Nova švedska zver na točkovima - Koenigsegg Regera

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.

Rambo treba da ih tuži zbog imena, on je prvi MegaCar! :)

Poweeeeeeeer!

Da li neko zna kako se auto od 1500 ks i jednom brzinom ponaša u krivinama i kakve kočnice to mogu da izdrže jer F1 ima manju snagu i težinu, a brzine nisu izostavljene? ...mada, koga je to briga, sumnjam da je ovo napravljeno za vožnju.

1800 ks ;)

Rimac kuca od samog nastanka ima veliki naklon s moje strane. Neverovatni su a buducnost im je osigurana.

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.
(Aca, 04. mart 2015 20:26)

nije se Rimac tek tako slikao pokraj Christiana Koenisegga....
a ti prestani biti ljubomoran....nije vazno tko je....i ne podcijenjuj nikad nikog...to ti nije dobro...

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.
(NemanjaBB, 4. mart 2015 13:24)

nasatavak na komentar : A ima i Srpskog tu u tom automobilu, one lepotice okolo na salonu sa naduvanim ustima i ostalim deovima, samo sto one ne donose poisao nasoj industriji ali su lepe

ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...

Raniji model Agera (reaguj) a ovaj Regera (vladaj), bas imaju imena modela, super, na Svedskom.

@ prvenac

kočnice u f1 su na udaru zato što je debljina kocionog diska limitirana na 30 ili 28 milimetara , a na ovom automobilu nije ništa limitirano. tako da ce ovo kociti kako valja , ne brini ti ništa.

Citam brojke o ubrzanjima i ne mogu da verujem. 0-400 za 20s!? Ako je tacno ovo sto ovde pise sta je onda sledece? 0-300 za nekih 19 i nesto sekundi ima La Ferrari i to je u tom trenutku bilo neverovatno, i nista drugo mu nije bilo ni blizu. A za to isto vreme do 400, kakav li je to osecaj?

Igrajte malo Asphalt 8..
naviknite se na auto pa jednog dana ako skupite kesh vredi probati... onako pred samrt :-)

Sad će komentar "...to kod nas ne može da se vozi,putevi su katastrofa".

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!

"Podatak od maksimalnoj brzini nije saopšten, ali prethodne performanse otkrivaju da Regera može da juri i preko 400 na sat."

Kad i ako nađe gde to može bezbedno...

(mix, 04. mart 2015 13:52) - Rambo se samostalno odrekao titule Mega Cara i proglasio se Kilo Carom.

Vec vidim nove staze za ovakve Mega-automobile...

Miki , ispod 50 na sat ide cisto elektro , SUS motor pri niskim brzinama radi kao generator . A na vozacu je da pazi sa gasom .

@ ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...
(miki, 5. mart 2015 07:54)

Stanes ispred garaze, izadjes pa ga rucno uguras kako valja. Sto je sigurno, sigurno je.

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.

jedno je ubrzati, a drugo kociti ili skroz ustaviti. A o tome aspektu ne pisete nista...

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!
(Kol, 04. mart 2015 16:31)

Udji malo brze u krivinu i sigurno ces da umres :)

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.

Da li neko zna kako se auto od 1500 ks i jednom brzinom ponaša u krivinama i kakve kočnice to mogu da izdrže jer F1 ima manju snagu i težinu, a brzine nisu izostavljene? ...mada, koga je to briga, sumnjam da je ovo napravljeno za vožnju.

jedno je ubrzati, a drugo kociti ili skroz ustaviti. A o tome aspektu ne pisete nista...

Rambo treba da ih tuži zbog imena, on je prvi MegaCar! :)

Poweeeeeeeer!

1800 ks ;)

ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!

Rimac kuca od samog nastanka ima veliki naklon s moje strane. Neverovatni su a buducnost im je osigurana.

"Podatak od maksimalnoj brzini nije saopšten, ali prethodne performanse otkrivaju da Regera može da juri i preko 400 na sat."

Kad i ako nađe gde to može bezbedno...

Raniji model Agera (reaguj) a ovaj Regera (vladaj), bas imaju imena modela, super, na Svedskom.

@ prvenac

kočnice u f1 su na udaru zato što je debljina kocionog diska limitirana na 30 ili 28 milimetara , a na ovom automobilu nije ništa limitirano. tako da ce ovo kociti kako valja , ne brini ti ništa.

Citam brojke o ubrzanjima i ne mogu da verujem. 0-400 za 20s!? Ako je tacno ovo sto ovde pise sta je onda sledece? 0-300 za nekih 19 i nesto sekundi ima La Ferrari i to je u tom trenutku bilo neverovatno, i nista drugo mu nije bilo ni blizu. A za to isto vreme do 400, kakav li je to osecaj?

Sad će komentar "...to kod nas ne može da se vozi,putevi su katastrofa".

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.
(NemanjaBB, 4. mart 2015 13:24)

nasatavak na komentar : A ima i Srpskog tu u tom automobilu, one lepotice okolo na salonu sa naduvanim ustima i ostalim deovima, samo sto one ne donose poisao nasoj industriji ali su lepe

Miki , ispod 50 na sat ide cisto elektro , SUS motor pri niskim brzinama radi kao generator . A na vozacu je da pazi sa gasom .

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.
(Aca, 04. mart 2015 20:26)

nije se Rimac tek tako slikao pokraj Christiana Koenisegga....
a ti prestani biti ljubomoran....nije vazno tko je....i ne podcijenjuj nikad nikog...to ti nije dobro...

Igrajte malo Asphalt 8..
naviknite se na auto pa jednog dana ako skupite kesh vredi probati... onako pred samrt :-)

Vec vidim nove staze za ovakve Mega-automobile...

(mix, 04. mart 2015 13:52) - Rambo se samostalno odrekao titule Mega Cara i proglasio se Kilo Carom.

@ ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...
(miki, 5. mart 2015 07:54)

Stanes ispred garaze, izadjes pa ga rucno uguras kako valja. Sto je sigurno, sigurno je.

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!
(Kol, 04. mart 2015 16:31)

Udji malo brze u krivinu i sigurno ces da umres :)