Dacia ima najveći rast prodaje na tržištu EU

Ljudi zele po svaku cenu da se ponove. Evo moj kum koji je Grk i ima firmu koja je pred likvidacijom (on naravno nece da prihvati realnost), kupio covek tuarega na kredit a dva radnika kupe po daciju. Za par meseci kad dodju dugovanja na naplatu onda ce svetrojica da se hvataju za glavu. Tako je i kod nas, pre ce ljudi kupiti kola nego da kupe neku zemlju ili imanje.

Ova vest ne pokazuje da je Dačija dobar auto nego da je EU u opasnoj finansijskoj krizi.

Ljudi shvatite ne prodaje se Dacia u EU kako kazu dobro zato sto je dobar automobil i brend ili kvalitet vec ga prodaje samo niska cena sasvim realna za taj kvalitet. Sto se tice zaista mislim da je za taj novac najbolja kupovina ali molim drage komentatore da je ne uporedjuju i hvale u odnosu sa drugim brendovima samo zato sto je oni imaju npr. pa je najbolja na svetu.

Ovo pokazuje samo jedno i ne tice se krize ni malo, a to je da se ne loze svi da imaju najmoderniji auto, koji ih kosta vise nego sto bi zeleli da ga plate u startu, a da ne pricam o troskovima odrzavanja i ogromnog pada vrednosti. Dacia je upravo pogodila u centar mozga tih ljudi, i pruzila im jeftino vozilo u startu, udoban, jeftin za odrzavanje, sa besprekornom motorizacijom, skoro pa nekvarljiv, i ono vazno je pad vrednosti, jer 50% pada vrednosti na daciji je recimo 5 soma a 50% pada vrednosti na vagenu iz iste klase ( mislim na duzinu lima ) bude nekih 8-9 soma.

A glavna fora je ustvari to sto je Dacia renoov brend, pa su svi potencijalni kupci bezbrizni sto se tice udobnosti, upravljanja, motorizacije, opsteg kvaliteta, nema tu oko cega da se brine. Jedina stvar od vaznih koju nisu dobili od renoa je bezbednost, vuku se tu oko 3-4 zvezdice.

Reno Nisan Dacija, to je koalicija, to vam dodje isto..i Infiniti je njihov mada to se ne prodaje mnogo...i Lada je njihova, to su Dacije sa izmenjenim farovima i plastikama...Jaki su i dobru strategiju imaju.Njima kao da je neko javio pre 6 dodina da kriza dolazi i da su fora jeftiniji brendovi kao Dacija.

Bila je nedavno ona hit vest, da "Francuzi najviše vole Dačiju", da se logan sedan tamo za 10 godina prodao u tačno 56.000 komada. Impozantna cifra. čak Oko 5.600 komada godišnje u proseku. Ista vest kao i ova sada.

Mada nemam statistiku, ali verujem da Renault grupa, pored brenda Dacia, veliki uspeh ima i zbog modela Clia. Kad bih imali novog Megana toliko atraktivnog dizajna kao Clio, nesto umesto nedefinisane Lagune procenat njihovog rasta bi bila jos veca.

Shvatili ljudi da je Renault izuzetno kvalitetan auto.

Pa odlično izgleda ... ko Opel Mokka ... e sam da je upola jeftinija bio bi best by auto

To je znak koliko je zapravo EU u krizi!!!

Pa dobro u Evropi ima ipak vise ljudi koji racionalno razmisljaju. Recimo imamo Daciu Doker i isti takav Merecedesov automobil koji ima takodje Renoov 1.5 DCI motor a razlika u ceni je duplo i to zbog malo sminke i mercedesovog znaka. Pa samo idiot bi dao duplo vise para za njega.

"Međutim, posmatrano po proizvođačima, vodi upravo francuska kompanija Renault koja je u maju ostvarila rast prodaje od 18,8 odsto u odnosu na maj 2013, pri čemu je brend Renault ostvario rast od 16,2, a Dacia od čak 25,1 odsto."

cifre ne lazu.

Shvatili ljudi da je Renault izuzetno kvalitetan auto. (Nikola, 17. jun 2014 17:25)

Da si rekao samo "kvalitetan auto" bio bih 50/50, ali epitet "izuzetno kvalitetan auto" ipak je rezervisan samo za japance.
A oni koji hvale udobnost Dacije, verovatno je nikada nisu ni vozili. Dacija nema nista od francuske udobnosti.

@boki: Evo Boki, jacu da uradim upravo suprotno I da uporedim Daciu sa drugim brendovima. Vec niz godina unazad dolazim za Srbiju avionom I na Surcinskom aerodromu uzimam rent-a-car tako da sam na taj nacin imao prilike da vozim aute kao sto su Yaris 1.3, Corsa 1.2, Swift 1.3, Aveo 1.2... U drugim zemljama sam isto tako vozio I druge aute slicne velicine kao npr Peugeot 208 ili Fiesta 1.2 ali I iz klase Golf kao npr Focus, 308 itd. Uvek sam dobijao aute mladje od 2 godine, cesto samo nekoliko meseci stare I u uvek su u Srbiji vozeni u slicnim uslovima: ukupno 400-500km na autoputu BG-Nis plus Ibarska magistala, te drugi magistralni I lokalni putevi kao I gradovi centralne Srbije. Nesto ranije ove godine sam proveo 10 dana sa Sandero Stepway Laurete 0.9 benzinac-turbo I moj sve-ukupni utisak: kada bih ziveo u Srbiji I kupovao nesto u ovoj klasi uzeo bih upravo ovaj poslednji, naravno imajuci u vidu I faktore kao sto je naveo MaRIO u svom kometaru nize, jer se sve to gleda prilikom kupovine novog auta. Inace u zemlji kojoj zivim/radim vozim prilicno jak/luksuzan/brz/skup itd auto tako da nije bas da je moje misljenje takvo kavo je zato sto ne znam za bolje ili sto volim Daciu zbog cene.

Ako želite da se prevrnete u krivini, samo izbacite iz šasije balans štanglu (torzioni stabilizator narodski rečeno), kao što se hvalio francuski direktor razvoja automobila za Dakiju: "kako je uštedeo 10 kg i 15 € po vozilu, a to za seriju od 300.000 dosta znači".
Ako je neko konzervativan, to ne znači da je konzerva, već ceni proverena rešenja. Sit sam reformatora u auto-industriji. Treba samo pljunuti u šake i raditi pravilno.

@Hehe
Ne postoje uvoznici polovnih Dačija.

Nisam imao predrasude, "dobro" sam se informisao i na kraju kupio Stepwaya. I sada vozim auto u garanciji koji pri brzini od 115-120 pocinje da trese, gume nikada nisu bile problem-tri seta sto zimskih sto letnjih novih sam promenio, i za sta mi u ovlascenjim servisima tvrde da se desava kod nekih automobila iz nepoznatih razloga i da ne mogu ocekivati da se kvar u potpunosti popravi. Toliko o Daciji.

@(MaRIO, 18. jun 2014 08:37)

Pitaj uvoznike polovnih sandera koliko ih je procentualno prevrnuto na krov od ukupno uvezenih. Javi se kad saznas cifru, videces da nije bas toliko besprekorna ta renault dacia :)

Bila je nedavno ona hit vest, da "Francuzi najviše vole Dačiju", da se logan sedan tamo za 10 godina prodao u tačno 56.000 komada. Impozantna cifra. čak Oko 5.600 komada godišnje u proseku. Ista vest kao i ova sada.

Ova vest ne pokazuje da je Dačija dobar auto nego da je EU u opasnoj finansijskoj krizi.

@(MaRIO, 18. jun 2014 08:37)

Pitaj uvoznike polovnih sandera koliko ih je procentualno prevrnuto na krov od ukupno uvezenih. Javi se kad saznas cifru, videces da nije bas toliko besprekorna ta renault dacia :)

Pa odlično izgleda ... ko Opel Mokka ... e sam da je upola jeftinija bio bi best by auto

To je znak koliko je zapravo EU u krizi!!!

Shvatili ljudi da je Renault izuzetno kvalitetan auto.

Shvatili ljudi da je Renault izuzetno kvalitetan auto. (Nikola, 17. jun 2014 17:25)

Da si rekao samo "kvalitetan auto" bio bih 50/50, ali epitet "izuzetno kvalitetan auto" ipak je rezervisan samo za japance.
A oni koji hvale udobnost Dacije, verovatno je nikada nisu ni vozili. Dacija nema nista od francuske udobnosti.

Ljudi zele po svaku cenu da se ponove. Evo moj kum koji je Grk i ima firmu koja je pred likvidacijom (on naravno nece da prihvati realnost), kupio covek tuarega na kredit a dva radnika kupe po daciju. Za par meseci kad dodju dugovanja na naplatu onda ce svetrojica da se hvataju za glavu. Tako je i kod nas, pre ce ljudi kupiti kola nego da kupe neku zemlju ili imanje.

Nisam imao predrasude, "dobro" sam se informisao i na kraju kupio Stepwaya. I sada vozim auto u garanciji koji pri brzini od 115-120 pocinje da trese, gume nikada nisu bile problem-tri seta sto zimskih sto letnjih novih sam promenio, i za sta mi u ovlascenjim servisima tvrde da se desava kod nekih automobila iz nepoznatih razloga i da ne mogu ocekivati da se kvar u potpunosti popravi. Toliko o Daciji.

Ljudi shvatite ne prodaje se Dacia u EU kako kazu dobro zato sto je dobar automobil i brend ili kvalitet vec ga prodaje samo niska cena sasvim realna za taj kvalitet. Sto se tice zaista mislim da je za taj novac najbolja kupovina ali molim drage komentatore da je ne uporedjuju i hvale u odnosu sa drugim brendovima samo zato sto je oni imaju npr. pa je najbolja na svetu.

Ovo pokazuje samo jedno i ne tice se krize ni malo, a to je da se ne loze svi da imaju najmoderniji auto, koji ih kosta vise nego sto bi zeleli da ga plate u startu, a da ne pricam o troskovima odrzavanja i ogromnog pada vrednosti. Dacia je upravo pogodila u centar mozga tih ljudi, i pruzila im jeftino vozilo u startu, udoban, jeftin za odrzavanje, sa besprekornom motorizacijom, skoro pa nekvarljiv, i ono vazno je pad vrednosti, jer 50% pada vrednosti na daciji je recimo 5 soma a 50% pada vrednosti na vagenu iz iste klase ( mislim na duzinu lima ) bude nekih 8-9 soma.

A glavna fora je ustvari to sto je Dacia renoov brend, pa su svi potencijalni kupci bezbrizni sto se tice udobnosti, upravljanja, motorizacije, opsteg kvaliteta, nema tu oko cega da se brine. Jedina stvar od vaznih koju nisu dobili od renoa je bezbednost, vuku se tu oko 3-4 zvezdice.

"Međutim, posmatrano po proizvođačima, vodi upravo francuska kompanija Renault koja je u maju ostvarila rast prodaje od 18,8 odsto u odnosu na maj 2013, pri čemu je brend Renault ostvario rast od 16,2, a Dacia od čak 25,1 odsto."

cifre ne lazu.

Ako želite da se prevrnete u krivini, samo izbacite iz šasije balans štanglu (torzioni stabilizator narodski rečeno), kao što se hvalio francuski direktor razvoja automobila za Dakiju: "kako je uštedeo 10 kg i 15 € po vozilu, a to za seriju od 300.000 dosta znači".
Ako je neko konzervativan, to ne znači da je konzerva, već ceni proverena rešenja. Sit sam reformatora u auto-industriji. Treba samo pljunuti u šake i raditi pravilno.

Mada nemam statistiku, ali verujem da Renault grupa, pored brenda Dacia, veliki uspeh ima i zbog modela Clia. Kad bih imali novog Megana toliko atraktivnog dizajna kao Clio, nesto umesto nedefinisane Lagune procenat njihovog rasta bi bila jos veca.

Reno Nisan Dacija, to je koalicija, to vam dodje isto..i Infiniti je njihov mada to se ne prodaje mnogo...i Lada je njihova, to su Dacije sa izmenjenim farovima i plastikama...Jaki su i dobru strategiju imaju.Njima kao da je neko javio pre 6 dodina da kriza dolazi i da su fora jeftiniji brendovi kao Dacija.

Pa dobro u Evropi ima ipak vise ljudi koji racionalno razmisljaju. Recimo imamo Daciu Doker i isti takav Merecedesov automobil koji ima takodje Renoov 1.5 DCI motor a razlika u ceni je duplo i to zbog malo sminke i mercedesovog znaka. Pa samo idiot bi dao duplo vise para za njega.

@boki: Evo Boki, jacu da uradim upravo suprotno I da uporedim Daciu sa drugim brendovima. Vec niz godina unazad dolazim za Srbiju avionom I na Surcinskom aerodromu uzimam rent-a-car tako da sam na taj nacin imao prilike da vozim aute kao sto su Yaris 1.3, Corsa 1.2, Swift 1.3, Aveo 1.2... U drugim zemljama sam isto tako vozio I druge aute slicne velicine kao npr Peugeot 208 ili Fiesta 1.2 ali I iz klase Golf kao npr Focus, 308 itd. Uvek sam dobijao aute mladje od 2 godine, cesto samo nekoliko meseci stare I u uvek su u Srbiji vozeni u slicnim uslovima: ukupno 400-500km na autoputu BG-Nis plus Ibarska magistala, te drugi magistralni I lokalni putevi kao I gradovi centralne Srbije. Nesto ranije ove godine sam proveo 10 dana sa Sandero Stepway Laurete 0.9 benzinac-turbo I moj sve-ukupni utisak: kada bih ziveo u Srbiji I kupovao nesto u ovoj klasi uzeo bih upravo ovaj poslednji, naravno imajuci u vidu I faktore kao sto je naveo MaRIO u svom kometaru nize, jer se sve to gleda prilikom kupovine novog auta. Inace u zemlji kojoj zivim/radim vozim prilicno jak/luksuzan/brz/skup itd auto tako da nije bas da je moje misljenje takvo kavo je zato sto ne znam za bolje ili sto volim Daciu zbog cene.

@Hehe
Ne postoje uvoznici polovnih Dačija.