Presavili tabak: Vlasnici automobila tuže Renault za prekomernu potrošnju ulja

Lepo kupis VW oni ti napisu da trosi litar na 1000km i sve ok. U VW servisu cena za 1l ulja 25€ pa racunaj# kad crkne kazu da si dolivao lose ulje pa ti garancija nije vazeca i svima lepo

Nažalost u sve i jednoj servisnoj knjizi ili uputstvu koje dolazi uz auto stoji da se normalnim smatra potrošnja do 1 Litar na predjenih 1000 Kilometara. Ako računamo standardni interval zamjene u evropi od 15000 Km ili jednom godišnje dodjemo do cifre od 15 Litara po intervalu. Mnogo je ali tako piše.

Kad su se pojavili ti mali turbo benzinski motori svi najčešće nestručni ljudi su komentarisali da su previše opterećeni i da neće biti dugog veka, da će biti bučni i trošiti ulje. A napravili su ih zbog ekologije i manje potrošnje goriva. Umesto toga oni sagorevaju ulje koje mi udišemo i potpuni su promašaj kao i sve što se potura kao ekološki prihvatljivo.

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?

Nakon 6000 km. vidim da mi merac ne dohvata ulje a ranije nije trosio ?! Dolijem tacno 2 l. i sada redovno kontrolisem ali nema da fali - isto ulje ?! Pa ti budi pametan sta je u pitanju !
(Sofercina, 08. jun 2023 08:46)

Prosto ko pasulj!
Skupio ti se merač!

Pa i ne curilo kako ih pravite. Autoindustrija je postala industrija podvale u poslednjih 10-12 godina. Motori satro konstruisani da smanje stetne emisije i potrosnju goriva, sto i rade u neku ruku, a zapravo sa nabudzenim turbom na male zapremine cesto su prenapeti, sto dovodi do mnogo cescih kvarova nego na agregatima starijih generacija i vecih zapremina.

Kad vidim da neke SUV-jeve pokrece turbo motor od 999 kubika i 150 konja, slosi mi se. Nisu ljudi krivi sto ne znaju pa kupuju sta im se servira.

Skracen vek motora - raste posao za ovlascene servise i prodaja delova.

Šta se prde . . . Pa u emblemu marke automobila im je autodizalica . . . ;)

Prvo pravilo kod kupovine Renoa: Nemoj da kupis Renoa.

Vlasnici VW grupe se ne bune - navikli. 😁😁😁

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?
--
Kod Folcvagena TSI i TDI motora postoji još veća potrošnja ulja i niko ne diže prašinu.

Zastava kad troši ulje - najbolje ide !

Zastava kad troši ulje - najbolje ide !
(Superhik, 08. jun 2023 11:41)

To je zapravo eko standard samo barabe nece da ga primenjuju.

Kada auto ne trosi ulje, moras kod majstora da ga zameni i on staro ulje mora da odvozi na deponiju ili se greje na to ulje i zagadjuje grad.

Ova potrosnja ulja je zapravo novi model ekologije. Nema zamene ulje, nema ni iskoristenog ulja. Nema potrebe ni za majstorima jer samo dosipamo.

Nevezano za ovu temu sto se tice pomenutog motora iz texta, ovi sto se u komentarima kunu da im motor(i) ne trose kapi ulja od zamjene do zamjene u sustini blage veze nemaju o sus motorima.
Svaki sus motor mora da potrosi odredjenu kolicinu ulja, da ne duzim i ne objasnjavam, banalno receno, klip sa svojim prstenovima(karikama) bi se unutra cilindra kretao nepodmazan!! Mikroskopski tanak sloj uvijek ostane na zidu cilindra koji podmazuje kretanje klipa. U svakom ciklusu klipa izgori odjredjena kolicina ulja.
Moderni dizelasi koji imaju DPF koriste posebna ulja sertifikovana (banalizujem) koja svojim izgaranjem ne ostecuju DPF.
U sustini vi ne vidite kolicinu ulja na sipci koja se potrosila jer je volumenski zamjenjena pepelom(cadj) iz motora!
Pricamo o novom ili potpunom motoru, ulje moze da se trosi na razne nacine, preko neispravnih piksni turbine, losih gumica ventila itd itd itd.
Dovidjenja prijatno!

@
Nedopustiv propust u ovo doba razvoja auto-industrije. Ne dolivam ulje nikad, a promenio sam dosta automobila različitih proizvođača. Zadnji put takav problem imao sam sa Golfom II iz TAS-a, a to je bilo baš baš davno. Još je SFRJ postojala.
(Dugogodišnji vozač, 8. jun 2023 10:26)

Dok sam vozio službeni 500L, on je znao da srkne ulja nekad i preko pola litra na 1000km (tipa na autoputu ili opterećen). Nerviralo me to, ali ispravan auto skroz - mislim da mu u knjizi pisalo da je kvar ukoliko je preko 1L / 1000 km. Inače radilo se o najslabijem benzincu, 1.4 - "malo" kilavo postavljen motor, ali nepoderiv.

Nakon 6000 km. vidim da mi merac ne dohvata ulje a ranije nije trosio ?! Dolijem tacno 2 l. i sada redovno kontrolisem ali nema da fali - isto ulje ?! Pa ti budi pametan sta je u pitanju !

Nedopustiv propust u ovo doba razvoja auto-industrije. Ne dolivam ulje nikad, a promenio sam dosta automobila različitih proizvođača. Zadnji put takav problem imao sam sa Golfom II iz TAS-a, a to je bilo baš baš davno. Još je SFRJ postojala.

Nove Mazde sa benzinskim motorima SVE trose ulje izmedju dva mala servisa. Pakao

@Stojko
Tema su benzinci 1.2 tce,a ne tvoj 1.9 dizel.

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?

Pa lako - zavarili su karike za klipove i dodatno silikonirali, tako da između njih nema nimalo slobodnog prostora da prođe ulje. Takvo tehničko rješenje dovoljno je i da motor u nekim slučajevima počne sam da proizvodi ulje. Kažu ljudi da iz 1.6 HDi motora proizvedenog 2007. godine znaju na 10.000 km da odvade litru, dvije ulja i ostave za sledeću zamjenu. Vi očigledno ne znate za to?

Prika moj troši li se ulje kad pečeš jaje? A troši. Pa troši se i u automobilu, kod nekog se troši više, a kod nekog kao kod tebe manje, ali ne postoji motor na svijetu koji ne troši ulje. To što je nivo isti znači da je usklađen nivo potrošnje sa nivoom spiranja garaži i nećistoća sa zidova cilindara koji nastaju tokom sagorijevanja, pa u intervalu zamjene imaš "osjećaj" da nema potrošnje. Sve ostalo su bajke za malu djecu...

Imao Megana II, 1.9 dizel, 120 KS.
Potrošnja goriva na zadovoljavajucem nivou, udobnost ful, sto se tiče motora, nisam imao problema sa prekomernom potrosnjom ulja, cak sam u tu bio prezadovoljan...

Šta se prde . . . Pa u emblemu marke automobila im je autodizalica . . . ;)
(Markane ;) . . ., 08. jun 2023 09:42)

Vise mi lici na mwsto drugo nego na autodizalicu, ali moze i tako da se kaze :)

KOji litar ulja više, nije greška, to je kao dodatna oprema kod Renoa.

I novi motor 1.3 u saradnji sa mercedesom koji je ugradjivan posle ovoga troši ulje! Isto vazi i za peugeota 1.2 130ks
I novi dizeli imaju još veće probleme od trošenja ulja.

brukate se..

@Alex:

Dizeli od Renoa ne troše ulje (ne treba ga dosipati do narednod servisa) čak ni posle 250.000 km.

Vozio stilo jtd sa 360k na satu. Za razliku od ostalih vozaca kome automobil ne trosi od zamene do zamene, moj auto je "proizvidio ulje" i uvek je bilo malo vise nego sto sipam. Rezultat svega toga je predjena kilometraza, stanje dizni i motora, pa je visak goriva umesto da sagori odlazilo u karter. To sto mnogima ne trosi ulje ne znaci da je stvarno tako.

Megan 1.6 16v, 2001, 235000 км на сату, за годину дана између замена уља нема потребе да се досипа уље. 11 година је код мене и никада није трошио уље и никад ме није оставио на путу. VW би за тшово време изгорео буре од око 100 литара уља.

Opel Combo 1.6hdi 73KW
Od kada je isteran iz salona troši ulje , kada sam reklamirao prvi put. ladno su mi rekli zbog toga ste došli u servis.
Pričao sa svima od vlasnika direktora šefa servisa majstora, za sve sem majstora je to normalno , ali papir sve trpi.
Opel je propisao da je normalna potrošnja do 0,6l na 1000km
Svašta su mi menjali za dve ipo godine auto bio 2 meseca u servisu.
Zaključak je samo to je normalno na kraju smo doveli da potroši 1l na 8000km
Prosečna potrošnja mi je 5,4l dizela na 100km
Mozda bi sve to i progutao da prethodno nisam vozio Citroen C4 sa istim motorom i intervalom servisa na 20.000 kod kojeg je prilikom svake zamene ulje bilo na max bez dosipanja.
Šta reći nikad više Opel ne zbog auta nego zbog ponašanja ljudi prema krajnjem kupcu

KOji litar ulja više, nije greška, to je kao dodatna oprema kod Renoa.
(Alex, 08. jun 2023 10:26)

Moj megan 1.6 iz 1996.god. (prodao sam ga prošle godine) nije trošio ni kap ulja a prešao više od 300 hiljada km.

Samo 1.5 dci

Nisu rekli da je reč o TURBO motorima 1.2! Atmosferski 1.2 (snage do 54KW) su bili odlični, bez potrošnje ulja, nema kvarova.

To su ti savremeni automobili. Honda 2.0 atmo benzinac, 15 godina stara, preko 300.000 na satu - ne potrosi ni gram ulja a redovno se tera u 6-7.000 obrtaja. I onda ti se skorojevici, koji su neku frezu platili kao ceo stan, rugaju sto vozis star automobil. A oni svaki dan u servisu, zbog nekih lampica, krckanja, lupkanja. Kad mi ova Honda dosadi, kupujem jos stariji automobil i to obavezno dizel 2.5-3000 kubika.

Imao hondu akord 2010 god. Do 70000 km znala potrositi malo ulja. Nista znacajno. Posle toga od zamene do zamene ni kapi. Ja sam bio u cudu. Motor 2.0 vvti benzinac. Citam da nisam jedini koji je primetio da japanci rade kao doxe.

Posle tog motora izbacili su 1.33cm3,koji je fenomenalan i ne trosi gram ulja ! Rekorderi u potrosnji ulja su mnogo skuplji automobili kao sto su audi i wolcvagen.

Živim u Kanadi,2014 kupim Audi A4 2011 godište turbo benzinac sa 77.000 Km.Sav sretan auto malo prešao.Auto ima produzenu garanciju,moj sreći nigdje kraja.Nakon par mijeseci ustanovim da auto troši ulje.Odem u njihov servis kažu da je to normalno?Ja kažem da imam garanciju i hoću da poprave taj problem.Oni gledaju kažu prvi vlasnik nije redovno održavao auto u njihovom servisu ,tako da ta garancija ne važi?I na kraju balade platim $4500iz mog džepa za popravku?

Nema pravila, imao sam Vectru trošila je oko 0.5 litara ulja od zamene do zamene na 10000 km, posle nje Astru h ona je znala i 2 litre da potroši, sad imam golf 7 1.6 tdi bukvalno ništa ne troši. Još malo i vreme je za mali servis a na meraču identično stanje kao i kad je usuto.

Moj je trošio dok sam dolivao...otkad ne dolivam i ne troši!!!

Rođak ima Škodu Karoq 1.5 FSI 150 ks, stara je 2 godine sa nekih 25 000 km, troši mu ulje od prvog dana, na 10 000 pjede 1 lit. naravno u servisu kažu da je to normalno. Strašno.

@Milenko - lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)

Možda u početku, dok se ne razradi (da ne bude komentara kako modernim motorima nije potrebno "razrađivanje", i kad se menjaju karike ili radi generalka, potrebno je neko vreme da sve lepo "legne", i u početku je tih nekoliko hiljada kilometara ili već koliko nešto veća potrošnja ulja).

Drugi slučaj gde može da se javi ta potrošnja od 1L je dugotrajna vožnja autoputevima - a u Nemačkoj na nekim deonicama nema ograničenja, pa eto recepta za višu potrošnju ulja.
Tako jedan naš gastabajter digao frku kad je došao iz Nemačke, kao motor u auto počeo da mu troši ulje, uplašio se da će morati da radi generalku. Naš majstor mu dosuo ulja do "crte" i rekao da prati tokom vožnje na lokalu i da mu auto sigurno neće trošiti ulje.
Tako je i bilo, a pred polazak za Nemačku svratio do majstora da se pohvali kako stvarno ne troši ulje, a majstor mu rekao da će i u Nemačkoj, kad stigne tamo, morati malo da dolije.

Jednostavno, zavisi od motora, neki je predviđen za gradsku vožnju, i ako ga turirate na autoputu, moraće da srkne malo više ulja. Sa druge strane, drumskim krstaricama ne smeta autoput po tom pitanju, ali im zato ne prija da ga danas 10 puta startujete zbog par kilometara.

Te motore što troše ulje umesto goriva treba zakonom zabraniti.

@D.R:

Svi turbobenzinci troše više ulja, ali taj 1.32 ništa preterano.

Posle tog motora izbacili su 1.33cm3,koji je fenomenalan i ne trosi gram ulja ! Rekorderi u potrosnji ulja su mnogo skuplji automobili kao sto su audi i wolcvagen.

Kao vlasnik Sandera sa motorom od 1.4L (a koji je prava kapaljka za ulje u odnosu na izvikane nemačke motore) teško mi je da poverujem da je ovaj noviji motor od 1.2L takav potrošač ulja. Sve mi to nešto miriše da su i Reno stavili na metu kao i VW i Toyotu pre nekoliko godina. Samo tamo gde je američki kapital dominantan, sve je savršeno perfektno.

Megan IV 2016 1.6 benzin 115ks nisanov motor. Dolivam sigurno 1l na 6-7000.
Kažu u ovlašćenom to je normalno...

Moj 1.4 vti počne da troši ulje posle 3000-5000 km od malog servisa.
Mali servis radim na 10.000 km i dolivam oko litar na 2000km od kad počne da ga troši.

@zla neka vremena

Jbg, moje iskustvo kaze drugacije. Mozda i ne znam nista o SUS motorima, ali azijat ulje nije trosio. Kako? Ne znam, i nije moje da se bavim tim temama preterano. Ali par puta godisnje pred duza putovanja prokontrolisem ulje i uvek je na istom nivou. Auto je kupljen nov i bio je kod nas 14godina. Prosecno sam prelazio 18000km godisnje, pa racunaj, uradjen je jedan veliki servis za to vreme, i mali su radjeni redovno na 15000km. Auto je gazen redovno, a prodao sam ga kad je poceo da trosi malo ulja, tj oko pola litra na jednom servisnom intervalu.

Toyota Corolla 2003. god, 1,8L automatski mewač. Pređenih dvesta i nešto hiljada kilometara. Ne da nije trošila ni gram ulja, nego staro ulje nije ni promenilo boju. Ništa tamnije od novog. Obično ulje. Reako mi majstor kakav sintetik ili polusintetik, kad to nije ni postojalo kada je taj motor dizajniran. Menjao na 5000km.

Mazda 6 2007 god. na sati 270000 km ne troši bukvalno ni kap ulja posle 15000 pređenih kilometara.

kada kazu ne trosi gram ulja..taj ne postoji mogu da se kunu u sta hoce..moj ptosli trodio na 10.000km 1-2l a sada uzeo zeni alfu 1.6 twin trosi na 1000km 1l i kazu to je normalno za alfu u sali govore ide na mesavinu nema sanse da crkne..

Lose ulje koristite

Opel Grandland X troši ulje katastrofa.

Vozim od 1988. godine i za to vreme sam dosipao motorne ulje (izmedju dva redovna servisa) u Ladu Nivu i u Suzuki Vitaru (oba vozila do oko pola litra na 1.000 km). Ulje sam zadnji put dosuo 2004. godine (pre prodaje te Vitare). Sa vozilima drugih brendova koje sam imao, nisam imao potrebe za time izmedju redovnih servisa.

Peugeot 508 2.2 Hdi , 370000 km ne troši nista ulja, servis radim na 15000 km i niti ne povjeravam ulje nikada… Šta radite sa autima?

meni kada kazu ne trosi gram ulja ja taj ne kupujem znaci lose dizne it'd pa sto ne sagori zavrsi u karteru,stavis jednostavno prst na celo I razmislis dali je realno da pri tolikoj temperaturi,obrtajima, opterecenjima I pritisku motor ne potrosi gram ulja,ima I do kvaliteta ulja fabrika je deklarisala tipa 0.2l na 1000 km a ti sipas neku modricu ulje I tebi trosi 0.5 I kazes ne valja motor,znaci ne valjas ti kao vlasnik,isto zavisi dali je 5-30 ili tipa 15-40 nije isto vise se tosi 15-40 losijeg je kvaliteta..samo kod nas ljudi su svi do jednog mehanicari I bolje znaju od onog koje konstruisao taj motor ili model..na oglasu auto nov nov nov a on 2002god I ne trosi gram ulja pa samo neko mentalno poremecen bi otisao I kupio takav auto

Zbog ovoga nisam uzeo Grand Scenica 2014 u savrsenom stanju sa ful opremom. Samo da je bio drugi motor...

@Milenko - lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)
i za Opele pise 0.7l na 1000km ali to kao ni na tom Audiju nije deklarisana potrosnja vec potrosnja koju fabrika tolerise a nakon koje treba remont ili nakon koje priznaje reklamaciju. Dakle to ne znaci da je to obavezno da ce toliko trositi

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?
--
Kod Folcvagena TSI i TDI motora postoji još veća potrošnja ulja i niko ne diže prašinu.
(vozač demokrata, 8. jun 2023 11:13

Mogu da potvrdim.
Menjam ulje godišnje ili max do 15000km. Vozim između 2000-3000 obrtaja.Voli autoput.Trenutno 243000km. Zadnjih 52907km 6.24l/100km.
Apsolutno zadovoljan.

Prelazim mesecno oko 5000 km. Audi A4, 2020. godiste, 2.0 TDI.
Proveravam ulje, plus kompjuter meri potrosnju. Kakvih crnih 1L na hiljadu km? Redovno menjanje na 20 000 km i to je to, bez dosipanja. A vozim autoput Nemacka, Austrija, dakle velike brzine.

Smeće od motora na svakih 1000km posle pređenih 150.000km potroši 1l ulja,glava crkava na svakih 50.000-60.000km ,prekidači za svetla i migavce(ablender) potrošni materijal.

Drugar moj ima u Meganu onaj veći turbobenzinac mislim 1.3 i ne žali se na potrošnju ulja. A za one koje kažu da motor treba da troši ulje, moj Ševrolet 1,6 benzin DOHC 109 konja je od 2007. do danas potrošio 0 grama ulja. Majku mu, mora da nešto nije u redu sa tim motorom.

Pa dobro...renola

Kad si ovca da kupis 1.0, 1.2, itd onda nek te uvale krsinu koja trosi previse ulja

@Milenko - lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara. Ali i ne osporavam tvoje iskustvo jer mi smo pametna nacija srbadija šta schwaben zna, a to što je moj sestrić odradio u Srbiji servise i zamenu ulja jer je jeftinije pa su se on i majstor dogovarali o kome se ulju radi i onda smo došli i do toga da uvek mora da ima ulje koje doliva.

EV
nema
ulje, potrosnju ulja, mazivo, gorivo, filtere, egr i sl., menjac, menjacko ulje, kuplung, druk lager, zamajac, plivanje zamajca, katalizator, anlaser, alternator, akumulator, auspuh, itditd...

Gotovo svi ti turbobenzinci trose ulje!Ja imam u vlasnistvu Scenic 1.9 2005 godiste,tenk od auta motor bezprjekoran,grama ulja ne trosi.

zla neka vremena, 8. jun 2023 16:26

Ne vredi to mnogima ovde govoriti. Prvo što su tehnički nepismeni a drugo,vole da veruju u laži da im motor ne troši ulje. Isto tako znaju da su polovnjaci svi sa debelo vraćenom kilometražom i lupani ali opet lakše im da veruju da nije da bi ga kupili. To je već posao za medicinsku struku i oblast psihologije. I obavezno sve bolje znaju od inženjera koji su konstruisali automobile.

Kolega mi ima Kadjara 1.3 turbo benzin, taj motor isto srce ulje.






...

mad_max
Ima i moj otac Clio 1.2 2008 godiste i litru ulja u gepeku "za ne daj Boze"...

lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)

To je fabrika lepo napisala da bi se ogradila od potencijalnih prigovora ili tuzbi kupaca, a ne kao nesto sto trebalo normalno da se dogadja, ej. 1L na 1000km. To bi znacilo da prosecni Nemac doliva 1L ulja sedmicno! Stane na Tankstelle - sipaj pun i daj litar ulja :)

Normalno je da svaki motor u servisnom intervalu potroši malo ulja. Nije normalno kada je to 1 litar na hiljadu kilometara nemojte da vam pričaju bajke.

Nedavno sam kupio Renault Laguna 2014 1.5 dizel.Da li neko ima iskustvo sa tim autima?Hvala unapred!

Naravno da ce svaki motor da trosi nesto malo ulja, ali to obicno bude izmedju MAX i MIN granice od jednog malog servisa do drugog, bez potrebe da se doliva.
Ali ako motor trosi litar ulja na 1000 km, to mora biti los dizajn, da ne pominjemo los uticaj na ekologiju.

Citroen c4 1.6 hdi 110 konja ne troši gram ulja na 12 hiljada. Ford Kuga 2.0 tdci 150 konja 2018-to potroši malo na 10.000 ali nije ništa strašno. Jedina mana kod Forda jeste što je servis radjen na 30.000 ili 2 godine, to je fabrika propisala.

lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)

Сад ти остаје да Лично размислиш да између два мапа сервиса пређеш 10 000 км и потрошиш 7 литара уља. Или си можда прешао и 20 000 км до следећег. Значи мењао си на претходном малом сервису негде око 20 литара уља. Или можда ниси?

(Bojan, 08. jun 2023 13:36)

Promeni majstora...

Šta da ređe vlasnici fiata

Smatram da nam autoindustrija duze vreme prodaje fabricke greske na tockovima. Pa tu podvodim i naznaku da auto treba da trosi 1 litar motornog ulja na hiljadu km. Pa neki automobili sa jednim rezervoarom predju vise od 1000km. Sta mu onda sipate? Mesavinu, kao wartburg i trabant (kod njih je smesa bila sa 2-3% ulja)?

Ipak moje iskustvo kaze da je jako bitan izbor motornog ulja. Neko ulje motor trosi, drugo ne. Obicno sam isao na kvalitetnije ulje i motor ga nije trosio. Recimo Mobil 10w40 za jugaprava stvar. Ili Shell helix ultra 5w40 za punta 1.2,...

Moja ortakinja vozi Porsche Cayenne sa početka 2023., a ja Bentley Continental iz 2022. i nemamo pojma koliko ulja troše. Ne znamo ni gde se sipa ili proverava. Mislio sam da promenim auto za novi, ne volim kad ostari.

Samo BMW!

Na VW TSI motorima je uljni prsten veoma tanak i tu se javljala povećana potrošnja ulja. Od 2019 su to ispravili, ali i dalje troši, samo manje. JTD sam imao 10 godina u Stilu i nije trošio vise od 2 deci na 10.000km. Sad vozim 1.6 Hdi 2016 i prešao sam 3000 do malog servisa i 2000 posle. Nisam primetio da skida nivo. Neko napisa "stručno" da se ulje troši, a isti nivo održava sagoreli uljni pepeo. Pa koliko tog pepela ima u ulju pred mali servis. Dve lopate? Tad bi ulje bilo kao blato, a kod mene je isticalo veoma lako. Usput da naglasim da su mehanicari podivljali i za mali servis mi tražili 3000 din. Posle mnogo godina sam uràdio mali servis sam qlza pola sata jer na poslu imam kanal i baš sam bio srećan. Volim da platim majstora, ali samo ako nije bezobrazan.

Pa VW grupacija bi onda morala zavrsiti u Hagu, oni trose ulje i gorivo u odnosu 1:1. Kada sam prodavao G4 nisu me pitali da li trosi ulje vec koliko dosipam i nakoliko km.

Suzuki Vitara 2017., skoro 100kkm, ne dolivam ulje izmedju dva servisa na 15kkm. Svaki put pogledam nivo pred kraj servisnog intervala i vidim da je malo ispod maksimuma.

Renaut je odgovorio korisnicima da sipaju gušće ulje .

Moj 1.4 vti počne da troši ulje posle 3000-5000 km od malog servisa.
Mali servis radim na 10.000 km i dolivam oko litar na 2000km od kad počne da ga troši.
(samo da pitam, 8. jun 2023 14:43)

Ti peugeot/citroen 1.4 i 1.6 VTI motori su ozloglašeni i svako savetuje da se zaobilaze u širokom luku! U fazonu kupi ih neko ko je neinformisan i posle taj auto vrlo teško može nekom se proda. Ništa dobro ne možeš čuti ni za 1.6 THP.

@samodasezna
E sad ga pretera druze ,EV pa nema akumulator?! Pa sav je od akumulatora a kad to veoma opasnih .

halo,halo,radio Mileva,veza me zeza,Nesto me zeza...

Proizvodjači navode u uputstvu da automobil može da troši 1 litar ulja na predjenih 1000km, da bi se ogradili od pritužbi, eventualno zakonskih posledica. Trenutno i Honda koju vozim ima isto To u uputstvu, ali naravno ne troši ulje uopšte.

A3 tdi pd 2.0 bosh
2007
Kombinovana potrosnja 5,25
Potrosnja ulja 0
4L kastrola od malog servisa do malog servisa (1 godina)
Dijagnostika pokazuje - kako majstor kaze, savrsen rad dizni
Nema da purnja ni kad ga potopis.

"Bezbedonski rizik" na koji se pozivaju, se odnosi na džep. Uprskaju stvar pa pokušavaju da se opravdaju najglupljim mogućim izgovorom.

Francuzi treba da uračunaju u cenu i šlep službu. Mnogo se kvare i ostaju na putu.

Potreba za opozivom podrazumevalo bi ogromne troškove popravke a to i takvu anti reklamu Reno sebi ne može da dozvoli. Nikada im pouzdanost nije bila jaca strana.

Sta bi radici da voze opela?

Moja Mazda3 turbodizel 2010-to nema problema sa uljem, potrosi zanemarljivu kolicinu izmedju servisnih intervala. Vise trosi aditiv za DPF.

Prvo pravilo kod kupovine Renoa: Nemoj da kupis Renoa.

Toyota Corolla 2003. god, 1,8L automatski mewač. Pređenih dvesta i nešto hiljada kilometara. Ne da nije trošila ni gram ulja, nego staro ulje nije ni promenilo boju. Ništa tamnije od novog. Obično ulje. Reako mi majstor kakav sintetik ili polusintetik, kad to nije ni postojalo kada je taj motor dizajniran. Menjao na 5000km.

Samo BMW!

To su ti savremeni automobili. Honda 2.0 atmo benzinac, 15 godina stara, preko 300.000 na satu - ne potrosi ni gram ulja a redovno se tera u 6-7.000 obrtaja. I onda ti se skorojevici, koji su neku frezu platili kao ceo stan, rugaju sto vozis star automobil. A oni svaki dan u servisu, zbog nekih lampica, krckanja, lupkanja. Kad mi ova Honda dosadi, kupujem jos stariji automobil i to obavezno dizel 2.5-3000 kubika.

EV
nema
ulje, potrosnju ulja, mazivo, gorivo, filtere, egr i sl., menjac, menjacko ulje, kuplung, druk lager, zamajac, plivanje zamajca, katalizator, anlaser, alternator, akumulator, auspuh, itditd...

Šta se prde . . . Pa u emblemu marke automobila im je autodizalica . . . ;)

KOji litar ulja više, nije greška, to je kao dodatna oprema kod Renoa.

Pa dobro...renola

Kad si ovca da kupis 1.0, 1.2, itd onda nek te uvale krsinu koja trosi previse ulja

meni kada kazu ne trosi gram ulja ja taj ne kupujem znaci lose dizne it'd pa sto ne sagori zavrsi u karteru,stavis jednostavno prst na celo I razmislis dali je realno da pri tolikoj temperaturi,obrtajima, opterecenjima I pritisku motor ne potrosi gram ulja,ima I do kvaliteta ulja fabrika je deklarisala tipa 0.2l na 1000 km a ti sipas neku modricu ulje I tebi trosi 0.5 I kazes ne valja motor,znaci ne valjas ti kao vlasnik,isto zavisi dali je 5-30 ili tipa 15-40 nije isto vise se tosi 15-40 losijeg je kvaliteta..samo kod nas ljudi su svi do jednog mehanicari I bolje znaju od onog koje konstruisao taj motor ili model..na oglasu auto nov nov nov a on 2002god I ne trosi gram ulja pa samo neko mentalno poremecen bi otisao I kupio takav auto

Prelazim mesecno oko 5000 km. Audi A4, 2020. godiste, 2.0 TDI.
Proveravam ulje, plus kompjuter meri potrosnju. Kakvih crnih 1L na hiljadu km? Redovno menjanje na 20 000 km i to je to, bez dosipanja. A vozim autoput Nemacka, Austrija, dakle velike brzine.

Nevezano za ovu temu sto se tice pomenutog motora iz texta, ovi sto se u komentarima kunu da im motor(i) ne trose kapi ulja od zamjene do zamjene u sustini blage veze nemaju o sus motorima.
Svaki sus motor mora da potrosi odredjenu kolicinu ulja, da ne duzim i ne objasnjavam, banalno receno, klip sa svojim prstenovima(karikama) bi se unutra cilindra kretao nepodmazan!! Mikroskopski tanak sloj uvijek ostane na zidu cilindra koji podmazuje kretanje klipa. U svakom ciklusu klipa izgori odjredjena kolicina ulja.
Moderni dizelasi koji imaju DPF koriste posebna ulja sertifikovana (banalizujem) koja svojim izgaranjem ne ostecuju DPF.
U sustini vi ne vidite kolicinu ulja na sipci koja se potrosila jer je volumenski zamjenjena pepelom(cadj) iz motora!
Pricamo o novom ili potpunom motoru, ulje moze da se trosi na razne nacine, preko neispravnih piksni turbine, losih gumica ventila itd itd itd.
Dovidjenja prijatno!

Lose ulje koristite

Vlasnici VW grupe se ne bune - navikli. 😁😁😁

Peugeot 508 2.2 Hdi , 370000 km ne troši nista ulja, servis radim na 15000 km i niti ne povjeravam ulje nikada… Šta radite sa autima?

Gotovo svi ti turbobenzinci trose ulje!Ja imam u vlasnistvu Scenic 1.9 2005 godiste,tenk od auta motor bezprjekoran,grama ulja ne trosi.

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?
--
Kod Folcvagena TSI i TDI motora postoji još veća potrošnja ulja i niko ne diže prašinu.

Moja ortakinja vozi Porsche Cayenne sa početka 2023., a ja Bentley Continental iz 2022. i nemamo pojma koliko ulja troše. Ne znamo ni gde se sipa ili proverava. Mislio sam da promenim auto za novi, ne volim kad ostari.

Imao Megana II, 1.9 dizel, 120 KS.
Potrošnja goriva na zadovoljavajucem nivou, udobnost ful, sto se tiče motora, nisam imao problema sa prekomernom potrosnjom ulja, cak sam u tu bio prezadovoljan...

Rođak ima Škodu Karoq 1.5 FSI 150 ks, stara je 2 godine sa nekih 25 000 km, troši mu ulje od prvog dana, na 10 000 pjede 1 lit. naravno u servisu kažu da je to normalno. Strašno.

Samo 1.5 dci

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?

Pa lako - zavarili su karike za klipove i dodatno silikonirali, tako da između njih nema nimalo slobodnog prostora da prođe ulje. Takvo tehničko rješenje dovoljno je i da motor u nekim slučajevima počne sam da proizvodi ulje. Kažu ljudi da iz 1.6 HDi motora proizvedenog 2007. godine znaju na 10.000 km da odvade litru, dvije ulja i ostave za sledeću zamjenu. Vi očigledno ne znate za to?

Prika moj troši li se ulje kad pečeš jaje? A troši. Pa troši se i u automobilu, kod nekog se troši više, a kod nekog kao kod tebe manje, ali ne postoji motor na svijetu koji ne troši ulje. To što je nivo isti znači da je usklađen nivo potrošnje sa nivoom spiranja garaži i nećistoća sa zidova cilindara koji nastaju tokom sagorijevanja, pa u intervalu zamjene imaš "osjećaj" da nema potrošnje. Sve ostalo su bajke za malu djecu...

halo,halo,radio Mileva,veza me zeza,Nesto me zeza...

I novi motor 1.3 u saradnji sa mercedesom koji je ugradjivan posle ovoga troši ulje! Isto vazi i za peugeota 1.2 130ks
I novi dizeli imaju još veće probleme od trošenja ulja.

Nažalost u sve i jednoj servisnoj knjizi ili uputstvu koje dolazi uz auto stoji da se normalnim smatra potrošnja do 1 Litar na predjenih 1000 Kilometara. Ako računamo standardni interval zamjene u evropi od 15000 Km ili jednom godišnje dodjemo do cifre od 15 Litara po intervalu. Mnogo je ali tako piše.

@Alex:

Dizeli od Renoa ne troše ulje (ne treba ga dosipati do narednod servisa) čak ni posle 250.000 km.

Megan 1.6 16v, 2001, 235000 км на сату, за годину дана између замена уља нема потребе да се досипа уље. 11 година је код мене и никада није трошио уље и никад ме није оставио на путу. VW би за тшово време изгорео буре од око 100 литара уља.

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?

Šta da ređe vlasnici fiata

Pa i ne curilo kako ih pravite. Autoindustrija je postala industrija podvale u poslednjih 10-12 godina. Motori satro konstruisani da smanje stetne emisije i potrosnju goriva, sto i rade u neku ruku, a zapravo sa nabudzenim turbom na male zapremine cesto su prenapeti, sto dovodi do mnogo cescih kvarova nego na agregatima starijih generacija i vecih zapremina.

Kad vidim da neke SUV-jeve pokrece turbo motor od 999 kubika i 150 konja, slosi mi se. Nisu ljudi krivi sto ne znaju pa kupuju sta im se servira.

Skracen vek motora - raste posao za ovlascene servise i prodaja delova.

Mazda 6 2007 god. na sati 270000 km ne troši bukvalno ni kap ulja posle 15000 pređenih kilometara.

Nedopustiv propust u ovo doba razvoja auto-industrije. Ne dolivam ulje nikad, a promenio sam dosta automobila različitih proizvođača. Zadnji put takav problem imao sam sa Golfom II iz TAS-a, a to je bilo baš baš davno. Još je SFRJ postojala.

Lepo kupis VW oni ti napisu da trosi litar na 1000km i sve ok. U VW servisu cena za 1l ulja 25€ pa racunaj# kad crkne kazu da si dolivao lose ulje pa ti garancija nije vazeca i svima lepo

Drugar moj ima u Meganu onaj veći turbobenzinac mislim 1.3 i ne žali se na potrošnju ulja. A za one koje kažu da motor treba da troši ulje, moj Ševrolet 1,6 benzin DOHC 109 konja je od 2007. do danas potrošio 0 grama ulja. Majku mu, mora da nešto nije u redu sa tim motorom.

Kad su se pojavili ti mali turbo benzinski motori svi najčešće nestručni ljudi su komentarisali da su previše opterećeni i da neće biti dugog veka, da će biti bučni i trošiti ulje. A napravili su ih zbog ekologije i manje potrošnje goriva. Umesto toga oni sagorevaju ulje koje mi udišemo i potpuni su promašaj kao i sve što se potura kao ekološki prihvatljivo.

kada kazu ne trosi gram ulja..taj ne postoji mogu da se kunu u sta hoce..moj ptosli trodio na 10.000km 1-2l a sada uzeo zeni alfu 1.6 twin trosi na 1000km 1l i kazu to je normalno za alfu u sali govore ide na mesavinu nema sanse da crkne..

Nakon 6000 km. vidim da mi merac ne dohvata ulje a ranije nije trosio ?! Dolijem tacno 2 l. i sada redovno kontrolisem ali nema da fali - isto ulje ?! Pa ti budi pametan sta je u pitanju !

Šta se prde . . . Pa u emblemu marke automobila im je autodizalica . . . ;)
(Markane ;) . . ., 08. jun 2023 09:42)

Vise mi lici na mwsto drugo nego na autodizalicu, ali moze i tako da se kaze :)

Posle tog motora izbacili su 1.33cm3,koji je fenomenalan i ne trosi gram ulja ! Rekorderi u potrosnji ulja su mnogo skuplji automobili kao sto su audi i wolcvagen.

Živim u Kanadi,2014 kupim Audi A4 2011 godište turbo benzinac sa 77.000 Km.Sav sretan auto malo prešao.Auto ima produzenu garanciju,moj sreći nigdje kraja.Nakon par mijeseci ustanovim da auto troši ulje.Odem u njihov servis kažu da je to normalno?Ja kažem da imam garanciju i hoću da poprave taj problem.Oni gledaju kažu prvi vlasnik nije redovno održavao auto u njihovom servisu ,tako da ta garancija ne važi?I na kraju balade platim $4500iz mog džepa za popravku?

A3 tdi pd 2.0 bosh
2007
Kombinovana potrosnja 5,25
Potrosnja ulja 0
4L kastrola od malog servisa do malog servisa (1 godina)
Dijagnostika pokazuje - kako majstor kaze, savrsen rad dizni
Nema da purnja ni kad ga potopis.

Nove Mazde sa benzinskim motorima SVE trose ulje izmedju dva mala servisa. Pakao

KOji litar ulja više, nije greška, to je kao dodatna oprema kod Renoa.
(Alex, 08. jun 2023 10:26)

Moj megan 1.6 iz 1996.god. (prodao sam ga prošle godine) nije trošio ni kap ulja a prešao više od 300 hiljada km.

Kao vlasnik Sandera sa motorom od 1.4L (a koji je prava kapaljka za ulje u odnosu na izvikane nemačke motore) teško mi je da poverujem da je ovaj noviji motor od 1.2L takav potrošač ulja. Sve mi to nešto miriše da su i Reno stavili na metu kao i VW i Toyotu pre nekoliko godina. Samo tamo gde je američki kapital dominantan, sve je savršeno perfektno.

Posle tog motora izbacili su 1.33cm3,koji je fenomenalan i ne trosi gram ulja ! Rekorderi u potrosnji ulja su mnogo skuplji automobili kao sto su audi i wolcvagen.

@zla neka vremena

Jbg, moje iskustvo kaze drugacije. Mozda i ne znam nista o SUS motorima, ali azijat ulje nije trosio. Kako? Ne znam, i nije moje da se bavim tim temama preterano. Ali par puta godisnje pred duza putovanja prokontrolisem ulje i uvek je na istom nivou. Auto je kupljen nov i bio je kod nas 14godina. Prosecno sam prelazio 18000km godisnje, pa racunaj, uradjen je jedan veliki servis za to vreme, i mali su radjeni redovno na 15000km. Auto je gazen redovno, a prodao sam ga kad je poceo da trosi malo ulja, tj oko pola litra na jednom servisnom intervalu.

Opel Combo 1.6hdi 73KW
Od kada je isteran iz salona troši ulje , kada sam reklamirao prvi put. ladno su mi rekli zbog toga ste došli u servis.
Pričao sa svima od vlasnika direktora šefa servisa majstora, za sve sem majstora je to normalno , ali papir sve trpi.
Opel je propisao da je normalna potrošnja do 0,6l na 1000km
Svašta su mi menjali za dve ipo godine auto bio 2 meseca u servisu.
Zaključak je samo to je normalno na kraju smo doveli da potroši 1l na 8000km
Prosečna potrošnja mi je 5,4l dizela na 100km
Mozda bi sve to i progutao da prethodno nisam vozio Citroen C4 sa istim motorom i intervalom servisa na 20.000 kod kojeg je prilikom svake zamene ulje bilo na max bez dosipanja.
Šta reći nikad više Opel ne zbog auta nego zbog ponašanja ljudi prema krajnjem kupcu

@Milenko - lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)

Možda u početku, dok se ne razradi (da ne bude komentara kako modernim motorima nije potrebno "razrađivanje", i kad se menjaju karike ili radi generalka, potrebno je neko vreme da sve lepo "legne", i u početku je tih nekoliko hiljada kilometara ili već koliko nešto veća potrošnja ulja).

Drugi slučaj gde može da se javi ta potrošnja od 1L je dugotrajna vožnja autoputevima - a u Nemačkoj na nekim deonicama nema ograničenja, pa eto recepta za višu potrošnju ulja.
Tako jedan naš gastabajter digao frku kad je došao iz Nemačke, kao motor u auto počeo da mu troši ulje, uplašio se da će morati da radi generalku. Naš majstor mu dosuo ulja do "crte" i rekao da prati tokom vožnje na lokalu i da mu auto sigurno neće trošiti ulje.
Tako je i bilo, a pred polazak za Nemačku svratio do majstora da se pohvali kako stvarno ne troši ulje, a majstor mu rekao da će i u Nemačkoj, kad stigne tamo, morati malo da dolije.

Jednostavno, zavisi od motora, neki je predviđen za gradsku vožnju, i ako ga turirate na autoputu, moraće da srkne malo više ulja. Sa druge strane, drumskim krstaricama ne smeta autoput po tom pitanju, ali im zato ne prija da ga danas 10 puta startujete zbog par kilometara.

brukate se..

Zbog ovoga nisam uzeo Grand Scenica 2014 u savrsenom stanju sa ful opremom. Samo da je bio drugi motor...

Nema pravila, imao sam Vectru trošila je oko 0.5 litara ulja od zamene do zamene na 10000 km, posle nje Astru h ona je znala i 2 litre da potroši, sad imam golf 7 1.6 tdi bukvalno ništa ne troši. Još malo i vreme je za mali servis a na meraču identično stanje kao i kad je usuto.

@Milenko - lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara. Ali i ne osporavam tvoje iskustvo jer mi smo pametna nacija srbadija šta schwaben zna, a to što je moj sestrić odradio u Srbiji servise i zamenu ulja jer je jeftinije pa su se on i majstor dogovarali o kome se ulju radi i onda smo došli i do toga da uvek mora da ima ulje koje doliva.

Nedavno sam kupio Renault Laguna 2014 1.5 dizel.Da li neko ima iskustvo sa tim autima?Hvala unapred!

Moja Mazda3 turbodizel 2010-to nema problema sa uljem, potrosi zanemarljivu kolicinu izmedju servisnih intervala. Vise trosi aditiv za DPF.

@D.R:

Svi turbobenzinci troše više ulja, ali taj 1.32 ništa preterano.

@Stojko
Tema su benzinci 1.2 tce,a ne tvoj 1.9 dizel.

Zastava kad troši ulje - najbolje ide !
(Superhik, 08. jun 2023 11:41)

To je zapravo eko standard samo barabe nece da ga primenjuju.

Kada auto ne trosi ulje, moras kod majstora da ga zameni i on staro ulje mora da odvozi na deponiju ili se greje na to ulje i zagadjuje grad.

Ova potrosnja ulja je zapravo novi model ekologije. Nema zamene ulje, nema ni iskoristenog ulja. Nema potrebe ni za majstorima jer samo dosipamo.

Imao hondu akord 2010 god. Do 70000 km znala potrositi malo ulja. Nista znacajno. Posle toga od zamene do zamene ni kapi. Ja sam bio u cudu. Motor 2.0 vvti benzinac. Citam da nisam jedini koji je primetio da japanci rade kao doxe.

Citroen c4 1.6 hdi 110 konja ne troši gram ulja na 12 hiljada. Ford Kuga 2.0 tdci 150 konja 2018-to potroši malo na 10.000 ali nije ništa strašno. Jedina mana kod Forda jeste što je servis radjen na 30.000 ili 2 godine, to je fabrika propisala.

Moj je trošio dok sam dolivao...otkad ne dolivam i ne troši!!!

Francuzi treba da uračunaju u cenu i šlep službu. Mnogo se kvare i ostaju na putu.

Nisu rekli da je reč o TURBO motorima 1.2! Atmosferski 1.2 (snage do 54KW) su bili odlični, bez potrošnje ulja, nema kvarova.

Smeće od motora na svakih 1000km posle pređenih 150.000km potroši 1l ulja,glava crkava na svakih 50.000-60.000km ,prekidači za svetla i migavce(ablender) potrošni materijal.

Te motore što troše ulje umesto goriva treba zakonom zabraniti.

Pa VW grupacija bi onda morala zavrsiti u Hagu, oni trose ulje i gorivo u odnosu 1:1. Kada sam prodavao G4 nisu me pitali da li trosi ulje vec koliko dosipam i nakoliko km.

zla neka vremena, 8. jun 2023 16:26

Ne vredi to mnogima ovde govoriti. Prvo što su tehnički nepismeni a drugo,vole da veruju u laži da im motor ne troši ulje. Isto tako znaju da su polovnjaci svi sa debelo vraćenom kilometražom i lupani ali opet lakše im da veruju da nije da bi ga kupili. To je već posao za medicinsku struku i oblast psihologije. I obavezno sve bolje znaju od inženjera koji su konstruisali automobile.

Nakon 6000 km. vidim da mi merac ne dohvata ulje a ranije nije trosio ?! Dolijem tacno 2 l. i sada redovno kontrolisem ali nema da fali - isto ulje ?! Pa ti budi pametan sta je u pitanju !
(Sofercina, 08. jun 2023 08:46)

Prosto ko pasulj!
Skupio ti se merač!

Opel Grandland X troši ulje katastrofa.

Kolega mi ima Kadjara 1.3 turbo benzin, taj motor isto srce ulje.






...

Vozio stilo jtd sa 360k na satu. Za razliku od ostalih vozaca kome automobil ne trosi od zamene do zamene, moj auto je "proizvidio ulje" i uvek je bilo malo vise nego sto sipam. Rezultat svega toga je predjena kilometraza, stanje dizni i motora, pa je visak goriva umesto da sagori odlazilo u karter. To sto mnogima ne trosi ulje ne znaci da je stvarno tako.

Potreba za opozivom podrazumevalo bi ogromne troškove popravke a to i takvu anti reklamu Reno sebi ne može da dozvoli. Nikada im pouzdanost nije bila jaca strana.

Suzuki Vitara 2017., skoro 100kkm, ne dolivam ulje izmedju dva servisa na 15kkm. Svaki put pogledam nivo pred kraj servisnog intervala i vidim da je malo ispod maksimuma.

@
Nedopustiv propust u ovo doba razvoja auto-industrije. Ne dolivam ulje nikad, a promenio sam dosta automobila različitih proizvođača. Zadnji put takav problem imao sam sa Golfom II iz TAS-a, a to je bilo baš baš davno. Još je SFRJ postojala.
(Dugogodišnji vozač, 8. jun 2023 10:26)

Dok sam vozio službeni 500L, on je znao da srkne ulja nekad i preko pola litra na 1000km (tipa na autoputu ili opterećen). Nerviralo me to, ali ispravan auto skroz - mislim da mu u knjizi pisalo da je kvar ukoliko je preko 1L / 1000 km. Inače radilo se o najslabijem benzincu, 1.4 - "malo" kilavo postavljen motor, ali nepoderiv.

Zastava kad troši ulje - najbolje ide !

Vozim od 1988. godine i za to vreme sam dosipao motorne ulje (izmedju dva redovna servisa) u Ladu Nivu i u Suzuki Vitaru (oba vozila do oko pola litra na 1.000 km). Ulje sam zadnji put dosuo 2004. godine (pre prodaje te Vitare). Sa vozilima drugih brendova koje sam imao, nisam imao potrebe za time izmedju redovnih servisa.

A eto, moj 1.6hdi iz 2007 ne troši ulje.
Ne dolivam ni kap od servisa do servisa, niti primećujem da se menja nivo ulja na meraču

Kako su uspeli u eri ultrapreciznih mašina i kvalitetniih materijala da naprave ovakvu grešku?
--
Kod Folcvagena TSI i TDI motora postoji još veća potrošnja ulja i niko ne diže prašinu.
(vozač demokrata, 8. jun 2023 11:13

Mogu da potvrdim.
Menjam ulje godišnje ili max do 15000km. Vozim između 2000-3000 obrtaja.Voli autoput.Trenutno 243000km. Zadnjih 52907km 6.24l/100km.
Apsolutno zadovoljan.

(Bojan, 08. jun 2023 13:36)

Promeni majstora...

mad_max
Ima i moj otac Clio 1.2 2008 godiste i litru ulja u gepeku "za ne daj Boze"...

Na VW TSI motorima je uljni prsten veoma tanak i tu se javljala povećana potrošnja ulja. Od 2019 su to ispravili, ali i dalje troši, samo manje. JTD sam imao 10 godina u Stilu i nije trošio vise od 2 deci na 10.000km. Sad vozim 1.6 Hdi 2016 i prešao sam 3000 do malog servisa i 2000 posle. Nisam primetio da skida nivo. Neko napisa "stručno" da se ulje troši, a isti nivo održava sagoreli uljni pepeo. Pa koliko tog pepela ima u ulju pred mali servis. Dve lopate? Tad bi ulje bilo kao blato, a kod mene je isticalo veoma lako. Usput da naglasim da su mehanicari podivljali i za mali servis mi tražili 3000 din. Posle mnogo godina sam uràdio mali servis sam qlza pola sata jer na poslu imam kanal i baš sam bio srećan. Volim da platim majstora, ali samo ako nije bezobrazan.

Proizvodjači navode u uputstvu da automobil može da troši 1 litar ulja na predjenih 1000km, da bi se ogradili od pritužbi, eventualno zakonskih posledica. Trenutno i Honda koju vozim ima isto To u uputstvu, ali naravno ne troši ulje uopšte.

Moj 1.4 vti počne da troši ulje posle 3000-5000 km od malog servisa.
Mali servis radim na 10.000 km i dolivam oko litar na 2000km od kad počne da ga troši.
(samo da pitam, 8. jun 2023 14:43)

Ti peugeot/citroen 1.4 i 1.6 VTI motori su ozloglašeni i svako savetuje da se zaobilaze u širokom luku! U fazonu kupi ih neko ko je neinformisan i posle taj auto vrlo teško može nekom se proda. Ništa dobro ne možeš čuti ni za 1.6 THP.

Sta bi radici da voze opela?

lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)

To je fabrika lepo napisala da bi se ogradila od potencijalnih prigovora ili tuzbi kupaca, a ne kao nesto sto trebalo normalno da se dogadja, ej. 1L na 1000km. To bi znacilo da prosecni Nemac doliva 1L ulja sedmicno! Stane na Tankstelle - sipaj pun i daj litar ulja :)

@samodasezna
E sad ga pretera druze ,EV pa nema akumulator?! Pa sav je od akumulatora a kad to veoma opasnih .

Moj 1.4 vti počne da troši ulje posle 3000-5000 km od malog servisa.
Mali servis radim na 10.000 km i dolivam oko litar na 2000km od kad počne da ga troši.

"Bezbedonski rizik" na koji se pozivaju, se odnosi na džep. Uprskaju stvar pa pokušavaju da se opravdaju najglupljim mogućim izgovorom.

Megan IV 2016 1.6 benzin 115ks nisanov motor. Dolivam sigurno 1l na 6-7000.
Kažu u ovlašćenom to je normalno...

Normalno je da svaki motor u servisnom intervalu potroši malo ulja. Nije normalno kada je to 1 litar na hiljadu kilometara nemojte da vam pričaju bajke.

@Milenko - lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)
i za Opele pise 0.7l na 1000km ali to kao ni na tom Audiju nije deklarisana potrosnja vec potrosnja koju fabrika tolerise a nakon koje treba remont ili nakon koje priznaje reklamaciju. Dakle to ne znaci da je to obavezno da ce toliko trositi

Renaut je odgovorio korisnicima da sipaju gušće ulje .

lično sam video originalno uputstvo AUDI-ja za A4 (kojeg je moj sestrić iz Nemačke imao) gde na nemačkom jeziku lepo piše da automobil troši 1 litar propisanog ulja na 1000 pređenih kilometara.
(XXL, 8. jun 2023 19:40)

Сад ти остаје да Лично размислиш да између два мапа сервиса пређеш 10 000 км и потрошиш 7 литара уља. Или си можда прешао и 20 000 км до следећег. Значи мењао си на претходном малом сервису негде око 20 литара уља. Или можда ниси?

Naravno da ce svaki motor da trosi nesto malo ulja, ali to obicno bude izmedju MAX i MIN granice od jednog malog servisa do drugog, bez potrebe da se doliva.
Ali ako motor trosi litar ulja na 1000 km, to mora biti los dizajn, da ne pominjemo los uticaj na ekologiju.

Smatram da nam autoindustrija duze vreme prodaje fabricke greske na tockovima. Pa tu podvodim i naznaku da auto treba da trosi 1 litar motornog ulja na hiljadu km. Pa neki automobili sa jednim rezervoarom predju vise od 1000km. Sta mu onda sipate? Mesavinu, kao wartburg i trabant (kod njih je smesa bila sa 2-3% ulja)?

Ipak moje iskustvo kaze da je jako bitan izbor motornog ulja. Neko ulje motor trosi, drugo ne. Obicno sam isao na kvalitetnije ulje i motor ga nije trosio. Recimo Mobil 10w40 za jugaprava stvar. Ili Shell helix ultra 5w40 za punta 1.2,...