Najveće saobraćajne gužve su u...

Kada sam u Moskvi video one gužve nije mi dobro bilo. Niko u Srbiji nikada nije video ni S od sabraćajne gužve, ako nije bio u Moskvi. Ma Beograd je ***** dim za gužve koje su svakodnevne u Moskvi!

Ne znam za druge navedene gradove, ali LA je isprepleten autoputevima od po 5-6 traka koje su prepune automobilima u "spicu"- "bumper to bumper". Užas :( Ovo je prilično relativno jer treba uzeti u obzir infrastrukturu puteva u navedenim gradovima ( nije isto napuniti ulicu automobilima i autoput-freeway). Ja sam jedan od malo srećnika koji ne vozi do posla 10-15 milja za 1-1.5 sat u jednom pravcu.

U Moskvi je saobracaj odlicno zamisljen sa nekoliko kruznih prstenova sa po 10tak traka tj iz svakog dela u svaki deo grada mozes da stignes putem od 10tak traka ali je ipak ogroman grad gde su plate relativno velike a gorivo je dzabe za evropske prilike pa ne izlaze iz auta.

Naplatne rampe u Srbiji.

Укуцајте "Black Devil - Moscow ride on R1" ,ту слободно можете видети колика је уствари гужва у Москви и на њеним огромним булеварима.

Ah ti Rusi, jedini koji kvare "severnu" disciplinu i organizovanost. Lada smara i vLada Putin=haos

Prodjem Stokholmom u spicu, totalno vreme stajanja ispod 3 minuta, prosecna brzina 62km/h.
I sad im to nije dobro, pravice tunel ispod morskih zaliva za autoput E4 , 17km za 2.5 milijarde €.

Nema Luande na listi? Sigurno zbog toga sto ovde navigaciju retko ko koristi. Evo sad gledam koja je guzva na Boavisti I molim boga da putujem do stana ispod 2h (inace diatanca koju nekad predjem za 10-15min). Ko je ziveo u Luandi zna o cemu pricam...

Palermo?

A gdje je Beograd kad padne kisa. To se ne racuna. Ovdje kadbpadne kisa ne dao bog da moras na Slaviju.

tom tom nema mapu srbije. zato ovi rezultati.

(Swedenonline, 12. jul 2014 21:30)
Lep komentar, bas mi je drago sto zivite u tako malom i lepom gradu bez saobracajnih problema. I ja u Beogradu uopste ne vidim saobracajne guzve. Po malo u spicevima, ali se ipak za pola sata moze stici sa jednog kraja grada na drugi kraj. Ali, kakve to veze ima sa Moskvom,Putinom,Ladama? U Moskvu svako jutro dodje mnogo vise automobila iz Podmoskovlja nego sto ih zajedno imaju i Stokholm i Beograd. MKAD ima oko 100 kilometara, uopste nije cudo kada jave da je guzva takva da MKAD stoji. a ima 10 traka, plus one koje se vestacki naprave. O velicini grada necu ni da pisem. Ladu mozda i vidite u Moskvi, ali ne tako cesto.

na mittlerer ringu..

Moskva ima nekoliko problema.
Jedan je od 2-3 najgusce naseljena grada u svetu (000 stanovnika na kvm).
25% teritorije grada je pod industrijskim zonama ili mega fabrikama, koje moraju da se obilaze.
Ima 9 zeleznickih stanica u sirem centru grada ciji koloseci prakticno dele grad na kriske, na tim pravcima postoje po 1-3 pruzna prelaza u vidu mosta, sto ce reci na svakih 5-6km, tako da ljudi koji hoce da skrenu iz jedne kriske u drugu moraju da se koncentrisu na 1-2 mesta.
Neka francuska kompanija je izracunala za gradsku vladu Moskve da im fali oko 30% kapilarnih ulica, tj. onih koje povezuju.
Oko 4 miliona registrovanih putnickih vozila u gradu, plus dostavna i javni saobracaj i svaki dan u grad dodje vise od 200 hiljada automobila iz okolnih gradova. Svake godine se u Moskvi kupi i registruje oko 300 000 novih vozila, bar u zadnjih 7-8 godina.

Gužve u Moskvi su isključivo rezultat divljaštva vozača.

cudi me kako nema nijedan kineski ili japanski grad...

A Solun?!

Ovi nisu bili u Bombaju!

tom tom nema mapu srbije. zato ovi rezultati.

A gdje je Beograd kad padne kisa. To se ne racuna. Ovdje kadbpadne kisa ne dao bog da moras na Slaviju.

Ah ti Rusi, jedini koji kvare "severnu" disciplinu i organizovanost. Lada smara i vLada Putin=haos

Prodjem Stokholmom u spicu, totalno vreme stajanja ispod 3 minuta, prosecna brzina 62km/h.
I sad im to nije dobro, pravice tunel ispod morskih zaliva za autoput E4 , 17km za 2.5 milijarde €.

Palermo?

Naplatne rampe u Srbiji.

Gužve u Moskvi su isključivo rezultat divljaštva vozača.

Укуцајте "Black Devil - Moscow ride on R1" ,ту слободно можете видети колика је уствари гужва у Москви и на њеним огромним булеварима.

Ne znam za druge navedene gradove, ali LA je isprepleten autoputevima od po 5-6 traka koje su prepune automobilima u "spicu"- "bumper to bumper". Užas :( Ovo je prilično relativno jer treba uzeti u obzir infrastrukturu puteva u navedenim gradovima ( nije isto napuniti ulicu automobilima i autoput-freeway). Ja sam jedan od malo srećnika koji ne vozi do posla 10-15 milja za 1-1.5 sat u jednom pravcu.

A Solun?!

U Moskvi je saobracaj odlicno zamisljen sa nekoliko kruznih prstenova sa po 10tak traka tj iz svakog dela u svaki deo grada mozes da stignes putem od 10tak traka ali je ipak ogroman grad gde su plate relativno velike a gorivo je dzabe za evropske prilike pa ne izlaze iz auta.

na mittlerer ringu..

(Swedenonline, 12. jul 2014 21:30)
Lep komentar, bas mi je drago sto zivite u tako malom i lepom gradu bez saobracajnih problema. I ja u Beogradu uopste ne vidim saobracajne guzve. Po malo u spicevima, ali se ipak za pola sata moze stici sa jednog kraja grada na drugi kraj. Ali, kakve to veze ima sa Moskvom,Putinom,Ladama? U Moskvu svako jutro dodje mnogo vise automobila iz Podmoskovlja nego sto ih zajedno imaju i Stokholm i Beograd. MKAD ima oko 100 kilometara, uopste nije cudo kada jave da je guzva takva da MKAD stoji. a ima 10 traka, plus one koje se vestacki naprave. O velicini grada necu ni da pisem. Ladu mozda i vidite u Moskvi, ali ne tako cesto.

Nema Luande na listi? Sigurno zbog toga sto ovde navigaciju retko ko koristi. Evo sad gledam koja je guzva na Boavisti I molim boga da putujem do stana ispod 2h (inace diatanca koju nekad predjem za 10-15min). Ko je ziveo u Luandi zna o cemu pricam...

Kada sam u Moskvi video one gužve nije mi dobro bilo. Niko u Srbiji nikada nije video ni S od sabraćajne gužve, ako nije bio u Moskvi. Ma Beograd je ***** dim za gužve koje su svakodnevne u Moskvi!

Moskva ima nekoliko problema.
Jedan je od 2-3 najgusce naseljena grada u svetu (000 stanovnika na kvm).
25% teritorije grada je pod industrijskim zonama ili mega fabrikama, koje moraju da se obilaze.
Ima 9 zeleznickih stanica u sirem centru grada ciji koloseci prakticno dele grad na kriske, na tim pravcima postoje po 1-3 pruzna prelaza u vidu mosta, sto ce reci na svakih 5-6km, tako da ljudi koji hoce da skrenu iz jedne kriske u drugu moraju da se koncentrisu na 1-2 mesta.
Neka francuska kompanija je izracunala za gradsku vladu Moskve da im fali oko 30% kapilarnih ulica, tj. onih koje povezuju.
Oko 4 miliona registrovanih putnickih vozila u gradu, plus dostavna i javni saobracaj i svaki dan u grad dodje vise od 200 hiljada automobila iz okolnih gradova. Svake godine se u Moskvi kupi i registruje oko 300 000 novih vozila, bar u zadnjih 7-8 godina.

cudi me kako nema nijedan kineski ili japanski grad...

Ovi nisu bili u Bombaju!