Volkswagen će menjati modele posle samo 5 godina

Na taj nacin promene delove koji prvi stradaju u cukanjima (branici i farovi) tako da se polovni ne mogu uzeti sa nekog otpada .

...Volkswagen uložiti 7 milijardi dolara...
a mi nemamo 200 mil EUR da platimo gas Rusima. 'de smo mi!

Uzas! Gori ce biti nego proizvodjaci mobilnih telefona. Automobili postaju plasticne igracke sa led svetlima. Ne mogu da se setim jednog modela za "zive" ljude koji me je ostavio bez teksta. Svaki isti kao jaje jajetu.

Pa to im je praksa već sada. Golf 6 se proizvodio samo 4 godine, pa su nakon toga predstavili Golf 7. Pasat B7 se proizvodi tek 3 ili 4 godine, a oni već počeli da proizvode B8. Dok izgovoriš "folksvagen"' oni već izbace nov model, menjaju ih ko čarape.

Dobar fazon za pravljenje para. Jedna plaforma u deset godina, dva modela Golfa, Pasata, Leona, Oktavije, A3 I A4 samo menjas spoljasnjost a mehanika ista. Plus jos posle prodaja rezervnih delova.

Ovo su naucili od Golfa, dobro im je prosla prevara pa ce sad u celoj paleti. Sta ovo znaci je da nece vise praviti novi model samo jos svakih 10 godina, a svakih pet godina naprave facelift sa novom maskom/farovima/oblikom nakacenih delova i unutrasnje table, a ostatak, centralna skoljka, ostaje ista, i promene ime jedan broj na gore. Ovo su radili od Golf 5 na Golf 6, i svi su pojeli da je nov model, pa ce sad sve tako da rade.

mogu ih menjati svake godine što se mene tiče, vw nikada neću voziti.

Znaci,za kooperante koji im prave branike i svetlosnu grupu nema zime

Znaci poznata fora Vw, izbacimo model, uradimo restajl, nazovemo ga novim modelom.

sada ce jos vise da muzu musterije, kvalitet ce biti takav da ces morato da prodajes auto cim prodje tih 5 godina ...

a budale ce i dalje kupovati auta od VWa

@rade Druze, mozda neko ne zeli da se izdvaja, po cemu je to lose? Kakve veze ima sto neko kupi nov automobil koji je pet ili sest godina na ulicama i uvozi se u velikoj meri kao polovan? Pa kupujes ga radi sebe a ne komsiluka koji treba da ti se divi sto si kupio neki model jedini u ulici.

Nije bitno na koliko godina menjaju modele nego sta promene kod modela.

Možete vi da ih plujete koliko god hoćete,ali oni rade i prodaju.Za njihovo ime se ne vezuje minus,dok dobar deo drugih proizvođača mogu teško da se pohvale tekvim rezultatima !

mnoooogo rano.Auto industrija gubi postovaoce,upravo zbog ovog stsncovanja modela

Trebalo bi da se svi proizvođači dogovore o jedno 5-6 platform,5-6 motora ,da se vrati ŠASIJA a da se pojave samostalne firme I firmice od kojih će se kupovati školjka...I lepo posle 2-3 godine odes u servis odšrafe ,podignu ,staviš novu I teraj.Pogotovu kad se pojave masovno ELmotori kupovaće se kola kao mixeri-ko ima vise dodataka I koji ima lepši dizajn.Ovako samo smaraju.

Glupo je kupovati model koji se vec kao polovan uveliko uvozi i ima ga na svakom koraku. Kupis nov auto a pre toga ga vec 5,6 godina gledas po ulicama, meni glupo.

Prebrzo, po meni model treba da traje minimum 7 godina, a maksimum 10.
Originalan model treba da traje 4 godina, a facelift 3 i to je to. A ako se ispostave uspesnim dodati im jos po godinu dve i eventualno treci facelift (ako se ispostavilo da je jos za zivota postao klasik i tu mu dati jos 3 godine) i to je to. 5 je vec premalo. Ako ne kupis auto u prvoj godini proizvodnje koji ces ga djavo i kupovati. U drogoj vec znas da ne treba jer sledece godine stize facelift. A kad izadje facelift, cemu to jar uskoro izlazi nov model. . . Cisto bacanje para. . .

To je sve kozmeticki. Primer golf v i golf VI su u stvari sraf na sraf. Nova platforma koju koristi VII verovatno ce koristiti jos dve generacije posle njega ako ne i vise, tim tempom.

Ma kapitalizam krajnje promasen sistem. Samo sto vise da se trosi, samo ce opasti kvalitet a aitomobila pogotovu polovnih ne znaju gde ce, u kakvom svetu zivimo.

Pritisli kinezi... Samo razmisljam sta ce biti jednog dana,a to nije tako daleko,kad Kinezi budu konkurentni na auto trzistu. Kukala im majka...

Nisam bas najbolje shvatio da li oni to produzavaju period izmedju dva modela, ili kao skracuju. Prva dva golfa za 20 godina a u narednih 20 godina, cak 5 modela. Dakle na 4 godine pa mi nije bas najjasnije

Realno VAG je ako sam malo sarkastican vrlo blizu Yugicu mozda zbog toga ljubav hehe...promena branika...novi model, nova lajsna novi model...
tako da i nje neki problem na 5 godina izbaciti kao novi model
recimo za one koji znaju sta stoji iza lima, znaju da je Golf je uistino bio novi 1 (ako zaboravimo Audi 60 platformu kao osnovu) onda 2 (donekle) onda 5 (ceo) a sve ostalo su verzije dakle 3,4,6,7

Pa kad bi bilo šta od VW-a mogli nazvati promenom, evo golfa su štancali na 5 godina i smanjilo mu se nešto tržište...
Ako mislite da je najprodavaniji, to je zbog kanibalizma u kući .... VW modeli jedu jedni druge...
ADAC falsifikuje podatke, Autobild nedozvoljava da testove dobiju rivali van Nemačke ... KAžnjeni su u Kini zbog nepoštene tržišne utakmice ...
CCC

Nije to nista, pa prvi model passata cc je pravljen od 2009 do 2011, to je samo 3 godine, da bi bio zamenjen 2012 za novi. Cista glupost, taman kupis nov auto i radujes mu se malo kad ono vec izaso noviji..
Audi A4 novi model je npr. izaso 2008 god. i to je i dalje aktuelni model.

dizajneri ce imati pune ruke posla....

Najveca glupost menjati modele na 5 godina !

Da li verujete da u zadnje 2-3 godine na Beogradskom Sajmu automobila uopšte nisam ulazio u odvojenu halu u kojoj izlažu Folksvagen, Audi i Seat?

Škodini modeli su sve kvalitetniji i u najluksuznijim i najopremljenijom paketima mogu da pariraju F-veu i Seatu, a i dalje imaju značajno povoljniju cenu.

Audi je bio moja omiljena marka automobila, a sada ja za mene samo simbol bezlične snage. Mogao bih da nabrojim po 5-6 modela raznih marki u svakoj klasi kojima bih dao prednost u odnosu na Audija.

Danas u svakoj klasi svakih par meseci izlazi nov model raznih marki. Zasto neko kupuje neki model od pre 5 godina nije mi jasno. U autoindustiji promene su strasno brze i 5 godina je postala vecnost...

E da kupujete nov auto videli bi da ne zelite auto koji vase komsije vec odavno voze. Jednostavno bilo bi vam zao da date gomilu evra za nesto sto nece biti originalno pa makar samo u vasem kvartu.

sada ce jos vise da muzu musterije, kvalitet ce biti takav da ces morato da prodajes auto cim prodje tih 5 godina ...

a budale ce i dalje kupovati auta od VWa

Glupo je kupovati model koji se vec kao polovan uveliko uvozi i ima ga na svakom koraku. Kupis nov auto a pre toga ga vec 5,6 godina gledas po ulicama, meni glupo.

mogu ih menjati svake godine što se mene tiče, vw nikada neću voziti.

Ovo su naucili od Golfa, dobro im je prosla prevara pa ce sad u celoj paleti. Sta ovo znaci je da nece vise praviti novi model samo jos svakih 10 godina, a svakih pet godina naprave facelift sa novom maskom/farovima/oblikom nakacenih delova i unutrasnje table, a ostatak, centralna skoljka, ostaje ista, i promene ime jedan broj na gore. Ovo su radili od Golf 5 na Golf 6, i svi su pojeli da je nov model, pa ce sad sve tako da rade.

Možete vi da ih plujete koliko god hoćete,ali oni rade i prodaju.Za njihovo ime se ne vezuje minus,dok dobar deo drugih proizvođača mogu teško da se pohvale tekvim rezultatima !

Trebalo bi da se svi proizvođači dogovore o jedno 5-6 platform,5-6 motora ,da se vrati ŠASIJA a da se pojave samostalne firme I firmice od kojih će se kupovati školjka...I lepo posle 2-3 godine odes u servis odšrafe ,podignu ,staviš novu I teraj.Pogotovu kad se pojave masovno ELmotori kupovaće se kola kao mixeri-ko ima vise dodataka I koji ima lepši dizajn.Ovako samo smaraju.

Na taj nacin promene delove koji prvi stradaju u cukanjima (branici i farovi) tako da se polovni ne mogu uzeti sa nekog otpada .

Znaci poznata fora Vw, izbacimo model, uradimo restajl, nazovemo ga novim modelom.

Uzas! Gori ce biti nego proizvodjaci mobilnih telefona. Automobili postaju plasticne igracke sa led svetlima. Ne mogu da se setim jednog modela za "zive" ljude koji me je ostavio bez teksta. Svaki isti kao jaje jajetu.

...Volkswagen uložiti 7 milijardi dolara...
a mi nemamo 200 mil EUR da platimo gas Rusima. 'de smo mi!

Dobar fazon za pravljenje para. Jedna plaforma u deset godina, dva modela Golfa, Pasata, Leona, Oktavije, A3 I A4 samo menjas spoljasnjost a mehanika ista. Plus jos posle prodaja rezervnih delova.

Realno VAG je ako sam malo sarkastican vrlo blizu Yugicu mozda zbog toga ljubav hehe...promena branika...novi model, nova lajsna novi model...
tako da i nje neki problem na 5 godina izbaciti kao novi model
recimo za one koji znaju sta stoji iza lima, znaju da je Golf je uistino bio novi 1 (ako zaboravimo Audi 60 platformu kao osnovu) onda 2 (donekle) onda 5 (ceo) a sve ostalo su verzije dakle 3,4,6,7

mnoooogo rano.Auto industrija gubi postovaoce,upravo zbog ovog stsncovanja modela

Danas u svakoj klasi svakih par meseci izlazi nov model raznih marki. Zasto neko kupuje neki model od pre 5 godina nije mi jasno. U autoindustiji promene su strasno brze i 5 godina je postala vecnost...

Pa to im je praksa već sada. Golf 6 se proizvodio samo 4 godine, pa su nakon toga predstavili Golf 7. Pasat B7 se proizvodi tek 3 ili 4 godine, a oni već počeli da proizvode B8. Dok izgovoriš "folksvagen"' oni već izbace nov model, menjaju ih ko čarape.

@rade Druze, mozda neko ne zeli da se izdvaja, po cemu je to lose? Kakve veze ima sto neko kupi nov automobil koji je pet ili sest godina na ulicama i uvozi se u velikoj meri kao polovan? Pa kupujes ga radi sebe a ne komsiluka koji treba da ti se divi sto si kupio neki model jedini u ulici.

Nije to nista, pa prvi model passata cc je pravljen od 2009 do 2011, to je samo 3 godine, da bi bio zamenjen 2012 za novi. Cista glupost, taman kupis nov auto i radujes mu se malo kad ono vec izaso noviji..
Audi A4 novi model je npr. izaso 2008 god. i to je i dalje aktuelni model.

Znaci,za kooperante koji im prave branike i svetlosnu grupu nema zime

Prebrzo, po meni model treba da traje minimum 7 godina, a maksimum 10.
Originalan model treba da traje 4 godina, a facelift 3 i to je to. A ako se ispostave uspesnim dodati im jos po godinu dve i eventualno treci facelift (ako se ispostavilo da je jos za zivota postao klasik i tu mu dati jos 3 godine) i to je to. 5 je vec premalo. Ako ne kupis auto u prvoj godini proizvodnje koji ces ga djavo i kupovati. U drogoj vec znas da ne treba jer sledece godine stize facelift. A kad izadje facelift, cemu to jar uskoro izlazi nov model. . . Cisto bacanje para. . .

Ma kapitalizam krajnje promasen sistem. Samo sto vise da se trosi, samo ce opasti kvalitet a aitomobila pogotovu polovnih ne znaju gde ce, u kakvom svetu zivimo.

Nije bitno na koliko godina menjaju modele nego sta promene kod modela.

Najveca glupost menjati modele na 5 godina !

Pa kad bi bilo šta od VW-a mogli nazvati promenom, evo golfa su štancali na 5 godina i smanjilo mu se nešto tržište...
Ako mislite da je najprodavaniji, to je zbog kanibalizma u kući .... VW modeli jedu jedni druge...
ADAC falsifikuje podatke, Autobild nedozvoljava da testove dobiju rivali van Nemačke ... KAžnjeni su u Kini zbog nepoštene tržišne utakmice ...
CCC

Pritisli kinezi... Samo razmisljam sta ce biti jednog dana,a to nije tako daleko,kad Kinezi budu konkurentni na auto trzistu. Kukala im majka...

dizajneri ce imati pune ruke posla....

To je sve kozmeticki. Primer golf v i golf VI su u stvari sraf na sraf. Nova platforma koju koristi VII verovatno ce koristiti jos dve generacije posle njega ako ne i vise, tim tempom.

Nisam bas najbolje shvatio da li oni to produzavaju period izmedju dva modela, ili kao skracuju. Prva dva golfa za 20 godina a u narednih 20 godina, cak 5 modela. Dakle na 4 godine pa mi nije bas najjasnije

Da li verujete da u zadnje 2-3 godine na Beogradskom Sajmu automobila uopšte nisam ulazio u odvojenu halu u kojoj izlažu Folksvagen, Audi i Seat?

Škodini modeli su sve kvalitetniji i u najluksuznijim i najopremljenijom paketima mogu da pariraju F-veu i Seatu, a i dalje imaju značajno povoljniju cenu.

Audi je bio moja omiljena marka automobila, a sada ja za mene samo simbol bezlične snage. Mogao bih da nabrojim po 5-6 modela raznih marki u svakoj klasi kojima bih dao prednost u odnosu na Audija.

E da kupujete nov auto videli bi da ne zelite auto koji vase komsije vec odavno voze. Jednostavno bilo bi vam zao da date gomilu evra za nesto sto nece biti originalno pa makar samo u vasem kvartu.