Tražnja za Toyotom na vodonik iznad svih očekivanja

Sta, nece na struju Japanci?;)

Pa nisu oni zaneseni Srbi.:)))

@ Ja
Ne znam preterano o ovoj tehnologiji, ali znam da je vodonik prilicno opasan i eksplozivan gas i ne bih se osecao prijatno da sedim na njemu. Nadam se da to nije jedina alternativa i da ce baterije postati dovoljno efikasne.
(Ja, 15. januar 2015 13:40)

Na svu srecu, benzin nije zapaljiv niti eksplozivan.

Ne znam preterano o ovoj tehnologiji, ali znam da je vodonik prilicno opasan i eksplozivan gas i ne bih se osecao prijatno da sedim na njemu. Nadam se da to nije jedina alternativa i da ce baterije postati dovoljno efikasne.
(Ja, 15. januar 2015 13:40)

A nista, ti sedi i dalje na rezervoaru benzina;)

@Ja...I ja sam citao kako su TNG i benzin izuzetno zapaljivi i eksplozivni.

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina.

@Zoran
Ovo auto koristi vodonik u gorivnim celijama. Tu od vodonika proizvodi struju. Dakle vodonikom samo zamjenjuje baterije. A pogon pruža električni motor. Tako da ovo auto ipak jeste električno.

Pa to u biti i jeste elektricno vozilo, odnosno hibrid, koji korist vodonik za prozvodnju struje, kojom se istovremeno ili po potrebi, pokrecu motori i puni baterija. A od prozvodnje vodonika, nista lakse, jeftinije i cistije ne postoji. https://www.youtube.com/watch?v=X3qb1Wc1j5g

@blagoje
Vodonikom i gorivnim celijama se ne zamenjuje standardni agrega jer gorivne celije ne proizvode nikakvu mehaničku energiju već jedino električnu, znači ipak mjenja bateriju. A baterija služi, da kada već imaš električni motor koji možeš koristiti kao generator dok usporavaš, uskladištiš tu energiju.

I još jedna stvar zbog koje je potrebana baterija je to što gorivne ćelije ne mogu proizvesti veliku količinu struje u kratkom vremenskom periodu (potrebno za nagla ubrzanja, preticanje i sl.) pa tako konstantno pune bateriju, a baterija kad je potrebno dava dodatnu snagu za preticanje.

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina.
(Pera, 15. januar 2015 13:07)

A odakle dolazi struja?
Iz nuklearnih i termoelektrana.

@Pera
a struja ne zagadjuje okolinu?
Od proizvodnje baterija, do proizvodnje struje u termo ili nuklearnim elektranama, ne zna se sta je gore.
Onih 1-2% dobijenih iz vetra, sunca ili plime/oseke ne treba ni racunati.

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina. (Pera, 15. januar 2015 13:07

Da li je jeftina?

Pero, a kako se pravi struja, koja ti je jeftina?jesi li čuo tek za njihov lobi - nisam baš siguran da li je naftaški jači od elektroenergetskog...

@sarma
Vodonikom se ne zamenjuje baterija, baterija postoji. Vodonikom i gorivnim celijama se zamenjuje standardni agregat na benzin(ili dizel) za proizvodnju struje, kojom se puni baterija i pokrece elektricni motor.https://www.youtube.com/watch?v=9hZBv-o4bl0

Ne znam preterano o ovoj tehnologiji, ali znam da je vodonik prilicno opasan i eksplozivan gas i ne bih se osecao prijatno da sedim na njemu. Nadam se da to nije jedina alternativa i da ce baterije postati dovoljno efikasne.

Odavno ruznije auto nisam vidio,bas su se potrudili oko dizajna.

neverovatno ruzan auto

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina.
(Pera, 15. januar 2015 13:07)

Nafta uopste nije pri kraju... Imaju jos milijarde zaliha na antarktiku itd. Ali da neko gura, gura.

Zašto ovi hibridi i ostala čuda na alternativna goriva moraju da budu tako ružni

Na stranu problematična tehnologija, al' što je ružaaan!

Ma evo mi ovde poludesmo za tom skalamerijom. Neki dan citam clanak gde azu da je porazavajuce niska potraznja za automobilima koji ne zagadjuju zivotnu sredinu i kazu kako se u skorijoj buducnosti nista bitnije nece promeniti. Ja opet zivim za taj dan da Toyota napravi lep automobil, ali pitanje je hocu li docekati i ako su mi tek 34 godine.

@Zoran
Ovo auto koristi vodonik u gorivnim celijama. Tu od vodonika proizvodi struju. Dakle vodonikom samo zamjenjuje baterije. A pogon pruža električni motor. Tako da ovo auto ipak jeste električno.
(sarma, 16. januar 2015 03:19)

Idiotizam prve vrste. Bolje da direktno naprave motor kome ce gorivo da bude hydrogen. To bi isto bilo kao kad bi sipao benzin da pravis struju koja ce da greje vodu kako bi automobil isao na paru.

Ne znam preterano o ovoj tehnologiji, ali znam da je vodonik prilicno opasan i eksplozivan gas i ne bih se osecao prijatno da sedim na njemu. Nadam se da to nije jedina alternativa i da ce baterije postati dovoljno efikasne.

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina.

Na stranu problematična tehnologija, al' što je ružaaan!

neverovatno ruzan auto

Zašto ovi hibridi i ostala čuda na alternativna goriva moraju da budu tako ružni

Ma evo mi ovde poludesmo za tom skalamerijom. Neki dan citam clanak gde azu da je porazavajuce niska potraznja za automobilima koji ne zagadjuju zivotnu sredinu i kazu kako se u skorijoj buducnosti nista bitnije nece promeniti. Ja opet zivim za taj dan da Toyota napravi lep automobil, ali pitanje je hocu li docekati i ako su mi tek 34 godine.

Odavno ruznije auto nisam vidio,bas su se potrudili oko dizajna.

Sta, nece na struju Japanci?;)

Pa nisu oni zaneseni Srbi.:)))

@Zoran
Ovo auto koristi vodonik u gorivnim celijama. Tu od vodonika proizvodi struju. Dakle vodonikom samo zamjenjuje baterije. A pogon pruža električni motor. Tako da ovo auto ipak jeste električno.
(sarma, 16. januar 2015 03:19)

Idiotizam prve vrste. Bolje da direktno naprave motor kome ce gorivo da bude hydrogen. To bi isto bilo kao kad bi sipao benzin da pravis struju koja ce da greje vodu kako bi automobil isao na paru.

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina.
(Pera, 15. januar 2015 13:07)

Nafta uopste nije pri kraju... Imaju jos milijarde zaliha na antarktiku itd. Ali da neko gura, gura.

@Pera
a struja ne zagadjuje okolinu?
Od proizvodnje baterija, do proizvodnje struje u termo ili nuklearnim elektranama, ne zna se sta je gore.
Onih 1-2% dobijenih iz vetra, sunca ili plime/oseke ne treba ni racunati.

@ Ja
Ne znam preterano o ovoj tehnologiji, ali znam da je vodonik prilicno opasan i eksplozivan gas i ne bih se osecao prijatno da sedim na njemu. Nadam se da to nije jedina alternativa i da ce baterije postati dovoljno efikasne.
(Ja, 15. januar 2015 13:40)

Na svu srecu, benzin nije zapaljiv niti eksplozivan.

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina. (Pera, 15. januar 2015 13:07

Da li je jeftina?

@Zoran
Ovo auto koristi vodonik u gorivnim celijama. Tu od vodonika proizvodi struju. Dakle vodonikom samo zamjenjuje baterije. A pogon pruža električni motor. Tako da ovo auto ipak jeste električno.

@Ja...I ja sam citao kako su TNG i benzin izuzetno zapaljivi i eksplozivni.

Pa to u biti i jeste elektricno vozilo, odnosno hibrid, koji korist vodonik za prozvodnju struje, kojom se istovremeno ili po potrebi, pokrecu motori i puni baterija. A od prozvodnje vodonika, nista lakse, jeftinije i cistije ne postoji. https://www.youtube.com/watch?v=X3qb1Wc1j5g

@sarma
Vodonikom se ne zamenjuje baterija, baterija postoji. Vodonikom i gorivnim celijama se zamenjuje standardni agregat na benzin(ili dizel) za proizvodnju struje, kojom se puni baterija i pokrece elektricni motor.https://www.youtube.com/watch?v=9hZBv-o4bl0

Ovu tehnologiju giraju naftne kompanije. Shvataju da je benzinu kraj i poturaju nam novu istina cistiju ali veoma skupu tehnologiju. Vodonik ce kostati isto kao i benzin. Mislim da nisu zasluzili da ih dalje odrzavamo u zivotu. Ja se vozim u elektricnom automobiliu. Struja je jeftina.
(Pera, 15. januar 2015 13:07)

A odakle dolazi struja?
Iz nuklearnih i termoelektrana.

Ne znam preterano o ovoj tehnologiji, ali znam da je vodonik prilicno opasan i eksplozivan gas i ne bih se osecao prijatno da sedim na njemu. Nadam se da to nije jedina alternativa i da ce baterije postati dovoljno efikasne.
(Ja, 15. januar 2015 13:40)

A nista, ti sedi i dalje na rezervoaru benzina;)

Pero, a kako se pravi struja, koja ti je jeftina?jesi li čuo tek za njihov lobi - nisam baš siguran da li je naftaški jači od elektroenergetskog...

@blagoje
Vodonikom i gorivnim celijama se ne zamenjuje standardni agrega jer gorivne celije ne proizvode nikakvu mehaničku energiju već jedino električnu, znači ipak mjenja bateriju. A baterija služi, da kada već imaš električni motor koji možeš koristiti kao generator dok usporavaš, uskladištiš tu energiju.

I još jedna stvar zbog koje je potrebana baterija je to što gorivne ćelije ne mogu proizvesti veliku količinu struje u kratkom vremenskom periodu (potrebno za nagla ubrzanja, preticanje i sl.) pa tako konstantno pune bateriju, a baterija kad je potrebno dava dodatnu snagu za preticanje.