Kia predstavila novu Optimu na sajmu u Njujorku

@NIKOLA
Za motore se ne boj,motori su provereni GM -ovi GDI i CRDI. Ja lično vozim Kiju sa 1.6 crdi motorom od 85 kw,auto ide odlično,potrošnja i po gradu retko kad predje 6 litara.Moj auto je prešao samo 60 000 km ali sam dok sam radio servis u radionici vide auto kao moj sa istim motorom koji je prešao 380 000 km i kome motor u odličnom stanju suv i ne troši kap ulja od zamene do zamene a to je 15 000 km a majstori u servisu kažu da bez problema može da predje minimum još toliko.

Meni izgleda vrh,Kia posle Sportage setila se da napravi nešto lepo,jedino malo masku da su lepše uradili al ajde.E sad agregati su potpuna nepoznanica,taman kod amerikanaca da se malo isproba pa tek onda kod nas. U ovom segmentu je velika borba pa mislim da će im trebati hit cena ili nemaju šta da traže.

Lep auto svakako, i naravno pripada luksuznom segmentu, ali jednostavno nema karakter, spoljastnost puno lici na Lexus IS, a unutrasnjost slicna bmw-ovoj...

A onaj koncept kako je samo izgledao, ovo je prosek mozda i ispod proseka D segmenta. U rangu sa Skodom...

@Nikola Kia proda oko 220.000 Optima u SAD svake godine, ali po ceni Sid-a 1.6 CRD u Evropi. U Srbiji ne znam da li je prodat i jedan zato što imaju samo sa CRD motorom, a od opreme jedino metalik boju i šiber možeš da doplatiš, pošto je serijski ugrađen i uređaj za samostalno parkiranje. Kada bi ovde bila za 15ak hiljada Evra, koliko je u SAD, išla bi bolje od polovnjaka. Optima je jedini model D segmenta, prema pisanju specijalizovanih časopisa, koji može d ase poredi sa šŠkodom Superb po prostoru pozadi.

Bas je lep auto i bice u najvisem segmentu, ali jednostavno nema karaktera, spolja puno lici na Lexus IS, a interior podseca na BMW-ovu..

@ ucha
Mislio sam da nema potrebe da pišem da su u Hyundaiju isti motori to se naravno podrazumeva ali eto ima mora neko da se napravi pametan i ispravi me.Ja pišem iz ličnog iskustva i o autu koje vozim a ti uzmi pa napiši nešto o Hyundaiju ako ga uopšte voziš ili pišeš samo da bi trolovao.

@inevitable
šta ti znači ,,nema karakter"?
nije automobil čovek pa da ima karakter.
da si seo i u aktuelni model Optime video bi da unutrašnjost veze nema sa BMW-om.Potpuno dve različite filozofije.A još manje mu spoljašnost liči na Lexusa.

Da li je samo to moj utisak ili je odlazeci model lepsi od novog. Spreda 100%. Pozadi, zavisi od ukusu, mozda je za nijansu lepsi novi model. Sa strane opet stari. Sve u svemu po meni korak u pogresnom smeru za Kiu.

@ milivoje
Tačno tako CRDI motori su razvijeni u saradnji sa Mercedesom u Americi u GM- ovoj fabrici DETROIT diesel.
Odatle i potiče sam naziv Comon rail DETROITdiesel

lepsha mi je ova prethodna,mada ni ovo nije za bacanje!...inache,shto reche "vozach",kada ne bi DRALI,tj. kada bi cena bila petnaestak iljada ko u US,bila bi to ODLICHNA konkurencija "superbu"!...

@zvezdas
Nije sporno da je Fiat prvi razvio Common rail motor i ugradio ga prvi put 1997 godine u Alfu.Medjutim Fiat nema ekskluzivno pravo na Common rail tehnologiju tako da danas takve motore skoro svi proizvode.

Mesavina BMW i Audi koja lici na Made in China...

Ako mu cena bude kao što je sada nema šta da traži ,makar na našem jadnom tržištu,za iste pare se uzima mazda 6 a za manje Superb ili Insignia.Bio sam prijatno iznenađen sa aktuelnim modelom,zaista vrlo dobar automobil,ali cena je bila nerealna što u USA sigurno nije slučaj.

koji bre GM motori?! to je u daewo-u, chevroletu

Pamtim lepsu Optimu ovde u SAD.

@(milan, 2. april 2015 22:39)
Novi passat u full opremi je 55k evra, hyundai i40 u full opremi je oko 30k evra. Tu se svaka prica zavrsava. Opreme im nisu ni blizu, jer kod passata dobijes mnogo nekih sitnica, kvalitetniji enterijer, materijale u upotrebi, bolju zvucnu izolaciju, mnogi ce reci bolje motore, u svakom slucaju veci izbor motora itd, dok kod hyundaiju dobijes vecu pouzdanost, duzu garanciju, jeftinije odrzavanje u ovlascenim servisima, auto koji se ne krade itd.

Meni nova optima izgleda dobro, kod nas je verovatno neisplativa kupovina, ali ja svakako ne biram auto zbog drugih i zbog kasnije prodaje, a ovu klasu nikad ne bih kupovao, ako moram da se natezem (tj da moram da se odricem mnogih drugih stvari) da je kupim, vec samo srednji ili jaci paket opreme.

Nova Optima je vrlo slična prethodnoj pa mi nije jasno kako je pojedincima stara lijepa, a nova nije. Nova ima užu prednju masku i definitivno ljepše prednje farove (zadnji su vrlo slični) te dorađeniji zadnji dio, tako da bi rekao da je ukupno ljepša.
Btw, ocjena da su Optime skupe je vrlo relativna ocjena jer su i dalje znatno jeftinije od sličnih modela iste klase (Accord, Passat). Optima je punokrvna limuzina ljudi, shvatite. Srećom, mi u Hr možemo jeftino do rabljenih vozila, naravno drugih zemalja EU. Optima iz 2012., sa odličnom opremom i najčešćim (mislim i jedinim) dizel motorom se tako da naći za 13000 €. Hyundai i40, nijansu manje atraktivan (ali i dalje atraktivan) i za manje, cca 11500 €. Na to plaćamo porezna davanja na automobile (rijetka roba na koju se plaćaju davanja jer smo dio EU, inače nema dodatnih davanja kod unosa robe) koja se kreću od oko 1000 € za dizel motore jačine onog kakav ima Optima, tu starost i opremu (davanja se računaju prema emisijama CO2 koje su redovno manje kod dizela). Davanje na količinu opreme su uveli nedavno.

Sve u svemu, Optima i i40 se daju nabaviti za vrlo lijepe novce pa ispadaju gotovo 2x jeftiniji no novi, pogotovo s istom opremom i motorizacijom. Za kompakt modele razlika je u uštedi novi-rabljeni, pogotovo što se tiče benzinaca, daleko manja, ali i dalje se može uštediti kojih tisuću-dve eura.

напред је стара много боља...назад ОК.

@ HanSolo
U čemu je problem?Nisam ja rekao da su Amerikanci izmislili Common rail motor čoveče! Znam da ga je prvi proizveo Fiat ko ti to spori.
Ali dobro znam da je ovaj CRDI motor u mojoj KIJI nastao u Americi u fabrici DETROIT DIESEL u saradnji sa Mercedesom.
I da je GM većinski vlasnik akcija firme DETROIT DIESEL,možda sam se pogrešno izrazio kada sam napisao da je to GM-ov motor ali sve ostalo je tačno.

Unutrašnjost je kao kod Audija

@proceed ne znam samo kako tako pisete a nemate pojma o tome... Ja necu da te ispravljam ali uzmi google i proveri common rail sistem 1997god prvi put razvijen od strane fiata...

Uz novi mondeo najlepsi auto,ali je ford u komforu jos uvek domaci zadatak svima....

U crvenoj je ok, u beloj je već nekako konfuzan ... Stari model je imao čini mi se čistije linije, ovaj kao da ima previše tih naglašenih ispresecanih površina - spojeva površina
Unutrašnjost me je razočarala ... nikako ne ide uz ovaj auto i uz sve to taj mix Kia-e i BMW-ovog srednjeg dela kokpita prosto je očigledno da je tema promašena, stilovi pomešani ... vrata , komande i ručke na njima su neki drugi deo priče ... ima tu i Citroenovih elemenata ...
Znači spolja OK ali u nekim bojama više nego u drugim ...
Unutrašnjost ... mislim da bih ga da imam priliku upravo zbog unutrašnjosti izbegao ... kopiranje je ovde umnogome odmoglo

Vrlo lepo. I spolja i iznutra. Malo je previse dugmica na volanu a i genralno, za moj ukus. No, svejedno, jako lep automobil.

Izuzetno lep dizajn i enterijer i eksterijer.Motori malo slabasniji u odnosu na karoseriju ali verujem da ce se kasnije pojaviti i jaci motor.Neko je pre mene naveo da ako misle da se upuste u trku sa konkurencijom,cenovno moraju biti 20 odsto nize ili ce ljudi se odluciti za Evropljane ili Japance.Znam da hyundai i 40 1.7crdi u ful opremi kosta koliko i pasat,kralj srednje klase.Znamo svi za koga bi se onda pre odlucili

Hyundai i40 mi se mnogo vise svidja, pogotovo unutrasnjost vozila i cela instrument tabla, nekako je mnogo skladnije i lepse uradjena.

za benzince ne znam ciji su ili da li su razvijeni u saradnji ali crdi motori su razvijeni u saradnji sa mercedesom

@proceed 1.6crdi A u Hyundaiu su provereni Scania dfgh i ctgt motori.

@ucha
GM je većinski vlasnik firme Detroit diesel

Da ne znam da je Kia, mislio bih da je Opel... pljunuta Insignija

@ milivoje 
Tačno tako CRDI motori su razvijeni u saradnji sa Mercedesom u Americi u GM- ovoj fabrici DETROIT diesel. 
Odatle i potiče sam naziv Comon rail DETROITdiesel
(proceed 1.6 crdi, 03. april 2015 09:23)
Prvi common rail su Fijat/Alfa proizvodili.. Ameri pojma nemaju o dizelaša zato što im je jeftin benzin.. Lupio si ko malo dete..

@proceed Nisi shvatio. Kakve veze ima GM sa motorima u Kia-Hyundai ?

Ekran navigacije mercedesov, deo za klimu BMW-ov, a volan audijev.

@proceed. Kiin motor 1.6 nema nikakve veze sa Detroit dieselom. To je motor koji je razvila bas Kia a ugradjuje se i u Hyundai. Dvolitarski crdi ima isti blok kao mercedes, izvorno je to Detroit dizel. Prvo je imao 112, pa 125 pa na kraju 140 konja. Jedino se on ugradjivao u novije modele i30, ceed.... Ima i trocilindricna verzija 1.5/82ks (accent matrix) njega su razvili neki italijani, 2.5 crdi Sorento i obican H-1, i 2.9 (karnival i terakan). Svi ovi motori su izvorno detriot.
1.6 crdi je izvorno Kiin motor. Pre njega Hyundai je prvo razvio 1.5 sa 4 cilindra za matrix i getz sa 88/105 i 108 ks. Onda 2.2 crdi i 3.0 za verakruz. Interesantno je da 1.5 i 1.6 dva potpuno razlicita motora.

A onaj koncept kako je samo izgledao, ovo je prosek mozda i ispod proseka D segmenta. U rangu sa Skodom...

Bas je lep auto i bice u najvisem segmentu, ali jednostavno nema karaktera, spolja puno lici na Lexus IS, a interior podseca na BMW-ovu..

Lep auto svakako, i naravno pripada luksuznom segmentu, ali jednostavno nema karakter, spoljastnost puno lici na Lexus IS, a unutrasnjost slicna bmw-ovoj...

Mesavina BMW i Audi koja lici na Made in China...

Meni izgleda vrh,Kia posle Sportage setila se da napravi nešto lepo,jedino malo masku da su lepše uradili al ajde.E sad agregati su potpuna nepoznanica,taman kod amerikanaca da se malo isproba pa tek onda kod nas. U ovom segmentu je velika borba pa mislim da će im trebati hit cena ili nemaju šta da traže.

Ekran navigacije mercedesov, deo za klimu BMW-ov, a volan audijev.

@NIKOLA
Za motore se ne boj,motori su provereni GM -ovi GDI i CRDI. Ja lično vozim Kiju sa 1.6 crdi motorom od 85 kw,auto ide odlično,potrošnja i po gradu retko kad predje 6 litara.Moj auto je prešao samo 60 000 km ali sam dok sam radio servis u radionici vide auto kao moj sa istim motorom koji je prešao 380 000 km i kome motor u odličnom stanju suv i ne troši kap ulja od zamene do zamene a to je 15 000 km a majstori u servisu kažu da bez problema može da predje minimum još toliko.

Da ne znam da je Kia, mislio bih da je Opel... pljunuta Insignija

Unutrašnjost je kao kod Audija

@ milivoje
Tačno tako CRDI motori su razvijeni u saradnji sa Mercedesom u Americi u GM- ovoj fabrici DETROIT diesel.
Odatle i potiče sam naziv Comon rail DETROITdiesel

Uz novi mondeo najlepsi auto,ali je ford u komforu jos uvek domaci zadatak svima....

U crvenoj je ok, u beloj je već nekako konfuzan ... Stari model je imao čini mi se čistije linije, ovaj kao da ima previše tih naglašenih ispresecanih površina - spojeva površina
Unutrašnjost me je razočarala ... nikako ne ide uz ovaj auto i uz sve to taj mix Kia-e i BMW-ovog srednjeg dela kokpita prosto je očigledno da je tema promašena, stilovi pomešani ... vrata , komande i ručke na njima su neki drugi deo priče ... ima tu i Citroenovih elemenata ...
Znači spolja OK ali u nekim bojama više nego u drugim ...
Unutrašnjost ... mislim da bih ga da imam priliku upravo zbog unutrašnjosti izbegao ... kopiranje je ovde umnogome odmoglo

koji bre GM motori?! to je u daewo-u, chevroletu

@proceed Nisi shvatio. Kakve veze ima GM sa motorima u Kia-Hyundai ?

Izuzetno lep dizajn i enterijer i eksterijer.Motori malo slabasniji u odnosu na karoseriju ali verujem da ce se kasnije pojaviti i jaci motor.Neko je pre mene naveo da ako misle da se upuste u trku sa konkurencijom,cenovno moraju biti 20 odsto nize ili ce ljudi se odluciti za Evropljane ili Japance.Znam da hyundai i 40 1.7crdi u ful opremi kosta koliko i pasat,kralj srednje klase.Znamo svi za koga bi se onda pre odlucili

Hyundai i40 mi se mnogo vise svidja, pogotovo unutrasnjost vozila i cela instrument tabla, nekako je mnogo skladnije i lepse uradjena.

@ milivoje 
Tačno tako CRDI motori su razvijeni u saradnji sa Mercedesom u Americi u GM- ovoj fabrici DETROIT diesel. 
Odatle i potiče sam naziv Comon rail DETROITdiesel
(proceed 1.6 crdi, 03. april 2015 09:23)
Prvi common rail su Fijat/Alfa proizvodili.. Ameri pojma nemaju o dizelaša zato što im je jeftin benzin.. Lupio si ko malo dete..

@proceed 1.6crdi A u Hyundaiu su provereni Scania dfgh i ctgt motori.

@proceed ne znam samo kako tako pisete a nemate pojma o tome... Ja necu da te ispravljam ali uzmi google i proveri common rail sistem 1997god prvi put razvijen od strane fiata...

za benzince ne znam ciji su ili da li su razvijeni u saradnji ali crdi motori su razvijeni u saradnji sa mercedesom

lepsha mi je ova prethodna,mada ni ovo nije za bacanje!...inache,shto reche "vozach",kada ne bi DRALI,tj. kada bi cena bila petnaestak iljada ko u US,bila bi to ODLICHNA konkurencija "superbu"!...

@(milan, 2. april 2015 22:39)
Novi passat u full opremi je 55k evra, hyundai i40 u full opremi je oko 30k evra. Tu se svaka prica zavrsava. Opreme im nisu ni blizu, jer kod passata dobijes mnogo nekih sitnica, kvalitetniji enterijer, materijale u upotrebi, bolju zvucnu izolaciju, mnogi ce reci bolje motore, u svakom slucaju veci izbor motora itd, dok kod hyundaiju dobijes vecu pouzdanost, duzu garanciju, jeftinije odrzavanje u ovlascenim servisima, auto koji se ne krade itd.

Meni nova optima izgleda dobro, kod nas je verovatno neisplativa kupovina, ali ja svakako ne biram auto zbog drugih i zbog kasnije prodaje, a ovu klasu nikad ne bih kupovao, ako moram da se natezem (tj da moram da se odricem mnogih drugih stvari) da je kupim, vec samo srednji ili jaci paket opreme.

Ako mu cena bude kao što je sada nema šta da traži ,makar na našem jadnom tržištu,za iste pare se uzima mazda 6 a za manje Superb ili Insignia.Bio sam prijatno iznenađen sa aktuelnim modelom,zaista vrlo dobar automobil,ali cena je bila nerealna što u USA sigurno nije slučaj.

@inevitable
šta ti znači ,,nema karakter"?
nije automobil čovek pa da ima karakter.
da si seo i u aktuelni model Optime video bi da unutrašnjost veze nema sa BMW-om.Potpuno dve različite filozofije.A još manje mu spoljašnost liči na Lexusa.

Pamtim lepsu Optimu ovde u SAD.

напред је стара много боља...назад ОК.

@proceed. Kiin motor 1.6 nema nikakve veze sa Detroit dieselom. To je motor koji je razvila bas Kia a ugradjuje se i u Hyundai. Dvolitarski crdi ima isti blok kao mercedes, izvorno je to Detroit dizel. Prvo je imao 112, pa 125 pa na kraju 140 konja. Jedino se on ugradjivao u novije modele i30, ceed.... Ima i trocilindricna verzija 1.5/82ks (accent matrix) njega su razvili neki italijani, 2.5 crdi Sorento i obican H-1, i 2.9 (karnival i terakan). Svi ovi motori su izvorno detriot.
1.6 crdi je izvorno Kiin motor. Pre njega Hyundai je prvo razvio 1.5 sa 4 cilindra za matrix i getz sa 88/105 i 108 ks. Onda 2.2 crdi i 3.0 za verakruz. Interesantno je da 1.5 i 1.6 dva potpuno razlicita motora.

Vrlo lepo. I spolja i iznutra. Malo je previse dugmica na volanu a i genralno, za moj ukus. No, svejedno, jako lep automobil.

Da li je samo to moj utisak ili je odlazeci model lepsi od novog. Spreda 100%. Pozadi, zavisi od ukusu, mozda je za nijansu lepsi novi model. Sa strane opet stari. Sve u svemu po meni korak u pogresnom smeru za Kiu.

@Nikola Kia proda oko 220.000 Optima u SAD svake godine, ali po ceni Sid-a 1.6 CRD u Evropi. U Srbiji ne znam da li je prodat i jedan zato što imaju samo sa CRD motorom, a od opreme jedino metalik boju i šiber možeš da doplatiš, pošto je serijski ugrađen i uređaj za samostalno parkiranje. Kada bi ovde bila za 15ak hiljada Evra, koliko je u SAD, išla bi bolje od polovnjaka. Optima je jedini model D segmenta, prema pisanju specijalizovanih časopisa, koji može d ase poredi sa šŠkodom Superb po prostoru pozadi.

@ ucha
Mislio sam da nema potrebe da pišem da su u Hyundaiju isti motori to se naravno podrazumeva ali eto ima mora neko da se napravi pametan i ispravi me.Ja pišem iz ličnog iskustva i o autu koje vozim a ti uzmi pa napiši nešto o Hyundaiju ako ga uopšte voziš ili pišeš samo da bi trolovao.

@ucha
GM je većinski vlasnik firme Detroit diesel

@zvezdas
Nije sporno da je Fiat prvi razvio Common rail motor i ugradio ga prvi put 1997 godine u Alfu.Medjutim Fiat nema ekskluzivno pravo na Common rail tehnologiju tako da danas takve motore skoro svi proizvode.

Nova Optima je vrlo slična prethodnoj pa mi nije jasno kako je pojedincima stara lijepa, a nova nije. Nova ima užu prednju masku i definitivno ljepše prednje farove (zadnji su vrlo slični) te dorađeniji zadnji dio, tako da bi rekao da je ukupno ljepša.
Btw, ocjena da su Optime skupe je vrlo relativna ocjena jer su i dalje znatno jeftinije od sličnih modela iste klase (Accord, Passat). Optima je punokrvna limuzina ljudi, shvatite. Srećom, mi u Hr možemo jeftino do rabljenih vozila, naravno drugih zemalja EU. Optima iz 2012., sa odličnom opremom i najčešćim (mislim i jedinim) dizel motorom se tako da naći za 13000 €. Hyundai i40, nijansu manje atraktivan (ali i dalje atraktivan) i za manje, cca 11500 €. Na to plaćamo porezna davanja na automobile (rijetka roba na koju se plaćaju davanja jer smo dio EU, inače nema dodatnih davanja kod unosa robe) koja se kreću od oko 1000 € za dizel motore jačine onog kakav ima Optima, tu starost i opremu (davanja se računaju prema emisijama CO2 koje su redovno manje kod dizela). Davanje na količinu opreme su uveli nedavno.

Sve u svemu, Optima i i40 se daju nabaviti za vrlo lijepe novce pa ispadaju gotovo 2x jeftiniji no novi, pogotovo s istom opremom i motorizacijom. Za kompakt modele razlika je u uštedi novi-rabljeni, pogotovo što se tiče benzinaca, daleko manja, ali i dalje se može uštediti kojih tisuću-dve eura.

@ HanSolo
U čemu je problem?Nisam ja rekao da su Amerikanci izmislili Common rail motor čoveče! Znam da ga je prvi proizveo Fiat ko ti to spori.
Ali dobro znam da je ovaj CRDI motor u mojoj KIJI nastao u Americi u fabrici DETROIT DIESEL u saradnji sa Mercedesom.
I da je GM većinski vlasnik akcija firme DETROIT DIESEL,možda sam se pogrešno izrazio kada sam napisao da je to GM-ov motor ali sve ostalo je tačno.