Jaguarov krosover stiže na auto-salon u Frankfurtu

Ауууу. Велики сам љубитељ Јагуара, али ово је ругоба. :(

@Vladimir takodje, veliki ljubitelj britanske marke. Novi XE i XF obecavaju i unose svezinu u premijum segment. Nemacka trojka je pomalo dosadila skoro pa bezlicnim modelima. Pretpostavljam da im je SUV neophodan iz finansijskih razloga.

Samo fali jos Yugo cross-over x4... Sta ti je potreba za genitalnim kompenzatorima, pokrece svet :)

Juznoamericka macka lici na juznokorejsku.

Dobro da li će neko prestati sa ovim 'besan i agresivan' izgledom automobila?

Ružna Ford Kuga.

Kad ovo čudo u 2.0 tdi varijanti, par godina staro, krene da se prodaje po placevima širom bivše Juge, biće mrtva trka sa 2.0 tdi Makanom.

Ništa što ne liči na Jaguar...

Nevezano za imidž i performanse, sigurno je reč o vrhunskom automobilu koji će imati svoje kupce. Nego drugo meni nikako nije jasno. Da li je stvarno moguće da planiraju da prodaju 200 000 ovih vozila godišnje ??!! to je milion vozila za 5 godina ??!! gde će naći tolike kupce, uz svu konkurenciju, za te pare? Inače sam zapazio da se uvek pominje neka (po meni) suluda cifra planirane proizvodnje vozila koja koštaju oko ili preko 50000 eura (X5, X6, Range Rover, Porsche, itd itd). Da li je to samo reklamno-psihološki trik? Sa druge strane to su ozbiljne firme, ne bi trebalo da se tako gađaju brojevima. Ili na svetu stvarno ima toliko bogatih?

Ауууу. Велики сам љубитељ Јагуара, али ово је ругоба. :(

Ružna Ford Kuga.

Samo fali jos Yugo cross-over x4... Sta ti je potreba za genitalnim kompenzatorima, pokrece svet :)

Dobro da li će neko prestati sa ovim 'besan i agresivan' izgledom automobila?

Juznoamericka macka lici na juznokorejsku.

Ništa što ne liči na Jaguar...

Kad ovo čudo u 2.0 tdi varijanti, par godina staro, krene da se prodaje po placevima širom bivše Juge, biće mrtva trka sa 2.0 tdi Makanom.

@Vladimir takodje, veliki ljubitelj britanske marke. Novi XE i XF obecavaju i unose svezinu u premijum segment. Nemacka trojka je pomalo dosadila skoro pa bezlicnim modelima. Pretpostavljam da im je SUV neophodan iz finansijskih razloga.

Nevezano za imidž i performanse, sigurno je reč o vrhunskom automobilu koji će imati svoje kupce. Nego drugo meni nikako nije jasno. Da li je stvarno moguće da planiraju da prodaju 200 000 ovih vozila godišnje ??!! to je milion vozila za 5 godina ??!! gde će naći tolike kupce, uz svu konkurenciju, za te pare? Inače sam zapazio da se uvek pominje neka (po meni) suluda cifra planirane proizvodnje vozila koja koštaju oko ili preko 50000 eura (X5, X6, Range Rover, Porsche, itd itd). Da li je to samo reklamno-psihološki trik? Sa druge strane to su ozbiljne firme, ne bi trebalo da se tako gađaju brojevima. Ili na svetu stvarno ima toliko bogatih?