Ne mogu da pronađu 140.000 vlasnika neispravnih vozila

Nekada davno imao sam novog keca i umalo dva puta nisam poginuo zbog kontakt brave.Jednom mi je crkla usred preticanja.Auto mrtav i pride se zakljucao volan.Zamenjena novom(Iskra Kranj) i posle mesec dana crkne usred skretanja u levo na raskrsnici.Posle toga sam je skinuo i palio sam auto na kablove.I to je u to vreme bilo kao normalno.Da je bilo pravne drzave zakonom je trebalo zabraniti Zastavi da ikada vise prave "automobile" a i Iskri da prave delove.

Imamo li mi neku instituciju u nasoj zemlji koja ce ispitati da li su i kod nas stigli pozivi za popravku... Konkretno vozim Astru iz 2007 godine i nije mi svejedno ds li je ovaj deo ugradjen i na moj auto?

@cvorovic Ako odrzavas auto u opelovim servisu dobices obavestenje, tako bi trebalo. Ako nisi prvi vlasnik i nisi u zvanicnom servisu moze biti problem.

@Cvorovic

Opoziv se NE odnosi na Opelova vozila, niti bilo koja vozila koja su prodata u Evropi. Mozes biti miran. U svakom slucaju, uvek mozes proveriti u nekom od ovlascenih servisa po broju sasije da li za tvoj auto postoji neki poziv na servis.

Neka im kao kompenzaciju ponude 1000 L benzina. Sigurno ce se svi javiti.

E kad napisu da GM nemoze da nadje vlasnike!! Ja radim za Chevy diler i stalno zovu vlasnike i nude nova vozila uz veliki popust zato sto su imali taj rikol. To su bili modeli 2004-8. Koliko se ljudi odselilo, promenilo brojeve tel. itd. To je bilo na svim televizijama i svi znaju za to nego ljudi su lenji a i uvek mogu to da urade kasnije.

Opet taj Delphi Automotive - firma koja je pre 4-5 godina bila pred bankrotom pa je neko spasao i dalje nastavlja da proizvodi.ž

Inače, kod nas je Delphi čuven po famoznim diznama za dizele koje su se pokazale maltene isto dobre kao i Siemens-ove, a ko ne zna, proizvodi i elektroniku za Fiat, Opel i druge brendove pod kapom Fiat-a i GM-a (npr. kod Opel-a računari crkavaju na "dobar dan", jer su postavljeni na sam motor, što nikome u istoriji proizvodnje automobila nije palo na pamet da uradi - nekome crkne napajanje neke od dizni, nekome napajanje nekog od senzora... uglavnom mnoge firme po svetu su napravile biznis sa popravkom Delphi elektronike za auta, jer npr. nov računar košta 1200e, a profesionalno repariran u proseku 250e, zavisno od modela, ima jeftinijih ali i poprilično skupljih).


Evo kako npr. u jednoj od takvih firmi rade reparaciju računara za Opel:
http://www.youtube.com/watch?v=_qRvf2b7MDM


Dakle, ako ovi mogu profesionalno da odrade reparaciju i da to služi 10-ak godina, kako taj famozni Delphi ne može da proizvede tu elektroniku da ne pravi probleme posle 7-8 godina?

I generalno, zašto uopšte prave tu elektroniku tako da je npr. napajanje senzora direktno iz računara, pa određeni kvarovi dovode do kvara najskuplje elektronske komponente na autu?


Odgovor na sva pitanja je: zato što misle da su kupci magarci koji će na svakih 6-7 godina menjati auto, a stari bacati na otpad. Zato i jesu propali.

Nekada davno imao sam novog keca i umalo dva puta nisam poginuo zbog kontakt brave.Jednom mi je crkla usred preticanja.Auto mrtav i pride se zakljucao volan.Zamenjena novom(Iskra Kranj) i posle mesec dana crkne usred skretanja u levo na raskrsnici.Posle toga sam je skinuo i palio sam auto na kablove.I to je u to vreme bilo kao normalno.Da je bilo pravne drzave zakonom je trebalo zabraniti Zastavi da ikada vise prave "automobile" a i Iskri da prave delove.

Imamo li mi neku instituciju u nasoj zemlji koja ce ispitati da li su i kod nas stigli pozivi za popravku... Konkretno vozim Astru iz 2007 godine i nije mi svejedno ds li je ovaj deo ugradjen i na moj auto?

@Cvorovic

Opoziv se NE odnosi na Opelova vozila, niti bilo koja vozila koja su prodata u Evropi. Mozes biti miran. U svakom slucaju, uvek mozes proveriti u nekom od ovlascenih servisa po broju sasije da li za tvoj auto postoji neki poziv na servis.

E kad napisu da GM nemoze da nadje vlasnike!! Ja radim za Chevy diler i stalno zovu vlasnike i nude nova vozila uz veliki popust zato sto su imali taj rikol. To su bili modeli 2004-8. Koliko se ljudi odselilo, promenilo brojeve tel. itd. To je bilo na svim televizijama i svi znaju za to nego ljudi su lenji a i uvek mogu to da urade kasnije.

@cvorovic Ako odrzavas auto u opelovim servisu dobices obavestenje, tako bi trebalo. Ako nisi prvi vlasnik i nisi u zvanicnom servisu moze biti problem.

Neka im kao kompenzaciju ponude 1000 L benzina. Sigurno ce se svi javiti.

Opet taj Delphi Automotive - firma koja je pre 4-5 godina bila pred bankrotom pa je neko spasao i dalje nastavlja da proizvodi.ž

Inače, kod nas je Delphi čuven po famoznim diznama za dizele koje su se pokazale maltene isto dobre kao i Siemens-ove, a ko ne zna, proizvodi i elektroniku za Fiat, Opel i druge brendove pod kapom Fiat-a i GM-a (npr. kod Opel-a računari crkavaju na "dobar dan", jer su postavljeni na sam motor, što nikome u istoriji proizvodnje automobila nije palo na pamet da uradi - nekome crkne napajanje neke od dizni, nekome napajanje nekog od senzora... uglavnom mnoge firme po svetu su napravile biznis sa popravkom Delphi elektronike za auta, jer npr. nov računar košta 1200e, a profesionalno repariran u proseku 250e, zavisno od modela, ima jeftinijih ali i poprilično skupljih).


Evo kako npr. u jednoj od takvih firmi rade reparaciju računara za Opel:
http://www.youtube.com/watch?v=_qRvf2b7MDM


Dakle, ako ovi mogu profesionalno da odrade reparaciju i da to služi 10-ak godina, kako taj famozni Delphi ne može da proizvede tu elektroniku da ne pravi probleme posle 7-8 godina?

I generalno, zašto uopšte prave tu elektroniku tako da je npr. napajanje senzora direktno iz računara, pa određeni kvarovi dovode do kvara najskuplje elektronske komponente na autu?


Odgovor na sva pitanja je: zato što misle da su kupci magarci koji će na svakih 6-7 godina menjati auto, a stari bacati na otpad. Zato i jesu propali.