Fordovi novi sistemi asistencije za veću bezbednost
Ford razvija i usavršava čitavu paletu novih tehnologija koje će u bliskoj budućnosti doprineti sigurnijoj vožnji i smanjiti opasnost od saobraćajne nezgode, kako u urbanim sredinama, tako i izvan naseljenih mesta.
U ovom proizvođaču kažu da će se inovativni sistemi asistencije u serijskim modelima naći za par godina, a trenutno se vrše testiranja u realnim uslovima saobraćaja.
Jedna od tehnologija je sistem za izbegavanje sudara, koji pomaže vozaču da skrene vozilo i zaobiđe prepreku, bilo da je u pitanju neki predmet na putu, ili drugo vozilo koje se naglo zaustavilo. Sistem je osmišljen tako da se može koristiti kako u gradu, pri malim brzinama, tako i na otvorenom putu ili autoputu, a funkcioniše pomoću radara i kamere koji detektuju prepreku.
Kada prepozna opasnost, sistem asistira vozaču kako bi ovaj lakše zaobišao prepreku i izbegao udes:
Druga tehnologija je sistem koji upozorava vozača da se automobil kreće ulicom ili putem sa jednosmernim tokom saobraćaja - ali u pogrešnom smeru. Ovaj sistem asistencije koristi informacije iz navigacionog sistema automobila i kameru koja je instalirana u vozilu iza vetrobranskog stakala.
Kada kompjuter "shvati" da se automobil kreće suprotnim smerom od dozvoljenog, upozorava vozača audio i vizuelnim signalom.
Ford radi i na unapređenom sistemu asistencije pri parkiranju. Osim što automobil, na pritisak dugmeta, automatski okreće volan i kontroliše gas i kočnicu, on kontroliše i brzine menjača, odnosno ubacuje iz "prve" u rikverc, i obratno.
Novi parking sistem funkcioniše prilikom paralelnog, kao i kod parkiranja pod pravim uglom u odnosu na pravac pružanja ulice.
Prilikom isparkiravanja u rikverc, sistem detektuje bočno kretanje iza vozila, bilo da je u pitanju drugi automobil ili pešak, i upozorava vozača na opasnost.
Takođe, Ford razvija i napredni sistem farova koji uz pomoć prednje kamere, u uslovima mraka ili smanjene vidljivosti, prepoznaje kada se vozilo približava raskrsnici ili kružnom toku, i prilagođava svetlosni snop, kako bi se to područje bolje osvetlilo i na vreme uočili drugi automobili, biciklisti ili pešaci:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obratio se prethodnih dana u Njujorku gde se osvrnuo na aktuelne pritiske vezane oko pokušaja nametanja sramne Rezolucije o Srebrenici.
Rat u Ukrajini – 795. dan. Nastavljaju se sukobi na istoku Ukrajine, a najžešće borbe tokom prethodnog dana vođene su u Donjeckoj, Zaporoškoj i Hersonskoj oblasti.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
Štampač pod nazivom Factory of the Future 1.0 (FoF 1.0), napravljen na Univerzitetu u Mejnu, SAD, može da "odštampa" objekte dužine 29, širine 10 i visine 5,5 metara.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Parkinzi nemačkih i belgijskih luka koje su specijalizovane za pretovar vozila puni su kineskih električnih automobila – i to ne samo zato što ima manje kupaca.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
Postoji zvuk koji najavljuje dolazak tornada, ali ljudsko uho ne može da ga čuje. Naučnici ga sada osluškuju pomoću tehnologije, u nadi da će izdavati tačnija upozorenja.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Komentari 3
Pogledaj komentare