Chevrolet će praviti električni Bolt od 30.000 dolara

Tesla Motors bolje da požuri sa "modelom 3" ili će biti progutan od velikih jer ovaj Bolt sa preko 320km dometa i normalnom cenom je ozbiljna konkurencija

Do sada, jedan od najlepših dizajna MPV vozila (možda i najlepši).
Svaka čast za Chevrolet.
Pošto se Chevy povukao sa evropskog tržišta, ostaje da Opel ponudi svoju verziju.

Odlicno,verovatno ce vremenom i cena biti niza.

To bi bilo sjajno u kombinaciji sa autonomijom vecom od 200km. Mislim sto se tice Severne Amerike. Za Evropu je i autonomija od 160km dovoljna. naime odnos cene i autonomije je kljucni faktor zasto je auto na gorivu celiju bolji od elektricnog na baterije. Moje iskrene simpatije i nade su da ce ovi drugi pobediti mada mi je strepnja dublja nego nada. Audi kupio tehnologiju bas pre neki dan a sbi drugi veliki sem Fiat/Krajslera koliko ja znam imaju prototipove spremne na gorivu celiju.

Sto je najbolje krajem sledece godine ili najkasnije pocetkom 2017. godine ce se ovo naci u Evropi pod znakom Opela, i cenom od oko 30.000 eura sto ce u prvi mah sve elektricne modele trenutno u ponudi baciti u zaborav, pogotovo sto ce imati i ugljenicna vlakna, i druge napredne i lake materijale.
320+ km sa jednim punjenjem i 4,5h punjenja na nasoj mrezi je stvarno za resepct!
i3 kao direktan konkrent moze slobodno da tada prestane sa prodajom.

ako je stvarno tako 100% kupujem. NISAN Leaf ima domet 92 milje ali se ne preporucuje punjenje vise od 80% a praznjenje manje od 20% sto znaci samo 60% od 92 milje moze da se koristi.

na ovu cenu dodje 7500$ drzavne stimulacije pa se biti 'samo' 22500$. ne benzinski automobile dolaze polako i sigurno.

Sta nam vredi. Kad zazive elektro automobili drzava ce uzimati porez koliko smo davali za akcize plus gorivo. Znaci jos vise, tako da nam je svejedno. Jedino prirodu sto malo vise stitimo, a i to zavisi. Ako struju dobijenu iz termo elektrane koristimo za pokretanje elektro automobila onda opet zagadjjujemo prirodu....

Plasim se da ce proci kao stariji brat Volt!
(poljak, 13. februar 2015 17:0@@@

Postoji razlika: Voltova konkurencija kao varijante hibrida je Toyota Prius. boltu nije posto je 100% elektricni. Makar dok Tojota ne izbaci nekog "Brijusa" koji je takodje na baterije.

@Volt,
Popust od $7500 je vec uracunat u ovu cenu od $30000, jer je prava cena Bolta oko $38000.

Ljudi, ovo je b segment, pa je tako 20000 skuplji od benzinca, čak i u SAD sa sve suvencijama biće 10000 skuplji, to je mnogo.

Elektro će zaživeti onog trenutka kad sa subvencijom bude bio cenovno bar kao dizelaš.

Plasim se da ce proci kao stariji brat Volt! (poljak, 13. februar 2015 17:06)
VOLT je najprodavaniji elektricni automobil. Ako se BMWu isplati da prodaje nekoliko stotina komada godiznje GMu se sigurno vise splati prodaja od 10-15000 kom.

@Volt,
Najprodavaniji elektricni auto na svetu je Nissan Leaf.

Trebaju nam sto vise ovakvi koncepti, masovnost i konkurencija obara cene inace sem baterija proizvodnja je sigurno jednostavnija i jeftinija od dizelasa i benzinaca.

Treba neko da napravi mali gradski auto iz A segmenta sa autonomijom do 100km i cenom do 15K EUR. To bi bio hit!

@poljak,
A zbog cega se plasis da ce Bolt proci kao Volt? Volt je drugi najprodavaniji elektricni auto na svetu, samo se Nissan Leaf bolje prodaje i to ne za mnogo.

Plasim se da ce proci kao stariji brat Volt!

stvarno respekt za karakteristike! 320 km je sasvim dovoljno da pokrije zahteve kupaca, sem onih koji idu u grcku na more. mada ti koji kupe ovaj auto, idu u spaniju avionom.

a sto se tice i3. sta mislite da BMW nema vec spremnog naslednika sa mnogo boljom autonomijom? cedice trziste jos 2 god dok ovo ne dodje u evropu pa ce da kao u istom trenutku udari kontru.

@The Unforgiven

Volt je hibrid, a ne cist ev.

(Polo89, 13. februar 2015 22:12)

malo se informisi o obnovjivim izvorima energije...

Plasim se da ce proci kao stariji brat Volt!

Do sada, jedan od najlepših dizajna MPV vozila (možda i najlepši).
Svaka čast za Chevrolet.
Pošto se Chevy povukao sa evropskog tržišta, ostaje da Opel ponudi svoju verziju.

na ovu cenu dodje 7500$ drzavne stimulacije pa se biti 'samo' 22500$. ne benzinski automobile dolaze polako i sigurno.

Plasim se da ce proci kao stariji brat Volt! (poljak, 13. februar 2015 17:06)
VOLT je najprodavaniji elektricni automobil. Ako se BMWu isplati da prodaje nekoliko stotina komada godiznje GMu se sigurno vise splati prodaja od 10-15000 kom.

Ljudi, ovo je b segment, pa je tako 20000 skuplji od benzinca, čak i u SAD sa sve suvencijama biće 10000 skuplji, to je mnogo.

Elektro će zaživeti onog trenutka kad sa subvencijom bude bio cenovno bar kao dizelaš.

To bi bilo sjajno u kombinaciji sa autonomijom vecom od 200km. Mislim sto se tice Severne Amerike. Za Evropu je i autonomija od 160km dovoljna. naime odnos cene i autonomije je kljucni faktor zasto je auto na gorivu celiju bolji od elektricnog na baterije. Moje iskrene simpatije i nade su da ce ovi drugi pobediti mada mi je strepnja dublja nego nada. Audi kupio tehnologiju bas pre neki dan a sbi drugi veliki sem Fiat/Krajslera koliko ja znam imaju prototipove spremne na gorivu celiju.

Sto je najbolje krajem sledece godine ili najkasnije pocetkom 2017. godine ce se ovo naci u Evropi pod znakom Opela, i cenom od oko 30.000 eura sto ce u prvi mah sve elektricne modele trenutno u ponudi baciti u zaborav, pogotovo sto ce imati i ugljenicna vlakna, i druge napredne i lake materijale.
320+ km sa jednim punjenjem i 4,5h punjenja na nasoj mrezi je stvarno za resepct!
i3 kao direktan konkrent moze slobodno da tada prestane sa prodajom.

Odlicno,verovatno ce vremenom i cena biti niza.

Tesla Motors bolje da požuri sa "modelom 3" ili će biti progutan od velikih jer ovaj Bolt sa preko 320km dometa i normalnom cenom je ozbiljna konkurencija

Sta nam vredi. Kad zazive elektro automobili drzava ce uzimati porez koliko smo davali za akcize plus gorivo. Znaci jos vise, tako da nam je svejedno. Jedino prirodu sto malo vise stitimo, a i to zavisi. Ako struju dobijenu iz termo elektrane koristimo za pokretanje elektro automobila onda opet zagadjjujemo prirodu....

Plasim se da ce proci kao stariji brat Volt!
(poljak, 13. februar 2015 17:0@@@

Postoji razlika: Voltova konkurencija kao varijante hibrida je Toyota Prius. boltu nije posto je 100% elektricni. Makar dok Tojota ne izbaci nekog "Brijusa" koji je takodje na baterije.

stvarno respekt za karakteristike! 320 km je sasvim dovoljno da pokrije zahteve kupaca, sem onih koji idu u grcku na more. mada ti koji kupe ovaj auto, idu u spaniju avionom.

a sto se tice i3. sta mislite da BMW nema vec spremnog naslednika sa mnogo boljom autonomijom? cedice trziste jos 2 god dok ovo ne dodje u evropu pa ce da kao u istom trenutku udari kontru.

@Volt,
Popust od $7500 je vec uracunat u ovu cenu od $30000, jer je prava cena Bolta oko $38000.

(Polo89, 13. februar 2015 22:12)

malo se informisi o obnovjivim izvorima energije...

@poljak,
A zbog cega se plasis da ce Bolt proci kao Volt? Volt je drugi najprodavaniji elektricni auto na svetu, samo se Nissan Leaf bolje prodaje i to ne za mnogo.

ako je stvarno tako 100% kupujem. NISAN Leaf ima domet 92 milje ali se ne preporucuje punjenje vise od 80% a praznjenje manje od 20% sto znaci samo 60% od 92 milje moze da se koristi.

@Volt,
Najprodavaniji elektricni auto na svetu je Nissan Leaf.

Trebaju nam sto vise ovakvi koncepti, masovnost i konkurencija obara cene inace sem baterija proizvodnja je sigurno jednostavnija i jeftinija od dizelasa i benzinaca.

Treba neko da napravi mali gradski auto iz A segmenta sa autonomijom do 100km i cenom do 15K EUR. To bi bio hit!

@The Unforgiven

Volt je hibrid, a ne cist ev.