Četvrtak, 27.11.2014.

15:18

Ford počeo proizvodnju prvog hibrida u Evropi

Ford poèeo proizvodnju prvog hibrida u Evropi IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Stevan

pre 11 godina

U 90 posto vremena prelazim 15 do 20 kilometara znači stalno na struju ako mu bude cena kao što kažu biće moj jednom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran sm, 28. novembar 2014 10:18)

Mocice tako ako je plug-in sto ne pise :(

Ivan

pre 11 godina

Ne mora 2.0 motor biti previše za taj auto. Ovo je veći auto od Toyote, a ona ugrađuje 1.8 motor u Prius. Stari 1.5 motor je sada u Yarisu hibridu. Samo je bitno koliko je to sve dobro napravljeno i usklađeno. Toyotini hibridi su se pokazali savršenima. Gotovo se uopće ne kvare. A Mazda je pokazala da uz dosta preinaka (varijabilno otvaranje ventila, direktno ubrizgavanje, kompresija 14:1 tj. Atkinsov način rada motora) taj isti 2.0 motor može biti jako štedljiv. Uz dodatni električni motor za pomoć pri ubrzavanju mogao bi biti odličan.

Ivan

pre 11 godina

Ne mora 2.0 motor biti previše za taj auto. Ovo je veći auto od Toyote, a ona ugrađuje 1.8 motor u Prius. Stari 1.5 motor je sada u Yarisu hibridu. Samo je bitno koliko je to sve dobro napravljeno i usklađeno. Toyotini hibridi su se pokazali savršenima. Gotovo se uopće ne kvare. A Mazda je pokazala da uz dosta preinaka (varijabilno otvaranje ventila, direktno ubrizgavanje, kompresija 14:1 tj. Atkinsov način rada motora) taj isti 2.0 motor može biti jako štedljiv. Uz dodatni električni motor za pomoć pri ubrzavanju mogao bi biti odličan.

Stevan

pre 11 godina

U 90 posto vremena prelazim 15 do 20 kilometara znači stalno na struju ako mu bude cena kao što kažu biće moj jednom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran sm, 28. novembar 2014 10:18)

Mocice tako ako je plug-in sto ne pise :(

Ivan

pre 11 godina

Ne mora 2.0 motor biti previše za taj auto. Ovo je veći auto od Toyote, a ona ugrađuje 1.8 motor u Prius. Stari 1.5 motor je sada u Yarisu hibridu. Samo je bitno koliko je to sve dobro napravljeno i usklađeno. Toyotini hibridi su se pokazali savršenima. Gotovo se uopće ne kvare. A Mazda je pokazala da uz dosta preinaka (varijabilno otvaranje ventila, direktno ubrizgavanje, kompresija 14:1 tj. Atkinsov način rada motora) taj isti 2.0 motor može biti jako štedljiv. Uz dodatni električni motor za pomoć pri ubrzavanju mogao bi biti odličan.

Stevan

pre 11 godina

U 90 posto vremena prelazim 15 do 20 kilometara znači stalno na struju ako mu bude cena kao što kažu biće moj jednom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran sm, 28. novembar 2014 10:18)

Mocice tako ako je plug-in sto ne pise :(