Vozila na našim putevima u proseku su stara 17 godina, kada će se stanje promeniti?

Promeniće se sledeće godine, tada će prosečna starost biti 18 godina.

Ako tigar nastavi da grize kao do sada, uskoro ce vecina voziti oldtimere.

Cim od plate bude moglo da se zivi, a ne prezivljava. Prica se o kamionima, avionima, tigrovima, zmajevima, a zapravo kupovna moc nikad manja od 90ih...

Bolja su nasa polovna vozila od 17 godina nego ona u EU stara 5 godina…. Manja kilometraza.

Pošto je na sajtu "polovni automobili" najpopularnija pretraga audi a4, 2006-2007, to već nema veze sa siromaštvom - to je dijagnoza ovog iskompleksiranog naroda. Za pare koje hoćete da date za taj krš može da se kupi dosta noviji manji auto.
Sledeća stvar su DPF i katalizatori koji se skidaju radi 50 Eura a na preporuku majstor Mileta. Ako vi ne možete da ukapirate da time direktno ubijate sopstveno dete, to je već ozbiljna bolest koju treba lečiti u ustanovama zatvorenog tipa.
I na kraju da se dotaknemo i države koja je u "interesu svojih građana" odložila primenu propisa: svud me diraj al u biračko krezubo telo nemoj a?

Stanje će se promeniti kad nam budu stara 18 godina.


Onda svi zajedno slavimo punoletstvo... 🥳 ��🍾✨

"Sa prosečnom platom kod privatnika od 300€ teško da će se kupovati nova auta."
Vidi, ja radim kao programer, i zaista ne mogu da se pozalim na platu, pa je pitanje da li cu ikada ponovo da kupim nov auto. Pristojno opremljen nov auto je bar 14.000e (s tendencijom rasta). Ja godisnje ne predjem ni 8.000km. A sad otkad radim od kuce, prelazicu samo manje. Za tu kilometrazu nov auto se ne isplati, nevezano koliku platu imas.

Koje BRE povećanje plata?

“Povećanje plata”, pa ko piše ovakve stvari??! Looool

Skoru su povećani troškovi na uvoz automobila. Pa ko je i planirao da zanovi vozni park.. sad mora da plati više. Iz tog razloga većina će zadržati stare automobile. Novi su skupi za Srbe!
Cena goriva najviša u regionu! Samo kod nas cena dizela viša od benzina! Putevi očajni! Tehnički poskupeo!

Vozim Punta starog 19 godina. Auto me odlično služi, jeftino održavanje, mala potrošnja, smešna registracija, delovi dostupni, povoljni i svi majstori znaju da ga poprave. Ne brinem o tome ako ga zakačim u neku žardinjeru, ako ga neko drugi zakači, ako na auto padne neka kamenica (recimo tokom vožnje iza nekog kamiona ili sa nekog mosta/nadvožnjaka), o tome da li cu ga parkirati na suncu (po ovako visokim temperaturama), nikom ne grebem oči, niko nije zavidan na tom autu, noću ne razmišljam da li se neko mota oko njega,... Mogu lagano da kupim nov auto, ali nemam potrebe za tim, zato što prelazim svega nekoliko hiljada km godišnje, ne putujem na duze relacije i nemam porodicu pa da imam neke specijalne zahteve. I najvažnije od svega, ne želim da budem rob auta.

17 godina prosek, pa sta? Hrvatska je u EU, pa im je prosek 14. Jedna Svedska je dostigla 11, a Nemacka je odavno presla 10 godina, iako nas ubedjuju da tamo svi voze 3 godine, pa kupe novo, a polovnjake skoro poklanjaju Srbima koje toliko vole. I ta bajka o platama koje se povecavaju. Ajte molim vas, kakvo crno povecanje plata, kad sve zivo svakodnevno poskupljuje. Evro se drzi vestacki na 118 dinara, iako mu je realna vrednost oko 160 din. To znaci da realna plata nije 500 evra, nego jedva 350. A to da su polovna kola poskupela je tacno, jer poskupljuju i nova kola, koja opet poskupljuju zbog stravicne inflacije i globalnog stampanja para kojim svetske vlade pokusavaju da prikriju ekonomski haos koji je napravila korona.

Nije problem godište već loše održavanje. Pa na par godina starom Kajenu se ovde mogu naći kineske gume, primera radi. Prodavnica loših delova ima više nego apoteka ili kladionica. A ljudi siromašni iznutra pokazuju lažni sjaj spolja.

Stanje će se promeniti čim Srbi počnu da zarađuju da imaju za nova kola,do tada vozićemo krntije.

Sada je kasno... Jos pre 10tak godina je trebalo podsticati kupovinu benzinaca, i automobila na gas. Dizele je trebalo masovno oporezovati i obesmisliti kupovinu.(a najvise kupovinu novih dizela)
Inace, prosek godina uopste nije toliko relevantan. Pa npr. u Americi je prosek preko 12god pa sta? Pravilno odrzavanje, kvalitetna infrastruktura...oh wait, ha ha...
Hoce li biti nekih protesta protiv poskupljenja cene tehnickog? Btw, trebalo bi da trazimo i pojeftinjenje samog auto osiguranja kad vec izlazimo...

Tačno je da su se povećale plate kao i da su uslovi kreditiranja relativno povoljni ali takođe je taćno da su nova kola sve skuplja ali i troškovi života generalno. Svaka nova generacija nekog modela košta oko 10% više nego prethodna i to je realno problem za mnoge potencijalne kupce.

U Srbiji se to neće promeniti još tačno 100 godina a posle će biti još gore

Promenice se kad bude prosecna potrosacka korpa da podnese trosak kupovine novijih vozila barem putem kredita ili lizinga. A to 80 posto zaposlenih u Srbiji mogu samo da sanjaju…

Generalno ne vidim problem i ako je auto star 20 godina. Ukoliko je tehnički ispravan i ukoliko je vozač u saobraćaju savestan mislim da godište automobila nije neki problem.

Nije bitno koliko je vozilo staro nego kako se odrzava i koliko kilometara prelazi. Moj auto od 15 godina je mnogo bolji nego vecina automobila starih od pet do deset godina. Ja na svakih deset hiljada km. menjam ulje i to najkvalitetnije i sve filtere. Svakih cetiri, pet godina menjam sva creva za kocenje bez obzira kakva su. Ramena i spone na najmanju nepravilnost takodje odmah menjam. Shvatite da auto nije konj da mu gledate godine zivota.

samo po naslovu u najavi je bar 100 komentara
ali u praksi je od starosti mnogo bitnije stanje automobila, kontrola odrzavanja i generalno stanje u saobracaju
da ne fantazirate sa poredjenjem - npr. Nemacka prosecna starost 9.8 a npr. Grcka 15 - zvanicna statistika

Neka realna ekonomija kaze da treba kupiti auto koji kosta do 15% od godisnje bruto plate sa sve odrzavanjem.
Ako je bruto plata recimo 600e, tj godisnje 7200, 15% je 1080 evra. Na recimo 7 godina kredit 6000 evra sa troskovima kredita od 1500 evra. Mesecna rata 85 evra. Prve dve godine se skuplja za ucesce.
E sad sta se moze kupiti za 6000 evra novo bez odrzavanja a da traje barem koliko traje kredit to je pitanje.
Relano bi trebalo uvoziti male automobile za indijsko trziste jer se oni uklapaju u ovu racunicu.

Citam tekst i kada sam procitao da su plate porasle,tu sam odustao...

Kako vas nije sramota da pisete ovakve gluposti! Ljudi u srbiji zive sve losije i losije, jos malo nece moci ni gorivo da plate!
Fun fact: Mnogi ljudi prodaju svoja kola kako bi kupili jeftinija, a za ostatak novca placaju rate kredita, knjige deci u skoli i sl. Bolje se vise pozabavite ovom temom!

"I šta nakon godinu dana kada se tržiste vrati u normalu i cene padnu, ispašće glup onaj koji je baš sada odlučio da kupi nov auto jer će mu auto drastično izgubiti na vrednosti.
(Boki, 15. jul 2021 09:37)"

Odakle uopšte ideja da će cene pasti???

Pored toga, daleko veći broj (iliti većina) nema ni za taj od 17g. Ma ne mogu voziti ni da im pokloniš, da kažete evo ključ u ruke sedi i vozi neće imati za gorivo/registraciju/servis. A radni i vredni ljudi.
To je ono što me najviše pogađa. Žao mi je svojih sunarodnika.

promeniće se sledeće godine kada budu bila stara 18 godina.

ili kad uđemo u EU i NATO, ali pamet srbi ne možeš uterati.

Za dve najviše tri godine.

Sa prosečnom platom kod privatnika od 300€ teško da će se kupovati nova auta. Uz to, velika većina novih automobila je poskupela za par hiljada evra u odnosu na prošlu godinu zbog "nestašice" čipova i poluprovodnika. I šta nakon godinu dana kada se tržiste vrati u normalu i cene padnu, ispašće glup onaj koji je baš sada odlučio da kupi nov auto jer će mu auto drastično izgubiti na vrednosti.

. I šta nakon godinu dana kada se tržiste vrati u normalu i cene padnu, ispašće glup onaj koji je baš sada odlučio da kupi nov auto jer će mu auto drastično izgubiti na vrednosti.
(Boki, 15. jul 2021 09:37)

Nije glup onaj ko kupi nov auto jer je imao dovoljno pameti da dođe do tog cilja. Možda je glup ili lenj onaj koji se nije školovao i trudio da i on nekad zaradi za novi auto.Zapamtite jednom za uvek: Novac i materijalne stvari služe da nam olakšaju život i učine ga lagodnijim i jedino tada imaju neku vrednost i svrhu.

Stanje će se promeniti kada prosečna plata bude 2000eur a Srbija krene da uvozi automobile renomirane Indijske firme Tata. U tom trenutku će svi moći da od svoje plate kupe nov auto: Tata Nano.

Ma pustite me godista,od Banjice do Bogoslovije 32 rupe!,polomih auto...

Promeniće se kad nam plate budu na nivou EU.... Tj za nekih 50 do 100 godina realno.

Ja sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.

Ima ljudi koji bi mogli da kupe nov auto na kredit, uz ratu 150-200 evra, ali im ne treba jer ne prelaze dovoljno da bi im se isplatio. A opet, ima ljudi koji svoje polovnjake održavaju besprekorno i u svakom trenutku svako dugme radi. S druge strane, viđam daleko mlađa kola koja su zapuštena, tako da nije sve u godištu i statistici. Pa video sam skoro SL500 koji je sigurno skoro 30 godina star. Jel on krš? Naravno da nije. A recimo nekoliko godina star dizel kome je skinut DPF jeste krš, iako je mlađi. Istina je negde između.

Da je ovo uredjena država,pa lepo odeš u auto salon npr.fiat 500 L daš samo ličnu kartu i odmah dobiješ kola bez učešća ili makar 500 eura simbolično i na 7 godina da otplaćuješ.Za godinu ,dve bi obnovili ceo vozni park svih gradjana.A sa ovim ponašanjem tehnički i ostalo neće se usrećiti.

Taman krenem da skupljam kintu za novije vozile kad ono OPA poskupljuje benzin poskupljuje tehnicki i ko zna sta jos e...kao da me nesto vuce na dole da ne kupim noviji auto..

Ima tu i do mentaliteta, a ne samo do novaca. Radije će prosečan balkanac da kupi dizlo koji je malo prešao (bar 200.000 km) jer taj može još dobro da potraje, a izgleda ko ispod čekića. Što bacati pare. Što da kupi novu Dačiju za iste pare kao i "malo" starije dizlo koji može da prevrne još bar 200.000, ili bar dok se ne zapale instalacije

Gde se kupuje najvise novih automobila po glavi stanovnika? EU zemlje i generalno na zapadu. Pa braco Srbi, kad bi malo promislili, ali bez inata, prkosa i izmisljanja zavera protiv nas, mogli bi ziveti bolje. EU nam je pred nosom, malo nam treba. Pogledajte Madjarsku, Rumuniju, gde su bili, i gde su sada.

Dokaz da smo 'stara nacija' i da nam je auto 'priraštaj' u negativnom skoru te sa 'autografske' karte izumiremo i nestajemo. Džaba 'veštačka oplodnja' bankarskim kreditima kad su plate male da se prati trend kupovine novog automobila. Za vreme Tita automobil star 7 godina je smatran za star i krš i teško je nalazio kupca, a sad ko kupi star automobil 15.g. zadovoljno trlja ruke k'o da mu je dovezen iz fabrike.

Ne vozis se u godistu nego u autu.

@Paniram da sledece godine kupim skener puta i da skeniram sve puteve u Beogradu pa da stavim na APP i da svi mogu u svakom trenutku da znaju gde su rupe u realnom vremenu.
Godisnja pretplata 25 eura,6 meseci 15 eura
Ima da se namlatim para.
(Ja sam javi se, 15. jul 2021 22:55) dok skeniras 3-4 ulice pojavice se nova rupa u prvoj ulici tako da izum nije koristan u Srb

Kad zecu *upak zaraste!

@Ja sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.
(Dax AMG, 15. jul 2021 10:57) Nisi ni ti lud, nema bolje...

Са просеком плата од 300-400е тешко да ће се нешто променити. Живот у Србији постаје све скупљи, а нов аутомобил све даљи и даљи сан. Људи немају пара ни своје куће да заврше, да замене старе прозоре, ставе фасаду. Нов ауто је реално луксуз у Србији.

Treba davati subvencije za zamenu najstarijih automobila koje vozi najsiromasniji deo stanovnistva i koja najvise zagadjuju atmosferu, umesto da se najbogatijima daju subvencije za nabavku elektro automobila !

@Ima tu i do mentaliteta, a ne samo do novaca. Radije će prosečan balkanac da kupi dizlo koji je malo prešao (bar 200.000 km) jer taj može još dobro da potraje, a izgleda ko ispod čekića. Što bacati pare. Što da kupi novu Dačiju za iste pare kao i "malo" starije dizlo koji može da prevrne još bar 200.000, ili bar dok se ne zapale instalacije
(Fećfica, 15. jul 2021 09:18)


Tu sad ima i malo istine na pocetku komentara, a gomila gluposti u ovome sto si napisao, jer ko se razume u automobile, zna sta se pakuje u Daciju i kakav ti tu "kvalitet" i tehnologiju dobijas za te pare.
To sto je nesto novo ne znaci da je bolje od neceg polovnog, al to ne mozes objasniti prostom coveku koji se slepo vodi logikom novo je novo. Ugradnja stare tehnologije iz prethodnih generacija Renoa je nesto sto nije nikvava tajna, al vecinu to ne zanima. Al i to je ok, sisaj ljude kad ne znaju i utripuju se da su bogovi jer voze npr. NOVU Daciju, a ono mu upakovali Sandero/Duster/Logan na M0 platformu napravljenu 2004 godine. Al nema veze "NOVO" je! :)

Promeniće se nagodinu, kad budu stara 18 godina u proseku...

Moje vozilo staro je 17.god. Kupljen nov, 'ispod cekica' , 2004., euro 3 motor - na tehnickim pregledima na kontrolama izduvnih gasova sve u granicama prihvatljivosti. Istina, znam koliko je presao, celu ' istoriju bolesti'-samo dva dela do sada promenio, sto se ne moze reci za
polovno-kupljene. Gledam juce slike
iz Nemacke auta do krova pod
vodom? Zato kataloge polovnih vozila ne gledam jer bi najverovatnije cena mog vozila bila (pre)potcenjena.

"a sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.
(Dax AMG, 15. jul 2021 10:57) Nisi ni ti lud, nema bolje..."

Takva auta su na zapadu egzotika.

@asd
Zamolio bih te da staviš link gde se može naći ta KiA od 9.000?

Stanje će se promeniti čim Srbi počnu da zarađuju da imaju za nova kola,do tada vozićemo krntije.
(Debeli Sava, 15. jul 2021 09:55)

Ili kad međugradski prevoz, kao i gradski u manjim mestima, postane kao na zapadu pa kola ni ne budu svima potrebna.

Pošto je na sajtu "polovni automobili" najpopularnija pretraga audi a4, 2006-2007, to već nema veze sa siromaštvom - to je dijagnoza ovog iskompleksiranog naroda. Za pare koje hoćete da date za taj krš može da se kupi dosta noviji manji auto.
Sledeća stvar su DPF i katalizatori koji se skidaju radi 50 Eura a na preporuku majstor Mileta. Ako vi ne možete da ukapirate da time direktno ubijate sopstveno dete, to je već ozbiljna bolest koju treba lečiti u ustanovama zatvorenog tipa.
I na kraju da se dotaknemo i države koja je u "interesu svojih građana" odložila primenu propisa: svud me diraj al u biračko krezubo telo nemoj a?
(BDj, 15. jul 2021 10:52)


A sta tebe briga sto ja vozim audi a nemam para za kaladont.Ti vozi Yaris i peri zube svaki dan a ja sam sa audijem i kariesom na kečevima veca faca.

@Vozim Punta starog 19 godina. Auto me odlično služi, jeftino održavanje, mala potrošnja, smešna registracija, delovi dostupni, povoljni i svi majstori znaju da ga poprave. Ne brinem o tome ako ga zakačim u neku žardinjeru, ako ga neko drugi zakači, ako na auto padne neka kamenica (recimo tokom vožnje iza nekog kamiona ili sa nekog mosta/nadvožnjaka), o tome da li cu ga parkirati na suncu (po ovako visokim temperaturama), nikom ne grebem oči, niko nije zavidan na tom autu, noću ne razmišljam da li se neko mota oko njega,... Mogu lagano da kupim nov auto, ali nemam potrebe za tim, zato što prelazim svega nekoliko hiljada km godišnje, ne putujem na duze relacije i nemam porodicu pa da imam neke specijalne zahteve. I najvažnije od svega, ne želim da budem rob auta.
(..., 15. jul 2021 13:26) a da malo zivis?

"jer ko se razume u automobile, zna sta se pakuje u Daciju i kakav ti tu "kvalitet" i tehnologiju dobijas za te pare"
Moj ptethodni auto je bio Logan, pridat sa 13 godina starosti. Pretpostavljam da će ga niv vlasnik voziti još bar nekoliko godina. Prodao sam ga jer je počeo da se kvari. Ništa krupno, ali stradala je i pumpa za gorivo i ostavio me "na putu". Srećom vrlo blizu kuće. Stvari koje su stradale su delovi koji idu u Renoove automobile. Nijedan deo koji sam menjao nije bio specifičan za Dačiju.

Ja sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.
(Dax AMG, 15. jul 2021 10:57)

Hehe, nisi ni lud. Još u AMG verziji. To je jedini auto kojem bih se obradovao. Može i 500 SL iz iste godine (valjda je to R129) ali u fabričkoj verziji jer i tako izgleda odlično. Bruno Sako je napravio odličan posao sa tim modelom.

U USA JE prosecna starost 14 godina. Oni sa takvim kolima prelaze nenormalne kilometraze. Evo danas je moju Hondu staru 14 godina ubio grad. Nije mi bilo sve jedno, morao sam da popijem ranisan. Mogu samo da zamislim kako bih se osecao da imam nov auto od 20.000 evra. Jeste, kasko i sve to, ali cim znas da je ispravljan vise nije to to. Dobar polovnjak je danas zlata vredan.

Ma pustite me godista,od Banjice do Bogoslovije 32 rupe!,polomih auto...
(Imate li vazelina?, 15. jul 2021 18:49)

Paniram da sledece godine kupim skener puta i da skeniram sve puteve u Beogradu pa da stavim na APP i da svi mogu u svakom trenutku da znaju gde su rupe u realnom vremenu.
Godisnja pretplata 25 eura,6 meseci 15 eura
Ima da se namlatim para.

komentari se svedu na "les sa zapada" ili nova Dacia

AKo ne pricamo o trulom krsu , auto koji se dobro odrzava, radi mu se servis redovno itd. je dobar auto. Pa ovde je prava prosecna plata jedno 300 evra ako uzmemo u obzir lazni kurs i precenjeni dinar, i lazne SNStatistike ! Kakvi crni novi automobili !

Treba davati subvencije za zamenu najstarijih automobila koje vozi najsiromasniji deo stanovnistva i koja najvise zagadjuju atmosferu, umesto da se najbogatijima daju subvencije za nabavku elektro automobila !
(Mika, 15. jul 2021 21:54)

otimaju od siromašnih i daju bogatima, jel tako?

@cinik
Zaboravio si zapad, sever a bogami i centar...

U USA JE prosecna starost 14 godina. Oni sa takvim kolima prelaze nenormalne kilometraze. Evo danas je moju Hondu staru 14 godina ubio grad. Nije mi bilo sve jedno, morao sam da popijem ranisan. Mogu samo da zamislim kako bih se osecao da imam nov auto od 20.000 evra. Jeste, kasko i sve to, ali cim znas da je ispravljan vise nije to to. Dobar polovnjak je danas zlata vredan.
(koronarius, 15. jul 2021 21:46)

Brale, NEMOJ da piješ ranisan. Zabranjena je prodaja krajem 2019.

Srbija i povećanje plata u istoj rečenici... Zanimljivo

Nece se promeniti nikad.Sad da im das svakom po 100-200 000€, oni bi krenuli zidati velike kuce kojima ne bi uradili fasadu niti sredili dvoriste. Samo bi uz te velike neomalterisane kuce, oprcanih dvorista, nastavili da kupuju stare nemacke dizelase. Mentalitet je cudo.

Koje povecanje plata ? Ima samo povecanja cena !

Brale, NEMOJ da piješ ranisan. Zabranjena je prodaja krajem 2019.
(La la iz Banata, 15. jul 2021 23:48)
Prijatelju, ne veruj farmakomafiji. Kada sam cuo da ga povlace, kupio sam zalihe za 5 godina. Pijem ga od 15. godine.

Ima tu i do mentaliteta, a ne samo do novaca. Radije će prosečan balkanac da kupi dizlo koji je malo prešao (bar 200.000 km) jer taj može još dobro da potraje, a izgleda ko ispod čekića. Što bacati pare. Što da kupi novu Dačiju za iste pare kao i "malo" starije dizlo koji može da prevrne još bar 200.000, ili bar dok se ne zapale instalacije
(Fećfica, 15. jul 2021 09:18)

Zastani malo i popričaj u nekoj automehaničarskoj radionici. Uporedi stanje novog tog tvog brenda i super brenda sa 200.000km, pa ćeš videti.

@Boki
Prihvati da je ovo sad normala.

...Gledam juce slike
iz Nemacke auta do krova pod
vodom...
(Ljubisa, 15. jul 2021 11:56)

Pažnja:
Parkirajte ovih dana na brdu. Nikako tamo gde može biti poplavljen.

Istok i jug SRB kvare prosek..

moramo da blago subvencionisemo nabavku vozila i to na ekološka goriva npr plin, i da polako smanjujemo starost vozila na putevima.

Da menjam lubenicara pa da mi matori budu kumovi i drustvo uz porodicu? Ovako samo filteri, sipaj naftu i dimi!

kad se digne porez za uvoz polovnih automobila

(Vozač, 15. jul 2021 13:50)

Ma da, sirotinja sa kajenom jbg... Samo KIA bajo moj, 9.000 vozim nov auto!....

kad zabrane upotrebu automobila sa sus motorima...

@cinik
Zaboravio si zapad, sever a bogami i centar...
(BDj, 15. jul 2021 10:54)


Nznm, ja na ulicama ne vidim bas taj krs od 17 godina?

Nije više ni nova Dačija jeftina.Do skoro je koštala 8 hiljada, sada je 12.

@(alex, 16. jul 2021 08:03)

Sve nas vuce

Pošto je na sajtu "polovni automobili" najpopularnija pretraga audi a4, 2006-2007, to već nema veze sa siromaštvom - to je dijagnoza ovog iskompleksiranog naroda. Za pare koje hoćete da date za taj krš može da se kupi dosta noviji manji auto.
Sledeća stvar su DPF i katalizatori koji se skidaju radi 50 Eura a na preporuku majstor Mileta. Ako vi ne možete da ukapirate da time direktno ubijate sopstveno dete, to je već ozbiljna bolest koju treba lečiti u ustanovama zatvorenog tipa.
I na kraju da se dotaknemo i države koja je u "interesu svojih građana" odložila primenu propisa: svud me diraj al u biračko krezubo telo nemoj a?
(BDj, 15. jul 2021 10:52)


A sta tebe briga sto ja vozim audi a nemam para za kaladont.Ti vozi Yaris i peri zube svaki dan a ja sam sa audijem i kariesom na kečevima veca faca.

Ima tu i do mentaliteta, a ne samo do novaca. Radije će prosečan balkanac da kupi dizlo koji je malo prešao (bar 200.000 km) jer taj može još dobro da potraje, a izgleda ko ispod čekića. Što bacati pare. Što da kupi novu Dačiju za iste pare kao i "malo" starije dizlo koji može da prevrne još bar 200.000, ili bar dok se ne zapale instalacije

@Vozim Punta starog 19 godina. Auto me odlično služi, jeftino održavanje, mala potrošnja, smešna registracija, delovi dostupni, povoljni i svi majstori znaju da ga poprave. Ne brinem o tome ako ga zakačim u neku žardinjeru, ako ga neko drugi zakači, ako na auto padne neka kamenica (recimo tokom vožnje iza nekog kamiona ili sa nekog mosta/nadvožnjaka), o tome da li cu ga parkirati na suncu (po ovako visokim temperaturama), nikom ne grebem oči, niko nije zavidan na tom autu, noću ne razmišljam da li se neko mota oko njega,... Mogu lagano da kupim nov auto, ali nemam potrebe za tim, zato što prelazim svega nekoliko hiljada km godišnje, ne putujem na duze relacije i nemam porodicu pa da imam neke specijalne zahteve. I najvažnije od svega, ne želim da budem rob auta.
(..., 15. jul 2021 13:26) a da malo zivis?

@Ima tu i do mentaliteta, a ne samo do novaca. Radije će prosečan balkanac da kupi dizlo koji je malo prešao (bar 200.000 km) jer taj može još dobro da potraje, a izgleda ko ispod čekića. Što bacati pare. Što da kupi novu Dačiju za iste pare kao i "malo" starije dizlo koji može da prevrne još bar 200.000, ili bar dok se ne zapale instalacije
(Fećfica, 15. jul 2021 09:18)


Tu sad ima i malo istine na pocetku komentara, a gomila gluposti u ovome sto si napisao, jer ko se razume u automobile, zna sta se pakuje u Daciju i kakav ti tu "kvalitet" i tehnologiju dobijas za te pare.
To sto je nesto novo ne znaci da je bolje od neceg polovnog, al to ne mozes objasniti prostom coveku koji se slepo vodi logikom novo je novo. Ugradnja stare tehnologije iz prethodnih generacija Renoa je nesto sto nije nikvava tajna, al vecinu to ne zanima. Al i to je ok, sisaj ljude kad ne znaju i utripuju se da su bogovi jer voze npr. NOVU Daciju, a ono mu upakovali Sandero/Duster/Logan na M0 platformu napravljenu 2004 godine. Al nema veze "NOVO" je! :)

Istok i jug SRB kvare prosek..

(Vozač, 15. jul 2021 13:50)

Ma da, sirotinja sa kajenom jbg... Samo KIA bajo moj, 9.000 vozim nov auto!....

promeniće se sledeće godine kada budu bila stara 18 godina.

ili kad uđemo u EU i NATO, ali pamet srbi ne možeš uterati.

Bolja su nasa polovna vozila od 17 godina nego ona u EU stara 5 godina…. Manja kilometraza.

@cinik
Zaboravio si zapad, sever a bogami i centar...
(BDj, 15. jul 2021 10:54)


Nznm, ja na ulicama ne vidim bas taj krs od 17 godina?

moramo da blago subvencionisemo nabavku vozila i to na ekološka goriva npr plin, i da polako smanjujemo starost vozila na putevima.

Ima tu i do mentaliteta, a ne samo do novaca. Radije će prosečan balkanac da kupi dizlo koji je malo prešao (bar 200.000 km) jer taj može još dobro da potraje, a izgleda ko ispod čekića. Što bacati pare. Što da kupi novu Dačiju za iste pare kao i "malo" starije dizlo koji može da prevrne još bar 200.000, ili bar dok se ne zapale instalacije
(Fećfica, 15. jul 2021 09:18)

Zastani malo i popričaj u nekoj automehaničarskoj radionici. Uporedi stanje novog tog tvog brenda i super brenda sa 200.000km, pa ćeš videti.

kad se digne porez za uvoz polovnih automobila

Sada je kasno... Jos pre 10tak godina je trebalo podsticati kupovinu benzinaca, i automobila na gas. Dizele je trebalo masovno oporezovati i obesmisliti kupovinu.(a najvise kupovinu novih dizela)
Inace, prosek godina uopste nije toliko relevantan. Pa npr. u Americi je prosek preko 12god pa sta? Pravilno odrzavanje, kvalitetna infrastruktura...oh wait, ha ha...
Hoce li biti nekih protesta protiv poskupljenja cene tehnickog? Btw, trebalo bi da trazimo i pojeftinjenje samog auto osiguranja kad vec izlazimo...

. I šta nakon godinu dana kada se tržiste vrati u normalu i cene padnu, ispašće glup onaj koji je baš sada odlučio da kupi nov auto jer će mu auto drastično izgubiti na vrednosti.
(Boki, 15. jul 2021 09:37)

Nije glup onaj ko kupi nov auto jer je imao dovoljno pameti da dođe do tog cilja. Možda je glup ili lenj onaj koji se nije školovao i trudio da i on nekad zaradi za novi auto.Zapamtite jednom za uvek: Novac i materijalne stvari služe da nam olakšaju život i učine ga lagodnijim i jedino tada imaju neku vrednost i svrhu.

Pošto je na sajtu "polovni automobili" najpopularnija pretraga audi a4, 2006-2007, to već nema veze sa siromaštvom - to je dijagnoza ovog iskompleksiranog naroda. Za pare koje hoćete da date za taj krš može da se kupi dosta noviji manji auto.
Sledeća stvar su DPF i katalizatori koji se skidaju radi 50 Eura a na preporuku majstor Mileta. Ako vi ne možete da ukapirate da time direktno ubijate sopstveno dete, to je već ozbiljna bolest koju treba lečiti u ustanovama zatvorenog tipa.
I na kraju da se dotaknemo i države koja je u "interesu svojih građana" odložila primenu propisa: svud me diraj al u biračko krezubo telo nemoj a?

Da menjam lubenicara pa da mi matori budu kumovi i drustvo uz porodicu? Ovako samo filteri, sipaj naftu i dimi!

Gde se kupuje najvise novih automobila po glavi stanovnika? EU zemlje i generalno na zapadu. Pa braco Srbi, kad bi malo promislili, ali bez inata, prkosa i izmisljanja zavera protiv nas, mogli bi ziveti bolje. EU nam je pred nosom, malo nam treba. Pogledajte Madjarsku, Rumuniju, gde su bili, i gde su sada.

Generalno ne vidim problem i ako je auto star 20 godina. Ukoliko je tehnički ispravan i ukoliko je vozač u saobraćaju savestan mislim da godište automobila nije neki problem.

Cim od plate bude moglo da se zivi, a ne prezivljava. Prica se o kamionima, avionima, tigrovima, zmajevima, a zapravo kupovna moc nikad manja od 90ih...

U USA JE prosecna starost 14 godina. Oni sa takvim kolima prelaze nenormalne kilometraze. Evo danas je moju Hondu staru 14 godina ubio grad. Nije mi bilo sve jedno, morao sam da popijem ranisan. Mogu samo da zamislim kako bih se osecao da imam nov auto od 20.000 evra. Jeste, kasko i sve to, ali cim znas da je ispravljan vise nije to to. Dobar polovnjak je danas zlata vredan.
(koronarius, 15. jul 2021 21:46)

Brale, NEMOJ da piješ ranisan. Zabranjena je prodaja krajem 2019.

Nece se promeniti nikad.Sad da im das svakom po 100-200 000€, oni bi krenuli zidati velike kuce kojima ne bi uradili fasadu niti sredili dvoriste. Samo bi uz te velike neomalterisane kuce, oprcanih dvorista, nastavili da kupuju stare nemacke dizelase. Mentalitet je cudo.

Sa prosečnom platom kod privatnika od 300€ teško da će se kupovati nova auta. Uz to, velika većina novih automobila je poskupela za par hiljada evra u odnosu na prošlu godinu zbog "nestašice" čipova i poluprovodnika. I šta nakon godinu dana kada se tržiste vrati u normalu i cene padnu, ispašće glup onaj koji je baš sada odlučio da kupi nov auto jer će mu auto drastično izgubiti na vrednosti.

Koje BRE povećanje plata?

Ja sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.

Promeniće se kad nam plate budu na nivou EU.... Tj za nekih 50 do 100 godina realno.

"jer ko se razume u automobile, zna sta se pakuje u Daciju i kakav ti tu "kvalitet" i tehnologiju dobijas za te pare"
Moj ptethodni auto je bio Logan, pridat sa 13 godina starosti. Pretpostavljam da će ga niv vlasnik voziti još bar nekoliko godina. Prodao sam ga jer je počeo da se kvari. Ništa krupno, ali stradala je i pumpa za gorivo i ostavio me "na putu". Srećom vrlo blizu kuće. Stvari koje su stradale su delovi koji idu u Renoove automobile. Nijedan deo koji sam menjao nije bio specifičan za Dačiju.

U USA JE prosecna starost 14 godina. Oni sa takvim kolima prelaze nenormalne kilometraze. Evo danas je moju Hondu staru 14 godina ubio grad. Nije mi bilo sve jedno, morao sam da popijem ranisan. Mogu samo da zamislim kako bih se osecao da imam nov auto od 20.000 evra. Jeste, kasko i sve to, ali cim znas da je ispravljan vise nije to to. Dobar polovnjak je danas zlata vredan.

Dokaz da smo 'stara nacija' i da nam je auto 'priraštaj' u negativnom skoru te sa 'autografske' karte izumiremo i nestajemo. Džaba 'veštačka oplodnja' bankarskim kreditima kad su plate male da se prati trend kupovine novog automobila. Za vreme Tita automobil star 7 godina je smatran za star i krš i teško je nalazio kupca, a sad ko kupi star automobil 15.g. zadovoljno trlja ruke k'o da mu je dovezen iz fabrike.

Neka realna ekonomija kaze da treba kupiti auto koji kosta do 15% od godisnje bruto plate sa sve odrzavanjem.
Ako je bruto plata recimo 600e, tj godisnje 7200, 15% je 1080 evra. Na recimo 7 godina kredit 6000 evra sa troskovima kredita od 1500 evra. Mesecna rata 85 evra. Prve dve godine se skuplja za ucesce.
E sad sta se moze kupiti za 6000 evra novo bez odrzavanja a da traje barem koliko traje kredit to je pitanje.
Relano bi trebalo uvoziti male automobile za indijsko trziste jer se oni uklapaju u ovu racunicu.

Nije bitno koliko je vozilo staro nego kako se odrzava i koliko kilometara prelazi. Moj auto od 15 godina je mnogo bolji nego vecina automobila starih od pet do deset godina. Ja na svakih deset hiljada km. menjam ulje i to najkvalitetnije i sve filtere. Svakih cetiri, pet godina menjam sva creva za kocenje bez obzira kakva su. Ramena i spone na najmanju nepravilnost takodje odmah menjam. Shvatite da auto nije konj da mu gledate godine zivota.

Brale, NEMOJ da piješ ranisan. Zabranjena je prodaja krajem 2019.
(La la iz Banata, 15. jul 2021 23:48)
Prijatelju, ne veruj farmakomafiji. Kada sam cuo da ga povlace, kupio sam zalihe za 5 godina. Pijem ga od 15. godine.

Ako tigar nastavi da grize kao do sada, uskoro ce vecina voziti oldtimere.

samo po naslovu u najavi je bar 100 komentara
ali u praksi je od starosti mnogo bitnije stanje automobila, kontrola odrzavanja i generalno stanje u saobracaju
da ne fantazirate sa poredjenjem - npr. Nemacka prosecna starost 9.8 a npr. Grcka 15 - zvanicna statistika

Stanje će se promeniti čim Srbi počnu da zarađuju da imaju za nova kola,do tada vozićemo krntije.

Stanje će se promeniti kad nam budu stara 18 godina.


Onda svi zajedno slavimo punoletstvo... 🥳 ��🍾✨

Ne vozis se u godistu nego u autu.

"Sa prosečnom platom kod privatnika od 300€ teško da će se kupovati nova auta."
Vidi, ja radim kao programer, i zaista ne mogu da se pozalim na platu, pa je pitanje da li cu ikada ponovo da kupim nov auto. Pristojno opremljen nov auto je bar 14.000e (s tendencijom rasta). Ja godisnje ne predjem ni 8.000km. A sad otkad radim od kuce, prelazicu samo manje. Za tu kilometrazu nov auto se ne isplati, nevezano koliku platu imas.

Vozim Punta starog 19 godina. Auto me odlično služi, jeftino održavanje, mala potrošnja, smešna registracija, delovi dostupni, povoljni i svi majstori znaju da ga poprave. Ne brinem o tome ako ga zakačim u neku žardinjeru, ako ga neko drugi zakači, ako na auto padne neka kamenica (recimo tokom vožnje iza nekog kamiona ili sa nekog mosta/nadvožnjaka), o tome da li cu ga parkirati na suncu (po ovako visokim temperaturama), nikom ne grebem oči, niko nije zavidan na tom autu, noću ne razmišljam da li se neko mota oko njega,... Mogu lagano da kupim nov auto, ali nemam potrebe za tim, zato što prelazim svega nekoliko hiljada km godišnje, ne putujem na duze relacije i nemam porodicu pa da imam neke specijalne zahteve. I najvažnije od svega, ne želim da budem rob auta.

“Povećanje plata”, pa ko piše ovakve stvari??! Looool

Tačno je da su se povećale plate kao i da su uslovi kreditiranja relativno povoljni ali takođe je taćno da su nova kola sve skuplja ali i troškovi života generalno. Svaka nova generacija nekog modela košta oko 10% više nego prethodna i to je realno problem za mnoge potencijalne kupce.

U Srbiji se to neće promeniti još tačno 100 godina a posle će biti još gore

"I šta nakon godinu dana kada se tržiste vrati u normalu i cene padnu, ispašće glup onaj koji je baš sada odlučio da kupi nov auto jer će mu auto drastično izgubiti na vrednosti.
(Boki, 15. jul 2021 09:37)"

Odakle uopšte ideja da će cene pasti???

Stanje će se promeniti kada prosečna plata bude 2000eur a Srbija krene da uvozi automobile renomirane Indijske firme Tata. U tom trenutku će svi moći da od svoje plate kupe nov auto: Tata Nano.

Ma pustite me godista,od Banjice do Bogoslovije 32 rupe!,polomih auto...

17 godina prosek, pa sta? Hrvatska je u EU, pa im je prosek 14. Jedna Svedska je dostigla 11, a Nemacka je odavno presla 10 godina, iako nas ubedjuju da tamo svi voze 3 godine, pa kupe novo, a polovnjake skoro poklanjaju Srbima koje toliko vole. I ta bajka o platama koje se povecavaju. Ajte molim vas, kakvo crno povecanje plata, kad sve zivo svakodnevno poskupljuje. Evro se drzi vestacki na 118 dinara, iako mu je realna vrednost oko 160 din. To znaci da realna plata nije 500 evra, nego jedva 350. A to da su polovna kola poskupela je tacno, jer poskupljuju i nova kola, koja opet poskupljuju zbog stravicne inflacije i globalnog stampanja para kojim svetske vlade pokusavaju da prikriju ekonomski haos koji je napravila korona.

Ma pustite me godista,od Banjice do Bogoslovije 32 rupe!,polomih auto...
(Imate li vazelina?, 15. jul 2021 18:49)

Paniram da sledece godine kupim skener puta i da skeniram sve puteve u Beogradu pa da stavim na APP i da svi mogu u svakom trenutku da znaju gde su rupe u realnom vremenu.
Godisnja pretplata 25 eura,6 meseci 15 eura
Ima da se namlatim para.

AKo ne pricamo o trulom krsu , auto koji se dobro odrzava, radi mu se servis redovno itd. je dobar auto. Pa ovde je prava prosecna plata jedno 300 evra ako uzmemo u obzir lazni kurs i precenjeni dinar, i lazne SNStatistike ! Kakvi crni novi automobili !

Promeniće se sledeće godine, tada će prosečna starost biti 18 godina.

Kad zecu *upak zaraste!

@cinik
Zaboravio si zapad, sever a bogami i centar...

Moje vozilo staro je 17.god. Kupljen nov, 'ispod cekica' , 2004., euro 3 motor - na tehnickim pregledima na kontrolama izduvnih gasova sve u granicama prihvatljivosti. Istina, znam koliko je presao, celu ' istoriju bolesti'-samo dva dela do sada promenio, sto se ne moze reci za
polovno-kupljene. Gledam juce slike
iz Nemacke auta do krova pod
vodom? Zato kataloge polovnih vozila ne gledam jer bi najverovatnije cena mog vozila bila (pre)potcenjena.

Ima ljudi koji bi mogli da kupe nov auto na kredit, uz ratu 150-200 evra, ali im ne treba jer ne prelaze dovoljno da bi im se isplatio. A opet, ima ljudi koji svoje polovnjake održavaju besprekorno i u svakom trenutku svako dugme radi. S druge strane, viđam daleko mlađa kola koja su zapuštena, tako da nije sve u godištu i statistici. Pa video sam skoro SL500 koji je sigurno skoro 30 godina star. Jel on krš? Naravno da nije. A recimo nekoliko godina star dizel kome je skinut DPF jeste krš, iako je mlađi. Istina je negde između.

Pored toga, daleko veći broj (iliti većina) nema ni za taj od 17g. Ma ne mogu voziti ni da im pokloniš, da kažete evo ključ u ruke sedi i vozi neće imati za gorivo/registraciju/servis. A radni i vredni ljudi.
To je ono što me najviše pogađa. Žao mi je svojih sunarodnika.

Treba davati subvencije za zamenu najstarijih automobila koje vozi najsiromasniji deo stanovnistva i koja najvise zagadjuju atmosferu, umesto da se najbogatijima daju subvencije za nabavku elektro automobila !

Citam tekst i kada sam procitao da su plate porasle,tu sam odustao...

Treba davati subvencije za zamenu najstarijih automobila koje vozi najsiromasniji deo stanovnistva i koja najvise zagadjuju atmosferu, umesto da se najbogatijima daju subvencije za nabavku elektro automobila !
(Mika, 15. jul 2021 21:54)

otimaju od siromašnih i daju bogatima, jel tako?

kad zabrane upotrebu automobila sa sus motorima...

Са просеком плата од 300-400е тешко да ће се нешто променити. Живот у Србији постаје све скупљи, а нов аутомобил све даљи и даљи сан. Људи немају пара ни своје куће да заврше, да замене старе прозоре, ставе фасаду. Нов ауто је реално луксуз у Србији.

Kako vas nije sramota da pisete ovakve gluposti! Ljudi u srbiji zive sve losije i losije, jos malo nece moci ni gorivo da plate!
Fun fact: Mnogi ljudi prodaju svoja kola kako bi kupili jeftinija, a za ostatak novca placaju rate kredita, knjige deci u skoli i sl. Bolje se vise pozabavite ovom temom!

@Boki
Prihvati da je ovo sad normala.

Za dve najviše tri godine.

Nije problem godište već loše održavanje. Pa na par godina starom Kajenu se ovde mogu naći kineske gume, primera radi. Prodavnica loših delova ima više nego apoteka ili kladionica. A ljudi siromašni iznutra pokazuju lažni sjaj spolja.

Ja sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.
(Dax AMG, 15. jul 2021 10:57)

Hehe, nisi ni lud. Još u AMG verziji. To je jedini auto kojem bih se obradovao. Može i 500 SL iz iste godine (valjda je to R129) ali u fabričkoj verziji jer i tako izgleda odlično. Bruno Sako je napravio odličan posao sa tim modelom.

@asd
Zamolio bih te da staviš link gde se može naći ta KiA od 9.000?

Da je ovo uredjena država,pa lepo odeš u auto salon npr.fiat 500 L daš samo ličnu kartu i odmah dobiješ kola bez učešća ili makar 500 eura simbolično i na 7 godina da otplaćuješ.Za godinu ,dve bi obnovili ceo vozni park svih gradjana.A sa ovim ponašanjem tehnički i ostalo neće se usrećiti.

Promenice se kad bude prosecna potrosacka korpa da podnese trosak kupovine novijih vozila barem putem kredita ili lizinga. A to 80 posto zaposlenih u Srbiji mogu samo da sanjaju…

@Ja sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.
(Dax AMG, 15. jul 2021 10:57) Nisi ni ti lud, nema bolje...

@Paniram da sledece godine kupim skener puta i da skeniram sve puteve u Beogradu pa da stavim na APP i da svi mogu u svakom trenutku da znaju gde su rupe u realnom vremenu.
Godisnja pretplata 25 eura,6 meseci 15 eura
Ima da se namlatim para.
(Ja sam javi se, 15. jul 2021 22:55) dok skeniras 3-4 ulice pojavice se nova rupa u prvoj ulici tako da izum nije koristan u Srb

Taman krenem da skupljam kintu za novije vozile kad ono OPA poskupljuje benzin poskupljuje tehnicki i ko zna sta jos e...kao da me nesto vuce na dole da ne kupim noviji auto..

Stanje će se promeniti čim Srbi počnu da zarađuju da imaju za nova kola,do tada vozićemo krntije.
(Debeli Sava, 15. jul 2021 09:55)

Ili kad međugradski prevoz, kao i gradski u manjim mestima, postane kao na zapadu pa kola ni ne budu svima potrebna.

Promeniće se nagodinu, kad budu stara 18 godina u proseku...

Skoru su povećani troškovi na uvoz automobila. Pa ko je i planirao da zanovi vozni park.. sad mora da plati više. Iz tog razloga većina će zadržati stare automobile. Novi su skupi za Srbe!
Cena goriva najviša u regionu! Samo kod nas cena dizela viša od benzina! Putevi očajni! Tehnički poskupeo!

"a sam za jos stariji auto,tamo neko 88,89-to godiste...Mercedes 560 sec. Za bolje nisam.
(Dax AMG, 15. jul 2021 10:57) Nisi ni ti lud, nema bolje..."

Takva auta su na zapadu egzotika.

@(alex, 16. jul 2021 08:03)

Sve nas vuce

komentari se svedu na "les sa zapada" ili nova Dacia

...Gledam juce slike
iz Nemacke auta do krova pod
vodom...
(Ljubisa, 15. jul 2021 11:56)

Pažnja:
Parkirajte ovih dana na brdu. Nikako tamo gde može biti poplavljen.

Srbija i povećanje plata u istoj rečenici... Zanimljivo

Koje povecanje plata ? Ima samo povecanja cena !

Nije više ni nova Dačija jeftina.Do skoro je koštala 8 hiljada, sada je 12.