Suzuki SX4 S-Cross sa sniženim cenama

Dizel se ne isplati, za razliku u ceni mogu da predjem mnogo kilometara...

Vozac sam sx4 koji je za ulozen novac best buy kupovina. S cross ima veliki problem ukupnog identiteta i loseg utiska kvaliteta izrade. Auto deluje jako zastarelo a u srednjem paketu opreme i pored popusta kosta 16000 eura. Cuo sam pouzdano da prodaja i kod nas i u okruženju ide jako slabo. Bojim se da i snizenje cene nece popraviti dacia utisak koji ostavlja s-cross. U salonu model od 13000 izgleda po mom utisku kao dobro očuvan polovan auto. Moj predlog ja da auto brzo dozivi veci facelift prednjeg dela i kokpita uz jos oko 2000 eura spustanja cene po modelu. Iskreni ljubitelj Suzukija.

ali za samo 500e vise (13500e) moze se uzeti corolla! istina malo manje konja ali ipak corolla!

Kada sam ga video na sajmu debelo sam se razocarao. Unutrasnjost je bas lose i nekvalitetno uradjena (mozda za nijansu bolje od Dacije), materijali unutra ocajni.
Stari model je bar imao nisku cenu, a ovaj nema ni to....
Na svim slikama prikazuju full model, koji kosta preko 21k evra, a kada vidite klotaru pada mrak na oci...

(savest na odmoru,
Kažeš za nijansu bolji od dačije. Hahahaha uhahaha hihihi. Da nisi možda očekivao lakiranu hrastovinu unutra....
Auto po onome što nudi kao nov model je pristupača i vrlo uporediv sa konkurencijom u toj kategoriji. Nisam sad gledao ali najverovatnije nudi više opreme po toj ceni. Kvalitet nije toliko upitan to ti mogi garantovati svi oni koji su vozili Suzukija.

Kao sto sam i pisao ranije, dobar auto, padace mu prodajna cena, ovo je tek stidljiv pocetaj, s obzirom da je nov model, s restyle verzijom, pravo pojeftinjenje

lancia delta na steroidima

Lepsi mi stari model :/

Чудим се како је ово лош и скуп ауто.... Такав закључак могу донесем из појединих коментара.
Ајде да упоредимо шта то други нуде за те паре у тој категорији. Са неком основном понудом нуди доста тога.
Са погоном на 4 точка и фул опремом 17.500 евра. Нека то неко упореди тај модел са фул опремом фијата 500л. Свака даља дискусиј престаје.
Неко написа да му је у утрашњост лоше израђена. Као власник Свифта могу да кажем да је то лаж и ако нисам сео у дотични модел.
Вероватно је то један од најбољих односа цена и понуђеног. О дизајну ипак ствар укуса...

Dizel se ne isplati, za razliku u ceni mogu da predjem mnogo kilometara...
(lol, 10. jul 2014 16:19)

Nije bio isplativ ni kod "starog" SX4. Ja ga teram na plin.

Ovo je sad vise nego ok cena za ovaj automobil.

(savest na odmoru, 11. jul 2014 11:09)

Ja sam seo u full model i unutrasnjost ne zaostaje ni za jednim automobilom u toj klasi. Naprotiv, sa duplim sunroof je ispred vecine konkurentskih modela po opremi. A osnovna verzija je Bentli za svaku Daciu.
Motor je vec malo zastareo ali jako pouzdan i izdrzljiv. Mislim da bi mu 2.0 iz prethodnog SX4 za US trziste bio primereniji. Doduse taj motor je jos zastareliji i ne toliko pouzdan i izdrzljiv kao 1.6. Poredjenje sa Daciom je krajnje neozbiljno, u svakom slucaju.

Koliko troši dizel a koliko benzinac u gradu?

Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen.
Ali kada vidim klirens na prednjoj osovini od 10 cm, odmah znam da je neupotrebljiv i problematičan za korišćenje, a kamoli kod krosover i SUV verzija.
Nekada je kod nas bilo zabranjeno registrovati auto ako nemaš zavesice na točkovima zbog ne bezbednosti u saobraćaju koju ostavljaš iza sebe kada voziš po kiši/blatu/snegu. To korisno i dugačko parče plastike/veštačke gume treba vratiti u zakon. Zavesice od 2÷3 cm su beskorisne.

Zelim ga u crvenoj boji.

Na sajmu mi je delovao ok. Ništa spektakularno, ali funkcionalno i umereno dopadljivo (prethodni SX4 mi ipak ostavlja jači sveukupni utisak, i zbog kompaktnosti i zbog cene). Ali kada sam video oficijalnu reklamu za S Cross, kada komšija čeka da mu preveze mrtvački sanduk, zgrozio sam se -.-

Na sajmu sam pogledao unutrasnjos base modela i bio sam zgrožen jadom i čemerom.Spolja je ok u dobroj boji ali unutra je mletačka tamnica.

ali za samo 500e vise (13500e) moze se uzeti corolla! istina malo manje konja ali ipak corolla!

Kada sam ga video na sajmu debelo sam se razocarao. Unutrasnjost je bas lose i nekvalitetno uradjena (mozda za nijansu bolje od Dacije), materijali unutra ocajni.
Stari model je bar imao nisku cenu, a ovaj nema ni to....
Na svim slikama prikazuju full model, koji kosta preko 21k evra, a kada vidite klotaru pada mrak na oci...

Чудим се како је ово лош и скуп ауто.... Такав закључак могу донесем из појединих коментара.
Ајде да упоредимо шта то други нуде за те паре у тој категорији. Са неком основном понудом нуди доста тога.
Са погоном на 4 точка и фул опремом 17.500 евра. Нека то неко упореди тај модел са фул опремом фијата 500л. Свака даља дискусиј престаје.
Неко написа да му је у утрашњост лоше израђена. Као власник Свифта могу да кажем да је то лаж и ако нисам сео у дотични модел.
Вероватно је то један од најбољих односа цена и понуђеног. О дизајну ипак ствар укуса...

Vozac sam sx4 koji je za ulozen novac best buy kupovina. S cross ima veliki problem ukupnog identiteta i loseg utiska kvaliteta izrade. Auto deluje jako zastarelo a u srednjem paketu opreme i pored popusta kosta 16000 eura. Cuo sam pouzdano da prodaja i kod nas i u okruženju ide jako slabo. Bojim se da i snizenje cene nece popraviti dacia utisak koji ostavlja s-cross. U salonu model od 13000 izgleda po mom utisku kao dobro očuvan polovan auto. Moj predlog ja da auto brzo dozivi veci facelift prednjeg dela i kokpita uz jos oko 2000 eura spustanja cene po modelu. Iskreni ljubitelj Suzukija.

Dizel se ne isplati, za razliku u ceni mogu da predjem mnogo kilometara...
(lol, 10. jul 2014 16:19)

Nije bio isplativ ni kod "starog" SX4. Ja ga teram na plin.

Ovo je sad vise nego ok cena za ovaj automobil.

lancia delta na steroidima

Dizel se ne isplati, za razliku u ceni mogu da predjem mnogo kilometara...

Zelim ga u crvenoj boji.

Lepsi mi stari model :/

(savest na odmoru,
Kažeš za nijansu bolji od dačije. Hahahaha uhahaha hihihi. Da nisi možda očekivao lakiranu hrastovinu unutra....
Auto po onome što nudi kao nov model je pristupača i vrlo uporediv sa konkurencijom u toj kategoriji. Nisam sad gledao ali najverovatnije nudi više opreme po toj ceni. Kvalitet nije toliko upitan to ti mogi garantovati svi oni koji su vozili Suzukija.

(savest na odmoru, 11. jul 2014 11:09)

Ja sam seo u full model i unutrasnjost ne zaostaje ni za jednim automobilom u toj klasi. Naprotiv, sa duplim sunroof je ispred vecine konkurentskih modela po opremi. A osnovna verzija je Bentli za svaku Daciu.
Motor je vec malo zastareo ali jako pouzdan i izdrzljiv. Mislim da bi mu 2.0 iz prethodnog SX4 za US trziste bio primereniji. Doduse taj motor je jos zastareliji i ne toliko pouzdan i izdrzljiv kao 1.6. Poredjenje sa Daciom je krajnje neozbiljno, u svakom slucaju.

Na sajmu mi je delovao ok. Ništa spektakularno, ali funkcionalno i umereno dopadljivo (prethodni SX4 mi ipak ostavlja jači sveukupni utisak, i zbog kompaktnosti i zbog cene). Ali kada sam video oficijalnu reklamu za S Cross, kada komšija čeka da mu preveze mrtvački sanduk, zgrozio sam se -.-

Koliko troši dizel a koliko benzinac u gradu?

Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen.
Ali kada vidim klirens na prednjoj osovini od 10 cm, odmah znam da je neupotrebljiv i problematičan za korišćenje, a kamoli kod krosover i SUV verzija.
Nekada je kod nas bilo zabranjeno registrovati auto ako nemaš zavesice na točkovima zbog ne bezbednosti u saobraćaju koju ostavljaš iza sebe kada voziš po kiši/blatu/snegu. To korisno i dugačko parče plastike/veštačke gume treba vratiti u zakon. Zavesice od 2÷3 cm su beskorisne.

Na sajmu sam pogledao unutrasnjos base modela i bio sam zgrožen jadom i čemerom.Spolja je ok u dobroj boji ali unutra je mletačka tamnica.

Kao sto sam i pisao ranije, dobar auto, padace mu prodajna cena, ovo je tek stidljiv pocetaj, s obzirom da je nov model, s restyle verzijom, pravo pojeftinjenje