nemački proizvođač je prodao 10,5 miliona ovih vozila, pa nema sumnje da se radi od najbitnijem produktu kompanije iz Štutgarta.
Uprkos kasnijoj pojavi manjih, kompaktnih modela A i B-klase, Mercedesova limuzina, uz karavan verziju, ipak ostaje glavni stub-oslonac kompanije.
Foto: Mercedes promo
Nova generacija donosi značajne pormene pre svega u enterijeru vozila, ali i na tehnološkom i mehaničkom planu, uključujući odricanje od velikih motora sa 6 i 8 cilindara koji su pokretali najsnažnije verzije C-klase.
Po prvi put, ovaj model će se oslanjati isključivo na elektrifikovane četvorolindraše.
Foto: Mercedes promo
Mercedes je predstavio i limuzinu i karavan. Dizajn spoljašnjosti je očekivan i tu nema velikih iznenađenja.
U pitanju je evolucija u odnosu na prethodnu generaciju, a slične stilske elemente smo već mogli da vidimo na redizajniranoj E-klasi, pogotovu na prednjem delu vozila, dok zadnji deo podseća na novu S-klasu.
Pogledajte video:
Automobil je porastao u poređenju sa odlazećom verzijom, a međuosovinsko rastojanje je duže za oko 2,5 cm.
Više je prostora za noge pozadi, kažu u Mercedesu, ali je povećan komfor putnika i u pogledu prostora za glavu i u širini ramena.
Foto: Mercedes promo
Već je bilo nagovešteno da je nemački proizvođač u potpunosti promenio unutrašnjost automobila uvođenjem velikog centralnog ekrana poput tableta, ali izmenjeni su i drugi detalji u kabini, poput volana, instrument table, ventilacionih otvora...
Suština je da su fizičke komande svedene na minimum, pa je dizajn "pročišćen".
Foto: Mercedes promo
Centralni displej multimedijalnog sistema nalikuje ekranu iz nekih Tesla modela i ima dijagonalu od 11,9 inča.
Ispred vozača je digitalna instrument tabla visoke rezolucije, promera 12,3 inča.
Foto: Mercedes promo
Mercedes je dosta promena uneo i u motorizaciju, pa su sada kupcima na raspolaganju isključivo elektrifikovani 4-cilindarski motori sa 48-voltnom tehnologijom "blagog" hibrida. Za početak, tu su tri benzinca i dva dizelaša.
Bazični benzinac je 1.5-litarski C180 sa 170 KS (125 kW) i 250 Nm.
Zahvaljujući elektrifikaciji, uz pomoć "boost" funkcije, vozaču je nakratko na raspolaganju još 20 KS i 200 Nm. Ovo je inače karakteristika svih pogonskih jedinica nove C-klase.
C180 ubrzava 0-100 km/h za 8,6 s, a maksimalna brzina je 231 km/h.
Foto: Mercedes promo
Sledi benzinac C200 iste zapremine koji proizvodi 204 KS (150 kW) i 300 Nm. Ubrzanje do stotke realizuje se za 7,3 s, a najveća brzina je 246 km/h.
Ovaj model je dostupan i u varijanti sa 4Matic pogonom na sva 4 točka.
Foto: Mercedes promo
U vrhu ponude benzinskih motora je C300. Ovaj 2.0-litarski agregat isporučuje 258 KS (190 kW) i 400 Nm.
Ubrzanje 0-100 km/h postiže za ravno 6 sekundi, a maksimalna brzina je 250 km/h. Takođe ima 4Matic verziju.
Foto: Mercedes promo
Mercedes se još ne odriče dizelaša, pa su kupcima na raspolaganju dve opcije dvolitarskog agregata.
Slabiji, C220d ima 200 KS (147 kW) i 440 Nm i do stotke stiže za 7,3 s. Maksimalna brzina je 245 km/h.
Jači, C300d proizvodi 265 KS (195 kW) i 550 Nm. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,7 sekundi pre nego što dostigne limit od 250 km/h.
Bez obzira na izbor motora, snaga se prenosi na točkove pomoću unapređenog 9G-Tronic automatskog menjača.
Foto: Mercedes promo
Mercedes je najavio da će kasnije ponuditi kupcima i plug-in hibridne verzije koje će pored SUS imati i električni motor, a biće u stanju da pređu i do 100 km isključivo na struju.
Novi Mercedes C-klase pojaviće se na tržištu kasnije tokom godine, do kada će biti poznate i cene ovog modela.
Foto: Mercedes promo
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Dok je Srbija uveliko ušla u tzv. Miholjsko leto, za koje se očekuje da će potrajati, najave za zimu pred nama su takve da se očekuje prosečna zima sa oko 15 ledenih dana i najhladniji period u januaru iduće godine.
Rat u Ukrajini – 1.681. dan. Vladimir Putin ponavlja da Rusija nikome ne preti, ali da će odgovoriti svim sredstvima ukoliko je neko napadne. Istovremeno, ruske snage nastavljaju da sravnjuju sa zemljom Kijev, u kom su nova meta mostovi.
Dnevni list "Danas" koji podržava blokadere i "Studentsku listu" ponovo je udario na nosioca liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija" Aleksandra Vučića.
Rat u Ukrajini – 1.681. dan. Vladimir Putin ponavlja da Rusija nikome ne preti, ali da će odgovoriti svim sredstvima ukoliko je neko napadne. Istovremeno, ruske snage nastavljaju da sravnjuju sa zemljom Kijev, u kom su nova meta mostovi.
Dnevni list "Danas" koji podržava blokadere i "Studentsku listu" ponovo je udario na nosioca liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija" Aleksandra Vučića.
Uoči nedeljnih izbora u Brazilu, Lula da Silva i Flavio Bolsonaro izjednačeni su u anketama, dok je spor oko statusa Gospe od Apareside uzburkao katoličke birače i uneo novu tenziju u tesnu izbornu trku.
Nosilac liste i prvi na listi "Aleksandar Vučić- Ujedinjena Srbija" Aleksandar Vučić nastavio je danas predizbornu kampanju, u okviru koje je posetio Vranje, Aleksinac, Medenicu, Krušar i manastir Manasiju, i razgovarao je sa građanima naše zemlje.
U borbi novih i starih takmičara, plavi tim je u prethodnoj epizodi, zahvaljujući Marku, odneo pobedu, dok su crveni ponovo završili u eliminacionom zadatku – drugom otkako je veliki okršaj počeo.
Američka tehnološka kompanija OpenAI saopštila je da njen generativni asistent za veštačku inteligenciju ChatGPT koristi više od 1,2 milijarde ljudi svake nedelje.
Za sada nije poznato kada bi Astra 6.1 mogla da bude objavljena, niti da li će OpenAI nakon dodatnih testiranja promeniti njeno ponašanje ili odložiti lansiranje na duži period.
Kineski AI agenti u kontrolisanim eksperimentima pokazali su ponašanja poput obmanjivanja, zaobilaženja ograničenja i prikrivanja neuspeha - baš kao i njihovi rivali iz SAD.
O GTA 6 se već godinama govori kao o potencijalno najvećem lansiranju u istoriji zabavne industrije, kako po očekivanjima, tako i po novcu uloženom u razvoj. Rockstar dodatno podgreva ove priče.
Komentari 100
Pogledaj komentare