Tesla smanjio cene – opet

Tesla je u 2022. imao profit od $9,850 po automobilu, a godinu dana pre nešto iznad $6,000. U isto vreme, tokom 2022, Tojota je imala profit ispod $1,200, a VW oko $970. Tesla ima prostora da obaranjem cene uništava konkurenciju. Dominantna pozicija na tržištu joj otvara prostor za druge stvari. Npr. kod postavljanja brzih punjača, veće su šanse da se postave teslini punjači. Nije problem što Tesla pojeftinjuje, nego što drugi proizvođači ne pojeftinjuju. Evo kako izgledaju profiti pojedinih proizvođača, pa procenite sami: https://www.visualcapitalist.com/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_Profit_Margins.jpg

Znači da su sadašnje cene naduvane ... dodajte još koju elektronsku zezalicu sa led lampicama i biće još više traženi ...

i dalje je prekupa plasticna kanta
(mrgudan, 29. novembar 2023 14:34

Kad vec pljujes po Tesli reci nam sta ti vozis cisto da uporedimo.

i dalje je prekupa plasticna kanta

Pa ne kupuju. Zato je smanjio.

Pa ne kupuju. Zato je smanjio.
(Cobbe, 29. novembar 2023 16:58)

Kupuju, samo što to ne razumeš jer Tesla neće imati auto za našu ekonomiju ni za 50 godina. Jedna lasta ne čini proleće.

Dolaze drugi sa nižim cenama i Tesla kao predvodnik industrijske grane ide na to da omasivi tržište sa EV.

U GM i Fordu radnici imaju 70-72 USD na sat, u Tesli 60.
Imaju prostora za smanjenje cena jer proizvode jeftinije. Prvenstveno zbog toga što imaju dugo uhodane lance snabdevanja jer su prvi počeli u velikom tiražu.

... kad bude 10k... javite... el. vozila su beopravdano skupa...

necu ga kupiti - opet

Smanjio cene i kvalitet koji je bio upitan od samog pocetka.

@466453
Imaš neki link za te plate?
Mislim, nije što si preterao, nego misliš da niko drugi ne može da nađe kolike su plate u bilo kojoj formi u Americi.
Satnica u Tesli za rad u fabrici je od 19 do 35 dolara.

Po meni samo bi Tesla trebalo da proizvodi EV. Svi ostali - klasika.

i dalje je prekupa plasticna kanta

Pa ne kupuju. Zato je smanjio.

Znači da su sadašnje cene naduvane ... dodajte još koju elektronsku zezalicu sa led lampicama i biće još više traženi ...

necu ga kupiti - opet

... kad bude 10k... javite... el. vozila su beopravdano skupa...

Smanjio cene i kvalitet koji je bio upitan od samog pocetka.

i dalje je prekupa plasticna kanta
(mrgudan, 29. novembar 2023 14:34

Kad vec pljujes po Tesli reci nam sta ti vozis cisto da uporedimo.

Pa ne kupuju. Zato je smanjio.
(Cobbe, 29. novembar 2023 16:58)

Kupuju, samo što to ne razumeš jer Tesla neće imati auto za našu ekonomiju ni za 50 godina. Jedna lasta ne čini proleće.

Dolaze drugi sa nižim cenama i Tesla kao predvodnik industrijske grane ide na to da omasivi tržište sa EV.

U GM i Fordu radnici imaju 70-72 USD na sat, u Tesli 60.
Imaju prostora za smanjenje cena jer proizvode jeftinije. Prvenstveno zbog toga što imaju dugo uhodane lance snabdevanja jer su prvi počeli u velikom tiražu.

Tesla je u 2022. imao profit od $9,850 po automobilu, a godinu dana pre nešto iznad $6,000. U isto vreme, tokom 2022, Tojota je imala profit ispod $1,200, a VW oko $970. Tesla ima prostora da obaranjem cene uništava konkurenciju. Dominantna pozicija na tržištu joj otvara prostor za druge stvari. Npr. kod postavljanja brzih punjača, veće su šanse da se postave teslini punjači. Nije problem što Tesla pojeftinjuje, nego što drugi proizvođači ne pojeftinjuju. Evo kako izgledaju profiti pojedinih proizvođača, pa procenite sami: https://www.visualcapitalist.com/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_Profit_Margins.jpg

Po meni samo bi Tesla trebalo da proizvodi EV. Svi ostali - klasika.

@466453
Imaš neki link za te plate?
Mislim, nije što si preterao, nego misliš da niko drugi ne može da nađe kolike su plate u bilo kojoj formi u Americi.
Satnica u Tesli za rad u fabrici je od 19 do 35 dolara.