Zašto roditelji ne vezuju svoju decu na zadnjem sedištu? VIDEO

Sa decom putujem još dok su bile bebe i UVEK sam ih vezivala. Sada nema govora od tome. Jednostavino, ulazimo u kola i prvo se vezujemo i to je i meni, i suprugu i deci najnormalnije. Tako su naučene.

zato sto su idioti

Ajde što ih ne vezuju to je loše ali još gore je što mnoga deca u toku vožnje stoje umesto da sede a da ne pričamo o onoj deci koja pametna mama ili pametni tati drži u krilu dok upravlja vozilom.

U Svedskoj ne postoji ni jedan vozac koji svoje dete ne vezuje. Ne samo zbog kazni koje su rigorozne nego zbog sigurnosti dece . Takodje postoji pred test teorijski i prakticni cas o opasnostima u voznji , gde na praksi vozite auto koji reaguje kao da ste na snegu ili kisi i onda shvatite koliko nemate kontrolu u tim uslovima . Obavezno treba i to uvesti u nase autoskole. Inace u Svedskoj godishnje pogine 250 ljudi u saobracaju vecinom zbog divljih zivotinja na putu, pa uporedite to sa brojem u Srbiji ... nazalost

Samo PRIMITIVAN covek ne koristi pojaseve u autu. To sto ne veze decu, takodje je znak PRIMITIVIZMA. Toliko o tome...

Deca uvek vezana, zapravo uvek SVI vezani u toku vožnje. To je pravilo, bez toga se ne polazi. Pre dve godine imao sam udes i prevrtanje na povratku sa mora. Niko ni ogreban u kolima. Žena je malo idiotski izgledala dok je vezana visila iznad mene, sa pogledom, šta se bre to desilo čoveče.

Ajde sto ne vezuju decu, nego ih jos voze u krilu ispred volana, pa njihovi naslednici sami upravljaju! To je po naselljima najnormalnija stvar! Mom komsiji sam pokusao da objasnim, da ako mu neko istrci i udari ga, izletece mu air beg, koji moze na mestu da mu ubije dete. Ne vredi, covek kaze da sam ja baksuz i da preterujem.

Dok su se vozile fice, jugici, lade, tristaci i ostala starudija pojas se nije koristio ni napred, a kamoli pozadi. Mnoga vozila nisu ni imala pojaseve pozadi. O bezbednosti tih vozila naspram danasnjih suvisno je porediti. I sta nam je flailo, svi zivi i zdravi. Broj saobracajnih nesreca neuporedivo manji i to ako se gleda broj nesreca sa brojem registrovanih vozila nego danas. Vozila nisu imala vazduzne jastuke, klimu, abs, esp, servo i ostala pomagala, ali smo mi imali savest i mozak kako se vozi. Danas svaka budala sela u auto i vozi kako hoce i ko muva bez glave uz obavezno koriscenje telefona.
(Aca, 17. avgust 2020 17:37)

Bilo je manje nesreca jer je bilo MNOGO manje vozila. A plus se vozilo MNOGO manje nego danas! Vezuj decu pojasom i ne pametuj, jer iako ti "imas savest i mozak" dok vozis, NEMAJU GA SVI DRUGI U SAOBRACAJU! Ako neki idiot naleti na tebe, vezani pojas ti moze spasiti dete, a ne tvoja savest!

Ja stvarno odbijam da poverujem da uopšte postoje osobe,koje posle nekoliko godina pa i decenija priče i diskusije o posledicama, i dalje ne vezuju decu i ne koriste sedišta za prevoz dece? Šta vi ,ljudi ,u glavama imate?!

Moja cerka me sa 5 godina jasno i glasno opomenula da ju nisam vezao.
Uvijek vezem klince,jednom prilikom sam zaboravio,malecka se bukvalno naljutila na mene.

Dragi srbi i ostali istočnoevropljani: NE ZNATE DA VOZITE. I tačka. To što umete sa prozujite poznatom vam ulicom 80 na sat, sa telefonom u rukama, jednom rukom na volanu, i preglasnom muzikom, izbegavajući poznate vam rupe, to vas ne čini dobrim vozačima. Pola vas ne zna da u kružnom toku treba da propustite onoga ko ulazi u kružni tok, osim ako on ima obrnuti trougao. A nema ga svaki kružni tok. Ne proveravate redovno pritisak u gumama, farove, migavce. Ne koristite migavce uopšte. U fazonu ma ne treba nema nikog oko mene - a nije fora u tome nego u automatizmu, radiš to i ne misliš o tome. Lepite se u zadnji branik jer ste kao opasne baje koje voze 180 na sat, a taj ispred bas je mlakonja jer vozi 120. Ne silazite sa sirene, nula poštovanja za pešake i stanovnike koji tu žive okolo. Štedite kao gorivo izbacivanjem iz brzine, što je protiv bezbednosti jer ne možeš da ubrzaš odmah ako uletiš u neku situaciju. Ne stajete na pešačkim prelazima, pretičete preko ne samo pune nego i duple pune linije. Ista priča i po ostalim zatuc..im zemljama, svi tvrde da su super sposobni vozači i Alžir, Turska, Maroko, Rusija, Ukrajina, a statistika KATASTROFA.

Zivim u Svedskoj i vezujem decu pojasom ne zbog kazne vec zato sto ih volim, i odgovoran sam za njihov zivot. Pricati kako volis svoju decu, sve bi dao za njih, a ne vezes ih pojasom ne ide jedno s drugim. To je nesto cime bi psihijatri u Srbiji trebalo da se pozabave. U naprednim, civilizovanim zemljama ljudi su ponosni ako rade ispravne stvari, dok se u Srbiji vecina ponosi radeci pogresne i protivzakonite stvari. I onda se cudimo sto tapkamo u mestu vec 30 godina.

Zato što takvi isti ne zatvaraju vrata, ne pustaju vodu u wc solji niti peru ruke posle klonje...Tako su naučeni a ono sto nisu pokupili od roditelja svakako znaju najbolje na svetu.

S obzirom na način vožnje pojedinih vozača u Srbiji, treba biti posebno glup pa ne vezivati decu sigurnosnim pojasom tokom vožnje.

Vidi Aco, Beograd ima 700 hiljada registrovanih vozila! Nekada je toliko bilo na celoj teritoriji SFRJ. Drugo. Ginulo se, bato, u saobracaju sedamdesetih samo tako, medjutim, nisi imao gde to da saznas, osim ako ti to ne objave na Dnevniku. Nije bilo interneta, hiljadu portala, drustvenih mreza itd. Nista gluplje nego objasnjavati ljudima da treba vezivati decu, a posebno je jadno i bedno, kad vidim roditelje napred, uredno vezane, a deca pozadi stoje i skacu?! Jedno naglo kocenje, ili obican sudar, naletanje, deca lete ispaljeni kao iz katapulta! Jos vise me izludjuje kada pored svega toga, vidim onu glupavu nalepnicu "dete u vozilu", koje treba, valjda, mene da upozore na to da pazim, a njemu, bilmezu, deca nevezana! Ne mudruj, nego vezuj!

Treba u novinama prikazivati fotografije vozila iz udesa. Možda bi to pomoglo.

Zato što niko nama neće pričati šta da radimo sa "našom decom"!!!

@NemanjaPetrovic
Dragi Nemanja,
Nisi u pravu, kod dece je sve stvar navike - kako ih od malena naučiš, takvi su kroz ceo život.
U ovom slučaju, ili to ili voziš auto koji pozadi nema pojaseve.
Na žalost, lično znam čoveka koji je izgubio dete jer nije bilo vezano na zadnjem sedištu. Yugo je u pitanju, brzina je bila ispod 40 km/h, ali eto, na Jugiću nema pojaseva pozadi.
Tragedija, žali Bože deteta.
Stoga pamet u glavu, ovo je jedan od najgorih načina da se u životu kaješ

"Zato što ja vozim jako pažljivo". Čuo više puta. I šta vredi...

Od rođenja su mi ćerke naučene da se vezuju. Sad one mene opominju ako nisam vezan, čak i kad znaju da je vožnja od 100 m.
I da vam kažem, ponosan sam na njih

Moje dete samo veze pojas cim sedne u sediste. Ima 5 god. Stvar navike i pomalo pameti

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nisam čiko ja!, 17. avgust 2020 16:32)

Pojas nikad ne sme da prelazi preko vrata vec preko ramena.Zato se koristi 'booster seat' - podigne telo deteta da bi pojas mogao pravilno da se pozicionira.

Ako je spavanje bitno, sedista za decu sa sopstvenim pojasevima koja imaju 4 tacke vezivanja resavaju ovaj problem.

Zato sto nisu svjesni rizika.

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?
(Nisam čiko ja!, 17. avgust 2020 16:32)
Na žalost prošla su ta vremena kad matorci naprave krevet na zadnjem sedištu, pa sestra i ja spavanjac do mora. Opet, samo jedan dečiji život da se spasi i sve ovo ima smisla. Zato malog i držim u najvećem auto sedištu iako je dovoljno mator za buster. U auto sedištu još može dremati.

Zato što su zatu...ni Balkanci. Ne vezuju ih ni u Turskoj ni u Rusiji. Na zapadu redovno vezuju, to je kao dobar dan. Osim ako nisu neki imigranti iz gore navedenih regiona, pa rizikuju.

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?
(Nisam čiko ja!, 17. avgust 2020 16:32)

Buster je vise pomagalo, da dete vislje sedi bas da mu pojas ne ide preko vrata nego preko ramena.
Za pravu sigurnost (a i udobnost) starije dece postoje sedista grupe 3 do 36kg odnosno 12 godina. U njemu mogu da spavaju.

Inace ja sam prilicno pazljiv vozac i vrlo oprezan, prilikom izbora sedista za svoje dete puno sam vremena posvetio pracenju testova samih auto sedista, medjutim, imao sam jednu, kasnije se ispostavilo, vrlo losu praksu a to je da posto zivimo u naselju kada sa detetom krenem ulicu ili dve do prodavnice ne vezem je. Ali to je bukvalno ulicu ili dve, pri cemu ja sa njom tom prilikom bukvalno drugom brzinom vozim, to mi je kao da sam je poveo u setnju pa lagano a i kod nas po naselju nema nekog saobracaja. Medjutim, ne mogu da se setim tacno koji je bio razlog, da li mi je izleteo neki pas, pesak, biciklista ili sta zakocio sam ostrije i cerka je samo skliznula iz sedista i udarila u zadnji deo suvozacevog sedista, brzina je bila mozda oko 30km/h. Cerki nije bilo nista, uplasila se samo, ali to je nauk da ni jedna situacija i nijedna brzina nisu bezazlene koliko god se cinilo da jesu. Od tada uvek je obavezno vezana cim auto krene sa cuprije.

@Aca
Na žalost, i ti si Aco u zabludi.
Jako volim istoriju automobilizma i skupljam časopise iz ranijih decenija. Omiljen mi je "Auto" - slovenački časopis koji je imao i srpsko izdanje.
U svakom broju, s početka '70 su davali prikaz neke saobraćajne nesreće sa sve slikama nastradilih, i uvek pokazivali i dokazivali da je nesreća mogla biti manja da su putnici bili vezani. Takođe, često su u saradnji sa policijom masovno zaustavljali vozače i nagrađivali one koji su vezani. Napominjem da su pojasevi tada bili maltene dodatna oprema i da je dosta automobila fabrički dolazilo bez pojasa.
A statistika... S obzirom na broj mrtvih prema broju registrovanih automobila tada je bilo dosta crnje nego danas, i to zbog loših puteva, loše saobraćajne kulture, loših vozačkih navika (iako danas ima njih koji koriste telefone dok voze) , a i tehnika je bila na daleko nižem nivou nego danas.

Zato sto su nekulturni (saobracajno) i nisu inteligentni. Ne mogu reci nisu neobrazovani, posto poznajem vise obrazovanih ljudi koji ne vezuju svoju decu. Ali, dovoljno je zamisliti i omanji udes i sliku deteta koje je zbog nevezanog pojasa izletelo kroz sofersajbnu i lezi mrtvo na putu. To se desava sa decom kojima roditelji ne vezuju pojas.

Zato sto se i dalje kupuju vozacke dozvole!!!

dete vezujem uvek a ostali saputnici moraju takodje da se vezu jer ja vozim i ja odgovaram za njihovu bezbenost. Jednostavno ne krecem dok svi ne stave pojas. A verujte mi da retko koga sam videla u Bg da vozi decu i da stavi pojas, oni jadni samo poskakuju i lete po zadnjem sedistu.

Vecini danasnjih roditelja je mnogo bitnije da im dete ima skupu jaknu, igracku, ili patike nego da se vozi u dobrom sedistu.
Prvo, dobro i kvalitetno sediste ima optimalan polozaj za kicmu deteta. Ima polozaj za spavanje. 10x je bezbednije od kojekakvih jeftinih kineskih sedista.
Mi smo za naseg klinca kupili jedno od najboljih sedista, jer zivot i bezbednost mog deteta nema cenu. Na zalost, znam i one koji nose telefone od 800 eur a voze dete u sedistu od 50.
Za sve pametnjakovice koji pricaju bajke u koje ni sami ne veruju, neka pogledaju na stotinu testova sta se desi prilikom sudara kada je dete (lutka) na zadnjem sedistu pravilno vezana u dobrom sedistu, i kada je bez sedista ili u busteru.

Ja bih takve kaznjavao sa milion dinara i 10 godina zabrane voznje. Svoj zivot ugrozavaj, ali ko ti daje za pravo da ugrozavas zivot deteta svojim glupim stavom kako je sediste bacanje para i kako su se nekada vozila deca???
Jos pojedince nije sramota da iznesu to svoje misljenje, a posle se pitaju zasto spadamo u "trece zemlje sveta".

Ха, а мене син погледао у стилу јесил ти нормалан, када сам се везао на задњем седишту његових кола.

Ја кучићима облачим посебно возачко одело са малим појасом што се утакне у утикач од појаса. Купио у пет шопу за свако куче по мери. Кад прикочим да буду безбедни, иначе је врло опасно, јер могу да испадну кроз шофер шајбну и повреде себе и мене. Исто тако су и деца осетљива. Само лудак их не везује!

Zato što su bez mozga..

Ko kaze da ne vezujemo?

Sve je stvar navike,od malena!!!

Pre skoro 40 godina, roditelji su me vozili u dečijem sedištu. Početkom osamdesetih, u Srbiji. Ne mislim da je to za Riplija.

zato sto nisu nemci

Ako vam dete preraste sedište i mora da sedi na busteru, da bi moglo da spava, kupite mu jastuk za vrat, onaj što ljudi nose po avionima i autobusima. Ima ih punjenih, ne moraju da se naduvaju. Nije idealno ali pomaže.

Ja neznam nikog ko ne vezuje decu. Bilo nekad.

Zato što ih niko ne kažnjava!

Možda zato što nisu učili fiziku u školi.

Zato sto su retardirani!

Zato što ih nije briga.

"Pola vas ne zna da u kružnom toku treba da propustite onoga ko ulazi u kružni tok, osim ako on ima obrnuti trougao. A nema ga svaki kružni tok."
A u 99% slučajeva, onaj ko ulazi u kružni tok ima obrnuti trougao.

Stvar vaspitanja. Moje dete koje ima 4 godine trazi sama da je vezem u sedistu, stekla je naviku jer je vezivana od rodjenja. Naravno da se bunila kad je bila manja ali treba istrajati i dete nauci. Ali, mi smo zemlja uglavnom pismenih kao Era Ojdanic pa tako nista ne cudi.
Mnogo je posledica 90-tih, ovo je samo jedna od. Pricamo o vezivanju pojasa a drustvo smo gde je postovaniji ugradjivac klima uredjaja nego hirurg jer ima vise novca i isti se obrazovanim smeje i smatra budalama jer su ulagali u svoje skolovanje.

Kad steknemo svest da se vezujemo zbog sebe i svojih a ne zbog policije, tada cemo i koristiti sigurnosne pojaseve.

Inace u Svedskoj godishnje pogine 250 ljudi u saobracaju vecinom zbog divljih zivotinja na putu, pa uporedite to sa brojem u Srbiji ... nazalost
(Svenson, 17. avgust 2020 16:14)

Evo jedne slicnosti sa Svedskom. I u Srbiji vecinom ljudi ginu zbog divljih. Neki doduse hodaju na dve noge ali samo funkcionalno.

Zašto roditelji ne vezuju svoju decu na zadnjem sedištu? Zato sto su lenji i zato sto su glupi.

Dok su se vozile fice, jugici, lade, tristaci i ostala starudija pojas se nije koristio ni napred, a kamoli pozadi. Mnoga vozila nisu ni imala pojaseve pozadi. O bezbednosti tih vozila naspram danasnjih suvisno je porediti. I sta nam je flailo, svi zivi i zdravi. Broj saobracajnih nesreca neuporedivo manji i to ako se gleda broj nesreca sa brojem registrovanih vozila nego danas. Vozila nisu imala vazduzne jastuke, klimu, abs, esp, servo i ostala pomagala, ali smo mi imali savest i mozak kako se vozi. Danas svaka budala sela u auto i vozi kako hoce i ko muva bez glave uz obavezno koriscenje telefona.

"Buster je vise pomagalo, da dete vislje sedi bas da mu pojas ne ide preko vrata nego preko ramena.
Za pravu sigurnost (a i udobnost) starije dece postoje sedista grupe 3 do 36kg odnosno 12 godina. U njemu mogu da spavaju."
===============================================================

Sa sedistem tog tipa (koje ima naslon pozadi nema puno mesta za noge pa je duze sedenje veoma neudobno. Doduse zavisi i od automobila.


Starosni i tezinski limiti su relativni, moja devojcica ima ce uskoro 10 godina, a visinom je prerasla je sva decija sedista, ulkjucujuci najednostavniji buster.

Jer su tako u mogućnosti.

ne vezuju ni sebe, a to je jer nisu na yt videli posledice nevezivanja

lično sam gledao dedu kako vozi fićom trku oldtimer-a oko kalemegdana sa trogodišnjim detetom koje je stajalo na mestu suvozačevog nepostojećeg sedišta i držalo se za neki rol bar iznutra.Prošao je desetinu puta pored saobraćajaca koji su pratili trku i koji su ,pa,ispratili trku.Deda je vozio maestralno,dete je vidno uživalo ali ,brale....

@Aca, čuveni košarkaš Radivoj Korać je poginuo jer je preticao vozilo, pri sudaru proleteo kroz šoferšajbnu. Da je bio vezan ostao bi u autu. Možda bi i preživeo, ali ko proleti kroz šoferku taj u najbolejm slučaju ostane paralizovan do kraja života.

@Coyote
Za tebe je profesor univerziteta nepismen?! To što novinari ne mogu da se potrude da nađu drugog sagovornika, već je dotični profesora u penziji počeo i iz frižidera da nam iskače, ne daje ti pravo da nekoga tako kvalifikuješ.

Koliko si para dobio od takozvanih taksista, pa ukini onda saobraćajne škole, instruktore...šta će ti to,može se kako nekom odgovara.Bruko.

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?

@Halo Bing: Aha. I onda bajni vozač naidje na 1%, ili ode u susednu državu gde nije tako i napravi saobraćajnu nesreću. Video lično par puta.

vozio sam jednom kevu i tetku ,iscimao ih da se vežu,bile su u čudu ali morale su,kao deca neka

Krajem 70-tih godina vozio sam svakodnevno sina od 5-6 godina pre podne kod mojih roditelja da ga čuvaju. Napred sam imao ugradjen pojas, (alfa 2000 berlina) a pozadi ne i sina sam vozio napred vezanog pojasom. Dečijih sedišta nije još bilo. Na Autokomandi me zaustavi pandur i pita zašto mali nije pozadi...? Objasnim čoveku da će u skučaju sudara nevezano dete izleteti kao iz katapulta i udariti ili u prednje sedišta ili u šoferšajbnu! Čovek pogleda, pozadi, pa u vezano dete napred, reče, u pravu ste, i pozdravi me...

@(Halo Bing..., 17. avgust 2020 23:19)

To je nakaradno pravilo srpskog saobracaja tj zakona o (ne)bezbezbednosti saobracaja, inace svuda u svetu je obrnuto. Takodje ne verujem da u Srbiji ima vise 1% kruznih tokova da ne stoji trougao na ulasku u isti.

Zato što su retardi.

1. Lišavanje slobode od strane neovlašćenog lica je krivično delo
2. Deca su super aktivna i nema šanse da ostanu vezana satima

Odmah uhapsiti roditelje a decu dati socijalnim institucijama na staranje

Pola vas ne zna da u kružnom toku treba da propustite onoga ko ulazi u kružni tok, osim ako on ima obrnuti trougao. A nema ga svaki kružni tok."
A u 99% slučajeva, onaj ko ulazi u kružni tok ima obrnuti trougao.
(Halo Bing..., 17. avgust 2020 23:19)

Pa pobro udari nekog kad ulaziš u kružni tok, pa ćeš videti ko ima prednost...!
A ja ći ti, kad si glup, reći zašto prednost imaju oni koji su u kružnom toku. Zato što tok mora da se prvo isprazni da bi se "punio" . Drugim rečima, oni koji su unutra moraju da izadju, inače bi se po tvome svi zaglavili... Ti pustiš desne da udju, a ti ne možeš da nastaviš kretanje i tok je blokiran!
Inače, zbog toga i stoje trouglovi na svakom ulasku, da obaveste vozače da nailaze na saobraćajnicu sa pravom prvenstva! Dodji malo u Beograd, na Slaviju i posmatraj... Ne poštuju svi, ali 95 odsto poštuje prvenstvo onog u kružnom toku u odnosu na desne.

Molim vas sklonite ovog nepismenog coveka. Glavni covek saobracaja zemlje koja ima najgori saobracaj u Evropi.

Moja deca su kao mala bila dobra deca i nisam morao da ih vezujem niti da ih vodim na povodcu (kao ona scena iz 'Policajac sa Petlovog brda').

Vozio sam automobil po celom svetu gde se vozi desnom stranom. Svuda gde sam bio, vozilo u kruznom toku ima pravo prvenstva. Kruzni tok je jedino mesto gde pravilo desne strane ne vazi.

Ovo sa kruznim tokom i obrnutim trouglom je glupo. Zasto? Pa necu dok sam u kruznom toku jos i da obracam paznju da li u pristupnoj saobracajnici postoji znak ili ne.

@rebro - ..., a čime da se veže? Selotejpom? Kada u to vreme retko koje vozilo je imalo pojaseve i to one fiksne kada ih podesiš nema pomeranja, a i takvi su kasnije zakonom bili obuhvaćeni kao obaveza pa su ugrađivani tek u periodu od '74.g. prošlog veka ...

Ovo sa kruznim tokom i obrnutim trouglom je glupo. Zasto? Pa necu dok sam u kruznom toku jos i da obracam paznju da li u pristupnoj saobracajnici postoji znak ili ne.
(dule, 18. avgust 2020 09:17)

Ne moraš ni da obraćaš pažnju na to, to je stvar logike, evo zašto:

- Da bi vozio u kružnom toku, moraš prethodno da uđeš u njega vozeći nekom od pristupnih saobraćajnica. Tu si sigurno video da li pristupna saobraćajnica ima ili nema trougao (tj. video si ako si tada gledao i nisi, na primer, kuckao SMS na mobilnom). Kakvo god da je stanje na saobraćajnici kojom si ušao (ima/nema trougao), nema šanse (ni razloga) da stanje bude drugačije na ostalim pristupnim saobraćajnicama.

Dakle, samo gledaj da li ima trougao kad ulaziš, i možeš biti siguran da ako ga ima, ima ga sigurno i na svim ostalim ulazima. A ako ga nema na tvom ulazu, nema ga nigde!

1. Lišavanje slobode od strane neovlašćenog lica je krivično delo
2. Deca su super aktivna i nema šanse da ostanu vezana satima

Dok su se vozile fice, jugici, lade, tristaci i ostala starudija pojas se nije koristio ni napred, a kamoli pozadi. Mnoga vozila nisu ni imala pojaseve pozadi. O bezbednosti tih vozila naspram danasnjih suvisno je porediti. I sta nam je flailo, svi zivi i zdravi. Broj saobracajnih nesreca neuporedivo manji i to ako se gleda broj nesreca sa brojem registrovanih vozila nego danas. Vozila nisu imala vazduzne jastuke, klimu, abs, esp, servo i ostala pomagala, ali smo mi imali savest i mozak kako se vozi. Danas svaka budala sela u auto i vozi kako hoce i ko muva bez glave uz obavezno koriscenje telefona.

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?

zato sto nisu nemci

Koliko si para dobio od takozvanih taksista, pa ukini onda saobraćajne škole, instruktore...šta će ti to,može se kako nekom odgovara.Bruko.

Zato što niko nama neće pričati šta da radimo sa "našom decom"!!!

Dragi srbi i ostali istočnoevropljani: NE ZNATE DA VOZITE. I tačka. To što umete sa prozujite poznatom vam ulicom 80 na sat, sa telefonom u rukama, jednom rukom na volanu, i preglasnom muzikom, izbegavajući poznate vam rupe, to vas ne čini dobrim vozačima. Pola vas ne zna da u kružnom toku treba da propustite onoga ko ulazi u kružni tok, osim ako on ima obrnuti trougao. A nema ga svaki kružni tok. Ne proveravate redovno pritisak u gumama, farove, migavce. Ne koristite migavce uopšte. U fazonu ma ne treba nema nikog oko mene - a nije fora u tome nego u automatizmu, radiš to i ne misliš o tome. Lepite se u zadnji branik jer ste kao opasne baje koje voze 180 na sat, a taj ispred bas je mlakonja jer vozi 120. Ne silazite sa sirene, nula poštovanja za pešake i stanovnike koji tu žive okolo. Štedite kao gorivo izbacivanjem iz brzine, što je protiv bezbednosti jer ne možeš da ubrzaš odmah ako uletiš u neku situaciju. Ne stajete na pešačkim prelazima, pretičete preko ne samo pune nego i duple pune linije. Ista priča i po ostalim zatuc..im zemljama, svi tvrde da su super sposobni vozači i Alžir, Turska, Maroko, Rusija, Ukrajina, a statistika KATASTROFA.

Ovo sa kruznim tokom i obrnutim trouglom je glupo. Zasto? Pa necu dok sam u kruznom toku jos i da obracam paznju da li u pristupnoj saobracajnici postoji znak ili ne.

Ja neznam nikog ko ne vezuje decu. Bilo nekad.

Jer su tako u mogućnosti.

Moja deca su kao mala bila dobra deca i nisam morao da ih vezujem niti da ih vodim na povodcu (kao ona scena iz 'Policajac sa Petlovog brda').

Vecini danasnjih roditelja je mnogo bitnije da im dete ima skupu jaknu, igracku, ili patike nego da se vozi u dobrom sedistu.
Prvo, dobro i kvalitetno sediste ima optimalan polozaj za kicmu deteta. Ima polozaj za spavanje. 10x je bezbednije od kojekakvih jeftinih kineskih sedista.
Mi smo za naseg klinca kupili jedno od najboljih sedista, jer zivot i bezbednost mog deteta nema cenu. Na zalost, znam i one koji nose telefone od 800 eur a voze dete u sedistu od 50.
Za sve pametnjakovice koji pricaju bajke u koje ni sami ne veruju, neka pogledaju na stotinu testova sta se desi prilikom sudara kada je dete (lutka) na zadnjem sedistu pravilno vezana u dobrom sedistu, i kada je bez sedista ili u busteru.

Ja bih takve kaznjavao sa milion dinara i 10 godina zabrane voznje. Svoj zivot ugrozavaj, ali ko ti daje za pravo da ugrozavas zivot deteta svojim glupim stavom kako je sediste bacanje para i kako su se nekada vozila deca???
Jos pojedince nije sramota da iznesu to svoje misljenje, a posle se pitaju zasto spadamo u "trece zemlje sveta".

Zato što su zatu...ni Balkanci. Ne vezuju ih ni u Turskoj ni u Rusiji. Na zapadu redovno vezuju, to je kao dobar dan. Osim ako nisu neki imigranti iz gore navedenih regiona, pa rizikuju.

Dok su se vozile fice, jugici, lade, tristaci i ostala starudija pojas se nije koristio ni napred, a kamoli pozadi. Mnoga vozila nisu ni imala pojaseve pozadi. O bezbednosti tih vozila naspram danasnjih suvisno je porediti. I sta nam je flailo, svi zivi i zdravi. Broj saobracajnih nesreca neuporedivo manji i to ako se gleda broj nesreca sa brojem registrovanih vozila nego danas. Vozila nisu imala vazduzne jastuke, klimu, abs, esp, servo i ostala pomagala, ali smo mi imali savest i mozak kako se vozi. Danas svaka budala sela u auto i vozi kako hoce i ko muva bez glave uz obavezno koriscenje telefona.
(Aca, 17. avgust 2020 17:37)

Bilo je manje nesreca jer je bilo MNOGO manje vozila. A plus se vozilo MNOGO manje nego danas! Vezuj decu pojasom i ne pametuj, jer iako ti "imas savest i mozak" dok vozis, NEMAJU GA SVI DRUGI U SAOBRACAJU! Ako neki idiot naleti na tebe, vezani pojas ti moze spasiti dete, a ne tvoja savest!

Samo PRIMITIVAN covek ne koristi pojaseve u autu. To sto ne veze decu, takodje je znak PRIMITIVIZMA. Toliko o tome...

Zato što ih niko ne kažnjava!

"Pola vas ne zna da u kružnom toku treba da propustite onoga ko ulazi u kružni tok, osim ako on ima obrnuti trougao. A nema ga svaki kružni tok."
A u 99% slučajeva, onaj ko ulazi u kružni tok ima obrnuti trougao.

Sa decom putujem još dok su bile bebe i UVEK sam ih vezivala. Sada nema govora od tome. Jednostavino, ulazimo u kola i prvo se vezujemo i to je i meni, i suprugu i deci najnormalnije. Tako su naučene.

Ха, а мене син погледао у стилу јесил ти нормалан, када сам се везао на задњем седишту његових кола.

U Svedskoj ne postoji ni jedan vozac koji svoje dete ne vezuje. Ne samo zbog kazni koje su rigorozne nego zbog sigurnosti dece . Takodje postoji pred test teorijski i prakticni cas o opasnostima u voznji , gde na praksi vozite auto koji reaguje kao da ste na snegu ili kisi i onda shvatite koliko nemate kontrolu u tim uslovima . Obavezno treba i to uvesti u nase autoskole. Inace u Svedskoj godishnje pogine 250 ljudi u saobracaju vecinom zbog divljih zivotinja na putu, pa uporedite to sa brojem u Srbiji ... nazalost

Ja stvarno odbijam da poverujem da uopšte postoje osobe,koje posle nekoliko godina pa i decenija priče i diskusije o posledicama, i dalje ne vezuju decu i ne koriste sedišta za prevoz dece? Šta vi ,ljudi ,u glavama imate?!

Zivim u Svedskoj i vezujem decu pojasom ne zbog kazne vec zato sto ih volim, i odgovoran sam za njihov zivot. Pricati kako volis svoju decu, sve bi dao za njih, a ne vezes ih pojasom ne ide jedno s drugim. To je nesto cime bi psihijatri u Srbiji trebalo da se pozabave. U naprednim, civilizovanim zemljama ljudi su ponosni ako rade ispravne stvari, dok se u Srbiji vecina ponosi radeci pogresne i protivzakonite stvari. I onda se cudimo sto tapkamo u mestu vec 30 godina.

Zato što takvi isti ne zatvaraju vrata, ne pustaju vodu u wc solji niti peru ruke posle klonje...Tako su naučeni a ono sto nisu pokupili od roditelja svakako znaju najbolje na svetu.

Pre skoro 40 godina, roditelji su me vozili u dečijem sedištu. Početkom osamdesetih, u Srbiji. Ne mislim da je to za Riplija.

Deca uvek vezana, zapravo uvek SVI vezani u toku vožnje. To je pravilo, bez toga se ne polazi. Pre dve godine imao sam udes i prevrtanje na povratku sa mora. Niko ni ogreban u kolima. Žena je malo idiotski izgledala dok je vezana visila iznad mene, sa pogledom, šta se bre to desilo čoveče.

Zato sto nisu svjesni rizika.

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?
(Nisam čiko ja!, 17. avgust 2020 16:32)
Na žalost prošla su ta vremena kad matorci naprave krevet na zadnjem sedištu, pa sestra i ja spavanjac do mora. Opet, samo jedan dečiji život da se spasi i sve ovo ima smisla. Zato malog i držim u najvećem auto sedištu iako je dovoljno mator za buster. U auto sedištu još može dremati.

Ја кучићима облачим посебно возачко одело са малим појасом што се утакне у утикач од појаса. Купио у пет шопу за свако куче по мери. Кад прикочим да буду безбедни, иначе је врло опасно, јер могу да испадну кроз шофер шајбну и повреде себе и мене. Исто тако су и деца осетљива. Само лудак их не везује!

Molim vas sklonite ovog nepismenog coveka. Glavni covek saobracaja zemlje koja ima najgori saobracaj u Evropi.

S obzirom na način vožnje pojedinih vozača u Srbiji, treba biti posebno glup pa ne vezivati decu sigurnosnim pojasom tokom vožnje.

zato sto su idioti

Ajde što ih ne vezuju to je loše ali još gore je što mnoga deca u toku vožnje stoje umesto da sede a da ne pričamo o onoj deci koja pametna mama ili pametni tati drži u krilu dok upravlja vozilom.

Zato sto se i dalje kupuju vozacke dozvole!!!

Ko kaze da ne vezujemo?

Zato sto su nekulturni (saobracajno) i nisu inteligentni. Ne mogu reci nisu neobrazovani, posto poznajem vise obrazovanih ljudi koji ne vezuju svoju decu. Ali, dovoljno je zamisliti i omanji udes i sliku deteta koje je zbog nevezanog pojasa izletelo kroz sofersajbnu i lezi mrtvo na putu. To se desava sa decom kojima roditelji ne vezuju pojas.

Moja cerka me sa 5 godina jasno i glasno opomenula da ju nisam vezao.
Uvijek vezem klince,jednom prilikom sam zaboravio,malecka se bukvalno naljutila na mene.

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nisam čiko ja!, 17. avgust 2020 16:32)

Pojas nikad ne sme da prelazi preko vrata vec preko ramena.Zato se koristi 'booster seat' - podigne telo deteta da bi pojas mogao pravilno da se pozicionira.

Ako je spavanje bitno, sedista za decu sa sopstvenim pojasevima koja imaju 4 tacke vezivanja resavaju ovaj problem.

Sve je stvar navike,od malena!!!

@Aca
Na žalost, i ti si Aco u zabludi.
Jako volim istoriju automobilizma i skupljam časopise iz ranijih decenija. Omiljen mi je "Auto" - slovenački časopis koji je imao i srpsko izdanje.
U svakom broju, s početka '70 su davali prikaz neke saobraćajne nesreće sa sve slikama nastradilih, i uvek pokazivali i dokazivali da je nesreća mogla biti manja da su putnici bili vezani. Takođe, često su u saradnji sa policijom masovno zaustavljali vozače i nagrađivali one koji su vezani. Napominjem da su pojasevi tada bili maltene dodatna oprema i da je dosta automobila fabrički dolazilo bez pojasa.
A statistika... S obzirom na broj mrtvih prema broju registrovanih automobila tada je bilo dosta crnje nego danas, i to zbog loših puteva, loše saobraćajne kulture, loših vozačkih navika (iako danas ima njih koji koriste telefone dok voze) , a i tehnika je bila na daleko nižem nivou nego danas.

Vidi Aco, Beograd ima 700 hiljada registrovanih vozila! Nekada je toliko bilo na celoj teritoriji SFRJ. Drugo. Ginulo se, bato, u saobracaju sedamdesetih samo tako, medjutim, nisi imao gde to da saznas, osim ako ti to ne objave na Dnevniku. Nije bilo interneta, hiljadu portala, drustvenih mreza itd. Nista gluplje nego objasnjavati ljudima da treba vezivati decu, a posebno je jadno i bedno, kad vidim roditelje napred, uredno vezane, a deca pozadi stoje i skacu?! Jedno naglo kocenje, ili obican sudar, naletanje, deca lete ispaljeni kao iz katapulta! Jos vise me izludjuje kada pored svega toga, vidim onu glupavu nalepnicu "dete u vozilu", koje treba, valjda, mene da upozore na to da pazim, a njemu, bilmezu, deca nevezana! Ne mudruj, nego vezuj!

Moje dete samo veze pojas cim sedne u sediste. Ima 5 god. Stvar navike i pomalo pameti

Zato što ih nije briga.

@(Halo Bing..., 17. avgust 2020 23:19)

To je nakaradno pravilo srpskog saobracaja tj zakona o (ne)bezbezbednosti saobracaja, inace svuda u svetu je obrnuto. Takodje ne verujem da u Srbiji ima vise 1% kruznih tokova da ne stoji trougao na ulasku u isti.

@Halo Bing: Aha. I onda bajni vozač naidje na 1%, ili ode u susednu državu gde nije tako i napravi saobraćajnu nesreću. Video lično par puta.

@rebro - ..., a čime da se veže? Selotejpom? Kada u to vreme retko koje vozilo je imalo pojaseve i to one fiksne kada ih podesiš nema pomeranja, a i takvi su kasnije zakonom bili obuhvaćeni kao obaveza pa su ugrađivani tek u periodu od '74.g. prošlog veka ...

Od rođenja su mi ćerke naučene da se vezuju. Sad one mene opominju ako nisam vezan, čak i kad znaju da je vožnja od 100 m.
I da vam kažem, ponosan sam na njih

Možda zato što nisu učili fiziku u školi.

"Buster je vise pomagalo, da dete vislje sedi bas da mu pojas ne ide preko vrata nego preko ramena.
Za pravu sigurnost (a i udobnost) starije dece postoje sedista grupe 3 do 36kg odnosno 12 godina. U njemu mogu da spavaju."
===============================================================

Sa sedistem tog tipa (koje ima naslon pozadi nema puno mesta za noge pa je duze sedenje veoma neudobno. Doduse zavisi i od automobila.


Starosni i tezinski limiti su relativni, moja devojcica ima ce uskoro 10 godina, a visinom je prerasla je sva decija sedista, ulkjucujuci najednostavniji buster.

Zato sto su retardirani!

@Coyote
Za tebe je profesor univerziteta nepismen?! To što novinari ne mogu da se potrude da nađu drugog sagovornika, već je dotični profesora u penziji počeo i iz frižidera da nam iskače, ne daje ti pravo da nekoga tako kvalifikuješ.

Odmah uhapsiti roditelje a decu dati socijalnim institucijama na staranje

"Zato što ja vozim jako pažljivo". Čuo više puta. I šta vredi...

Ajde sto ne vezuju decu, nego ih jos voze u krilu ispred volana, pa njihovi naslednici sami upravljaju! To je po naselljima najnormalnija stvar! Mom komsiji sam pokusao da objasnim, da ako mu neko istrci i udari ga, izletece mu air beg, koji moze na mestu da mu ubije dete. Ne vredi, covek kaze da sam ja baksuz i da preterujem.

Zato što su bez mozga..

@Aca, čuveni košarkaš Radivoj Korać je poginuo jer je preticao vozilo, pri sudaru proleteo kroz šoferšajbnu. Da je bio vezan ostao bi u autu. Možda bi i preživeo, ali ko proleti kroz šoferku taj u najbolejm slučaju ostane paralizovan do kraja života.

Treba u novinama prikazivati fotografije vozila iz udesa. Možda bi to pomoglo.

dete vezujem uvek a ostali saputnici moraju takodje da se vezu jer ja vozim i ja odgovaram za njihovu bezbenost. Jednostavno ne krecem dok svi ne stave pojas. A verujte mi da retko koga sam videla u Bg da vozi decu i da stavi pojas, oni jadni samo poskakuju i lete po zadnjem sedistu.

@NemanjaPetrovic
Dragi Nemanja,
Nisi u pravu, kod dece je sve stvar navike - kako ih od malena naučiš, takvi su kroz ceo život.
U ovom slučaju, ili to ili voziš auto koji pozadi nema pojaseve.
Na žalost, lično znam čoveka koji je izgubio dete jer nije bilo vezano na zadnjem sedištu. Yugo je u pitanju, brzina je bila ispod 40 km/h, ali eto, na Jugiću nema pojaseva pozadi.
Tragedija, žali Bože deteta.
Stoga pamet u glavu, ovo je jedan od najgorih načina da se u životu kaješ

Moji su vezani uvek ali neka nam neko od stručnjaka objasni kako da dete spava dok sedi na busteru a da se ne zadavi pojasom?
(Nisam čiko ja!, 17. avgust 2020 16:32)

Buster je vise pomagalo, da dete vislje sedi bas da mu pojas ne ide preko vrata nego preko ramena.
Za pravu sigurnost (a i udobnost) starije dece postoje sedista grupe 3 do 36kg odnosno 12 godina. U njemu mogu da spavaju.

Inace ja sam prilicno pazljiv vozac i vrlo oprezan, prilikom izbora sedista za svoje dete puno sam vremena posvetio pracenju testova samih auto sedista, medjutim, imao sam jednu, kasnije se ispostavilo, vrlo losu praksu a to je da posto zivimo u naselju kada sa detetom krenem ulicu ili dve do prodavnice ne vezem je. Ali to je bukvalno ulicu ili dve, pri cemu ja sa njom tom prilikom bukvalno drugom brzinom vozim, to mi je kao da sam je poveo u setnju pa lagano a i kod nas po naselju nema nekog saobracaja. Medjutim, ne mogu da se setim tacno koji je bio razlog, da li mi je izleteo neki pas, pesak, biciklista ili sta zakocio sam ostrije i cerka je samo skliznula iz sedista i udarila u zadnji deo suvozacevog sedista, brzina je bila mozda oko 30km/h. Cerki nije bilo nista, uplasila se samo, ali to je nauk da ni jedna situacija i nijedna brzina nisu bezazlene koliko god se cinilo da jesu. Od tada uvek je obavezno vezana cim auto krene sa cuprije.

Ako vam dete preraste sedište i mora da sedi na busteru, da bi moglo da spava, kupite mu jastuk za vrat, onaj što ljudi nose po avionima i autobusima. Ima ih punjenih, ne moraju da se naduvaju. Nije idealno ali pomaže.

Kad steknemo svest da se vezujemo zbog sebe i svojih a ne zbog policije, tada cemo i koristiti sigurnosne pojaseve.

ne vezuju ni sebe, a to je jer nisu na yt videli posledice nevezivanja

Stvar vaspitanja. Moje dete koje ima 4 godine trazi sama da je vezem u sedistu, stekla je naviku jer je vezivana od rodjenja. Naravno da se bunila kad je bila manja ali treba istrajati i dete nauci. Ali, mi smo zemlja uglavnom pismenih kao Era Ojdanic pa tako nista ne cudi.
Mnogo je posledica 90-tih, ovo je samo jedna od. Pricamo o vezivanju pojasa a drustvo smo gde je postovaniji ugradjivac klima uredjaja nego hirurg jer ima vise novca i isti se obrazovanim smeje i smatra budalama jer su ulagali u svoje skolovanje.

Inace u Svedskoj godishnje pogine 250 ljudi u saobracaju vecinom zbog divljih zivotinja na putu, pa uporedite to sa brojem u Srbiji ... nazalost
(Svenson, 17. avgust 2020 16:14)

Evo jedne slicnosti sa Svedskom. I u Srbiji vecinom ljudi ginu zbog divljih. Neki doduse hodaju na dve noge ali samo funkcionalno.

vozio sam jednom kevu i tetku ,iscimao ih da se vežu,bile su u čudu ali morale su,kao deca neka

lično sam gledao dedu kako vozi fićom trku oldtimer-a oko kalemegdana sa trogodišnjim detetom koje je stajalo na mestu suvozačevog nepostojećeg sedišta i držalo se za neki rol bar iznutra.Prošao je desetinu puta pored saobraćajaca koji su pratili trku i koji su ,pa,ispratili trku.Deda je vozio maestralno,dete je vidno uživalo ali ,brale....

Zašto roditelji ne vezuju svoju decu na zadnjem sedištu? Zato sto su lenji i zato sto su glupi.

Zato što su retardi.

Pola vas ne zna da u kružnom toku treba da propustite onoga ko ulazi u kružni tok, osim ako on ima obrnuti trougao. A nema ga svaki kružni tok."
A u 99% slučajeva, onaj ko ulazi u kružni tok ima obrnuti trougao.
(Halo Bing..., 17. avgust 2020 23:19)

Pa pobro udari nekog kad ulaziš u kružni tok, pa ćeš videti ko ima prednost...!
A ja ći ti, kad si glup, reći zašto prednost imaju oni koji su u kružnom toku. Zato što tok mora da se prvo isprazni da bi se "punio" . Drugim rečima, oni koji su unutra moraju da izadju, inače bi se po tvome svi zaglavili... Ti pustiš desne da udju, a ti ne možeš da nastaviš kretanje i tok je blokiran!
Inače, zbog toga i stoje trouglovi na svakom ulasku, da obaveste vozače da nailaze na saobraćajnicu sa pravom prvenstva! Dodji malo u Beograd, na Slaviju i posmatraj... Ne poštuju svi, ali 95 odsto poštuje prvenstvo onog u kružnom toku u odnosu na desne.

Krajem 70-tih godina vozio sam svakodnevno sina od 5-6 godina pre podne kod mojih roditelja da ga čuvaju. Napred sam imao ugradjen pojas, (alfa 2000 berlina) a pozadi ne i sina sam vozio napred vezanog pojasom. Dečijih sedišta nije još bilo. Na Autokomandi me zaustavi pandur i pita zašto mali nije pozadi...? Objasnim čoveku da će u skučaju sudara nevezano dete izleteti kao iz katapulta i udariti ili u prednje sedišta ili u šoferšajbnu! Čovek pogleda, pozadi, pa u vezano dete napred, reče, u pravu ste, i pozdravi me...

Vozio sam automobil po celom svetu gde se vozi desnom stranom. Svuda gde sam bio, vozilo u kruznom toku ima pravo prvenstva. Kruzni tok je jedino mesto gde pravilo desne strane ne vazi.

Ovo sa kruznim tokom i obrnutim trouglom je glupo. Zasto? Pa necu dok sam u kruznom toku jos i da obracam paznju da li u pristupnoj saobracajnici postoji znak ili ne.
(dule, 18. avgust 2020 09:17)

Ne moraš ni da obraćaš pažnju na to, to je stvar logike, evo zašto:

- Da bi vozio u kružnom toku, moraš prethodno da uđeš u njega vozeći nekom od pristupnih saobraćajnica. Tu si sigurno video da li pristupna saobraćajnica ima ili nema trougao (tj. video si ako si tada gledao i nisi, na primer, kuckao SMS na mobilnom). Kakvo god da je stanje na saobraćajnici kojom si ušao (ima/nema trougao), nema šanse (ni razloga) da stanje bude drugačije na ostalim pristupnim saobraćajnicama.

Dakle, samo gledaj da li ima trougao kad ulaziš, i možeš biti siguran da ako ga ima, ima ga sigurno i na svim ostalim ulazima. A ako ga nema na tvom ulazu, nema ga nigde!