Subota, 31.05.2014.

17:36

BMW Serije 4 Gran Coupe premijerno u Srbiji

BMW Serije 4 Gran Coupe premijerno u Srbiji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Block

pre 11 godina

@320i
Juce sam pogledao izlozene modele u D.City. U principu sve je to tacno za razliku izmedju serije 3 i 4GC, ali ovako vizuelno nije bas lako prepoznati koji je koji model. Jos su stavili sve u beloj boji - 3, 4gc i 5. Samo jos fali da su izlozili 3gt, pa to ni oni prodavci ne bi umeli da razlikuju.

Ako je za utehu - svi izgledaju fantasticno :)

Sto se cene tice - to je sto je, ko nema para nece ni da kupi. Uvek bilo.

reziel

pre 11 godina

Vidim da je za mnoge problem to što BMW, Mercedes i Audi uvećavaju gamu vozila, da ne kažemo da im ponestaje oznake za modele. Ali zašto bi to nekom kupcu bio problem, ovako može tačno da natempira ono što mu treba. Hteo bi možda seriju 4, ali ne može da se odrekne drugog para vrata, pa je onda ovo optimalno rešenje. Isto važi i za mercedes i njegove "međumodele", GLA, CLA i slično ili Audi koji će kao i BMW morati da počne da stavlja decimale u oznake modela. U svakom slučaju, što više izbora, to je za kupca bolje. Osim naravno, ako nemaš para, pa zapravo i nisi kupac nego ložač...

Radovan

pre 11 godina

Friziranje, šminkanje i bildovanje serije 3, da bi fabrika uzela više para.
Pesničko stilske figure za pražnjenje džepova.
Posle će frizirati seriju 4.
Izmisliće oni i nove brojeve između 4 i 5.

Grunf

pre 11 godina

@320i

Serija 4 GC je po izgledu preslikana serija 3 GT. Pogledaj uporedne slike ako ne verujes (mozes ih naci na vecini BMW fan sajtova). Postoje minimalne razlike u svetlima i obliku stakla na zadnjem nosacu krova. Unutrasnjost je manje vise identicna kod serije 3 i 4 (sa najnovijim generacijama je generalno razlika enterijera izmdju svih serija, narocito instrument table minimalna). 5 GT i 6 GC su potpuno razliciti i za 6 GC skidam kapu, ali ovo sa 4 GC je po meni sramota za BMW.

Ja cu malo da se odmorim od BMWa i njihovog servisa gde se prema musterijama odnose kao prema klosarima sa ulice (osim ako ne vozis kola od minimum 60000 evra). Imam prijatelje koji rade u BMWu (interno ili preko ekternih firmi) i muka mi je od prica koje cujem. Za 4-5 godina ce sve ovo da im se vrati kao bumerang. Do tada neka uzivaju jos malo u bonusima i izrabljivanju eksternih firmi.

Dikh tu kava

pre 11 godina

Tačnije, suštinski ima 5 vrata. Cela se otvaraju sve sa prozorom. Nešto kao Octavia. To je jedna od bitnijih komparativnih prednosti. Kad ikad uđem u keš, pored ovako nečeg realno ne bih pogledao ništa drugo. Dok deca ne porastu, razume se (onda neki karavan), s tim da bi mi ova četvorka i u tom slučaju zaista teško napustila garažu.

Čisto da se zna

pre 11 godina

Nisam još uvek video ovaj sa četvoro vrata ali mi serija četiri sa dvoje vrata nema isti šmek kao što su trojke kupe prethodnih generacija imale. Gepek je nekako manje izražen nego pre što mu značajno menja siluetu zadnjeg kraja. Generalno jako lep auto, samo mi taj zadnji kraj bode oči.

GLK

pre 11 godina

pitam se da li je ovaj auto potreban. bmw ima vec more modela. a to je vec globalan problem, polako se to pojavljuje i kod mercedesa...

320i

pre 11 godina

Ovo ona nasminkana serija 3 za 5-10k eura vise. Yeah right :D
(Replay, 1. jun 2014 12:41)

Jeste Gran Coupe na istoj osnovi kao i aktuelna serija 3, ali postoji mnogo razlika počevši od same karoserije, preko postavke automobila i njegovih spoljašnjih gabarita, pa do broja opcija i nivoa opreme. Gran Coupe je ne samo duži i širi od Serije 3, nego je i niži za 25 mm čime se dodatno naglašavaju njegove "kupeovske" linije, iako auto nije kupe po definiciji. Gran Coupe ima više standardne opreme, kvalitetnije materijale, i više opcione opreme. Zbog svega toga, izmedju ostalog, teži je od Serije 3 za nekih 100 kg, ali je isto tako maksimalna dozvoljena težina tj. opterećenje osovina veća za upravo 100 kg. U verzijama sa slabijom motorizacijom (do modela 328i i 325d) Serija 3 dolazi na točkovima od 16" dok Gran Coupe uopšte nema 16" već je minimum 17", uz opciono i veće gume. Sve u svemu, poenta je da jeste ista osnova, ali da se radi o dve dosta različite izvedbe, dve različite dizajnerske izvedbe, dve filozofije, dva rešenja za isti problem tj. potrebu, na kraju krajeva, dva autobila za dve različite ciljne grupe koje dele iste potrebe. BMW je, kao i uvek, odradio dobar posao što se plasmana modela tiče, i ne sumnjam da će Gran Coupe naići na solidan prijem, pre svega zbog same svoje pojave, niže linije krova, dinamičnijih linija u odnosu na Seriju 3, ali i kvalitetnijih materijala i bogatije standardne i dodatne opreme.

Jedva čekam da vidim uživo te proporcije u Delti :)

petrol

pre 11 godina

Za mene je bmw postao volkswagen dobar ali nista posebno. Nije ni cudo da porsche ne moze da napravi kola koliko je trazen beze ljudi od bmw, mecke i audija vise nemaju eksluzivnost jos samo klinke i taksisti da krenu da ih voze! Usput su i skupi za masovne proizvodjace.

NemanjaBB

pre 11 godina

Ima jedan vec par dana na granici izmedju Konjarnika i MML-a. Mislio sam da je auto dosta slicniji obicnoj seriji 3, ali nije. Izgleda sire pozadi dosta :)

NemanjaBB

pre 11 godina

Ima jedan vec par dana na granici izmedju Konjarnika i MML-a. Mislio sam da je auto dosta slicniji obicnoj seriji 3, ali nije. Izgleda sire pozadi dosta :)

320i

pre 11 godina

Ovo ona nasminkana serija 3 za 5-10k eura vise. Yeah right :D
(Replay, 1. jun 2014 12:41)

Jeste Gran Coupe na istoj osnovi kao i aktuelna serija 3, ali postoji mnogo razlika počevši od same karoserije, preko postavke automobila i njegovih spoljašnjih gabarita, pa do broja opcija i nivoa opreme. Gran Coupe je ne samo duži i širi od Serije 3, nego je i niži za 25 mm čime se dodatno naglašavaju njegove "kupeovske" linije, iako auto nije kupe po definiciji. Gran Coupe ima više standardne opreme, kvalitetnije materijale, i više opcione opreme. Zbog svega toga, izmedju ostalog, teži je od Serije 3 za nekih 100 kg, ali je isto tako maksimalna dozvoljena težina tj. opterećenje osovina veća za upravo 100 kg. U verzijama sa slabijom motorizacijom (do modela 328i i 325d) Serija 3 dolazi na točkovima od 16" dok Gran Coupe uopšte nema 16" već je minimum 17", uz opciono i veće gume. Sve u svemu, poenta je da jeste ista osnova, ali da se radi o dve dosta različite izvedbe, dve različite dizajnerske izvedbe, dve filozofije, dva rešenja za isti problem tj. potrebu, na kraju krajeva, dva autobila za dve različite ciljne grupe koje dele iste potrebe. BMW je, kao i uvek, odradio dobar posao što se plasmana modela tiče, i ne sumnjam da će Gran Coupe naići na solidan prijem, pre svega zbog same svoje pojave, niže linije krova, dinamičnijih linija u odnosu na Seriju 3, ali i kvalitetnijih materijala i bogatije standardne i dodatne opreme.

Jedva čekam da vidim uživo te proporcije u Delti :)

petrol

pre 11 godina

Za mene je bmw postao volkswagen dobar ali nista posebno. Nije ni cudo da porsche ne moze da napravi kola koliko je trazen beze ljudi od bmw, mecke i audija vise nemaju eksluzivnost jos samo klinke i taksisti da krenu da ih voze! Usput su i skupi za masovne proizvodjace.

Dikh tu kava

pre 11 godina

Tačnije, suštinski ima 5 vrata. Cela se otvaraju sve sa prozorom. Nešto kao Octavia. To je jedna od bitnijih komparativnih prednosti. Kad ikad uđem u keš, pored ovako nečeg realno ne bih pogledao ništa drugo. Dok deca ne porastu, razume se (onda neki karavan), s tim da bi mi ova četvorka i u tom slučaju zaista teško napustila garažu.

GLK

pre 11 godina

pitam se da li je ovaj auto potreban. bmw ima vec more modela. a to je vec globalan problem, polako se to pojavljuje i kod mercedesa...

Čisto da se zna

pre 11 godina

Nisam još uvek video ovaj sa četvoro vrata ali mi serija četiri sa dvoje vrata nema isti šmek kao što su trojke kupe prethodnih generacija imale. Gepek je nekako manje izražen nego pre što mu značajno menja siluetu zadnjeg kraja. Generalno jako lep auto, samo mi taj zadnji kraj bode oči.

Grunf

pre 11 godina

@320i

Serija 4 GC je po izgledu preslikana serija 3 GT. Pogledaj uporedne slike ako ne verujes (mozes ih naci na vecini BMW fan sajtova). Postoje minimalne razlike u svetlima i obliku stakla na zadnjem nosacu krova. Unutrasnjost je manje vise identicna kod serije 3 i 4 (sa najnovijim generacijama je generalno razlika enterijera izmdju svih serija, narocito instrument table minimalna). 5 GT i 6 GC su potpuno razliciti i za 6 GC skidam kapu, ali ovo sa 4 GC je po meni sramota za BMW.

Ja cu malo da se odmorim od BMWa i njihovog servisa gde se prema musterijama odnose kao prema klosarima sa ulice (osim ako ne vozis kola od minimum 60000 evra). Imam prijatelje koji rade u BMWu (interno ili preko ekternih firmi) i muka mi je od prica koje cujem. Za 4-5 godina ce sve ovo da im se vrati kao bumerang. Do tada neka uzivaju jos malo u bonusima i izrabljivanju eksternih firmi.

reziel

pre 11 godina

Vidim da je za mnoge problem to što BMW, Mercedes i Audi uvećavaju gamu vozila, da ne kažemo da im ponestaje oznake za modele. Ali zašto bi to nekom kupcu bio problem, ovako može tačno da natempira ono što mu treba. Hteo bi možda seriju 4, ali ne može da se odrekne drugog para vrata, pa je onda ovo optimalno rešenje. Isto važi i za mercedes i njegove "međumodele", GLA, CLA i slično ili Audi koji će kao i BMW morati da počne da stavlja decimale u oznake modela. U svakom slučaju, što više izbora, to je za kupca bolje. Osim naravno, ako nemaš para, pa zapravo i nisi kupac nego ložač...

Radovan

pre 11 godina

Friziranje, šminkanje i bildovanje serije 3, da bi fabrika uzela više para.
Pesničko stilske figure za pražnjenje džepova.
Posle će frizirati seriju 4.
Izmisliće oni i nove brojeve između 4 i 5.

Block

pre 11 godina

@320i
Juce sam pogledao izlozene modele u D.City. U principu sve je to tacno za razliku izmedju serije 3 i 4GC, ali ovako vizuelno nije bas lako prepoznati koji je koji model. Jos su stavili sve u beloj boji - 3, 4gc i 5. Samo jos fali da su izlozili 3gt, pa to ni oni prodavci ne bi umeli da razlikuju.

Ako je za utehu - svi izgledaju fantasticno :)

Sto se cene tice - to je sto je, ko nema para nece ni da kupi. Uvek bilo.

petrol

pre 11 godina

Za mene je bmw postao volkswagen dobar ali nista posebno. Nije ni cudo da porsche ne moze da napravi kola koliko je trazen beze ljudi od bmw, mecke i audija vise nemaju eksluzivnost jos samo klinke i taksisti da krenu da ih voze! Usput su i skupi za masovne proizvodjace.

NemanjaBB

pre 11 godina

Ima jedan vec par dana na granici izmedju Konjarnika i MML-a. Mislio sam da je auto dosta slicniji obicnoj seriji 3, ali nije. Izgleda sire pozadi dosta :)

Radovan

pre 11 godina

Friziranje, šminkanje i bildovanje serije 3, da bi fabrika uzela više para.
Pesničko stilske figure za pražnjenje džepova.
Posle će frizirati seriju 4.
Izmisliće oni i nove brojeve između 4 i 5.

320i

pre 11 godina

Ovo ona nasminkana serija 3 za 5-10k eura vise. Yeah right :D
(Replay, 1. jun 2014 12:41)

Jeste Gran Coupe na istoj osnovi kao i aktuelna serija 3, ali postoji mnogo razlika počevši od same karoserije, preko postavke automobila i njegovih spoljašnjih gabarita, pa do broja opcija i nivoa opreme. Gran Coupe je ne samo duži i širi od Serije 3, nego je i niži za 25 mm čime se dodatno naglašavaju njegove "kupeovske" linije, iako auto nije kupe po definiciji. Gran Coupe ima više standardne opreme, kvalitetnije materijale, i više opcione opreme. Zbog svega toga, izmedju ostalog, teži je od Serije 3 za nekih 100 kg, ali je isto tako maksimalna dozvoljena težina tj. opterećenje osovina veća za upravo 100 kg. U verzijama sa slabijom motorizacijom (do modela 328i i 325d) Serija 3 dolazi na točkovima od 16" dok Gran Coupe uopšte nema 16" već je minimum 17", uz opciono i veće gume. Sve u svemu, poenta je da jeste ista osnova, ali da se radi o dve dosta različite izvedbe, dve različite dizajnerske izvedbe, dve filozofije, dva rešenja za isti problem tj. potrebu, na kraju krajeva, dva autobila za dve različite ciljne grupe koje dele iste potrebe. BMW je, kao i uvek, odradio dobar posao što se plasmana modela tiče, i ne sumnjam da će Gran Coupe naići na solidan prijem, pre svega zbog same svoje pojave, niže linije krova, dinamičnijih linija u odnosu na Seriju 3, ali i kvalitetnijih materijala i bogatije standardne i dodatne opreme.

Jedva čekam da vidim uživo te proporcije u Delti :)

GLK

pre 11 godina

pitam se da li je ovaj auto potreban. bmw ima vec more modela. a to je vec globalan problem, polako se to pojavljuje i kod mercedesa...

Čisto da se zna

pre 11 godina

Nisam još uvek video ovaj sa četvoro vrata ali mi serija četiri sa dvoje vrata nema isti šmek kao što su trojke kupe prethodnih generacija imale. Gepek je nekako manje izražen nego pre što mu značajno menja siluetu zadnjeg kraja. Generalno jako lep auto, samo mi taj zadnji kraj bode oči.

Grunf

pre 11 godina

@320i

Serija 4 GC je po izgledu preslikana serija 3 GT. Pogledaj uporedne slike ako ne verujes (mozes ih naci na vecini BMW fan sajtova). Postoje minimalne razlike u svetlima i obliku stakla na zadnjem nosacu krova. Unutrasnjost je manje vise identicna kod serije 3 i 4 (sa najnovijim generacijama je generalno razlika enterijera izmdju svih serija, narocito instrument table minimalna). 5 GT i 6 GC su potpuno razliciti i za 6 GC skidam kapu, ali ovo sa 4 GC je po meni sramota za BMW.

Ja cu malo da se odmorim od BMWa i njihovog servisa gde se prema musterijama odnose kao prema klosarima sa ulice (osim ako ne vozis kola od minimum 60000 evra). Imam prijatelje koji rade u BMWu (interno ili preko ekternih firmi) i muka mi je od prica koje cujem. Za 4-5 godina ce sve ovo da im se vrati kao bumerang. Do tada neka uzivaju jos malo u bonusima i izrabljivanju eksternih firmi.

Dikh tu kava

pre 11 godina

Tačnije, suštinski ima 5 vrata. Cela se otvaraju sve sa prozorom. Nešto kao Octavia. To je jedna od bitnijih komparativnih prednosti. Kad ikad uđem u keš, pored ovako nečeg realno ne bih pogledao ništa drugo. Dok deca ne porastu, razume se (onda neki karavan), s tim da bi mi ova četvorka i u tom slučaju zaista teško napustila garažu.

reziel

pre 11 godina

Vidim da je za mnoge problem to što BMW, Mercedes i Audi uvećavaju gamu vozila, da ne kažemo da im ponestaje oznake za modele. Ali zašto bi to nekom kupcu bio problem, ovako može tačno da natempira ono što mu treba. Hteo bi možda seriju 4, ali ne može da se odrekne drugog para vrata, pa je onda ovo optimalno rešenje. Isto važi i za mercedes i njegove "međumodele", GLA, CLA i slično ili Audi koji će kao i BMW morati da počne da stavlja decimale u oznake modela. U svakom slučaju, što više izbora, to je za kupca bolje. Osim naravno, ako nemaš para, pa zapravo i nisi kupac nego ložač...

Block

pre 11 godina

@320i
Juce sam pogledao izlozene modele u D.City. U principu sve je to tacno za razliku izmedju serije 3 i 4GC, ali ovako vizuelno nije bas lako prepoznati koji je koji model. Jos su stavili sve u beloj boji - 3, 4gc i 5. Samo jos fali da su izlozili 3gt, pa to ni oni prodavci ne bi umeli da razlikuju.

Ako je za utehu - svi izgledaju fantasticno :)

Sto se cene tice - to je sto je, ko nema para nece ni da kupi. Uvek bilo.