Raste prodaja novih vozila u Srbiji

Policija i vojska kupuju Skodu pored domaćeg Fiata? Hehehehe kao po komandi! A ona postenjacina nam se ne skida sa TVa sa pričama kako je jadan i radnoholicar

Škode za agencije, kancelarije, zavode, direkcije, uprave, sekretarijate, javna preduzeća, republiku, pokrajine, opštine, gradove...Reno za komercijaliste privatnih firmi i iznajmljivanje i evo rasta. A trgovci porast prodaje i za jedan promil, koriste da podignu cene za par stotina evra. Pa ih na nedelju dana u martu vrate kao neviđene popuste.

Pola od toga kupili privatnici da izbiju PDV...
(maj gazda kupio tako kupio ženi Fiat 500 L vodi se kao teretni iako ima sva putnička sedišta samo u saobraćajnoj ima oznaku N i sad će i na gorivo da izbija PDV)

A drugu polovinu Javna Preduzeća,MUP i Državne Ustanove.

Na objavu vesti da je u Hrvatskoj koja ima duplo manje stanovnika prodato duplo više vozila odmah komentari kako su to flotna vozila....

pa eto da i ja malo trolujem...

Ajde sad kao u Hrvatskoj da vidimo koliko od tih vozila su kupila fizička lica?

Pre će biti da je prošao petogodišnji period pa firme daju "stara", a uzimaju nova vozila na lizing...

Nigde ne piše bitan podatak, a to je koliki je udeo fizičkih lica u kupovini novih vozila, jer je to neki pokazatelj kakvog-takvog napretka životnog standarda...

500e plata, pa kako da ne raste, a tek ce da poraste. 2025 ce plata biti priblizno 1000e, a tada ce se prodaja novih vozila duplirati... proizvodjaci koji su pametni ce posebno obratiti paznju na vrtoglavo rastuce srpsko trziste

Mora policija i zdravstvo da kupuju Skode od bate Andreja bez tendera jer je tako Vodja naredio !

Predpostavljam da je prodaja putnickih vozila za privatna lica opala kad se oduzmu kupovine države ?

Ne razumem zasto fama oko ove cifre?Zlatno doba,preporodjena drzava.Pa dok su na vlasti bili oni zuti kad se lose zivelo i kada je zemlja bila u rasulu,kako nam sada prodaju pricu ovi gulanferi na vlasti,se ptisavalo 55000vozila godisnje.Recimo 2007 i 2008 god.

U j...m ti ovo stvarno zlatno doba.

od 31.000 je 25.000 pandurskih i ostalih drzavnih skoda ....

Ja sam pre x godina kupio nov Hyundai, uvalili su mi zafarbavan što sam tek par godina kasnije otkrio, pravili se blesavi na sve reklamacije i onda me otpozadi uništio vw "nisam te vido". U srbiji se ne isplati kupovati ništa novije od 10 godina.

Ovo je itekako odraz standarda i kupovne moći stanovništva.
Možda i najbolji odraz standarda.

Daleke 2008 godine u Srbiji je prodato skoro 60 000 novih automobila.

Stručnjaci ekonomisti ali oni pravi stručnjaci predviđaju da će mo u Srbiji tek 2026 godine dostići standard koji smo imali 2008 godine
(ni tada nije bio zlatan,ni blizu toga).

Pa vi sad vidite to je 18 izgubljenih godina.
Bez sankcija i ratova,epidemija kuge i kolere.

Zamislite da u nekoj normalnoj zemlji građani izgube 18 godina i da prodaja automobila samo jedne godine padne 50%.
Odmah bi se upalili svi alarmi,celo društvo bi se dalo na rešavanje problema kako je to standard građana tako brzo pao za 50%.
Pad prodaje novih automibila bila ona flotna ili fizičkih lica je najbolji vid pada standarda građana pa i pad i propadanje industrije uopšte.
Hranu i garderobu mogu svi da priušte i tu se taj pad standarda ne vidi najbolje ali nov automobil može da priušti samo neko kome život nije puko preživljavanje i ko ekonomski napreduje.

Ova statistika ne znači apsolutno ništa bez podataka o udelu privatnih i poslovnih lica kao kupaca.

Tradicionalno, najveci kupci kumovih vozila su Vlada i ministarstva. Bez toga bi se prodala po koja Dacija.

"Najviše vozila ukupno, putničkih i lakih komercijanih, prodala je Škoda – 5.437...Kod putničkih automobila nastavlja se dominacija Škode na našem tržištu, sa 4.918 vozila koja su kupile policija, vojska."

Koji smo mi jad i beda, sa našim "tenderima", čiji je cilj ...
Šta beše ono cilj "tendera" ? Racionalno korišćenje budžetskih sredstava ? Da pobedi "najbolji" ?

A, možemo li znati, od pomenute "razlike" (5.437 - 4.918), koliko fizičkih lica je u Srbiji prepoznalo škodu kao "najbolju kupovinu" ? I, na tih 519 ("nebužedstkih") škoda, koliko ima air bagova ? Ukupno 1.038 ?

od tih 31.000 ovih....30.000 su kupile firme....

Sa 10 na 11.

Kupuju se novi automobile za partijske kadrove i državne službenike.

Pa zemljaci jel vi verujete da će autoriteti da kažu istinu, misleći na to koliko je privatnih lica kupilo nove automobile u 2019 oj ?! Da je to impozantna cifra i naš veliki stručnjak za " sve i svja " bi se na konferenciji za novinare hvalio . Dotle samo mastajmo o " 5 glava " plati a dotad ćemo ( smrtnici) da vozimo i dalje euro 3 euro 4 motore...A oni će da se kunu u patriotizam i zaštitu naroda vozeći se u Superb-ima, Passatima, i svim ostalima džipovima. Ende.

Ja sam kupio desetak , ne znam sta du sa parama pa reko ajde

Mala Švajcarska. Samo nam pojasnite KO KUPUJE?

Napišite koliko vozila su kupile firme ( ili JP i sl ) a koliko fizička lica ?

500e plata, pa kako da ne raste, a tek ce da poraste. 2025 ce plata biti priblizno 1000e, a tada ce se prodaja novih vozila duplirati... proizvodjaci koji su pametni ce posebno obratiti paznju na vrtoglavo rastuce srpsko trziste
(Slobodan Zika Jalovina, 14. januar 2020 10:33

Kako ono kaže capo di tutti i capi...dramatični porast.

Škoda, na daj?! država kupila 2000 komada minimalno!!!

U firmi za koju sad radim ( velika, privatna, srpski gazda) automobile menjaju po automatizmu na 150K, uglavnom oko 5 godina. Škode i fijati, toliko klot opremljeni da to nema u cenovniku. U 21 veku auto bez ikakve klime. E to je nov auto u srbiji

Sve više Gazdurina koji su preko noći otvorili preduzeća a radnici im primaju 250 evra.

Ne kapiram sto MuP nije kupio Fiat 500?
Ok, znm da je palo ugradjivanje i to ne malo, ali rec je o domacoj fabrici gde bi svaki kupljeni Fiat 500 naridnim parama znacio mnogo svakom radniku u Kg..
E moj Vucicu..

Ja sam pre x godina kupio nov Hyundai, uvalili su mi zafarbavan što sam tek par godina kasnije otkrio, pravili se blesavi na sve reklamacije i onda me otpozadi uništio vw "nisam te vido". U srbiji se ne isplati kupovati ništa novije od 10 godina.
(Lepi, 14. januar 2020 14:27)

Taj iz VW je poslat da te unisti da ih ne hi raskrinkao. Previse si uporan bio sa reklamacijama.

@Kartel masjdtor
Fiat je Talijanska firma koja ima fabriku u Srbiji,da li su po tvojoj logici Coca Cola,Carlsberg,lafarge,Haineken i mnogi drugi Srpke firme ?

firma i drzava

@Kartel masjdtor
Fiat je Talijanska firma koja ima fabriku u Srbiji,da li su po tvojoj logici Coca Cola,Carlsberg,lafarge,Haineken i mnogi drugi Srpke firme ?
(kimi, 14. januar 2020 13:14)

Verujem da ljudi nisu upoznati pa cu uprostiti: Fiatova fabrika je navodno drzavni privredni projekat za prosperitet ekonomije i zaposljenja, model po kome nam otvaraju fabrike motanja kablova, cokolada i svih onih drugih u kojima se radi u pelenama. Znaci Fiat Kragujevac je sveti gral stranih investicija (za naivne, bas kao i sve ostale fabrike). Skoda? Skoda je privatno bogacenje pojedinaca ciji rodjaci cine vrh vlasti Srbije pa su opsine, gradovi, javna preduzeca itd dobili nalog da moraju da kupe Skode.

Veoma jednostavno.

U SAD-u je u 2019. godini prodato oko 17 miliona novih vozila. Proporcionalno broju stanovnika, to je isto kao da se u Srbiji prodalo preko 360 hiljada (!) vozila.

A cene vece nego u okruzenju ?!
Blago trgovcima.

od 31.000 je 25.000 pandurskih i ostalih drzavnih skoda ....
(tomy bgd, 14. januar 2020 16:26)

MyP je kupio oko 5000 Skoda..

.... da, da, a najveći kupci su budžetlije .... al nam dobro ide .... pa doba je ZLATNO ....reče ...

ekonomski tigar, nema šta.

jedva čekam leteće metle, a onda će nebo biti granica

Ovaj moron ne odustaje, bukvalno svaka vest ima njegov komentar samo pod drugim nickom, čovek nije realan... Ubedjen sam da čak i nema svoj auto.

samo su ljudi ovako uzeli vw, a ovo ostalo firme

zasto Fiat? pa to je poznato smece od auta.

Meni su hit ovi isfrustrirani ljudi koji komentarišu poteze svojih "gazda"... te kupio ženi, te auto ie bez klime... i šta ja znam. Svi koji misle za sebe da su pametni, neka založe kuću ili stan, dignu kredit i gas u preduzetništvo, da vidimo kakva će oni kola kupovati svojim radnicima, ženama i sl. A većina ima glavnu destinaciju u toku dana - kladionica, solarijum, kafić. U trenerci naravno. A u sve se razumeju, pogotovo u kola, fudbal i biznis.

Igor

Mala Švajcarska. Samo nam pojasnite KO KUPUJE?
(Aleksandar, 14. januar 2020 12:30)

Evo, ja se javljam da sam kupio jedan. Za ostale stvarno ne znam.

Sadasnji auto sam kupio nov 2006. Sa tadasnjim prihodima sam bez problema mogao da odvojim 200€ za ratu. U medjuvremenu je inflacija ucinila svoje, automobili su drasticno poskupeli, pa sada, sa skoro dvostruko vecim prihodima u € ne mogu ni da pomislim da kupim ni priblizno dobar auto kao sto vozim vec bar 2 klase ispod. Redovno odrzavam pa dok traje traje.

A kad "izbiješ" iz ukupnog obima prodaje budžetske škode, njih skoro 5.000, ukupan obim prodaje u Srbiji je pao. To je taj "rast" (rashoda budžeta na škode).
I ne samo to. Proguglajte istovrsne tekstove za 2018. i 2017. godinu, pa u njima pogledajte obim prodaje škoda za te godine. Škoda u 2017. 3.568 automobila, u 2018. 4.646 automobila i sada ( za prvih 11 meseci 2019. ) 5.437 automobila. Budžet Srbije kao da "radi" za uvoznika.

Ne valja kad raste prodaja. Šta je sa vama, narode? Evo me u Nemačkoj i ovde trećinu vozila kupe fizička lica a dve trećine kupe firme. I to je tako i u Hrvatskoj i Srbiji i svuda. Ako i firme kupuju znači da im treba i to je dobro. Samo neka raste!

Ovaj moron ne odustaje, bukvalno svaka vest ima njegov komentar samo pod drugim nickom, čovek nije realan... Ubedjen sam da čak i nema svoj auto.
(Dzon Deda, 14. januar 2020 19:27)

Potpuno si u pravu. A i znam čoveka. Teški psiho.

40+ komentara koji nemaju ideju da se auto koji uzmete na operativni lizing nigde ne pojavljuje kao auto na fizičko lice, jer zaboga, kakav si ti domaćin ako auto nije isključivo na tvoje ime.
na stranu što je kupovina novog automobila (pogotovo za keš) kao da uzmete i bacite pola novca u vetar, ali očigledno ima se, može se, rasipa se, samo da je "na ime".

Još bolji uslovi i da vidiš kao alva. Pa mi volimo automobile, samo da je učešće manje.

@zombi apokalipsa: kad kupiš auto na OL, ne smeš da pušiš u njemu. Zato domaćin čovek kupi na svoje ime. To je jedini razlog.

Odakle ti druškene za nova kola?

@Domaćin

ako domaćin voli da puši u kolima, to je već druga priča.

To je zato sto nema provere porekla novca, pa oni koji su nezakonito stekli novac, lako kupuju skupe automobile.

zasto Fiat? pa to je poznato smece od auta.

500e plata, pa kako da ne raste, a tek ce da poraste. 2025 ce plata biti priblizno 1000e, a tada ce se prodaja novih vozila duplirati... proizvodjaci koji su pametni ce posebno obratiti paznju na vrtoglavo rastuce srpsko trziste

Ne valja kad raste prodaja. Šta je sa vama, narode? Evo me u Nemačkoj i ovde trećinu vozila kupe fizička lica a dve trećine kupe firme. I to je tako i u Hrvatskoj i Srbiji i svuda. Ako i firme kupuju znači da im treba i to je dobro. Samo neka raste!

40+ komentara koji nemaju ideju da se auto koji uzmete na operativni lizing nigde ne pojavljuje kao auto na fizičko lice, jer zaboga, kakav si ti domaćin ako auto nije isključivo na tvoje ime.
na stranu što je kupovina novog automobila (pogotovo za keš) kao da uzmete i bacite pola novca u vetar, ali očigledno ima se, može se, rasipa se, samo da je "na ime".

@Kartel masjdtor
Fiat je Talijanska firma koja ima fabriku u Srbiji,da li su po tvojoj logici Coca Cola,Carlsberg,lafarge,Haineken i mnogi drugi Srpke firme ?

Ovaj moron ne odustaje, bukvalno svaka vest ima njegov komentar samo pod drugim nickom, čovek nije realan... Ubedjen sam da čak i nema svoj auto.

@zombi apokalipsa: kad kupiš auto na OL, ne smeš da pušiš u njemu. Zato domaćin čovek kupi na svoje ime. To je jedini razlog.

Ja sam pre x godina kupio nov Hyundai, uvalili su mi zafarbavan što sam tek par godina kasnije otkrio, pravili se blesavi na sve reklamacije i onda me otpozadi uništio vw "nisam te vido". U srbiji se ne isplati kupovati ništa novije od 10 godina.

Policija i vojska kupuju Skodu pored domaćeg Fiata? Hehehehe kao po komandi! A ona postenjacina nam se ne skida sa TVa sa pričama kako je jadan i radnoholicar

Pola od toga kupili privatnici da izbiju PDV...
(maj gazda kupio tako kupio ženi Fiat 500 L vodi se kao teretni iako ima sva putnička sedišta samo u saobraćajnoj ima oznaku N i sad će i na gorivo da izbija PDV)

A drugu polovinu Javna Preduzeća,MUP i Državne Ustanove.

Na objavu vesti da je u Hrvatskoj koja ima duplo manje stanovnika prodato duplo više vozila odmah komentari kako su to flotna vozila....

pa eto da i ja malo trolujem...

Predpostavljam da je prodaja putnickih vozila za privatna lica opala kad se oduzmu kupovine države ?

Sve više Gazdurina koji su preko noći otvorili preduzeća a radnici im primaju 250 evra.

od 31.000 je 25.000 pandurskih i ostalih drzavnih skoda ....

Pre će biti da je prošao petogodišnji period pa firme daju "stara", a uzimaju nova vozila na lizing...

Nigde ne piše bitan podatak, a to je koliki je udeo fizičkih lica u kupovini novih vozila, jer je to neki pokazatelj kakvog-takvog napretka životnog standarda...

samo su ljudi ovako uzeli vw, a ovo ostalo firme

"Najviše vozila ukupno, putničkih i lakih komercijanih, prodala je Škoda – 5.437...Kod putničkih automobila nastavlja se dominacija Škode na našem tržištu, sa 4.918 vozila koja su kupile policija, vojska."

Koji smo mi jad i beda, sa našim "tenderima", čiji je cilj ...
Šta beše ono cilj "tendera" ? Racionalno korišćenje budžetskih sredstava ? Da pobedi "najbolji" ?

A, možemo li znati, od pomenute "razlike" (5.437 - 4.918), koliko fizičkih lica je u Srbiji prepoznalo škodu kao "najbolju kupovinu" ? I, na tih 519 ("nebužedstkih") škoda, koliko ima air bagova ? Ukupno 1.038 ?

Mora policija i zdravstvo da kupuju Skode od bate Andreja bez tendera jer je tako Vodja naredio !

Mala Švajcarska. Samo nam pojasnite KO KUPUJE?
(Aleksandar, 14. januar 2020 12:30)

Evo, ja se javljam da sam kupio jedan. Za ostale stvarno ne znam.

Sa 10 na 11.

Škode za agencije, kancelarije, zavode, direkcije, uprave, sekretarijate, javna preduzeća, republiku, pokrajine, opštine, gradove...Reno za komercijaliste privatnih firmi i iznajmljivanje i evo rasta. A trgovci porast prodaje i za jedan promil, koriste da podignu cene za par stotina evra. Pa ih na nedelju dana u martu vrate kao neviđene popuste.

Mala Švajcarska. Samo nam pojasnite KO KUPUJE?

Ne razumem zasto fama oko ove cifre?Zlatno doba,preporodjena drzava.Pa dok su na vlasti bili oni zuti kad se lose zivelo i kada je zemlja bila u rasulu,kako nam sada prodaju pricu ovi gulanferi na vlasti,se ptisavalo 55000vozila godisnje.Recimo 2007 i 2008 god.

Ajde sad kao u Hrvatskoj da vidimo koliko od tih vozila su kupila fizička lica?

Kupuju se novi automobile za partijske kadrove i državne službenike.

od tih 31.000 ovih....30.000 su kupile firme....

Ovo je itekako odraz standarda i kupovne moći stanovništva.
Možda i najbolji odraz standarda.

Daleke 2008 godine u Srbiji je prodato skoro 60 000 novih automobila.

Stručnjaci ekonomisti ali oni pravi stručnjaci predviđaju da će mo u Srbiji tek 2026 godine dostići standard koji smo imali 2008 godine
(ni tada nije bio zlatan,ni blizu toga).

Pa vi sad vidite to je 18 izgubljenih godina.
Bez sankcija i ratova,epidemija kuge i kolere.

Zamislite da u nekoj normalnoj zemlji građani izgube 18 godina i da prodaja automobila samo jedne godine padne 50%.
Odmah bi se upalili svi alarmi,celo društvo bi se dalo na rešavanje problema kako je to standard građana tako brzo pao za 50%.
Pad prodaje novih automibila bila ona flotna ili fizičkih lica je najbolji vid pada standarda građana pa i pad i propadanje industrije uopšte.
Hranu i garderobu mogu svi da priušte i tu se taj pad standarda ne vidi najbolje ali nov automobil može da priušti samo neko kome život nije puko preživljavanje i ko ekonomski napreduje.

Odakle ti druškene za nova kola?

Ja sam kupio desetak , ne znam sta du sa parama pa reko ajde

U firmi za koju sad radim ( velika, privatna, srpski gazda) automobile menjaju po automatizmu na 150K, uglavnom oko 5 godina. Škode i fijati, toliko klot opremljeni da to nema u cenovniku. U 21 veku auto bez ikakve klime. E to je nov auto u srbiji

Ne kapiram sto MuP nije kupio Fiat 500?
Ok, znm da je palo ugradjivanje i to ne malo, ali rec je o domacoj fabrici gde bi svaki kupljeni Fiat 500 naridnim parama znacio mnogo svakom radniku u Kg..
E moj Vucicu..

od 31.000 je 25.000 pandurskih i ostalih drzavnih skoda ....
(tomy bgd, 14. januar 2020 16:26)

MyP je kupio oko 5000 Skoda..

Tradicionalno, najveci kupci kumovih vozila su Vlada i ministarstva. Bez toga bi se prodala po koja Dacija.

Škoda, na daj?! država kupila 2000 komada minimalno!!!

Pa zemljaci jel vi verujete da će autoriteti da kažu istinu, misleći na to koliko je privatnih lica kupilo nove automobile u 2019 oj ?! Da je to impozantna cifra i naš veliki stručnjak za " sve i svja " bi se na konferenciji za novinare hvalio . Dotle samo mastajmo o " 5 glava " plati a dotad ćemo ( smrtnici) da vozimo i dalje euro 3 euro 4 motore...A oni će da se kunu u patriotizam i zaštitu naroda vozeći se u Superb-ima, Passatima, i svim ostalima džipovima. Ende.

U j...m ti ovo stvarno zlatno doba.

@Kartel masjdtor
Fiat je Talijanska firma koja ima fabriku u Srbiji,da li su po tvojoj logici Coca Cola,Carlsberg,lafarge,Haineken i mnogi drugi Srpke firme ?
(kimi, 14. januar 2020 13:14)

Verujem da ljudi nisu upoznati pa cu uprostiti: Fiatova fabrika je navodno drzavni privredni projekat za prosperitet ekonomije i zaposljenja, model po kome nam otvaraju fabrike motanja kablova, cokolada i svih onih drugih u kojima se radi u pelenama. Znaci Fiat Kragujevac je sveti gral stranih investicija (za naivne, bas kao i sve ostale fabrike). Skoda? Skoda je privatno bogacenje pojedinaca ciji rodjaci cine vrh vlasti Srbije pa su opsine, gradovi, javna preduzeca itd dobili nalog da moraju da kupe Skode.

Veoma jednostavno.

Ovaj moron ne odustaje, bukvalno svaka vest ima njegov komentar samo pod drugim nickom, čovek nije realan... Ubedjen sam da čak i nema svoj auto.
(Dzon Deda, 14. januar 2020 19:27)

Potpuno si u pravu. A i znam čoveka. Teški psiho.

firma i drzava

A cene vece nego u okruzenju ?!
Blago trgovcima.

Ova statistika ne znači apsolutno ništa bez podataka o udelu privatnih i poslovnih lica kao kupaca.

Ja sam pre x godina kupio nov Hyundai, uvalili su mi zafarbavan što sam tek par godina kasnije otkrio, pravili se blesavi na sve reklamacije i onda me otpozadi uništio vw "nisam te vido". U srbiji se ne isplati kupovati ništa novije od 10 godina.
(Lepi, 14. januar 2020 14:27)

Taj iz VW je poslat da te unisti da ih ne hi raskrinkao. Previse si uporan bio sa reklamacijama.

ekonomski tigar, nema šta.

Meni su hit ovi isfrustrirani ljudi koji komentarišu poteze svojih "gazda"... te kupio ženi, te auto ie bez klime... i šta ja znam. Svi koji misle za sebe da su pametni, neka založe kuću ili stan, dignu kredit i gas u preduzetništvo, da vidimo kakva će oni kola kupovati svojim radnicima, ženama i sl. A većina ima glavnu destinaciju u toku dana - kladionica, solarijum, kafić. U trenerci naravno. A u sve se razumeju, pogotovo u kola, fudbal i biznis.

Igor

Sadasnji auto sam kupio nov 2006. Sa tadasnjim prihodima sam bez problema mogao da odvojim 200€ za ratu. U medjuvremenu je inflacija ucinila svoje, automobili su drasticno poskupeli, pa sada, sa skoro dvostruko vecim prihodima u € ne mogu ni da pomislim da kupim ni priblizno dobar auto kao sto vozim vec bar 2 klase ispod. Redovno odrzavam pa dok traje traje.

Napišite koliko vozila su kupile firme ( ili JP i sl ) a koliko fizička lica ?

500e plata, pa kako da ne raste, a tek ce da poraste. 2025 ce plata biti priblizno 1000e, a tada ce se prodaja novih vozila duplirati... proizvodjaci koji su pametni ce posebno obratiti paznju na vrtoglavo rastuce srpsko trziste
(Slobodan Zika Jalovina, 14. januar 2020 10:33

Kako ono kaže capo di tutti i capi...dramatični porast.

jedva čekam leteće metle, a onda će nebo biti granica

U SAD-u je u 2019. godini prodato oko 17 miliona novih vozila. Proporcionalno broju stanovnika, to je isto kao da se u Srbiji prodalo preko 360 hiljada (!) vozila.

.... da, da, a najveći kupci su budžetlije .... al nam dobro ide .... pa doba je ZLATNO ....reče ...

A kad "izbiješ" iz ukupnog obima prodaje budžetske škode, njih skoro 5.000, ukupan obim prodaje u Srbiji je pao. To je taj "rast" (rashoda budžeta na škode).
I ne samo to. Proguglajte istovrsne tekstove za 2018. i 2017. godinu, pa u njima pogledajte obim prodaje škoda za te godine. Škoda u 2017. 3.568 automobila, u 2018. 4.646 automobila i sada ( za prvih 11 meseci 2019. ) 5.437 automobila. Budžet Srbije kao da "radi" za uvoznika.

Još bolji uslovi i da vidiš kao alva. Pa mi volimo automobile, samo da je učešće manje.

@Domaćin

ako domaćin voli da puši u kolima, to je već druga priča.

To je zato sto nema provere porekla novca, pa oni koji su nezakonito stekli novac, lako kupuju skupe automobile.