Volkswagen predstavio Golf za sve terene

ok mi je ovaj koncept malo povisenih automobila, naravno da nisu terenci, ali zgodno je za ivicnjake, neasfaltirane, a i nase asfaltirane puteve, ali cemu toliko veca cena, zbog drugacijih branika i amortizera?

30k pa kupis audi a6 za te novce

Skuplja varijanta nego Octavia Scout.

po mom misljrnju 2 cm veci klirens mi nista ne znaci, potrebno je barem 5 cm ili vise da bi golf bio za sve terene.

Jedva cekam vise detalja o ovom autu, pa da vidim zbog cega toliko kosta!

Bezrazložno agresivna maska.

Za te pare kupis Mazdu 6 u kakvoj god hoces verziji, sa kakvom god hoces opremom i sa kakvim god hoces motorom i VOZIS AUTOMOBIL!

Ovaj bi vec mogao da prodje,inace mi je 7ica najruzniji Golf ikada

30.000eur za auto iz C segmenta koje nije premium? Van pameti.

Hahaaa,30000 da nije tuzno bilo bi smesno....!

Mnogo para za Golfa.

Subaru XV Crosstrek 2.0i Limited kosta ispod $25,000 (sto je oko 19,500 Evra) i to je klasa iznad VW !!!!!!!!!!!!!

za te pare kupis toyotu rav4 ili hondu civic ili vw tiguan... a ovo ce da bude dobar polovnjak za bubanj potok :-)

Nesto mi nije jasna cena ovog automobila, skoro 60 hiljada bivsih nemackih maraka. Nekada je Golf kostao oko 20-ak hiljada maraka a sada je tri puta skuplji!

Pa Toyota raw4 košta oko 25 dizel osnovna verzija a "ovo " još skuplje svašta

Nije los auto ali papreno je skup,tj. presoljen!

Što je puno, puno je. Skoro duplo skuplji zbog 20mm dodatnog clearansa i pogona na sva četiri? Sem toga, karavan verzija nikako ne ide sa off roadom. Kome ovo treba, pored jednog Tiguana.

A SUBARU Forester pocinje od 22000$.... Ovo je u stvari ko XV koji pocinje od 20000$.

da niste pogrešili za cenu? neverovatno mi je da bude gotovo duplo skuplji od golfa.

Sve ucestalije sebe pitam zasto uopste citam komentare kad se uvek iznerviram...Svasta stvarno moze da se procita, od toga da postoji nov Audi A6 za 30.000eur, preko toga da je Škoda bolji auto od VW, pa do toga da nikad ne bi kupili nov VW ali se redovno balavi na polovan... Stvarno ima slucajeva, da ne veruje covek...

jedan od najruznijih u poslednjih par godina..katastrofa ruzan..jos 30 hiljada

@anonimus.

a4 quadro kosta 54.000 €, a6 je preko 60.000€

Svi komentarisete cenu, a objavljena je za neku drugu zemlju, kod nas ce biti oko 6.000 eura manje. Najbolji su ovi sto ih porede sa cenama u USA, a znamo da je otprilike odnos takav da koliko je prosecna cena u Evropi u eurima, toliko kosta u USA u dolarima.

Vozim novog Passat-a Alltrack i odličan je auto. Teži je (i skuplji) od običnog zbog drugačijeg vešanja i zbog 4Motion pogona. Istina, malo je tvrdji od običnog, manje "pliva" na putu.

Ovakva vozila nisu zamena za dzipove, otuda im nije minus sto su karavani, vec su namerno karavani - zbog prostora. Bolje voze od dzipova po autoputu, magistrali i sl.
Predvidjeni za ljude koji idu cesce na selo na kome imaju puteve od tucanika (nedavno bio i bas bi mi odgovarao jedan ovakav), a veci deo vremena im treba porodicno vozilo za grad. Vidite, u EU su porodicna vozila uglavom karavani. Naravno, nisu predvidjeni bespucima da cepas.
E, ono sto stvarno nije normalno je cena, iz nekog razloga svi rokaju preko 30k, to mislim da je totalno neprimereno (pa i nova Skoda).

2 cm povecano odstojano od tla.
Prestao sam dalje da chitam.

Svi komentarisete cenu, a objavljena je za neku drugu zemlju, kod nas ce biti oko 6.000 eura manje.
(Petar, 25. septembar 2014 09:41)

Za te pare će verovatno migavci i brisači biti dodatna oprema.

Zasto se na svakoj vesti iz automobilizma u komentarima pojavljuju pohvale za subaru?! Da nisu botovi iz prodajnog salona?

Jedini i glavni zadatak Marketing sektora u bilo kojoj firmi je da za što kraće vreme uz što manje troškova izvuče što više para od potrošača.
A onda da uz "indeks zadovoljstva potrošača" veže potrošača da što intenzivnije troši što više para tokom što kraće eksploatacije proizvoda.
Na kupcu je da za što manje para dobije što više onoga što mu treba za što duži period uz što manji trošak eksploatacije.
Izgleda nemoguća misija, ali može se. Kako ko. Oni ili mi. Uključiti mozak,sujetu i stereotipe odbaciti i dobro računati na prstiće.

Postali ste vise nego dosadni, mijenjajte dizajnerski tim!!!

Pogledajte dizajn Renault Espace 2014, slicne su namene. Kao da su razmaknuti 15 godina ...

ja lepsi golf video nisam

@qwerty

pa neko koliko nego 2cm do maks 3cm, sta bi ti 5-10 cm? Pogledaj na lenjiru kojiko je 5 cm, pa onda razmisli kako bi ovaj automobil izgledao, jos gore se ponasao na putu, sa 5cm povecanim klirensom ili ne daj bože i većim ako o tome razmišljaš.
Ne služi ovo da ideš savanom Serengetija po kišnoj sezoni.

Ovaj bi vec mogao da prodje,inace mi je 7ica najruzniji Golf ikada

Bezrazložno agresivna maska.

30k pa kupis audi a6 za te novce

Jedva cekam vise detalja o ovom autu, pa da vidim zbog cega toliko kosta!

Vozim novog Passat-a Alltrack i odličan je auto. Teži je (i skuplji) od običnog zbog drugačijeg vešanja i zbog 4Motion pogona. Istina, malo je tvrdji od običnog, manje "pliva" na putu.

Subaru XV Crosstrek 2.0i Limited kosta ispod $25,000 (sto je oko 19,500 Evra) i to je klasa iznad VW !!!!!!!!!!!!!

Skuplja varijanta nego Octavia Scout.

jedan od najruznijih u poslednjih par godina..katastrofa ruzan..jos 30 hiljada

po mom misljrnju 2 cm veci klirens mi nista ne znaci, potrebno je barem 5 cm ili vise da bi golf bio za sve terene.

ok mi je ovaj koncept malo povisenih automobila, naravno da nisu terenci, ali zgodno je za ivicnjake, neasfaltirane, a i nase asfaltirane puteve, ali cemu toliko veca cena, zbog drugacijih branika i amortizera?

A SUBARU Forester pocinje od 22000$.... Ovo je u stvari ko XV koji pocinje od 20000$.

Što je puno, puno je. Skoro duplo skuplji zbog 20mm dodatnog clearansa i pogona na sva četiri? Sem toga, karavan verzija nikako ne ide sa off roadom. Kome ovo treba, pored jednog Tiguana.

Zasto se na svakoj vesti iz automobilizma u komentarima pojavljuju pohvale za subaru?! Da nisu botovi iz prodajnog salona?

Svi komentarisete cenu, a objavljena je za neku drugu zemlju, kod nas ce biti oko 6.000 eura manje.
(Petar, 25. septembar 2014 09:41)

Za te pare će verovatno migavci i brisači biti dodatna oprema.

2 cm povecano odstojano od tla.
Prestao sam dalje da chitam.

ja lepsi golf video nisam

Za te pare kupis Mazdu 6 u kakvoj god hoces verziji, sa kakvom god hoces opremom i sa kakvim god hoces motorom i VOZIS AUTOMOBIL!

Sve ucestalije sebe pitam zasto uopste citam komentare kad se uvek iznerviram...Svasta stvarno moze da se procita, od toga da postoji nov Audi A6 za 30.000eur, preko toga da je Škoda bolji auto od VW, pa do toga da nikad ne bi kupili nov VW ali se redovno balavi na polovan... Stvarno ima slucajeva, da ne veruje covek...

Postali ste vise nego dosadni, mijenjajte dizajnerski tim!!!

Nesto mi nije jasna cena ovog automobila, skoro 60 hiljada bivsih nemackih maraka. Nekada je Golf kostao oko 20-ak hiljada maraka a sada je tri puta skuplji!

da niste pogrešili za cenu? neverovatno mi je da bude gotovo duplo skuplji od golfa.

@anonimus.

a4 quadro kosta 54.000 €, a6 je preko 60.000€

Hahaaa,30000 da nije tuzno bilo bi smesno....!

Mnogo para za Golfa.

za te pare kupis toyotu rav4 ili hondu civic ili vw tiguan... a ovo ce da bude dobar polovnjak za bubanj potok :-)

30.000eur za auto iz C segmenta koje nije premium? Van pameti.

Nije los auto ali papreno je skup,tj. presoljen!

Pa Toyota raw4 košta oko 25 dizel osnovna verzija a "ovo " još skuplje svašta

Ovakva vozila nisu zamena za dzipove, otuda im nije minus sto su karavani, vec su namerno karavani - zbog prostora. Bolje voze od dzipova po autoputu, magistrali i sl.
Predvidjeni za ljude koji idu cesce na selo na kome imaju puteve od tucanika (nedavno bio i bas bi mi odgovarao jedan ovakav), a veci deo vremena im treba porodicno vozilo za grad. Vidite, u EU su porodicna vozila uglavom karavani. Naravno, nisu predvidjeni bespucima da cepas.
E, ono sto stvarno nije normalno je cena, iz nekog razloga svi rokaju preko 30k, to mislim da je totalno neprimereno (pa i nova Skoda).

Svi komentarisete cenu, a objavljena je za neku drugu zemlju, kod nas ce biti oko 6.000 eura manje. Najbolji su ovi sto ih porede sa cenama u USA, a znamo da je otprilike odnos takav da koliko je prosecna cena u Evropi u eurima, toliko kosta u USA u dolarima.

Jedini i glavni zadatak Marketing sektora u bilo kojoj firmi je da za što kraće vreme uz što manje troškova izvuče što više para od potrošača.
A onda da uz "indeks zadovoljstva potrošača" veže potrošača da što intenzivnije troši što više para tokom što kraće eksploatacije proizvoda.
Na kupcu je da za što manje para dobije što više onoga što mu treba za što duži period uz što manji trošak eksploatacije.
Izgleda nemoguća misija, ali može se. Kako ko. Oni ili mi. Uključiti mozak,sujetu i stereotipe odbaciti i dobro računati na prstiće.

Pogledajte dizajn Renault Espace 2014, slicne su namene. Kao da su razmaknuti 15 godina ...

@qwerty

pa neko koliko nego 2cm do maks 3cm, sta bi ti 5-10 cm? Pogledaj na lenjiru kojiko je 5 cm, pa onda razmisli kako bi ovaj automobil izgledao, jos gore se ponasao na putu, sa 5cm povecanim klirensom ili ne daj bože i većim ako o tome razmišljaš.
Ne služi ovo da ideš savanom Serengetija po kišnoj sezoni.