Prvih deset godina Dačije Logan

svaka cast Rumunima,Prodali Renaultu fabriku,ali ipak drzali ime brenda.Zamislite naš Yugo da izgleda ovako,ili Zastava,bila bi konkurencija ovom Rumunu.Nazalasot naši postali Fiat,a Brend umro.A ima dosta ovakvih istorija,još jedna je škoda,posle prodaje VW postali medju top 5 brendova u Evropi sredjne klase,ali ipak održali ime Škoda,nisu se menjali na VW,a mogli su!

Ok dizajn, ali su točkovi smešno mali u odnosu na čitav automobil. U svakom slučaju se ne bi bunio da imam jedan, a ne auto koji je dobrano zagazio u 3. deceniju.

Imam Logana 1.5 Dci 12.'07. sa kompletnom opremom i do danas sam presao skoro 180.000 km. Zbog posla sam cesto na putu, pa po nekad predjem i po 600 km u oba pravca. Motor veoma lepo radi, mali je potrosac, pa cak i sa klimom na max. Na otvorenom se oseca da mu treba malo vise konja, a kada se predje 140 km/h, buka u kabini je poprilicna. Sto se tice udobnosti i konfora, zadovoljan sam s obzirom da sam visok 196 cm.
Sve u svemu, solidan auto za kolicinu ulozenog novca.

Hvala Dačiji što postoji-baš takva kakva jeste!

cestitam

A kako to da su podizaci sada na "pravom" mestu? BMW e39 i e46 imaju podizace kod menjaca, pa ne smeta.

Za te pare je sasvim dobar. Ko zeli vise - mora i da plati vise kod drugih proizvodjaca. Meni je hit kad krenu da se zale na kvalitet materijala, resenja, zavrsnu obradu, tehnologiju. Pa sta hocete za 8 do 10 hiljada, mozda Jaguar?

Imao sam Sandera 3 godine i maznuli ga. To mu je jedina mana. Mnogo se lako obija i krade. Meni su ga obijali nekoliko puta i svakom koga znam da ima Logana ili Sandera.
Srećom nije skup, pa ni premija za Kasko nije velika.
Tehnički, odličan auto obzirom na cenu. Za malo para, kvalitetan i udoban automobil.
Sada vozim Swifta, samo zahvaljujući tome što je proizvođač spustio cenu pa je koštao isto koliko i Sandero. Da nije, opet bih kupio Daciu.

"Luksuzni enterijer". Hahahahahahaha

smesni su ovi nasi sto podcenjuju novu Daciu (tjs Renault sto je u stvari ovaj auto) kojii nikad nisu seli u Logana, narocito luksuzniju verziju tipa dci laureat, koju sam vozio nekoliko godina.
Apsolutno nema razlike u voznim osobinama i udobnosti sa nekim zapadnim vozilom b kategorije, naprotiv. Od Rumunije ovde ima samo R. To je cist Reanult, tjs zapadnjacki auto sistem.
Mogu da zamislim kakav je tek ovaj novi jer ima prilicna poboljsanja, a eksterijer je super.

Za nase uslove fenomenalan auto. Niej velik a opet izuzetno prostran za jednu cetvoroclanu porodicu,ima ogroman gepek,nije veliki potrosac a ni skupo za odrzavanje a od opreme ima sve sto ti je potrebno. Cak ovaj novi po dizajnu je stigao i VW koji vec 20 godina stoji u mestu kad je dizajn u pitanju. Daleko lepsio mi je novi Sandero nego Polo

Solidan auto,samo podizaci na vratima mi se ne dopadaju. Leva ruka na volanu,desna menjac i prozori...

@koji crni yugo
a sto me nasmija....
nema razlike u odnosu na zapadnoevropske automobile!?!?
a tek ova nova luksuzna verzija :-D:-D:-D

"Luksuzni enterijer". Hahahahahahaha

Solidan auto,samo podizaci na vratima mi se ne dopadaju. Leva ruka na volanu,desna menjac i prozori...

@koji crni yugo
a sto me nasmija....
nema razlike u odnosu na zapadnoevropske automobile!?!?
a tek ova nova luksuzna verzija :-D:-D:-D

smesni su ovi nasi sto podcenjuju novu Daciu (tjs Renault sto je u stvari ovaj auto) kojii nikad nisu seli u Logana, narocito luksuzniju verziju tipa dci laureat, koju sam vozio nekoliko godina.
Apsolutno nema razlike u voznim osobinama i udobnosti sa nekim zapadnim vozilom b kategorije, naprotiv. Od Rumunije ovde ima samo R. To je cist Reanult, tjs zapadnjacki auto sistem.
Mogu da zamislim kakav je tek ovaj novi jer ima prilicna poboljsanja, a eksterijer je super.

Hvala Dačiji što postoji-baš takva kakva jeste!

svaka cast Rumunima,Prodali Renaultu fabriku,ali ipak drzali ime brenda.Zamislite naš Yugo da izgleda ovako,ili Zastava,bila bi konkurencija ovom Rumunu.Nazalasot naši postali Fiat,a Brend umro.A ima dosta ovakvih istorija,još jedna je škoda,posle prodaje VW postali medju top 5 brendova u Evropi sredjne klase,ali ipak održali ime Škoda,nisu se menjali na VW,a mogli su!

A kako to da su podizaci sada na "pravom" mestu? BMW e39 i e46 imaju podizace kod menjaca, pa ne smeta.

Za nase uslove fenomenalan auto. Niej velik a opet izuzetno prostran za jednu cetvoroclanu porodicu,ima ogroman gepek,nije veliki potrosac a ni skupo za odrzavanje a od opreme ima sve sto ti je potrebno. Cak ovaj novi po dizajnu je stigao i VW koji vec 20 godina stoji u mestu kad je dizajn u pitanju. Daleko lepsio mi je novi Sandero nego Polo

Za te pare je sasvim dobar. Ko zeli vise - mora i da plati vise kod drugih proizvodjaca. Meni je hit kad krenu da se zale na kvalitet materijala, resenja, zavrsnu obradu, tehnologiju. Pa sta hocete za 8 do 10 hiljada, mozda Jaguar?

Imam Logana 1.5 Dci 12.'07. sa kompletnom opremom i do danas sam presao skoro 180.000 km. Zbog posla sam cesto na putu, pa po nekad predjem i po 600 km u oba pravca. Motor veoma lepo radi, mali je potrosac, pa cak i sa klimom na max. Na otvorenom se oseca da mu treba malo vise konja, a kada se predje 140 km/h, buka u kabini je poprilicna. Sto se tice udobnosti i konfora, zadovoljan sam s obzirom da sam visok 196 cm.
Sve u svemu, solidan auto za kolicinu ulozenog novca.

Ok dizajn, ali su točkovi smešno mali u odnosu na čitav automobil. U svakom slučaju se ne bi bunio da imam jedan, a ne auto koji je dobrano zagazio u 3. deceniju.

Imao sam Sandera 3 godine i maznuli ga. To mu je jedina mana. Mnogo se lako obija i krade. Meni su ga obijali nekoliko puta i svakom koga znam da ima Logana ili Sandera.
Srećom nije skup, pa ni premija za Kasko nije velika.
Tehnički, odličan auto obzirom na cenu. Za malo para, kvalitetan i udoban automobil.
Sada vozim Swifta, samo zahvaljujući tome što je proizvođač spustio cenu pa je koštao isto koliko i Sandero. Da nije, opet bih kupio Daciu.

cestitam