Maserati po prvi put imao veći profit od Ferrarija

Moj omiljeni brend! Najezim se kada vidim trozubac... Drago mi je zbog ove vesti.

ubedljivo najlepsi

Maserati je sjajnom zaletu.
Pokazuje se da ulaganje u nove modele i prosirenje game ovog ekskluzivnog brenda daje itekako rezultate.
Godinu ce zavrsiti sa rekordnih preko 30 000 vozila, a da ce dolaskom SUV Levante a i sjajnog kupea Alfieri ja, brzo dostici i planiranu brojku od 50 000 vozila,uz ogroman profit.
Sve pohvale za Markijone a i FiatChrysler grupu.

@audi 5cyl
Najteži Maserati je 100kg lakši od najlakšeg Poršea. Audi je niža klasa automobila od Maseratija te se ne mogu porediti.

Je li neko od vas sedeo u Maseratiju? Jedno od vecih razocarenja. Plastika, koza, dugmici, ekran.. Ne znam sta je izgledalo gore. Luks proizvod? Ne.

Lepo ali preteško vozilo za današnje standarde i konkurenciju.

@forever alone
Ja sam sedeo u quatroporte i stekao isti utisak.

Btw, onaj prethodni quattroporte je bio poprilicno lose ocenjen. Daleko od toga da je los auto, ali za te pare se trazi (i nadje) dlaka u jajetu. Strani casopisi su navodili da je bio komplikovan za svakodnevnu gradsku voznju (nedovoljno kontrolisana snaga motora, pa si morao da se mucis sa papucicom gasa da bi isao stalozeno). Za auto put ok. Valjda su to resili sa ovom novom generacijom.

Je li neko od vas sedeo u Maseratiju? Jedno od vecih razocarenja. Plastika, koza, dugmici, ekran.. Ne znam sta je izgledalo gore. Luks proizvod? Ne.

Lepo ali preteško vozilo za današnje standarde i konkurenciju.

@forever alone
Ja sam sedeo u quatroporte i stekao isti utisak.

Maserati je sjajnom zaletu.
Pokazuje se da ulaganje u nove modele i prosirenje game ovog ekskluzivnog brenda daje itekako rezultate.
Godinu ce zavrsiti sa rekordnih preko 30 000 vozila, a da ce dolaskom SUV Levante a i sjajnog kupea Alfieri ja, brzo dostici i planiranu brojku od 50 000 vozila,uz ogroman profit.
Sve pohvale za Markijone a i FiatChrysler grupu.

Moj omiljeni brend! Najezim se kada vidim trozubac... Drago mi je zbog ove vesti.

Btw, onaj prethodni quattroporte je bio poprilicno lose ocenjen. Daleko od toga da je los auto, ali za te pare se trazi (i nadje) dlaka u jajetu. Strani casopisi su navodili da je bio komplikovan za svakodnevnu gradsku voznju (nedovoljno kontrolisana snaga motora, pa si morao da se mucis sa papucicom gasa da bi isao stalozeno). Za auto put ok. Valjda su to resili sa ovom novom generacijom.

ubedljivo najlepsi

@audi 5cyl
Najteži Maserati je 100kg lakši od najlakšeg Poršea. Audi je niža klasa automobila od Maseratija te se ne mogu porediti.