Petak, 19.09.2014.

10:09

Peugeot u Parizu predstavlja krosover sa 500 "konja"

Peugeot u Parizu predstavlja krosover sa 500 "konja" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

Mislilac

pre 11 godina

Ovaj moze da gazi po blatu samo do momenta dok mu felna ne pipne blato. Od ovoga je bolji i audi 80 quatro iz 1990 godine koji moze da izadje uz skijasku stazu za zimskim gumama, dok je ovaj peugeot cist sminkeraj. Lepo izgleda, ali je cista plastika i sminka sa gomilom zavisne elektronike.

Cittavecchia

pre 11 godina

Samo 500 konja? Samo bolesnik sanja o ovome freaku. 500 konja u djipu za vozikanje po prenapucenom gradu. Dovoljno i 40 konja....Djipove inace kupuju ljudi sumljive intelingencije...

PeaceWho

pre 11 godina

Japanac, X6 ne ide van asfalta, kao ni vecina "trendovskih" crossover coupe-a(bez obzira sto vizuelni identitet govori suprotno). Jedina im je prednost u gradu, sto im je i prirodno staniste, sto mogu da se parkiraju na vise trotoare koji nisu namenjeni za parkiranje, sto i rade.
A, kad sam vec kod X6, skrenuo bih paznju da ne mora sve, po "default-u", da lici na X6 samo zato sto su oni prvi izbacili taj tip automobila, urbani/terenac/coupe. Primera radi, to sto su Francuzi, Pierre Lallementom i Ernest Michaux, izumili prvi bicikl 1860-ih, ne znaci da ih treba svaki put pomenuti kako bicikli lice na njihov bicikl. Ovo sve pisem jer, dodirnih tacaka u dizajnu nema izmedju ovog Peugeotovog concepta i doticnog BMW-a.

japanac

pre 11 godina

Ako su mislili da naprave nesto slicno BMW X6 onda su uspeli, samo sto ja ne vidim svrhu vozila koji ide velikom brzinom van asfalta...

PeaceWho

pre 11 godina

Japanac, X6 ne ide van asfalta, kao ni vecina "trendovskih" crossover coupe-a(bez obzira sto vizuelni identitet govori suprotno). Jedina im je prednost u gradu, sto im je i prirodno staniste, sto mogu da se parkiraju na vise trotoare koji nisu namenjeni za parkiranje, sto i rade.
A, kad sam vec kod X6, skrenuo bih paznju da ne mora sve, po "default-u", da lici na X6 samo zato sto su oni prvi izbacili taj tip automobila, urbani/terenac/coupe. Primera radi, to sto su Francuzi, Pierre Lallementom i Ernest Michaux, izumili prvi bicikl 1860-ih, ne znaci da ih treba svaki put pomenuti kako bicikli lice na njihov bicikl. Ovo sve pisem jer, dodirnih tacaka u dizajnu nema izmedju ovog Peugeotovog concepta i doticnog BMW-a.

japanac

pre 11 godina

Ako su mislili da naprave nesto slicno BMW X6 onda su uspeli, samo sto ja ne vidim svrhu vozila koji ide velikom brzinom van asfalta...

Cittavecchia

pre 11 godina

Samo 500 konja? Samo bolesnik sanja o ovome freaku. 500 konja u djipu za vozikanje po prenapucenom gradu. Dovoljno i 40 konja....Djipove inace kupuju ljudi sumljive intelingencije...

Mislilac

pre 11 godina

Ovaj moze da gazi po blatu samo do momenta dok mu felna ne pipne blato. Od ovoga je bolji i audi 80 quatro iz 1990 godine koji moze da izadje uz skijasku stazu za zimskim gumama, dok je ovaj peugeot cist sminkeraj. Lepo izgleda, ali je cista plastika i sminka sa gomilom zavisne elektronike.

japanac

pre 11 godina

Ako su mislili da naprave nesto slicno BMW X6 onda su uspeli, samo sto ja ne vidim svrhu vozila koji ide velikom brzinom van asfalta...

Cittavecchia

pre 11 godina

Samo 500 konja? Samo bolesnik sanja o ovome freaku. 500 konja u djipu za vozikanje po prenapucenom gradu. Dovoljno i 40 konja....Djipove inace kupuju ljudi sumljive intelingencije...

Mislilac

pre 11 godina

Ovaj moze da gazi po blatu samo do momenta dok mu felna ne pipne blato. Od ovoga je bolji i audi 80 quatro iz 1990 godine koji moze da izadje uz skijasku stazu za zimskim gumama, dok je ovaj peugeot cist sminkeraj. Lepo izgleda, ali je cista plastika i sminka sa gomilom zavisne elektronike.

PeaceWho

pre 11 godina

Japanac, X6 ne ide van asfalta, kao ni vecina "trendovskih" crossover coupe-a(bez obzira sto vizuelni identitet govori suprotno). Jedina im je prednost u gradu, sto im je i prirodno staniste, sto mogu da se parkiraju na vise trotoare koji nisu namenjeni za parkiranje, sto i rade.
A, kad sam vec kod X6, skrenuo bih paznju da ne mora sve, po "default-u", da lici na X6 samo zato sto su oni prvi izbacili taj tip automobila, urbani/terenac/coupe. Primera radi, to sto su Francuzi, Pierre Lallementom i Ernest Michaux, izumili prvi bicikl 1860-ih, ne znaci da ih treba svaki put pomenuti kako bicikli lice na njihov bicikl. Ovo sve pisem jer, dodirnih tacaka u dizajnu nema izmedju ovog Peugeotovog concepta i doticnog BMW-a.