Još jedan BMW sa prednjim pogonom?

Cim neko spomene bmw odma mu je u glavi zanosenje u krivinama pomocu zadnje vuce, paljenje guma, lepljenje za sediste pri startu... Auto sa prednjim pogonom i sa velikom snagom prvo unistava trap jer i sam znam zato sto vozim auto od preko 200ks sa prednjom vucom. Nema neki uzitak u voznji. Ima jos mnogo mana kad gledas o autu koji sluzi za brzu voznju.. Ko voli sportski nacin voznje verovatno ovo nece kupiti vec ce se opredeliti za nesto drugo ili starije godiste, a i pogon na sva cetri tocka sto ce mozda praviti u M odeljku nije nesto zanimljiv.

Potrosacko drustvo uzima svoj danak.

Ali zasto prednji pogon?

Roadster je jedan od najbeskorisnijih auta. Imate haubu koja obicno zauzme 50% auta, jedan red sedista sto ce reci vozac i suvozac, prtljaznik i nije nekih dimenzija a jos kad udje krov prakticno nista. I u cemu je onda poenta imati jedan takav auto?! Pa bas u voznim karakteristikama koje taj auto ima. Njegov jedini zadatak je da valsniku pruzi takav osecaj u voznji da ce mu razvuci osmeh oko glave i da mu sa tim osecajem opravda kupovinu tog auta. Znaci uzitak u voznji mora biti na prvom mestu. Prednja vuca nazalost nije u stanju to da pruzi, tu necete osetiti nikakvu lepotu ulaska u krivini niti izlaska, prednja vuca je za neke druge aute. Roadsteru treba zadnja vuca, da vozac oseti to kad zadnji tockovi hoce da proklizu, da oseti kad ga inercija povuce u stranu, da oseti kad stisne gas do doaske, kad se podigne prenji deo i sedne na zadnji a on sedi na par cm. od te zadnje osovime pa kad masina krene (provereno nema lepseg osecaja). A onda jso kad vetar krene. . . E to je roadster, auto za suncan dan, dobre uslove na putu i coveka koji uziva u voznji!
A to cudo Z2 ce biti samo auto za nekog ko hoce da ga svi vide kad se voza gradom i da bude "in". Od uzivanja u voznji nece biti nista jer je za to zaduzena zanja a ne prednja vuca. . .

Sad kad neko zamisli BMW, neće se prisetiti Isette. Međutim ta buba je u svoje vreme izvukla renomiranog proizvođača iz krize i sada se smatra automobilskom ikonom. Nema ništa lošeg u pojavi kod BMWa vozila sa prednjim pogonom. Ovo je malo pre dokazao Mercedes sa A i B klasom. Ako se pristupačna vozila na prednji pogon budu dobro prodavala, biće kod BMWa novca za razradu novih klasičnih vozila za zaljubljenike u zadni pogon.

Pravi BMW mora imati RWD !

Cim neko spomene bmw odma mu je u glavi zanosenje u krivinama pomocu zadnje vuce, paljenje guma, lepljenje za sediste pri startu... Auto sa prednjim pogonom i sa velikom snagom prvo unistava trap jer i sam znam zato sto vozim auto od preko 200ks sa prednjom vucom. Nema neki uzitak u voznji. Ima jos mnogo mana kad gledas o autu koji sluzi za brzu voznju.. Ko voli sportski nacin voznje verovatno ovo nece kupiti vec ce se opredeliti za nesto drugo ili starije godiste, a i pogon na sva cetri tocka sto ce mozda praviti u M odeljku nije nesto zanimljiv.

Roadster je jedan od najbeskorisnijih auta. Imate haubu koja obicno zauzme 50% auta, jedan red sedista sto ce reci vozac i suvozac, prtljaznik i nije nekih dimenzija a jos kad udje krov prakticno nista. I u cemu je onda poenta imati jedan takav auto?! Pa bas u voznim karakteristikama koje taj auto ima. Njegov jedini zadatak je da valsniku pruzi takav osecaj u voznji da ce mu razvuci osmeh oko glave i da mu sa tim osecajem opravda kupovinu tog auta. Znaci uzitak u voznji mora biti na prvom mestu. Prednja vuca nazalost nije u stanju to da pruzi, tu necete osetiti nikakvu lepotu ulaska u krivini niti izlaska, prednja vuca je za neke druge aute. Roadsteru treba zadnja vuca, da vozac oseti to kad zadnji tockovi hoce da proklizu, da oseti kad ga inercija povuce u stranu, da oseti kad stisne gas do doaske, kad se podigne prenji deo i sedne na zadnji a on sedi na par cm. od te zadnje osovime pa kad masina krene (provereno nema lepseg osecaja). A onda jso kad vetar krene. . . E to je roadster, auto za suncan dan, dobre uslove na putu i coveka koji uziva u voznji!
A to cudo Z2 ce biti samo auto za nekog ko hoce da ga svi vide kad se voza gradom i da bude "in". Od uzivanja u voznji nece biti nista jer je za to zaduzena zanja a ne prednja vuca. . .

Ali zasto prednji pogon?

Pravi BMW mora imati RWD !

Potrosacko drustvo uzima svoj danak.

Sad kad neko zamisli BMW, neće se prisetiti Isette. Međutim ta buba je u svoje vreme izvukla renomiranog proizvođača iz krize i sada se smatra automobilskom ikonom. Nema ništa lošeg u pojavi kod BMWa vozila sa prednjim pogonom. Ovo je malo pre dokazao Mercedes sa A i B klasom. Ako se pristupačna vozila na prednji pogon budu dobro prodavala, biće kod BMWa novca za razradu novih klasičnih vozila za zaljubljenike u zadni pogon.