Mitsubishi planira da ukine proizvodnju u Kini?

Svi će pogasit svoje tvornice u Kini jer nemaju perspektivu.
Ostat će jedno 5 tvornica i kinezi.
Od tih 5 ostat će Audi, Mercedes i Lexus.
U Kini perspektivu imaju samo proizvođači el. automobila.

Nisu konkurentni i nemaju sta da traze na kineskom trzistu! Prijatelj sa Tajlanda je vlasnik auto kuce koja je prodavala Mitsubishi automobile ali je pre nekoliko meseci otkazao saradnju japancima i sada radi sa BYD kineskim elektricnim automobilima koji su neverovatni, kao da sa peglice predjete na Mercedes, e takva je razlika izmedju Mitsubishi-ja i BYD-a, ali i ostalih kineskih proizvodjaca automobila.

japanci su ispred kineza u tehnologiji najmanje pet vekova.Kinezi kradu dizajn i prave jeftine replike za sirotinju jer japanci imaju deset puta veci standard...

ukratko,japanci su za kineze mislena imenica...

Drugim rečima kinezi im kradu tehnologiju što bi naš narod rek'o - brzo uče (jer mi nemamo lopove pa da kradu već učimo od drugih) ...

Колико се људи овде налупеташе. Један од директора Мерцедес Бенца је рекао пре неки дан да су Кинези испред Немаца у технологији у Ел. аутомобилима. Можда има део механике где су Немци бољи. Ал како могу Кинезу да кради кад су испред. Вероватно је слично и са Мицубишијем. Тојота прави одличне хибриде, ал касни са Ел аутомобилима. Најбоље батерије сада раде Кинези. Дал их неко воли или не је друга ствар.

Nisu konkurentni i nemaju sta da traze na kineskom trzistu! Prijatelj sa Tajlanda je vlasnik auto kuce koja je prodavala Mitsubishi automobile ali je pre nekoliko meseci otkazao saradnju japancima i sada radi sa BYD kineskim elektricnim automobilima koji su neverovatni, kao da sa peglice predjete na Mercedes, e takva je razlika izmedju Mitsubishi-ja i BYD-a, ali i ostalih kineskih proizvodjaca automobila.

japanci su ispred kineza u tehnologiji najmanje pet vekova.Kinezi kradu dizajn i prave jeftine replike za sirotinju jer japanci imaju deset puta veci standard...

ukratko,japanci su za kineze mislena imenica...

Svi će pogasit svoje tvornice u Kini jer nemaju perspektivu.
Ostat će jedno 5 tvornica i kinezi.
Od tih 5 ostat će Audi, Mercedes i Lexus.
U Kini perspektivu imaju samo proizvođači el. automobila.

Drugim rečima kinezi im kradu tehnologiju što bi naš narod rek'o - brzo uče (jer mi nemamo lopove pa da kradu već učimo od drugih) ...

Колико се људи овде налупеташе. Један од директора Мерцедес Бенца је рекао пре неки дан да су Кинези испред Немаца у технологији у Ел. аутомобилима. Можда има део механике где су Немци бољи. Ал како могу Кинезу да кради кад су испред. Вероватно је слично и са Мицубишијем. Тојота прави одличне хибриде, ал касни са Ел аутомобилима. Најбоље батерије сада раде Кинези. Дал их неко воли или не је друга ствар.