Prvi utisci sa premijere iz Francuske: Citroen eC3 – leteći ćilim
Stiže prvi gradski električni auto sa prihvatljivom cenom.
Autor: Izvor: Auto magazin
Foto: Citroen promo
• Izvor - Auto Magazin; Foto - Citroen, Auto Magazin Pariz, Francuska Od specijalnog izveštača Dejana Danilovića
Konačno, zvanično je predstavljena nova Citroenova električna verzija modela C3 sa pogonom na bateriju, što je pre svega značajno kao debi električnog gradskog automobila koji bi trebalo da bude dostupan širem broju kupaca.
Foto: Citroen promo
Kažu, biće najjefitiniji i napristupačniji. Kad je tako, novinari vodećih evropski automobilskih medija u Evropi sjatili su se jesenas u Pariz, na zvanično lansiranje nove, električne Citroenove generacije modela sa porodičnom oznakom C3, koji važi za najznačajniji automobil u gami francuskog proizvođača.
Jer, taj mali auto čini oko 30 odsto prodatih vozila kompanije.
Foto: Citroen promo
Prezentacija u Parizu će, međutim, biti zapamćen po lansiranju potpuno električne verziji e-C3, jer će ona, prema najavama fabrike, postati prvi električni automobil čija će cena biti prihvatljiva kupcima, što bi trebalo da donese i značajne tržišne rezultate.
Šta, dakle, imamo? Motor ne puca od snage – ima 83 kilovata, odnosno 113 konjskih snaga. Ipak, inženjeri su shvatili da brzina smanjuje domet, pa su pokazivač maksimalne brzine "zaglavili" na 135 kilometara na sat, želeći da povećaju autonomiju na uštrb (često nepotrebne) hitrosti.
Foto: Citroen promo
Kapacitet baterije ovog automobila je 44 kWh, što obezbeđuje domet od 320 kilometara vožnje, uz punjenje u rasponu sa 20 na 80 odsto kapaciteta za 26 minuta na DC punjaču od 100 kW.
Ova verzija na tržišta Evrope stiže početkom godine, a kod nas bi se mogla očekivati sredinom 2024. Saopšteno je da će maloprodajna cena (n)ovog modela biti 23.300 evra.
Foto: Citroen promo
Zanimljivo je da će početkom 2025. godine biti ponuđena i verzija sa slabijom baterijom, koja će imati domet od oko 200 kilometara, ali i nižu cenu koja bi trebalo da bude 19.990 evra.
Osim potpuno električne, u ponudi će biti i dalje verzije sa benzinskim motorom.
Foto: Citroen promo
Citroen e-C3 je električni automobil koji donosi nekoliko zanimljivih karakteristika.
Sa svojim jedinstvenim, drugačijim ali pepoznatljivim izgledom, ovaj automobil je pravi izbor za one koji traže nešto (ekološki) drugačije.
Foto: Citroen promo
Prva stvar koja upada u oči kod modela e-C3 jeste njegov dizajn. Ovaj automobil ima izgled koji podseća na mali SUV, što ga čini atraktivnim za mnoge kupce.
Pored toga, e-C3 je i prvi model koji prikazuje novi dizajnerski jezik i logo francuskog proizvođača.
Foto: Citroen promo
Unutrašnjost Citroena e-C3 je takođe vredna pomena. Kabina ima dovoljno udobnosti. hrabar izgled, sa stepenastim dizajnom prednje table.
Digitalni displej za vozača se nalazi na vrhu table, dok se 10,25-inčni infotejnment ekran (koji je opcionalan na osnovnoj verziji) nalazi na sredini.
Foto: Citroen promo
Sedišta su izuzetno udobna, podsećaju na staru školu francuskog komfora, i dopašće se mnogima koji bi zamenili svoja tvrda i kruta sedišta kojim obiluju razni modeli raznih proizvođača.
Sedi se donekle povišeno, na sedištima koja ne pate od sportskog izgleda, ali vrlo udobno i komotno.
Foto: Citroen promo
Po prvi put u istoriji modela C3, Citroen ugrađuje i svoj inovativni sistem Advanced Comfort ogibljenja, koji je standardna oprema u svim verzijama potpuno električne verzije e-C3.
Nevidljivo za vozača i putnike, i ogibljenje se brine da putnici uživaju u, kako proizvođač kaže – vožnji na "letećem ćilimu".
Da bi to bilo moguće, sistem je dobio progresivne hidraučične jastuke (Progressive Hidraulic Cushions), koji osiguravaju da putnici u vozilu uživaju u punom komforu.
Foto: Citroen promo
Postavljanje viših standarda za dizajn enterijera bio je jedan od važnijih ciljeva, pa se potpuno nova kabina odlikuje rešenjem nazvanim C-Zen, što je drugo ime za inovativni, prostran i dobro opremljen enterijer.
Ovakav dizajn odiše kontrastima – primetni su minimalizam i ambiciozni potezi, svedeni detalji i moderne linije, tradicionalna rešenja, ali i pogled u budućnost.
Ukratko, vidljiv je pokušaj da se poznate Citroenove vrednosti očuvaju i u ovim modernim vremenima.
Foto: Citroen promo
Povezivanje automobil i telefona sada je već sasvim očekivano, pa su Francuzi pripremili aplikaciju MyCitroen, spremne da preuzme deo mogućnosti vozila, kao i da ispuni zahteve vozača.
Predviđena su dva paketa za povezivanje, koji u zavisnosti od cene, nude e-pozive, povezivanje sa drugim aplikacijama, slušanje muzike ili korišćenje navigacije.
Foto: Citroen promo
Naravno, i moderna tehnologija je na spisku. Kočenje, bezbednost u vožnji, osvetljenje, kamere i senzori – sve je tu što bi se očekivalo.
Citroen e-C3 je privlači pažnju i svojim dizajnom, posebno kada je obojen svetlim bojama, poput kombinacije narandžaste i bele koja je ekskluzivno preodređena za novi e-C3.
Foto: Citroen promo
Ovaj električni gradski automobil je lako voziti. Lakoća vožnje i jednostavno, praktično korišćenje bili su na vrhu prioriteta prilikom konstruisanja vozila.
Relativno skromne performanse otvorile su prostor za sniženje cene, što je adut s kojim Citroen stiže na rastuće električno (tržišno) polje.
U Srbiji sredinom godine
Kako saznajemo, uvoznik Citroenovih vozila za Srbiju, beogradska kompanija Avtonova KAB već preduzima neophodne korake ka komercijalizaciji i početku prodaje modela e-C3 kod nas.
Kao i u ostatku Evrope, maloprodajna cena trebalo bi da iznosi tačno 23.300 evra.
Benzin i dalje
Foto: Auto magazin
Iako je stigla električna verzija, Citroen će i dalje imati i pogon sa dobro poznatim benzinskim motorom zapremine 1.200 kubika.
Ta vest posebno će obradovati kupce u zemljama gde struja još uvek nije preuzela primat, kako je to, recimo, u Srbiji.
Pjer Lekler, šef dizajna
Tokom promocije Citroena e-C3 susreli smo se i sa glavnim dizajnerom Pjerom Leklerkom, koji je sa svojim timom definisao sve forme novog automobila.
U razgovoru za "Auto magazin", gospodin Leklerk objašnjava da električni automobil pruža izazove, ima prednosti, ali i ograničenja. Usklađivanje detalja je ključno, a vernost tradiciji, koja se ogleda u izgledu i očekivanjima kupaca, jednostavno se podrazumeva.
Na našu primedbu da je prostor ispred suvozača mogao biti i racionalnije iskorišćen, Pjer Leklerk kaže:
"Polica smeštena ispred sedišta suvozača je istina mala, ali uslovljena vazdušnim jastukom koji se nalazi iza konzole. Predviđena je za sitnice i mobilne uređaje, presvučena finim materijalom i ne sumnjamo da će se dopasti kupcima."
Inače, Pjer Leklerk je dizajnerske škole završio u Belgiji, a zant pekao u brojnim automobilskim kompanijama, od Zagata do BMW-a, od Forda, Grejt Vola do Kije, da bi konačno prešao u Citroen, gde je sada glavni dizajner poslednjih pet godina.
Na pitanje kojim delom posla je najzadovoljnji, gospodin Leklerk tvrdi:
"Unutrašnjost je zaista odlična, i posebno me raduje kako smo uskladli tradicionalno i moderno. Uz radikalne izmene eksterijera, dobili smo paket kojim se ponosimo."
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Sukob na Bliskom istoku nastavljen je i 33. dana. Predsednik SAD Donald Tramp rekao je da je Iran tražio prekid vatre, što je iranski ministar spoljnih poslova Abas Aragči ekspresno negirao.
Sukobi na Bliskom istoku se nastavljaju. Iranski predsednik Masud Pezeškijan poručio je da će svaka odluka o okončanju agresije koji su Iranu nametnule SAD i Izrael biti doneta isključivo na osnovu uslova i nacionalnih interesa Irana.
Rat u Ukrajini – 1.500 dan. Borbe duž celog fronta nastavljaju se nesmanjenim tempom. Lider Ukrajine Volodimir Zelenski izjavio je da je situacija na frontu trenutno najbolja u poslednjih 10 meseci, pozivajući se na procenu britanske obaveštajne službe MI6.
Danas je 35. dan američko-izraelskog rata sa Iranom, koji je, prema pisanju CNN, i dalje naoružan do zuba, uprkos žestokim vazdušnim udarima. Predsednik SAD Donald Tramp najavio još jače napade.
Advokat Dragoslav Ljubičanović izjavio je da nema nikakve dileme oko ulaska policije u zgradu Univerziteta u Beogradu, po nalogu VJT zbog zmrti studentkinje na Filozofskom fakultetu, odnosno da je policija bila dužna da preduzme radnje iz svoje nadležnosti.
Astronauti misije Artemis II krenuli su na svoje desetodnevno putovanje oko Meseca u noći između srede i četvrtka, prvi takav let sa ljudskom posadom posle više od 50 godina. Ipak, polazak na put je izgledao neuobičajeno.
Sudija koji vodi pravnu bitku između Blejk Lajvli i Džastina Baldonija odbacio je 10 od 13 tužbi koje je glumica podnela protiv svog kolege, zadavši joj time značajan udarac uoči suđenja.
Prava drama odigrava se u durmitorskom selu Mala Crna Gora koje je i početkom aprila okovano snegom, a prilazni put je zbog surovosti terena neprohodan.
Policija je objavila snimak hapšenja golfske legende Tajgera Vudsa, koji je nedavno izjavio je da će se "povući iz javnosti na određeno vreme kako bi se posvetio lečenju i fokusirao se na svoje zdravlje".
Sve je prisutniji trend da učenici već u nižim razredima osnovne škole posežu za alkoholom i nedozvoljenim psihoaktivnim supstancama, pokazuju najnoviji nezvanični podaci.
Epidemiološki nadzor nad gripom u sezoni 2025/2026. u Srbija započeo je krajem septembra prošle godine, a najnoviji podaci pokazuju da se aktivnost virusa postepeno smanjuje.
Ren je biljka snažnog ukusa, ali i brojnih zdravstvenih koristi. Pripada porodici kupusnjača, a osim u ishrani, koristi se i kao prirodna pomoć za jačanje organizma.
Zelena salata se često smatra jednim od najzdravijih izbora u ishrani – lagana je, osvežavajuća i bogata vlaknima i vitaminima. Ipak, iako ima brojne prednosti, njena konzumacija nije uvek bez rizika, posebno za osobe koje imaju određene zdravstvene tegobe.
Zdravlje zglobova, a posebno kolena, u velikoj meri zavisi od pravilne ishrane i unosa nutrijenata koji imaju važnu ulogu u očuvanju i obnovi hrskavičnog tkiva.
Logitech McLaren G Challenge Race Days predstavlja idealnu priliku za sve koji žele da testiraju svoje veštine i oprobaju se u ozbiljnom sim racing okruženju.
Italijanski senatori predstavili su nacrt zakona kojim se povećava odgovornost društvenih mreža za način na koji distribuiraju sadržaj korisnicima, u okviru borbe protiv zavisnosti od ovih platformi.
Google je predstavio Lyria 3 Pro, ažuriranu verziju svog AI modela za generisanje muzike, koji donosi značajan iskorak u odnosu na prošlomesečnu verziju.
Prodaja putničkih automobila Lada u Rusiji u periodu januar–mart 2026. godine smanjena je za 17,4 odsto međugodišnje i iznosila je 63.837 vozila, prema danas objavljenim podacima Avtostata.
Više od deset američkih tehnoloških kompanija nalazi se pod pretnjom iranske Islamske revolucionarne garde (IRGC) dok sukob na Bliskom istoku nastavlja da se rasplamsava.
Tržište klasičnih automobila godinama pokazuje zanimljiv trend - sve više raste vrednost kompaktnim i gradskim automobilima iz 1980-ih i 1990-ih. Možda imate neki u garaži, a da ne znate koliko košta.
Komentari 31
Pogledaj komentare