Novi spoj Beograda i Zemuna

Među najobimnijim radovima svakako će biti produženje novobeogradskog Bulevara Zorana Đinđića, koji će tako biti spojen sa Ulicom Vladimira Popovića, pišu Novosti.

Tu će biti izgrađena velika saobraćajnica i kružni tok, koja u budućnosti treba da spoji Vladimira Popovića sa Bulevarom Nikole Tesle. Time će se znatno rasteretiti taj deo grada i na još jednom mestu biće spojeni Novi Beograd i Zemun.

"Eksproprijacija preko puta Starog sajmišta skoro je završena i uskoro će se krenuti u rušenje objekata, pre svega davno napuštene fabrike 'Rade Končar'", istakao je gradonačelnik Aleksandar Šapić.

"Takođe, tu se nalaze i ostali objekti, pre svega nekoliko perionica i to će sve biti sklonjeno radi izgradnje ove bitne saobraćajnice. Na taj način spojićemo Zemun i Novi Beograd, što će značajno promeniti saobraćajnu sliku grada", dodao je gradonačelnik.

Rešavanjem ovog problema stiču se i uslovi za dugo očekivanu izgradnju pristupnih saobraćajnica Novom savskom mostu, koji bi trebalo da počne da se gradi sledeće godine. Za te potrebe Skupština Srbije usvojila je Zakon o potvrđivanju ugovora o kreditu u iznosu od 80 miliona evra za uklanjanje Starog savskog mosta i izgradnju novog.

Prema ranijim planovima, na raskrsnici Zemunskog puta, kojim sada saobraćaju tramvaji kada siđu sa Starog savskog mosta i Ulice Vladimira Popovića u planu je izgradnja kružnog toka. Odavde će se graditi krak koji će voditi ka Ušću, odnosno Bulevaru Mihajla Pupina. Drugi krak napraviće se do Bulevara Zorana Đinđića, koji će biti praktično produžen skoro do savske obale.

Novom ulicom biće spojeni i Ulica Vladimira Popovića sa Milentija Popovića, odnosno Bulevar Zorana Đinđića biće produžen za 435 metara. Ovakvo saobraćajno rešenje biće direktna veza centralnih delova Novog Beograda sa novim savskim mostom. U planu je i rekonstrukcija dvokolosečne tramvajske pruge u dužini od 500 metara.

Gradski tunel

Osim izgradnje saobraćajnica i mosta, prestonica bi posle više od pola veka trebalo da dobije i prvi tunel, koji bi počinjao kod Ekonomskog fakulteta. Zatim bi išao ispod Lomine ulice, a završavao na Bulevaru despota Stefana, skoro kod Pančevačkog mosta. Imaće dve tunelske cevi i biće dug 1,8 kilometara.