Raste potražnja za Opel Insignijom u Evropi

Insignija je u vrhu klase i po izgledu i po kvalitetu. Sada su ubacili nove motore i menjače, i prodaja ide super. Drago mi je zbog Opela, ne zbog Gm.

Auto je zmaj! Pored mazde 6, ubjedljivo najbolji dizajn u klasi, pogotovo karavan

Stvarno je opel sa insingnijom napravio pravo osvezenje i prijatno iznenadjenje za mene kao ljubitelja citroena

ja juce kupio jednu. dizel, 2.0 131ps. limo. stvarno ok. auto.

Prelep auto, steta sto nisam otisao na car show da je zagledam detaljno. Jos kad bi na masi poradili samo, na ostalo zamerke nema.

@gagi990 Znam ja te sto dovlace istrosena vozila iz EU (Italije) gde vracaju km za 250000 na 130000 i onda ti sednes u nju i kazes da ne vuce nista posebno. To je zato sto si uzeo les s tog placa i ne mozes ni ocekivati da je ispravan

lep i dobar auto

Mislim da Opel trenutno porizvodi jedne od najlepsih Evropskih auta. Na zalost, vrlo su cesto podcenjivani posto se radi o Opel-u, autu za "siromasne" (ne smejte se, tako npr. Nemci gledaju na njega).

Dok ne skine sa vrata tu losu reputaciju, icice im lose i pored vrlo lepih i kvalitetnih auta!

Odličan dizajn i dobri motori.Auto stvarno izgleda super,i verovano se radi o vrlo kvalitetnom autu čim je tolika potražnja,ne košta previše a pruža mnogo.

Iskreno pre sam vozio golfa 5,pa zamenio za renault lagunu,i sada imam opel astru ali prosli model.Opel me iznenadio dizajnom novih auta,insignia i astra,i bas sam razmisljao uzeti insigniu.Ali posto mi rodjak ima auto kucu i cesto dovlaci auta iz EU,probao sam cak opel insigniu 2.0 cdti 160ps.I mogu reci malo sam razocaran,auto je previse tezak,nije nesto previse jak za svoje konje,to verovatno radi tezine,kada pritisnes gas treba mu 2-3 sekunde da reaguje bas,karoserija je previse teska u krivinama zna da zaljulja.Izgled spolja je odlican,menjac solidan,motor pri vecim obrtajima previse bucan,unutra izgled koza,drvo odlicno,ali centralna konzola ima previse dugmica,i nekako mi sve to ne lici na nemacki dizajn vec na americki.I to me razocaralo,opel ide na to kao neka vrsta premijum klase,ali nije ni blizu bmw 3 klasi ili mercedes c klasi.Cak mi je bolja i renault laguna koju sam imao 2.0dci sa 180 konja ili bratova alfa romeo 2.0jtdm sa 170ps.Nekako algilnija,laksa,i lakse upravljiva.Na autoputu je insignia ok ali po nasim potevima krivudavima i dosta rupa ne prija joj bas.A potrosnja je dosta veca od konkurencije za litar do dva.Iskreno razocarala me,jer moj otac je imao opel vectru i onda je bas bila dobra za to vreme.I bas sam ucio na njoj i zavoleo opel tada,ali kako ih je kupio GM ja mislim da tu nema vise nista nemacko,isto sto je peugeot i citroen kupio pa nemaju onaj francuski sarm.Inace VW ne volim previse ali passat je dosta udobniji autoputom i manja potrosnja.

gagi@ - juce sam uzeo insigniju. hteo sam cdti 2.0 131ps sa kraja 2009 - te. sa malim brojem kilometara i bez navigacie, tacnije sa c300 i prosle nedelje je nadjem posle skoro godinu dana potrage. presla 23000 i bukvalno nova. naravno odmah je uzmem. juce mi je isporucili. e, sad, imam i passata 2.0 tdi i sto se tice voznje autobanom mogu ti reci da je mnogo bolja insignija. mada, to je verovatno subjektivan osecaj. kako god, auto je stvarno dobar i mnogo manje kvarljiv u odnosu na konkurenciju. posebno ovi sa c300 i sa kraja 2009-te.

Prodaja jeste možda malo skočila, ali ni blizu koliko treba.

Opel već više od 10 godina ignoriše svoje greške u elektronici i servisi šetaju vlasnike vozila dok im ne istekne garancija. A da imaju problema sa elektronikom, imaju, jer koriste čuveni Delphi koji je pre 4 godine bankrotirao, ali se opet našao finansijer da ga drži u životu.

Neka stave elektroniku od japanaca umesto ove propale američke firme pa će se prodavati još bolje.

Neko će reći da je procenat kvarova mali. Jeste mali, ali koga zadesi takav auto, bolje da ga odmah proda nego da krene sa popravkama, jer kod nas nijedan elektroničar ne može u potpunosti da reši sve probleme kad krenu da se javljaju. Crkne ECU, zamene ga u servisu, od crkne opet. Čovek lepo plati da zamene i bobinu i svećice i sve ostalo što ima veze sa tim, novi ECU opet javlja grešku, i tako u krug.
Ako čak ni ovlašćeni servis ne može da reši problem, to jedino znači da u Opelu znaju za taj problem, ali ćute i prave se ludi, jer nije veliki procenat problematičnih vozila u pitanju.

Ali, ima i onih pametnih koji pre kupovine proguglaju frazu "Opel common problems" i kad vide kakvih problema mogu imati, okrenu se nekom drugom brendu.

Imam Insigniu 1.8 ST Business Edition iz 2009. Kupio je novu. Jako sam zadovoljan komfortom i izgledom auta. Vozicu je dok ne otplatim kredit. Da li bih opet uzeo Opel ili Insigniu? Ne.

Pera nisu vraceni kilometri zato sto sam je ja dovukao,jer sam hteo da je kupim pa sam otisao po nju.Cak ima jos 1 godinu garancije,a vozio sam i od druga ali kratko jedno 20 minuta pre toga sto sam je dovukao i ista je samo u druga je 2009 i 4x4,a ova je 2011.Ima pecet gde odrzavana u ovlastenom servisu.Drugi komentar pa po motoru mozda i nije jer je u passata 2.0 tdi 140ps,ali po meni vjesanjem i udobnosti jeste, cak iskreno renault laguna i alfa romeo 159 imaju dobru udobnost,i malo agilnije motore.Renault Laguna ima najbolju upravljivost jer ima upravljanje na sva 4 tocka,alfa 159 daju malo sportsku notu u voznji,insignia ima bolji otpor vazduha od passata.Onda po meni opel insignia od svih u klasi ima vecu potrosnju,ocev ford mondeo nije los, ali nekako mi volan sporo reaguje,ne prenosi na vreme na tockove,i on je potezak sa karoserijom za svoje konje.E sada po izgledu insignia jeste najbolja,i unutra dodir i kvalitet,tu je bolja od renaulta i alfe koji imaju uzasnu plastiku, ali sto se tice motora i kvalitete tih delova nije bas.Jedino sto se tice izgleda ali ima i kvalitet motora i kvalitet izrade i sve,i bolji motor od svih navedenih to je mazda 6,sto se tice po meni kralj,samo ako imas ovlasceni servis.Nju mi ima cura i to je vrh auto pleni izgledom i kvalitetom.Jer je Insignia mnogo skupa cak mozda i skuplja za par hiljada od mazde ali ne daje nesto sada dosta jace i bolje od klase.Ford mondeo je najprodavanija srednja limuzina u VB,cak dal je svaki 3 ili 4.

Koliko je leeepaa

Mnogo lep auto. Svideo mi se cim se pojavio. Najveci minus, po meni, losa preglednost i u skladu sa tim klaustrofobican osecaj u kabini.

@gagi: FYI, GM je vlasnik Opela još od pre Drugog Svetskog rata.

vw@ - koji je to bmw, mercedes ili audi u istom segmentu sa insignijom? dalje, da li je svako ko vlada po defoltu i dobar? ili najbolji? nije. vlada onaj koji ima vecinu. a, insignija je po broju prodatih primeraka daleko ispred konkurencije. (evropsko trziste) dalje, u tom istom "kosu" sa insignijom nalaze se jos i - passat, mondeo, c5, honda akord, servolet malibu... mazda je sa svojom novom sesticom vec polako zagazila u premium segment i napustila ovo fino drustvance iz vise srednje klase. kako god, kao sto sam vec rekao, insignija nije vrh i nije najbolja ali nije ni losa. potpuno ok. auto. a, o ukusima zaista ne vredi raspravljati.

Пазарио пре месец дана нову Инсигниу дизел, караван са "Вusiness"пакетом .ПРЕЗАДОВОЉАН.Пет година гаранције па ко жив,ко мртав.

gagi@ - sve te modele koje navodis kao primer sam vozio a neke i imao(imam). opelova filozofija sa insignijom je veoma jasna - mesavina sportskog i putnickog. jako teska kimbinacija. ali, eto, usudili su se i izgleda da im je poslo za rukom. pricam o limo varijanti. blage linije kupea spolja i kokpit unutra kakav je nekada imao bmw. ok. nekome to mozda ne odgovara, ali, po meni veoma lep filing pruza sedenje za volanom i voznja insignije. u passatu imas komfor ali fali taj osecaj sportskog. kao da vozis kamion. udoban jeste, dobar jeste, ali kad te prodje pocetni entuzijazam postaje obican i dosadan. sto sa insignijom siguran sam nece biti slucaj. sto se motora tice, tu nema subjektivnog osecaja, tu prica statistika. a, ona je na strani insignije. elektronika je zapravo njena jedina slaba tacka. posebno kod modela od 160ps cdti. ali, svaki proizvodjac manje ili vise ima neke decije bolesti kod svojih modela. lagunu i alfu necu da komentarisem jer to nije isti rang. mondeo je ok. auto ali ima bas mnogo problema. prilicno je kvarljiv i limarija mu nije na zavidnom nivou. insignija sigurno ne spada u sam vrh ali u svom segmentu je sigurno vladar.

veliki brat je u pravu sto se tice price u vezi kvarova na elektronici.
imao sam opela i bas ECU sam morao da repariram 2x, a na kraju sam ga zamenio jer se onaj prvi nije dao popraviti. non -stop mi je bila upaljena lampica koja prijavljuje kvar. svaka cast za vrlo dopadljiv dizajn, ali dok ne poprave stvari oko elektronike NIKAD VISE OPELA PA I DA MI GA POKLONE jer ti kvarovi te bukvalno ostave na putu! 1.kvar sa ecu je bio da auto nece da vuce i prijavljuje gas-pedalu. ja zamenim gaspedalu i nista-sve isto. odradim reparaciju kompjutera i auto vuce pa cepa. prodje nekih 10 meseci kad auto nece da upali-i opet problem ecu! ponovo na reparaciju i nekih nedelju dana radi pa opet u sred voznje se auto samo ugasi i nece da upali. i tako ti ja mucio muku dok nisam zamenio ecu i prodao auto.sad vozim audija, ponekad caletovog golfa 2 i uzivam, nema ni ecu-a ni ostalih gluposti!

@gagi: Laguna ima upravljanje na sva 4 točka samo u GT verziji

Frankfurt
Insignija vladar u segmentu sportske limizine?! A šta je BMW, Audi, Mercedes pa i VW?! Kuku lele ako ovo vlada

Prilično se kupuju na sjeveru njemačke.

Iskreno pre sam vozio golfa 5,pa zamenio za renault lagunu,i sada imam opel astru ali prosli model.Opel me iznenadio dizajnom novih auta,insignia i astra,i bas sam razmisljao uzeti insigniu.Ali posto mi rodjak ima auto kucu i cesto dovlaci auta iz EU,probao sam cak opel insigniu 2.0 cdti 160ps.I mogu reci malo sam razocaran,auto je previse tezak,nije nesto previse jak za svoje konje,to verovatno radi tezine,kada pritisnes gas treba mu 2-3 sekunde da reaguje bas,karoserija je previse teska u krivinama zna da zaljulja.Izgled spolja je odlican,menjac solidan,motor pri vecim obrtajima previse bucan,unutra izgled koza,drvo odlicno,ali centralna konzola ima previse dugmica,i nekako mi sve to ne lici na nemacki dizajn vec na americki.I to me razocaralo,opel ide na to kao neka vrsta premijum klase,ali nije ni blizu bmw 3 klasi ili mercedes c klasi.Cak mi je bolja i renault laguna koju sam imao 2.0dci sa 180 konja ili bratova alfa romeo 2.0jtdm sa 170ps.Nekako algilnija,laksa,i lakse upravljiva.Na autoputu je insignia ok ali po nasim potevima krivudavima i dosta rupa ne prija joj bas.A potrosnja je dosta veca od konkurencije za litar do dva.Iskreno razocarala me,jer moj otac je imao opel vectru i onda je bas bila dobra za to vreme.I bas sam ucio na njoj i zavoleo opel tada,ali kako ih je kupio GM ja mislim da tu nema vise nista nemacko,isto sto je peugeot i citroen kupio pa nemaju onaj francuski sarm.Inace VW ne volim previse ali passat je dosta udobniji autoputom i manja potrosnja.

Mnogo lep auto. Svideo mi se cim se pojavio. Najveci minus, po meni, losa preglednost i u skladu sa tim klaustrofobican osecaj u kabini.

Frankfurt
Insignija vladar u segmentu sportske limizine?! A šta je BMW, Audi, Mercedes pa i VW?! Kuku lele ako ovo vlada

Prodaja jeste možda malo skočila, ali ni blizu koliko treba.

Opel već više od 10 godina ignoriše svoje greške u elektronici i servisi šetaju vlasnike vozila dok im ne istekne garancija. A da imaju problema sa elektronikom, imaju, jer koriste čuveni Delphi koji je pre 4 godine bankrotirao, ali se opet našao finansijer da ga drži u životu.

Neka stave elektroniku od japanaca umesto ove propale američke firme pa će se prodavati još bolje.

Neko će reći da je procenat kvarova mali. Jeste mali, ali koga zadesi takav auto, bolje da ga odmah proda nego da krene sa popravkama, jer kod nas nijedan elektroničar ne može u potpunosti da reši sve probleme kad krenu da se javljaju. Crkne ECU, zamene ga u servisu, od crkne opet. Čovek lepo plati da zamene i bobinu i svećice i sve ostalo što ima veze sa tim, novi ECU opet javlja grešku, i tako u krug.
Ako čak ni ovlašćeni servis ne može da reši problem, to jedino znači da u Opelu znaju za taj problem, ali ćute i prave se ludi, jer nije veliki procenat problematičnih vozila u pitanju.

Ali, ima i onih pametnih koji pre kupovine proguglaju frazu "Opel common problems" i kad vide kakvih problema mogu imati, okrenu se nekom drugom brendu.

Auto je zmaj! Pored mazde 6, ubjedljivo najbolji dizajn u klasi, pogotovo karavan

Insignija je u vrhu klase i po izgledu i po kvalitetu. Sada su ubacili nove motore i menjače, i prodaja ide super. Drago mi je zbog Opela, ne zbog Gm.

Mislim da Opel trenutno porizvodi jedne od najlepsih Evropskih auta. Na zalost, vrlo su cesto podcenjivani posto se radi o Opel-u, autu za "siromasne" (ne smejte se, tako npr. Nemci gledaju na njega).

Dok ne skine sa vrata tu losu reputaciju, icice im lose i pored vrlo lepih i kvalitetnih auta!

lep i dobar auto

Pera nisu vraceni kilometri zato sto sam je ja dovukao,jer sam hteo da je kupim pa sam otisao po nju.Cak ima jos 1 godinu garancije,a vozio sam i od druga ali kratko jedno 20 minuta pre toga sto sam je dovukao i ista je samo u druga je 2009 i 4x4,a ova je 2011.Ima pecet gde odrzavana u ovlastenom servisu.Drugi komentar pa po motoru mozda i nije jer je u passata 2.0 tdi 140ps,ali po meni vjesanjem i udobnosti jeste, cak iskreno renault laguna i alfa romeo 159 imaju dobru udobnost,i malo agilnije motore.Renault Laguna ima najbolju upravljivost jer ima upravljanje na sva 4 tocka,alfa 159 daju malo sportsku notu u voznji,insignia ima bolji otpor vazduha od passata.Onda po meni opel insignia od svih u klasi ima vecu potrosnju,ocev ford mondeo nije los, ali nekako mi volan sporo reaguje,ne prenosi na vreme na tockove,i on je potezak sa karoserijom za svoje konje.E sada po izgledu insignia jeste najbolja,i unutra dodir i kvalitet,tu je bolja od renaulta i alfe koji imaju uzasnu plastiku, ali sto se tice motora i kvalitete tih delova nije bas.Jedino sto se tice izgleda ali ima i kvalitet motora i kvalitet izrade i sve,i bolji motor od svih navedenih to je mazda 6,sto se tice po meni kralj,samo ako imas ovlasceni servis.Nju mi ima cura i to je vrh auto pleni izgledom i kvalitetom.Jer je Insignia mnogo skupa cak mozda i skuplja za par hiljada od mazde ali ne daje nesto sada dosta jace i bolje od klase.Ford mondeo je najprodavanija srednja limuzina u VB,cak dal je svaki 3 ili 4.

veliki brat je u pravu sto se tice price u vezi kvarova na elektronici.
imao sam opela i bas ECU sam morao da repariram 2x, a na kraju sam ga zamenio jer se onaj prvi nije dao popraviti. non -stop mi je bila upaljena lampica koja prijavljuje kvar. svaka cast za vrlo dopadljiv dizajn, ali dok ne poprave stvari oko elektronike NIKAD VISE OPELA PA I DA MI GA POKLONE jer ti kvarovi te bukvalno ostave na putu! 1.kvar sa ecu je bio da auto nece da vuce i prijavljuje gas-pedalu. ja zamenim gaspedalu i nista-sve isto. odradim reparaciju kompjutera i auto vuce pa cepa. prodje nekih 10 meseci kad auto nece da upali-i opet problem ecu! ponovo na reparaciju i nekih nedelju dana radi pa opet u sred voznje se auto samo ugasi i nece da upali. i tako ti ja mucio muku dok nisam zamenio ecu i prodao auto.sad vozim audija, ponekad caletovog golfa 2 i uzivam, nema ni ecu-a ni ostalih gluposti!

Prelep auto, steta sto nisam otisao na car show da je zagledam detaljno. Jos kad bi na masi poradili samo, na ostalo zamerke nema.

Stvarno je opel sa insingnijom napravio pravo osvezenje i prijatno iznenadjenje za mene kao ljubitelja citroena

ja juce kupio jednu. dizel, 2.0 131ps. limo. stvarno ok. auto.

@gagi990 Znam ja te sto dovlace istrosena vozila iz EU (Italije) gde vracaju km za 250000 na 130000 i onda ti sednes u nju i kazes da ne vuce nista posebno. To je zato sto si uzeo les s tog placa i ne mozes ni ocekivati da je ispravan

gagi@ - juce sam uzeo insigniju. hteo sam cdti 2.0 131ps sa kraja 2009 - te. sa malim brojem kilometara i bez navigacie, tacnije sa c300 i prosle nedelje je nadjem posle skoro godinu dana potrage. presla 23000 i bukvalno nova. naravno odmah je uzmem. juce mi je isporucili. e, sad, imam i passata 2.0 tdi i sto se tice voznje autobanom mogu ti reci da je mnogo bolja insignija. mada, to je verovatno subjektivan osecaj. kako god, auto je stvarno dobar i mnogo manje kvarljiv u odnosu na konkurenciju. posebno ovi sa c300 i sa kraja 2009-te.

Imam Insigniu 1.8 ST Business Edition iz 2009. Kupio je novu. Jako sam zadovoljan komfortom i izgledom auta. Vozicu je dok ne otplatim kredit. Da li bih opet uzeo Opel ili Insigniu? Ne.

Odličan dizajn i dobri motori.Auto stvarno izgleda super,i verovano se radi o vrlo kvalitetnom autu čim je tolika potražnja,ne košta previše a pruža mnogo.

gagi@ - sve te modele koje navodis kao primer sam vozio a neke i imao(imam). opelova filozofija sa insignijom je veoma jasna - mesavina sportskog i putnickog. jako teska kimbinacija. ali, eto, usudili su se i izgleda da im je poslo za rukom. pricam o limo varijanti. blage linije kupea spolja i kokpit unutra kakav je nekada imao bmw. ok. nekome to mozda ne odgovara, ali, po meni veoma lep filing pruza sedenje za volanom i voznja insignije. u passatu imas komfor ali fali taj osecaj sportskog. kao da vozis kamion. udoban jeste, dobar jeste, ali kad te prodje pocetni entuzijazam postaje obican i dosadan. sto sa insignijom siguran sam nece biti slucaj. sto se motora tice, tu nema subjektivnog osecaja, tu prica statistika. a, ona je na strani insignije. elektronika je zapravo njena jedina slaba tacka. posebno kod modela od 160ps cdti. ali, svaki proizvodjac manje ili vise ima neke decije bolesti kod svojih modela. lagunu i alfu necu da komentarisem jer to nije isti rang. mondeo je ok. auto ali ima bas mnogo problema. prilicno je kvarljiv i limarija mu nije na zavidnom nivou. insignija sigurno ne spada u sam vrh ali u svom segmentu je sigurno vladar.

@gagi: Laguna ima upravljanje na sva 4 točka samo u GT verziji

@gagi: FYI, GM je vlasnik Opela još od pre Drugog Svetskog rata.

Koliko je leeepaa

vw@ - koji je to bmw, mercedes ili audi u istom segmentu sa insignijom? dalje, da li je svako ko vlada po defoltu i dobar? ili najbolji? nije. vlada onaj koji ima vecinu. a, insignija je po broju prodatih primeraka daleko ispred konkurencije. (evropsko trziste) dalje, u tom istom "kosu" sa insignijom nalaze se jos i - passat, mondeo, c5, honda akord, servolet malibu... mazda je sa svojom novom sesticom vec polako zagazila u premium segment i napustila ovo fino drustvance iz vise srednje klase. kako god, kao sto sam vec rekao, insignija nije vrh i nije najbolja ali nije ni losa. potpuno ok. auto. a, o ukusima zaista ne vredi raspravljati.

Пазарио пре месец дана нову Инсигниу дизел, караван са "Вusiness"пакетом .ПРЕЗАДОВОЉАН.Пет година гаранције па ко жив,ко мртав.

Prilično se kupuju na sjeveru njemačke.