Driftovanje - umetnost ili budalaština?

Будалаштина на јавнима путевима,уметност на стази...

Uzivanje u voznji je uzivanje u kontroli vozila . Drift je kontrola na ivici kontrole - jedna greska i nemate kontrolu . Slicno kazu da se najvise osecamo zivim kada smo na ivici smrti . Sve je to zavisnost od adrenalina . Vezbao sam zimi u staroj Ford Sierri po napustenom poligonu auto skole i moram da kazem da je osecaj odlican . Nije stvar u cepanju guma , dimu i buci ,vec da se sami sebi dokazete kao vozac da mozete da naterate auto da se pod vasom voljom i kontrolom krece bocno bez lupanja ili okretanja . Nazalost , u ovoj zemlji nema mnogo mesta gde je legalno i bezbedno baviti se ovim .

Definitivno umetnost. Nije izivljavanje nad automobilom, jer je automobil posebno pripremljen za to. U vecini slucajeva su to stariji automobili, ili oni koji su svoj vek u saobracaju zavrsili, pa im se daje drugi zivot, nelegalni za registraciju, ali vrhunski sportisti. I lep hobi, sastaviti jedan drift automobil. Adrenalinski sport i za ucesnike, i za gledaoce. U Cacku uskoro humanitarni drift, vise na SDC.

O ukusima se ne raspravlja.. oni koji voze i uzivaju u svakom predjenom metru vole drift, kao i drag.. vole da osetr snagu motora, zanosenje.. oni koji ne voze ili im auto sluzi samo da se prevezu od tacke a do tacke b, uglavnom to smatraju budalastinom... ali opet, za nekog je i fudbal budalastina, 22 ludaka koji trce za loptom.. za nekog je internet budalastina... a ima i onih zavidnih koji sebi ne mogu da priuste to ili nemaju znanja pa kazu budalastina... bilo kako bilo, drift je umetnost koja zahteva daleko vecu vestinu i znanje nego sto se misli.. za razliku od kosarkasa ili rukometasa koji kad naprave gresku promase ili izgube loptu, vozac svoju gresku placa daleko skuplje.. u pitanju su i njegov i zivoti ostalih vozaca..

alo fenseri, ako mislite da je to lako, nemate pojma koliko je to tesko. e sad mangupi divljaju po gradu radi dokazivanja to je druga prica, ali na stazi to je sport,l. ne treba kriviti drift disciplinu zbogb manijaka koji ugrozavaju druge u saobracaju. pozz

Uzaludno cepanje guma..

Posto je u pitanju najobicnija zabava, za nekog je umetnost, za nekog je budalastina. Sta tu ima da se diskutuje?

Spolja gledano - budalaština. Iznutra gledano - može biti zabavno pojedinim vozačima. Meni je uvek draži maksimalno brz prolazak kroz krivinu od drifta.

Umetnost brate!

Čuj "iživljavanje" nad automobilima, kao da je konj ili neka druga životinja, a ne mašina. Znam da pojedini vlasnici automobila više vole svoje četvorotočkaše, nego rođenu porodicu, ali nemojmo preterivati.

Definitivno umetnost, ali samo u kontrolisanim uslovima I na stazama specijalno pripremljenim za te stvari. U otvorenom saobraćaju je vise nego budalastina I idiotizam.

Ako se nauci drifting moze i zivote da spasi.

Isto se pitanje moze postaviti za svaku stvar na ovom svetu.
Ja se pitam sta ljudi vide u baletu. Meni je to potpuno nejasno. Ali razumem da ima onih koji ga vole i cene. Verovatno se neko to isto pita za fudbal, kako je moguce da neko to smatra lepim?
Cinjenica je da je potrebna vestina da se covek bavi driftom, a sad, da li je umetnost, zavisi sta smatrate umetnoscu. U svakom slucaju, meni je zanimljivo i mislim da se izlisno diskutovati o tome sta jeste ili nije.
Sto ljudi, sto cudi.

Ako bih tako vozio tudj auto onda je umetnost, a ako bi bio moj onda je budalastina.

postoji 7 umetnosti,a tu nema drifta.drift je veština

Ja cu ipak i dalje praktikovati ovo u igrici NFS.

@peugeot
Da ti je nick drugaciji, I pogled na drift bi ti bio drugaciji.

Onaj ko se bar vozio na taj nacin (a kamo li ko tako vozi), zna koliko je to fantastican osecaj, koliko je dobro iskontrolisati auto kad je skoro nemoguce to uraditi, miris guma, skripa, snow drift... Umetnost. Vestina.

Umetnost izivljavanja nad automobilima. Nisam ljubitelj bolesnicke voznje, mator sam. Ali teoretski sam naucio kako se driftuje i znam koliko je to tesko da se izvede. Ja vozim 20 godina i jos uvek nisam naucio da ne ukrstam ruke kad hvatam volan. Prvo bi trebalo da naucite da drzite volan, pa onda driift. Pogledajte vozace koji to rade, nikad nemaju upletene ruke. Pomeraju volan "skolski". Odnosno pravilno.

Ovaj video kao da je Tarantino pravio... muzika i stil snimanja su totalno u njegovom stilu

Ako je ovo umetnost sta je onda ono sto su radili Pikaso, Leonardo, Mikelandjelo, Poliklet, Korbizije, Dostojevski, Felini itd.

Уметност или будалаштина? Будалаштина!

Zavisi od toga ko vozi!

budalastina

drift i drag su americke budalastine, nikakve to veze sa trkama nema - cist debilitet.
(majstor, 30. maj 2014 16:09)

Nemojmo bas sve da svaljujemo na amere. Drifting kao diciplina je nastao u Japanu tako sto su se ljudi iz zabave kolima spustali po krivudavim planinskim putevima driftujuci.

@(Aleksandar, 30. maj 2014 21:57)
Ziva istina. Svake zime kad padne sneg praktikujem da se zezam automobilom na nekom parkingu gde nema automobila. Upoznam granice automobila i principe ponasanja automobila kad se te granice predju. Inace su ti principi slicni i iskustvo na snegu zna mnogo da pomogne u nepredvidivim situacijama. Jednostavno lakse osecas sta se desava s tockovima i podlogom. Mene je konkretno jednom u sred kruznog toka iznanacila voda pa je auto poceo da se zanosi pa sam morao da kontriram volanom da bi prosao bez okretanja. Da nisam reagovao okrenuo bi se sigurno. Drugi put sam morao nagloda menjam traku zbog zivotinje na putu. Uhvatila me prasina pored puta i auto je usao u drift. Opet je neko iskustvo pobedilo.

BTW, 2010 sam prisustvovao drift trci u Kragujevcu. Miris guma, napetost, preciznost vozaca. Umetnost definitivno!

drift i drag su americke budalastine, nikakve to veze sa trkama nema - cist debilitet.

ja svoj adrenalin nadjem jeftinije a u većoj dozi a pritom ništa ne uništim ili pohabam. tako da - drift je najčešće iživljavanje tatinih sinova.

Pa dobro, nije baš umetnost, ali da dođeš do tog nivoa da možeš tako da voziš.. onda si starno savladao svoje vozilo. Inače pogledajte malo reli po makadamu, šta ljudi rade sunce ti...

Meni je fudbal budalastina...

Umetnost je ono što su radili Leb, Kankunen, Vatanen, Sainc, Makinen....

drift i drag su americke budalastine, nikakve to veze sa trkama nema - cist debilitet.
(majstor, 30. maj 2014 16:09)

Ocigledno nisi upoznat sa Japansko planinskim driftom... To sto svi slepo prate amerikance ne znaci da su oni sve smislili i da je kod njih sve naj naj. Umetnost je u vestini, i moja baba zna da uzme cetkicu sto ne znaci da je Pikaso. Nije tesko osuditi nesto sto ne poznajete i okarakterisati kao glupost.

"Silovanje" automobila

I meni je ovo bila umetnost I super kad sam radio sa svojim kolima...

pa sam posle nekog vremena otisao u servis....

I dosao do zakljucka da je totalna budalastina. inace jednom u zivotu mi je I zatrebalo

Umetnost! Vestina i tehnika koju vozac mora da ima da bi driftovao je veoma teska, mora da zna auto u dusu, i da ga "oseca". Vozaci koji voze od takce A do tacke B to ne mogu shvatiti, niti ce, i zato je za njih budalastina, i u jednu ruku ih treba razumeti. Ali, vama kojima je budalastina, prvo pomislite na ovo: Motate volan u desno a auto ide u levo = DRZITE GA U BALANSU(odnosno pod odredjenim uglom) I "PRAVCU", pritom kontrolisite i obrtaje motora(prevelik ugao i previse snage, auto gubi kontrolu i okrece se za 180 stepeni)= kraj drifta. Ulazak u krivinu pri "driftovanju" mora dobro da se proceni pod kojim uglom mora auto da bude pre ulaska, i pod kojim ce izaci, da bi mogao uci u sledecu. E onda dajte sud! Molim lepo ;-)
To je kao kada bi ste psu stavilu tockice koji se okrecu za 360 stepeni na prednje noge. Gde bi zavrsio? Pa opalio bi u zid.
P.S - Japanci driftuju sa autima sa pogonom na prednje tockove :-o Budalastina.......? Hm :-)
Nema smisla, ali i to je moguce ;-)

Vise volim da ga brzo opeglam kroz krivine,nego da driftujem,za drift treba staza jak auto sa zadnjom vucom i mnogo para za gume,da ne pricam o silovanju automobila

Lecenje komplexa

budalastina,kretenizam,idiotaizam!

volim lepo tjuniran automobil, front lip, rear wing, springs, ali sve da poboljsa upravljivost, to znaci sposobniji automobil da u slucaju iznenadnog problema na autoputu, ulici izbegne sudar. Prema tome sve ovo nije uzalud koliko izgleda.

Kad mi je do bocnog proklizavanja, sednem u gliser i izivljavam se na otvorenoj vodenoj povrsini. Probao sa driftovanjem, isti osecaj, ista fizicka pravila. Sa preterano eksplozivnim motorom i rasporedom tezine nimalo teze nego li igrati se sa gliserom. Sad, samo mi ostaje prilicno nejasno, izduvni gasovi, dimcina popaljenih guma, idealno kancerogena okolina, kako to sve ide zajedno sa napaljenom publikom ekoloski svesnom i nepusackog karaktera? Ljudska bica su dokazano kontraverzna, sebi samima.
Iz vozacevog aspekta, samo je u pitanju osecaj potpune kontrole i samodokazivanja. Cisto ljudski i ambiciozno, sto vam vise zivot izmice kontroli, odbrambeni mehanizmi psiholoskog karaktera vas navlace da se izbalansirate, negde nesto mora da postoji gde imate osecaj kontrole. Verujem da sam obuhvatii sve aspekte vezane za temu drifta.

sa prednjom vucom budalastina
sa zadnjom(bmw) umetnost

Umetnost nije sigurno...budalaština, kako za koga, kao i sve u životu... Čudno pitanje u naslovu

@majstor
Drifting nije nastao u Americi vec u Japanu, a najbolji drift vozaci su I dan danas japanci. I jos nesto, najbolja kola za drift dolaze iz Japana, gde ih majstori 'budze' na neverovatnu konjazu. Toliko od mene. HVALA LEPO

Pa ta grana auto sporta je u najvecem porastu po svemu,o cemu vi pricate??

@shone
drift ima smisla u trkama?? hahaha znas li ti koliko se gubi vremena na driftovanje?? u trkama je bitnije da lepo i sporo udjes u krivinu i da ti gume lepo "uhvate" podlogu i da te lansiraju napred.
drift je vestina! volan okrenut za jedan stepen vise nego sto treba i eto ti 360 spin.

Свака вештина настаје из неке потребе. У скандинавским земљама дрифтинг је део обуке за вожњу због снега и леда који су јако чести на тамошњим путевима...

Jedna reč - BUDALAŠTINA

Apsolutna budalaština! Svaki vozač iz nekoliko pokušaja može napraviti neke šare, ali da bi neko naslikao sliku treba mnogo više vremena, truda i to se zove umetnost. Uskoro će da 'provale' da je umetnost potpisati se mokrenjem?!?!

Pre svega vestina a posle umetnost,nije bitan pogon(prednji ili zadnji) vestina vozaca je bitna i poznavanje vozila.

bas lepo

Stvarno tek se iz vazduha vidi da je budalastina,salim se naravno, stvar ukusa a o ukusima ne treba raspravljati

U ovom slucaju drift nema smisla ali u trkama itekako ima pred ulazak u krivinu i zauzimanja najboljeg polozaja , da li ce neko onda isto reci da Valentino Rosi pravi glupost svaki put kad zadriftuje na motoru pred ulazak u neke krivine a zna se da su na trkama bitne stotinke

To je svakako vjestina i to vrhunska vjestina sto se tice profesionalne voznje. Svako zna da "stavi ciglu na gas" ali svakom profesionalcu, a desi se skoro i svakom korisniku auta, nekada auto ode van kontrole (recimo po ledu) ili reaguje instiktivno da izbjegne neku opasnost (sta ako ti neko izleti sa strane) pa treba vratiti zaneseno auto pod kontrolu. Tada djelici sekunde odlucuju. To ce reci da su drifteri potencijalno najbolji vozaci, nesto kao "najbolji tehnicari" u fudbalskom zargonu. Driftanje samo po sebi lako moze da izgleda kao budalastina- gume kratko traju, auto je pod velikim opterecenjem, naizmjenicno tandrkanje po gasu i kocnici je sigurno uzas i za kvacilo i za motor, i na kraju krajeva to sigurno nije najbrzi nacin da recimo savladate krivinu. Ali opet, driftovanje je onaj najopasniji dio voznje koji se jednostavno desava, nezeljeno skoro uvijek, pa zato vecina profesionalnih vozaca i driftuju- ne da bi unistavali ono od cega zive vec da budu istrenirani za neku "drz', ne daj" situaciju u toku trke. Licno nisam profi vozac ali svako auto ispitam kako se ponasa recimo po ledu, snijegu, pri naglom kocenju...- naravno pri mnogo manjim brzinama, gdje nema auta, recimo na velikom praznom parkingu. Na kraju krajeva nesto naucim iz toga i mislim da sam u zivotu izbjegao nekoliko udesa zbog toga.

@WRC
Da, da... bravo za izbor vozaca!!

@ shone
Au čoveče, pa znaš li ti šta je drift?
Dr proklizava zato što kasno koči, pa mu zbog toga zadnja guma kliza ali to nije drift.....

Uzaludno cepanje guma..

Уметност или будалаштина? Будалаштина!

drift i drag su americke budalastine, nikakve to veze sa trkama nema - cist debilitet.

Ako je ovo umetnost sta je onda ono sto su radili Pikaso, Leonardo, Mikelandjelo, Poliklet, Korbizije, Dostojevski, Felini itd.

Umetnost brate!

budalastina

ja svoj adrenalin nadjem jeftinije a u većoj dozi a pritom ništa ne uništim ili pohabam. tako da - drift je najčešće iživljavanje tatinih sinova.

"Silovanje" automobila

Spolja gledano - budalaština. Iznutra gledano - može biti zabavno pojedinim vozačima. Meni je uvek draži maksimalno brz prolazak kroz krivinu od drifta.

Definitivno umetnost. Nije izivljavanje nad automobilom, jer je automobil posebno pripremljen za to. U vecini slucajeva su to stariji automobili, ili oni koji su svoj vek u saobracaju zavrsili, pa im se daje drugi zivot, nelegalni za registraciju, ali vrhunski sportisti. I lep hobi, sastaviti jedan drift automobil. Adrenalinski sport i za ucesnike, i za gledaoce. U Cacku uskoro humanitarni drift, vise na SDC.

volim lepo tjuniran automobil, front lip, rear wing, springs, ali sve da poboljsa upravljivost, to znaci sposobniji automobil da u slucaju iznenadnog problema na autoputu, ulici izbegne sudar. Prema tome sve ovo nije uzalud koliko izgleda.

Lecenje komplexa

budalastina,kretenizam,idiotaizam!

@peugeot
Da ti je nick drugaciji, I pogled na drift bi ti bio drugaciji.

Onaj ko se bar vozio na taj nacin (a kamo li ko tako vozi), zna koliko je to fantastican osecaj, koliko je dobro iskontrolisati auto kad je skoro nemoguce to uraditi, miris guma, skripa, snow drift... Umetnost. Vestina.

Kad mi je do bocnog proklizavanja, sednem u gliser i izivljavam se na otvorenoj vodenoj povrsini. Probao sa driftovanjem, isti osecaj, ista fizicka pravila. Sa preterano eksplozivnim motorom i rasporedom tezine nimalo teze nego li igrati se sa gliserom. Sad, samo mi ostaje prilicno nejasno, izduvni gasovi, dimcina popaljenih guma, idealno kancerogena okolina, kako to sve ide zajedno sa napaljenom publikom ekoloski svesnom i nepusackog karaktera? Ljudska bica su dokazano kontraverzna, sebi samima.
Iz vozacevog aspekta, samo je u pitanju osecaj potpune kontrole i samodokazivanja. Cisto ljudski i ambiciozno, sto vam vise zivot izmice kontroli, odbrambeni mehanizmi psiholoskog karaktera vas navlace da se izbalansirate, negde nesto mora da postoji gde imate osecaj kontrole. Verujem da sam obuhvatii sve aspekte vezane za temu drifta.

O ukusima se ne raspravlja.. oni koji voze i uzivaju u svakom predjenom metru vole drift, kao i drag.. vole da osetr snagu motora, zanosenje.. oni koji ne voze ili im auto sluzi samo da se prevezu od tacke a do tacke b, uglavnom to smatraju budalastinom... ali opet, za nekog je i fudbal budalastina, 22 ludaka koji trce za loptom.. za nekog je internet budalastina... a ima i onih zavidnih koji sebi ne mogu da priuste to ili nemaju znanja pa kazu budalastina... bilo kako bilo, drift je umetnost koja zahteva daleko vecu vestinu i znanje nego sto se misli.. za razliku od kosarkasa ili rukometasa koji kad naprave gresku promase ili izgube loptu, vozac svoju gresku placa daleko skuplje.. u pitanju su i njegov i zivoti ostalih vozaca..

U ovom slucaju drift nema smisla ali u trkama itekako ima pred ulazak u krivinu i zauzimanja najboljeg polozaja , da li ce neko onda isto reci da Valentino Rosi pravi glupost svaki put kad zadriftuje na motoru pred ulazak u neke krivine a zna se da su na trkama bitne stotinke

sa prednjom vucom budalastina
sa zadnjom(bmw) umetnost

Jedna reč - BUDALAŠTINA

Uzivanje u voznji je uzivanje u kontroli vozila . Drift je kontrola na ivici kontrole - jedna greska i nemate kontrolu . Slicno kazu da se najvise osecamo zivim kada smo na ivici smrti . Sve je to zavisnost od adrenalina . Vezbao sam zimi u staroj Ford Sierri po napustenom poligonu auto skole i moram da kazem da je osecaj odlican . Nije stvar u cepanju guma , dimu i buci ,vec da se sami sebi dokazete kao vozac da mozete da naterate auto da se pod vasom voljom i kontrolom krece bocno bez lupanja ili okretanja . Nazalost , u ovoj zemlji nema mnogo mesta gde je legalno i bezbedno baviti se ovim .

alo fenseri, ako mislite da je to lako, nemate pojma koliko je to tesko. e sad mangupi divljaju po gradu radi dokazivanja to je druga prica, ali na stazi to je sport,l. ne treba kriviti drift disciplinu zbogb manijaka koji ugrozavaju druge u saobracaju. pozz

Meni je fudbal budalastina...

Apsolutna budalaština! Svaki vozač iz nekoliko pokušaja može napraviti neke šare, ali da bi neko naslikao sliku treba mnogo više vremena, truda i to se zove umetnost. Uskoro će da 'provale' da je umetnost potpisati se mokrenjem?!?!

Umetnost nije sigurno...budalaština, kako za koga, kao i sve u životu... Čudno pitanje u naslovu

Будалаштина на јавнима путевима,уметност на стази...

Umetnost! Vestina i tehnika koju vozac mora da ima da bi driftovao je veoma teska, mora da zna auto u dusu, i da ga "oseca". Vozaci koji voze od takce A do tacke B to ne mogu shvatiti, niti ce, i zato je za njih budalastina, i u jednu ruku ih treba razumeti. Ali, vama kojima je budalastina, prvo pomislite na ovo: Motate volan u desno a auto ide u levo = DRZITE GA U BALANSU(odnosno pod odredjenim uglom) I "PRAVCU", pritom kontrolisite i obrtaje motora(prevelik ugao i previse snage, auto gubi kontrolu i okrece se za 180 stepeni)= kraj drifta. Ulazak u krivinu pri "driftovanju" mora dobro da se proceni pod kojim uglom mora auto da bude pre ulaska, i pod kojim ce izaci, da bi mogao uci u sledecu. E onda dajte sud! Molim lepo ;-)
To je kao kada bi ste psu stavilu tockice koji se okrecu za 360 stepeni na prednje noge. Gde bi zavrsio? Pa opalio bi u zid.
P.S - Japanci driftuju sa autima sa pogonom na prednje tockove :-o Budalastina.......? Hm :-)
Nema smisla, ali i to je moguce ;-)

Pa ta grana auto sporta je u najvecem porastu po svemu,o cemu vi pricate??

Čuj "iživljavanje" nad automobilima, kao da je konj ili neka druga životinja, a ne mašina. Znam da pojedini vlasnici automobila više vole svoje četvorotočkaše, nego rođenu porodicu, ali nemojmo preterivati.

@(Aleksandar, 30. maj 2014 21:57)
Ziva istina. Svake zime kad padne sneg praktikujem da se zezam automobilom na nekom parkingu gde nema automobila. Upoznam granice automobila i principe ponasanja automobila kad se te granice predju. Inace su ti principi slicni i iskustvo na snegu zna mnogo da pomogne u nepredvidivim situacijama. Jednostavno lakse osecas sta se desava s tockovima i podlogom. Mene je konkretno jednom u sred kruznog toka iznanacila voda pa je auto poceo da se zanosi pa sam morao da kontriram volanom da bi prosao bez okretanja. Da nisam reagovao okrenuo bi se sigurno. Drugi put sam morao nagloda menjam traku zbog zivotinje na putu. Uhvatila me prasina pored puta i auto je usao u drift. Opet je neko iskustvo pobedilo.

BTW, 2010 sam prisustvovao drift trci u Kragujevcu. Miris guma, napetost, preciznost vozaca. Umetnost definitivno!

Umetnost izivljavanja nad automobilima. Nisam ljubitelj bolesnicke voznje, mator sam. Ali teoretski sam naucio kako se driftuje i znam koliko je to tesko da se izvede. Ja vozim 20 godina i jos uvek nisam naucio da ne ukrstam ruke kad hvatam volan. Prvo bi trebalo da naucite da drzite volan, pa onda driift. Pogledajte vozace koji to rade, nikad nemaju upletene ruke. Pomeraju volan "skolski". Odnosno pravilno.

drift i drag su americke budalastine, nikakve to veze sa trkama nema - cist debilitet.
(majstor, 30. maj 2014 16:09)

Ocigledno nisi upoznat sa Japansko planinskim driftom... To sto svi slepo prate amerikance ne znaci da su oni sve smislili i da je kod njih sve naj naj. Umetnost je u vestini, i moja baba zna da uzme cetkicu sto ne znaci da je Pikaso. Nije tesko osuditi nesto sto ne poznajete i okarakterisati kao glupost.

postoji 7 umetnosti,a tu nema drifta.drift je veština

Isto se pitanje moze postaviti za svaku stvar na ovom svetu.
Ja se pitam sta ljudi vide u baletu. Meni je to potpuno nejasno. Ali razumem da ima onih koji ga vole i cene. Verovatno se neko to isto pita za fudbal, kako je moguce da neko to smatra lepim?
Cinjenica je da je potrebna vestina da se covek bavi driftom, a sad, da li je umetnost, zavisi sta smatrate umetnoscu. U svakom slucaju, meni je zanimljivo i mislim da se izlisno diskutovati o tome sta jeste ili nije.
Sto ljudi, sto cudi.

Ja cu ipak i dalje praktikovati ovo u igrici NFS.

Pa dobro, nije baš umetnost, ali da dođeš do tog nivoa da možeš tako da voziš.. onda si starno savladao svoje vozilo. Inače pogledajte malo reli po makadamu, šta ljudi rade sunce ti...

bas lepo

Vise volim da ga brzo opeglam kroz krivine,nego da driftujem,za drift treba staza jak auto sa zadnjom vucom i mnogo para za gume,da ne pricam o silovanju automobila

Umetnost je ono što su radili Leb, Kankunen, Vatanen, Sainc, Makinen....

Ako bih tako vozio tudj auto onda je umetnost, a ako bi bio moj onda je budalastina.

Свака вештина настаје из неке потребе. У скандинавским земљама дрифтинг је део обуке за вожњу због снега и леда који су јако чести на тамошњим путевима...

Ako se nauci drifting moze i zivote da spasi.

Pre svega vestina a posle umetnost,nije bitan pogon(prednji ili zadnji) vestina vozaca je bitna i poznavanje vozila.

@ shone
Au čoveče, pa znaš li ti šta je drift?
Dr proklizava zato što kasno koči, pa mu zbog toga zadnja guma kliza ali to nije drift.....

To je svakako vjestina i to vrhunska vjestina sto se tice profesionalne voznje. Svako zna da "stavi ciglu na gas" ali svakom profesionalcu, a desi se skoro i svakom korisniku auta, nekada auto ode van kontrole (recimo po ledu) ili reaguje instiktivno da izbjegne neku opasnost (sta ako ti neko izleti sa strane) pa treba vratiti zaneseno auto pod kontrolu. Tada djelici sekunde odlucuju. To ce reci da su drifteri potencijalno najbolji vozaci, nesto kao "najbolji tehnicari" u fudbalskom zargonu. Driftanje samo po sebi lako moze da izgleda kao budalastina- gume kratko traju, auto je pod velikim opterecenjem, naizmjenicno tandrkanje po gasu i kocnici je sigurno uzas i za kvacilo i za motor, i na kraju krajeva to sigurno nije najbrzi nacin da recimo savladate krivinu. Ali opet, driftovanje je onaj najopasniji dio voznje koji se jednostavno desava, nezeljeno skoro uvijek, pa zato vecina profesionalnih vozaca i driftuju- ne da bi unistavali ono od cega zive vec da budu istrenirani za neku "drz', ne daj" situaciju u toku trke. Licno nisam profi vozac ali svako auto ispitam kako se ponasa recimo po ledu, snijegu, pri naglom kocenju...- naravno pri mnogo manjim brzinama, gdje nema auta, recimo na velikom praznom parkingu. Na kraju krajeva nesto naucim iz toga i mislim da sam u zivotu izbjegao nekoliko udesa zbog toga.

I meni je ovo bila umetnost I super kad sam radio sa svojim kolima...

pa sam posle nekog vremena otisao u servis....

I dosao do zakljucka da je totalna budalastina. inace jednom u zivotu mi je I zatrebalo

Zavisi od toga ko vozi!

Definitivno umetnost, ali samo u kontrolisanim uslovima I na stazama specijalno pripremljenim za te stvari. U otvorenom saobraćaju je vise nego budalastina I idiotizam.

Ovaj video kao da je Tarantino pravio... muzika i stil snimanja su totalno u njegovom stilu

Stvarno tek se iz vazduha vidi da je budalastina,salim se naravno, stvar ukusa a o ukusima ne treba raspravljati

@majstor
Drifting nije nastao u Americi vec u Japanu, a najbolji drift vozaci su I dan danas japanci. I jos nesto, najbolja kola za drift dolaze iz Japana, gde ih majstori 'budze' na neverovatnu konjazu. Toliko od mene. HVALA LEPO

Posto je u pitanju najobicnija zabava, za nekog je umetnost, za nekog je budalastina. Sta tu ima da se diskutuje?

drift i drag su americke budalastine, nikakve to veze sa trkama nema - cist debilitet.
(majstor, 30. maj 2014 16:09)

Nemojmo bas sve da svaljujemo na amere. Drifting kao diciplina je nastao u Japanu tako sto su se ljudi iz zabave kolima spustali po krivudavim planinskim putevima driftujuci.

@shone
drift ima smisla u trkama?? hahaha znas li ti koliko se gubi vremena na driftovanje?? u trkama je bitnije da lepo i sporo udjes u krivinu i da ti gume lepo "uhvate" podlogu i da te lansiraju napred.
drift je vestina! volan okrenut za jedan stepen vise nego sto treba i eto ti 360 spin.

@WRC
Da, da... bravo za izbor vozaca!!