Jednog dana, vozićemo automobile - na urin

Foto: Lee/Flickr

Tim istraživača sa univerziteta u Bristolu, u Engleskoj, razvio je metodu kojom se ova ljudska izlučevina pretvara u električnu struju koja, opet, može da se koristi za pogon automobila. Naime, urin je u osnovi hemikalija u vodenom rastvoru, pa ako se ta hemikalija pravilno upotrebi, može da služi kao i svako drugo pogonsko gorivo.

Ekipa naučnika iz Bristola razvila je takozvani sistem "mikrobnih gorivnih ćelija" (MFC), koji koristi mikroorganizme za stvaranje energije, kao deo njihovog metaboličkog procesa.

"Mikoroorganizmi su izuzetno efikasni (preko 96%) u pretvaranju organske materije u energiju, ali čak i najbolje projektovani MFC sistem ima energetsku efikasnost ispod 60%", objašnjava profesor Joanis Leropulos, koji je glavni istraživač i direktor u Centru za bioenergiju u Bristolu i dodaje da "očigledno, postoji dosta prostora za unapređivanje".

Testiranje ovog sistema već je počelo, i to tako što je tim istraživača postavio specijalne pisoare u studenskom kampusu i na čuvenom muzičlkom festivalu Glastonberi u Engleskoj. U oba ova testa, MFC sistem generisao je dovoljno električne energije da WC prostorije budu osvetljene LED sijalicama.

Pogledajte kako je MFC tehnologija može biti primenjena u izbegličkim kampovima gde ne postoji električna mreža: U ovom trenutku, sistem je na takvom nivou da je na ovaj način moguće dobiti dovoljno energije da se, na primer, napune baterije na smartfon uređajima. Tehnologija može da bude naročito korisna na lokacijama gde električna mreža nije dostupna ili je limitirana (dobar primer su upravo muzički festivali koji se održavaju na otvorenom prostoru i gde se zahvaljujući velikim količinama popijenog piva češće odlazi u WC), a u odnosu na solarne ćelije prednost je u tome što sistem radi i bez dnevnog svetla - neophodno je samo prisustvo većeg broja ljudi koji imaju potrebu da povremeno isprazne svoju bešiku.

Očigledno je da tehnologija ima potencijala, ali koliko smo zaista daleko od njene primene u automobilima, koju smo spomenuli na početku teksta? Leropulos smatra da ideja nije neostvariva.

"Za sada smo u stanju da na ovaj način povremeno ili stalno napajamo pojedine uređaje, poput pumpi ili motora koji rade na jednosmernu struju, zatim mikrokontrolera i senzora", kaže on.

"Očekujem da ćemo u budućnosti, sa uvođenjem naprednih materijala, uređaja sa visokom energetskom efikasnošću i boljim načinima za uskladištenje energije, urin i druge otpadne organske materije moći da koristimo kao gorivo kojim ćemo dopunjavati baterije na električnim vozilima", ubeđen je Leropulos.

Vozači svakako i dalje neće smeti da konzumiraju alkohol, ali bi u ovom slučaju saputnici pivopije bili dobrodošli u jednom takvom automobilu.

Da se ljudske otpadne materije zaista mogu koristiti kao pogonsko gorivo, pokazuje primer autobusa (takođe u Bristolu) koji se kreće uz pomoć bio-metana dobijenog preradom kanalizacionog otpada, odnosno izmeta.