Volkswagen Taigun koncept

Ne, nije u pitanju slovna greška i da, Taigun jeste anagram od reči Tiguan. Volkswagen očigledno voli da se igra rečima i da namerno pravi zabunu.

Taigun je dugačak 3.859, širok 1.728, a visok 1.570 mm, što ga čini značajno manjim od modela Tiguan (dužine 4.432 mm), pa čak i Nissana Juke (4.125 mm). To znači da je VW ovim konceptom zakoračio u novi segment krosover vozila dužine ispod 4 metra.

Međuosovinsko rastojanje takođe je blisko modelu Up! - razmak između prednjih i zadnjih točkova iznosi 2.470 mm, što je svega 50 mm više nego kod Up!-a.

Taigun ima 4 vrata i mesta za 4 putnika, koji raspolažu sa 280 litara prtljažnog prostora. Ovaj prostor može se povećati na gotovo 1.000 litara obaranjem zadnje klupe.

Koncept je opremljen 17 inčnim alu felnama, a spoljašnjost i naročito unutrašnjost vozila, dizajnirana je pod uticajem Up!-a.

VW je za svoj novi koncept odabrao motor koji je koristio na prototipu modela Up!.

Reč je o 1.0 litarskom, trocilindričnom turbo-punjenom benzincu sa direktnim ubrizgavanjem koji razvija 110 ks i 175 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se prenosi na prednje točkove pomoću šestostepenog ručnog menjača.

U Volkswagenu kažu da prototip Taiguna ima masu od svega 985 kg i da je u stanju da od 0 do 100 km/h ubrza za 9,2 s, dok maksimalna brzina iznosi 186 km/h.

Prema fabričkim podacima, Taigun prosečno troši 4,5 l benzina na 100 km.

Da li će Volkswagen odlučiti da koncept Taigun preraste u serijski model, zavisi i od reakcije javnosti nakon njegovog predstavljanja.

U slučaju da dobije “zeleno svetlo”, Taigun bi na tržištu mogao da se pojavi 2014. ili 2015. godine.

Pogledajte galeriju fotografija koncepta VW Taigun.

Pročitajte više o modelu VW Up!

Vozili smo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI.