U planu Volkswagen Up! Turbo sa 100 ks?

Laka karoserija , sto veca jednostavnost i zivahan motor je sve sto treba za startan mali auto . Mada verujem da kada bi se potrudili , ovaj motor bi mogao da razvije i 200ks (neka neko pogleda Formula Ford 1.0 ecoboost Nurburgring verziju [link] ). 150 ks iz maleckog turba , olaksan na 700kg daje 200ks po toni sto je - zver .
(Mladen, 5. januar 2015 11:55)
Odlicno,ali cemu?
Lagan auto sa mnogo konja je mrtvacki sanduk na tockovima!
Vozio sam Up i kao i svaki mali gradski auto ,na duzem putovanju je robija voziti ga,neudoban je,premali,nepraktican.U gradu mali auto sa 100 konja je bespotreban,posto ionako prosek koji moze da se uhvati je oko 25-30 km/h,dok njegove druge osobine dobijaju na znacaju.

Mala zver...

pa ovo prosto vapi za elektro motorom, baterijama ili gorivnom celijom, mali gabariti voznja na kracim relacijama a oni stavljaju trocilindrasa benzinca i to jos sa turbinom da potrosi 8L, mislim dokle vise, ovo ne vodi nikud.

Znaci, posle 25 godina Daihatsu Charade Turbo opet na putu :) Bravo folcika! ccc

Kakav napredak, pre 30 godina, Golf 2 ista tezina (bolji konfor iako skoro ista duzina auta), motori 75, 90, 107, 129 i 139 KS... i to bez turba...

Posedujem Vw UP! i totalno sam odusevljen njime. Vozi se kao karting, osecaj na volanu je direktan, auto je neocekivano udoban i ugladjen, cak i kad se poredi sa klasom iznad, ima prtljaznik 30 litara manji od Pola, zaista puno prostor napred, ni pozadi nije skucen.

Koristim ga kao drugi auto u porodici, ali cesto na putovanja od 500 600 km radije odem sa njim, cak sam bio na putovanju od 2500 km u oba smera i odusevio je.

Sve preporuke

Laka karoserija , sto veca jednostavnost i zivahan motor je sve sto treba za startan mali auto . Mada verujem da kada bi se potrudili , ovaj motor bi mogao da razvije i 200ks (neka neko pogleda Formula Ford 1.0 ecoboost Nurburgring verziju https://www.youtube.com/watch?v=GirMRy_XKVE ). 150 ks iz maleckog turba , olaksan na 700kg daje 200ks po toni sto je - zver .

ovolički auto 900kg o.O

Iskreno očekivao sam bolje
Pre 10 godina je bio Lupo sa atmosferskih 125ks i istom kilažom.
VW posle njega više nema mali gradski brzać

ja volim spotske automobile i ne znam zasto ali mnogo gotivim ovaj autic

Vlasnik sam VW UP! od 60ks, ali pravih. Sjajan gradski auto.

Vise snage treba!

Kakav napredak, pre 30 godina, Golf 2 ista tezina (bolji konfor iako skoro ista duzina auta), motori 75, 90, 107, 129 i 139 KS... i to bez turba...
(Da da, 05. januar 2015 21:42)

Samo sto je golf 2 kostao 3 puta vise. Bolje porediti golfa 2 sa jarisom npr.

Laka karoserija , sto veca jednostavnost i zivahan motor je sve sto treba za startan mali auto . Mada verujem da kada bi se potrudili , ovaj motor bi mogao da razvije i 200ks (neka neko pogleda Formula Ford 1.0 ecoboost Nurburgring verziju https://www.youtube.com/watch?v=GirMRy_XKVE ). 150 ks iz maleckog turba , olaksan na 700kg daje 200ks po toni sto je - zver .

Mala zver...

Posedujem Vw UP! i totalno sam odusevljen njime. Vozi se kao karting, osecaj na volanu je direktan, auto je neocekivano udoban i ugladjen, cak i kad se poredi sa klasom iznad, ima prtljaznik 30 litara manji od Pola, zaista puno prostor napred, ni pozadi nije skucen.

Koristim ga kao drugi auto u porodici, ali cesto na putovanja od 500 600 km radije odem sa njim, cak sam bio na putovanju od 2500 km u oba smera i odusevio je.

Sve preporuke

Laka karoserija , sto veca jednostavnost i zivahan motor je sve sto treba za startan mali auto . Mada verujem da kada bi se potrudili , ovaj motor bi mogao da razvije i 200ks (neka neko pogleda Formula Ford 1.0 ecoboost Nurburgring verziju [link] ). 150 ks iz maleckog turba , olaksan na 700kg daje 200ks po toni sto je - zver .
(Mladen, 5. januar 2015 11:55)
Odlicno,ali cemu?
Lagan auto sa mnogo konja je mrtvacki sanduk na tockovima!
Vozio sam Up i kao i svaki mali gradski auto ,na duzem putovanju je robija voziti ga,neudoban je,premali,nepraktican.U gradu mali auto sa 100 konja je bespotreban,posto ionako prosek koji moze da se uhvati je oko 25-30 km/h,dok njegove druge osobine dobijaju na znacaju.

Kakav napredak, pre 30 godina, Golf 2 ista tezina (bolji konfor iako skoro ista duzina auta), motori 75, 90, 107, 129 i 139 KS... i to bez turba...

Vlasnik sam VW UP! od 60ks, ali pravih. Sjajan gradski auto.

ja volim spotske automobile i ne znam zasto ali mnogo gotivim ovaj autic

Vise snage treba!

ovolički auto 900kg o.O

Znaci, posle 25 godina Daihatsu Charade Turbo opet na putu :) Bravo folcika! ccc

Iskreno očekivao sam bolje
Pre 10 godina je bio Lupo sa atmosferskih 125ks i istom kilažom.
VW posle njega više nema mali gradski brzać

pa ovo prosto vapi za elektro motorom, baterijama ili gorivnom celijom, mali gabariti voznja na kracim relacijama a oni stavljaju trocilindrasa benzinca i to jos sa turbinom da potrosi 8L, mislim dokle vise, ovo ne vodi nikud.

Kakav napredak, pre 30 godina, Golf 2 ista tezina (bolji konfor iako skoro ista duzina auta), motori 75, 90, 107, 129 i 139 KS... i to bez turba...
(Da da, 05. januar 2015 21:42)

Samo sto je golf 2 kostao 3 puta vise. Bolje porediti golfa 2 sa jarisom npr.