VW bi mogao da ukine novu "bubu" i Polo sa 3 vrata

Naravno da nova buba nije uspela. Stara buba je napravljena za široke mase, dostupna svima. Nova buba je preskupa, šminkerajski auto.

Pa naravno da niko nece da kupuje auto koji je prakticno nefunkcionalan za svakodnevni zivot i to po ceni premium segmenta sto nije i to jos na platformi staroj deset godina. Isto kao siroko, mada se on izvlaci na sportski karakter, takodje platforma golfa 5.

Prva buba se prodavala jer je bila funkcionalna pre svega a zatim i relativno povoljna.

Sto se mene tice mogu celu proizvodnju da prekinu. Ionako prave najdosadnija i najbezlicnija vozila.

neka skrate novu bubu za 1m, smanje motore na 1.0 - 1.2, svedu cenu na 10-12 soma i da vidis kako ce da se prodaje

Pogasiše sve,samo da bi financijski dostigli Toyotu.Bolje bi im bilo da gone Toyotin kvalitet i pouzdanost jer šminkeraj ne prolazi na duge staze.

Ponovicu svoj komentar sto sam napisao sa Eos. Problem je odnos cene i ne mogu da kazem kvaliteta, ali opreme koju dobijes. Vec su napisali dole ljudi da je stara buba bila za siroke narodne mase, a nova za siroke i duboke dzepove. Meni se iskreno mnogo svidja nova buba kao i mnogim predpostavljam, ali cena...

@Mile,
Po tvojoj teoriji "Toyota ima slab kvalitet jer povlace dosta auta", onda bi to znacilo da je najkvalitetnije aute ikada pravila Zastava - jer Zastava nikava nije imala opoziv.

Da vw prati tojotin kvalitet? U kom ti svetu živiš, pa ko pravi naj kvalitetnije automobile, tojota koja više automobila povuče nego što proda?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mile, 12. mart 2015 10:32)Povlace,jer se Toyota brine o svojim kupcima i igra otvorenih karata,sto se ne bi moglo za VW reci.
Velike probleme VW ima sa DSG menjacima i sve su pokusali da gurnu pod tepih ali nije im poslo za rukom.U Kini i Americi su povukli na hiljade automobila sa dsg menjacima a to kosta.Ja bih rado menjao mog Superba za jednog Avensisa kad bi finansije dozvoljavale.

Polo nije auto koji se kupuje da bude drugi auto u kuci , vec jedini . Samim tim , prevozice i svih 5 ljudi svaki dan , pa nema smisla da ima 3 vrata . Sa druge strane , Audi A1 moze biti drugi auto onome ko ima A6 i voli Audi , pa tu ima smisla za 3 vrata .

Ova poslednja Buba je PRELEPA! Skinuli su originalnu maksimalno moguće. Samo da nije ta cena.

Od 5 kupljenih Toyota Auris 2011 godine sa 1,33 benzinskim motorom SVIH 5 je produvalo!!!! Svi automobili su uredno servisirani u ovlascenim servisima. Sve troškove popravke je snosila Toyota! Toliko o kvalitetu i pouzdanosti
(Vozactoyote, 12. mart 2015 01:37)Evo ja ti verujem,časna pionirska reč.

@ Uzalud vam trud svirači 
Da vw prati tojotin kvalitet? U kom ti svetu živiš, pa ko pravi naj kvalitetnije automobile, tojota koja više automobila povuče nego što proda?
(Mile, 12. mart 2015 10:32)
Ja u Švedskoj,a Vi?

Da je neko u Evropi uvozio Bube iz brazila....ili da su nastavile da se prave u Vogošći..da vidite kako bi se prodavale.
Kad su već rešili da prave Nove,mogli su od Porschea da uzmu najmanji motor,da ga ture pozadi (gde mu je I mesto)da to bude prava posveta jednom maestralnom inženjerskom poduhvatu.Pa bi se tek to prodavalo jer imao sam prilike da vidim bubu iz 70tih,kabriolet,sa ubačenim Porsche motorom pozadi,širokim zadnjim gumama,...fantastično sređena.

Citat:" cilj da do 2017. poveća zaradu na 5 milijardi evra"

Kakva buba, kakvi bakraci, ej Srbijo 5000x1000x1000 = 5000.000.000 = 5mlrd

Od 5 kupljenih Toyota Auris 2011 godine sa 1,33 benzinskim motorom SVIH 5 je produvalo!!!! Svi automobili su uredno servisirani u ovlascenim servisima. Sve troškove popravke je snosila Toyota! Toliko o kvalitetu i pouzdanosti

Ja se konacno dokopao bube 2005 god.1.9 dizel,mojoj sreci nigde kraja a zena kaze da sam poludeo pod stare dane, a mene bas briga za njeno misljenje.

Tojotin kvalitet i pouzdanost... Da li možemo uopšte da govorimo danas o tim pojmovima kada svake godine povlače u servis po par miliona automobila? Govorim o opštim pojmovima jer je to nažalost postala praksa kod svih.

@ Uzalud vam trud svirači
Da vw prati tojotin kvalitet? U kom ti svetu živiš, pa ko pravi naj kvalitetnije automobile, tojota koja više automobila povuče nego što proda?

Sto se mene tice mogu celu proizvodnju da prekinu. Ionako prave najdosadnija i najbezlicnija vozila.

@ Uzalud vam trud svirači
Da vw prati tojotin kvalitet? U kom ti svetu živiš, pa ko pravi naj kvalitetnije automobile, tojota koja više automobila povuče nego što proda?

Od 5 kupljenih Toyota Auris 2011 godine sa 1,33 benzinskim motorom SVIH 5 je produvalo!!!! Svi automobili su uredno servisirani u ovlascenim servisima. Sve troškove popravke je snosila Toyota! Toliko o kvalitetu i pouzdanosti

Pogasiše sve,samo da bi financijski dostigli Toyotu.Bolje bi im bilo da gone Toyotin kvalitet i pouzdanost jer šminkeraj ne prolazi na duge staze.

Citat:" cilj da do 2017. poveća zaradu na 5 milijardi evra"

Kakva buba, kakvi bakraci, ej Srbijo 5000x1000x1000 = 5000.000.000 = 5mlrd

Tojotin kvalitet i pouzdanost... Da li možemo uopšte da govorimo danas o tim pojmovima kada svake godine povlače u servis po par miliona automobila? Govorim o opštim pojmovima jer je to nažalost postala praksa kod svih.

Pa naravno da niko nece da kupuje auto koji je prakticno nefunkcionalan za svakodnevni zivot i to po ceni premium segmenta sto nije i to jos na platformi staroj deset godina. Isto kao siroko, mada se on izvlaci na sportski karakter, takodje platforma golfa 5.

Prva buba se prodavala jer je bila funkcionalna pre svega a zatim i relativno povoljna.

neka skrate novu bubu za 1m, smanje motore na 1.0 - 1.2, svedu cenu na 10-12 soma i da vidis kako ce da se prodaje

Ponovicu svoj komentar sto sam napisao sa Eos. Problem je odnos cene i ne mogu da kazem kvaliteta, ali opreme koju dobijes. Vec su napisali dole ljudi da je stara buba bila za siroke narodne mase, a nova za siroke i duboke dzepove. Meni se iskreno mnogo svidja nova buba kao i mnogim predpostavljam, ali cena...

Ova poslednja Buba je PRELEPA! Skinuli su originalnu maksimalno moguće. Samo da nije ta cena.

Polo nije auto koji se kupuje da bude drugi auto u kuci , vec jedini . Samim tim , prevozice i svih 5 ljudi svaki dan , pa nema smisla da ima 3 vrata . Sa druge strane , Audi A1 moze biti drugi auto onome ko ima A6 i voli Audi , pa tu ima smisla za 3 vrata .

Od 5 kupljenih Toyota Auris 2011 godine sa 1,33 benzinskim motorom SVIH 5 je produvalo!!!! Svi automobili su uredno servisirani u ovlascenim servisima. Sve troškove popravke je snosila Toyota! Toliko o kvalitetu i pouzdanosti
(Vozactoyote, 12. mart 2015 01:37)Evo ja ti verujem,časna pionirska reč.

Naravno da nova buba nije uspela. Stara buba je napravljena za široke mase, dostupna svima. Nova buba je preskupa, šminkerajski auto.

Da je neko u Evropi uvozio Bube iz brazila....ili da su nastavile da se prave u Vogošći..da vidite kako bi se prodavale.
Kad su već rešili da prave Nove,mogli su od Porschea da uzmu najmanji motor,da ga ture pozadi (gde mu je I mesto)da to bude prava posveta jednom maestralnom inženjerskom poduhvatu.Pa bi se tek to prodavalo jer imao sam prilike da vidim bubu iz 70tih,kabriolet,sa ubačenim Porsche motorom pozadi,širokim zadnjim gumama,...fantastično sređena.

@ Uzalud vam trud svirači 
Da vw prati tojotin kvalitet? U kom ti svetu živiš, pa ko pravi naj kvalitetnije automobile, tojota koja više automobila povuče nego što proda?
(Mile, 12. mart 2015 10:32)
Ja u Švedskoj,a Vi?

@Mile,
Po tvojoj teoriji "Toyota ima slab kvalitet jer povlace dosta auta", onda bi to znacilo da je najkvalitetnije aute ikada pravila Zastava - jer Zastava nikava nije imala opoziv.

Da vw prati tojotin kvalitet? U kom ti svetu živiš, pa ko pravi naj kvalitetnije automobile, tojota koja više automobila povuče nego što proda?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mile, 12. mart 2015 10:32)Povlace,jer se Toyota brine o svojim kupcima i igra otvorenih karata,sto se ne bi moglo za VW reci.
Velike probleme VW ima sa DSG menjacima i sve su pokusali da gurnu pod tepih ali nije im poslo za rukom.U Kini i Americi su povukli na hiljade automobila sa dsg menjacima a to kosta.Ja bih rado menjao mog Superba za jednog Avensisa kad bi finansije dozvoljavale.

Ja se konacno dokopao bube 2005 god.1.9 dizel,mojoj sreci nigde kraja a zena kaze da sam poludeo pod stare dane, a mene bas briga za njeno misljenje.