Evo kakva je ruska mašinerija/FOTO

Bas me briga kakva je i cija je masinerija. Bitno je da li ce oni zavrsiti posao ili nece

Ajmo! Ajde! Brzo svi na slikanje! Nemoj da mi neko fali :)

Nije mi jasno kako su Francuzi bez pomoci ove ruske masine izgradili najbrze pruge u Evropi .

Srbija ima najkvalitetniju mrezu pruga na svetu .

Frazu "ruska tehnologija" i rijec "savremena" ne bi trebalo koristiti u istom tekstu.

A vidje li ko ovu jagnjecu brigadu, iliti delegaciju koja je dosla da se slika tu? Od tih 800 miliona kredita samo dana kada je slika napravljena(kad je masinerija stigla) pojelo se i popilo bar 100 'iljada. A kad pocnu prvi radovi bice jos vise zvanica i jos skuplji rucak. Prijatno.

A koja su to kola bolja od Moskvicha? :D

Koliko su Srpske Železnice ''pojele'' para do sada, mogli su da sami nabave sve ove mašine....

Rusofili u kolektivnoj ekstazi .

Jednostavno i prosto a funkcionise besprekorno.

Gledajuci po slikama isto cudo su mogli da naprave i zelvoz u saradnji sa masinskim fakuletetom iz nisa ako ne i kvalitetnije nego ova ruska skalimerija...

ruska mašinerija????? pa ovo je tehnologija koja se na zapadu koristila koncem 60-tih

Hahahaha..."najsavremenije ruske tehnologije", šta smo mi dočekali.

Ovo je jedno veliko ništa naspram austrijskog RU-800S... ukucajte na youtube i gledajte šta je moderna tehnologija za gradnju pruga.

rusko rusko, samo rusko, rusko kolo, ruska hrana, ruska auta, ruske patike :)

Opet po ruskoj tehnologiji!
Dokle vise?

Sledeća vest: Nepoznati lopovi isekli i odneli 3 mašine tokom noći

Treceg maja je brzi voz iz Subotice za Beograd saobracao sa samo jednim vagonom, tako da su putnici stajali jedni na drugima. U Novom Sadu je uslo jos putnika, medju njima i putnici za Bar jer istom vozu u Beogradu pridodaju dva vagona pa postaje voz na liniji Beograd-Bar. Kondukteri su izbacivali ljude iz kupea kako bi smestili putnike za Bar kojima su u Novom Sadu prodali rezervacije. Bilo je, zaista, i smesno i strasno u isto vreme. U vozu su bili i neki mladi Italijani koji sve vreme nisu mogli da veruju sta gledaju svojim ocima i na sta lice nasi vozovi. Voz je bio prljav, toalet se osecao do pola (jedinog) vagona.

Pouzdano znam da su neki putnici pisali o ovom dogadjaju na socijalnim mrezama i direktno Zeleznici, ali cini se da niko nije preduzeo nista. Nema izvinjenja, nema odgovornosti, ni obecanja da se takve greske vise nece ponavljati. Samo neke prazne price, jeftina reklama za direktore Zeleznice i beskorisne politicare.

...Alooooo....breeeeee.... Zaslepljeni ste kao nekada neki 1945...6... I? Šta je posle bilo? Bio Staljin, bili gulazi, bili Goli Otoci, bilo 20...30... milona uklonjenih neistomišljnika!
O'ladite bre. Ne jede se sve što leti. Mašina kao i svaka druga mašina. Sigurno da nije NAJBOLJA! Svakako da u svetu ima boljih ali, verovatno skupljih i to je to.
I ova nije fraj. Plaćena je mojom-našom kintom.
(zoran, 7. maj 2014 16:20)
- Ponovo mesanje baba i zaba! 1945. je bio SSSR! Znaci 15 drzava, i Rusija se tu spominje kao jedna od clanica SSSR-a! A Staljin je po nacionalnosti bio Gruzijac, znaci nije bio Rus! Prestanite da radnje SSSR-a, prepisujete samo RUSIJI! To bi bilo isto kao kada biste krivicu Jugoslavije (Titova), prepisivali samo Srbiji, a Srbija se u Jugi spominje samo kao jedna od clanica, na cijem celu je bio J.B.Tito, koji je po nacionalnosti Hrvat!
- Sto se tice zeleznice! Neka remont radi ko god hoce! Samo neka se uradi nesto po pitanju brzine vozova u Srbiji!

Pa sta su nam rusi samo pomogli.
- ocistili mine, popravljaju pruge
i sta jos osim ciscenja mina i popravljanja pruge
- remontovali hidroelektrane
Dobro, osim toga
- Napravili nam jos jedan reaktor u Vinci
...
Da zakljucimo, sta su nam Rusi napravili osim, elektrana, zeleznice, reaktora, vozova, ciscenje mina, kupovinu za dobre pare voca i povrca.....
...NISTA

Како је ово тежак народ овде, нико и ништа Вам не ваља и не може угодити а сваки други дан сви стручњаци за другу тему?
Зар је битно чије су машине, нека одраде то што имају, нека буде и мало спорије јер ти остали које спомињете са гига мега напредним "RU 800S" тешком 700т и дужине 170м ( као да то треба нас да занима ) би урадили то сигурно брже али извините за колико новаца? А да... И где су они, ја их не видим ни да су донети, ни да ће километар један урадити?
Зашто да ту ру-800 тражим на "YouTube"? Нећу, ево мени се баш свиђају МПД-2 и КЖУ-571 које ће радити свој посао, овде у нашој Србији и за наше потребе, а треба још више од 70 да стигне поред 29 које су већ ту?! Шта је спорно људи? Не свиђа Вам се? Па знате може то и ручно, ајмо к'о некад у "добровољне" радне акције, колица, пијук, лопату? Аааа не би, ипак нека то машина ради?
Знате ли да је претходне седмице кроз Србију прошао пробни контејнерски воз који је кренуо из грчке луке Пиреј са циљем у Чешкој и да је захваљујући таквој рути кроз Србију стигао брже него што је планирано? Не зато што су наше пруге брзе (Боже сачувај) него зато што је таква рута, бржа за транзит него да роба иде преко хрватских лука као до сада. Могућ транспорт 700.000 тона робе годишње, кроз Србију, еј!! И сада размислите, брже прошао воз мимо реда вожње са оваквим јадним пругама а оно што је за сада пробно једном седмично може постати константно када будемо имали нормалну железницу!

Brcko Banovici 6 mjeseci lopatom i krampom, e da vidim sada ovu masinu

Austrijska firma Swietelsky poseduje RU 800S.Masina je 180 metara dugacka i 700 tona teska sa kojom kompletno od podloga do postavki novih sina prosecno za 5 nedelja urade do 30 kilometara pruge.

Bilo bi INTERESNO VIDETI NA TIM "RUSKIM "MASINAMA STA PISE:MADE IN ? ili SDELANO V ? .
PRE CE BITI made in ....

E pa ljudi, pre 30 godina je ZGOP Novi sad, zadužen za održavanje pruga na teritoriji ŽTP Beograd, imao ovakve radne vozove za postavljanje pruga. Dakle, nije ovo nikakva nauka,niti nova tehnologija,jer se pruge na ovakav način postavljaju više od 50 godina. naravno nisu isti automobili pre 30 godina, pa ne mogu ni nove mašine da liče na te od pre 30 godina.
Medjutim, pošto su svi znalci za sve, 95% misli da se pruge postavljaju na isti način kako je to nekad prikazivano u filmovima o kaubojima i indijancima.

citajuci komentare shvatim u koliko smo teskoj situaciji jer smo postali mnogo glup, neuk i jadan narod od koga se i sami stidimo ...

Radim na železnici i ovakve vozove imamo i mi ali austrijske proizvodnje.Drugo na "Nacionalnoj geografiji"prikazano kako za jedan vikend od petka do ponedeljka u 6 je kompletno zamenjena pruga,signalizacija,podloga,stanice od tunela ispod LAMANŠA do Londona radi brzih francuskih vozova.

Ako ovo cudo pravi i popravlja pruge u Sibiru, onda moze i ovde. Nije ovo sajam tehnike lepote. Bitno je da se posao zavrsi. Ne razumem, odgovaraju vam ruski demineri koji vec dve godine ciste Srbiju od mina, a ne valja vam sve ostalo rusko?

Kakav paradoks, a Rusi za svoje pruge koriste nemacku najsavremeniju tehnologiju

Rusofili u kolektivnoj ekstazi .
(nikola, 7. maj 2014 13:46)

Ja bih pre rekao da su rusomrsci u ekstazi, štancuju antiruske komentare, dobijaju veliki broj minusa i ne mogu da se načude kako je bar 3/4 Srba uz Ruse, a ne Amerikance, Britance, Nemce... koji su nam bacali bombe na glavu!

U Srbiji ako se kupi nesto iz Rusije,Kine, Nemacke ili Spanije, uvek nagrabusi Srpski poreski obveznik, nafatira se politicar ili stranacki kadar a kupljeno se ubrzo ishaba raspadne i toliko o tome.

Koja kolicina (ne)znanja medju komentatorima o tehnologijama postavljanja sina da se covek prosto divi ovoj zemlji. Mi smo gospodo u 19. veku u zeleznicama i ova tehnologija je za nas i vise nego dovoljna za posao koji treba da obavimo. A vi svi kolektivno ste pomalo fasisti, jer kad god dodje nesto iz Rusije tu su odmah izlivi mrznje i nipodastavanja. Postoji dobar i los inzenjering i to je jedino merilo i cena naravno. Odakle dolazi to uopste nije bitno ako je dobro i jeftino. A vi gospodo rusomrsci poradite na sebi.

Tragikomično je posmatrati kako se Hrvati podsmevaju ruskoj tehnologiji i prisvajaju Nikolu Teslu.

hiljadu milijardi masina

(dadodudo, 7. maj 2014 13:19)

Napisao si moj dragi prijatelju od Nove Godine bar 1000 komentara, protiv Rusije, Putina...opsednut si sa KGB, uvek si imao bar duplo više minusa od pluseva i ideš dalje?! Na čemu si baki, čime se "puniš"?
Inače, ova ruska mašinerija za rekonstrukciju i postavljanje pruga je najsavremenija i najbolja u svetu! Tu su Rusi najbolji, nije ni čudo kada imaju najviše pruga na svetu i najbolje inženjere!

Nisam rusofil kako se ovdje zna reći, ali vas pitam čime Amerikanci trenutno putuju u orbitu? Nemojte biti toliko kratkovidni, ipak je doba moskvića iza nas.

@ miša knez, beograd, 7. maj 2014 14:04

U Rusili, konji kad oru zemlju toliko je duboko zaoranon da im se samo uši vide iz brazde.

A žene kad ljušte krastavac, zajašu ga pa onda uzmu deljku, onaj stolarski alat, pa tako i treba im po sat vremena koliko su veliki krastavci...

Alooooo....breeeeee.... Zaslepljeni ste kao nekada neki 1945...6... I? Šta je posle bilo? Bio Staljin, bili gulazi, bili Goli Otoci, bilo 20...30... milona uklonjenih neistomišljnika!

O'ladite bre. Ne jede se sve što leti. Mašina kao i svaka druga mašina. Sigurno da nije NAJBOLJA! Svakako da u svetu ima boljih ali, verovatno skupljih i to je to.

I ova nije fraj. Plaćena je mojom-našom kintom.

Nažalost, neki komentari nemaju ni uslova za normalnost.Rusija ima najveću železničku mrežu na svetu i to tamo funkcioniše u minut.Bio, živeo (12 godina) putovao često. Baš putovao.

A gde je ta zapadna tehnologija? Mi bi rado, ali oni ne daju i ne salju! Samo to je mali problem. Ali, ok, File je bio, potapsao nas po ramenu i otisao na Kosovo. Extra! Napred Zapad!!! Zajedno sa partnerima iz "Desnog sektora"

jedva cekam da se pripojimo Rusiji

Ovo je jedno veliko ništa naspram austrijskog RU-800S... ukucajte na youtube i gledajte šta je moderna tehnologija za gradnju pruga.
(filip, 7. maj 2014 13:53)
E to je masinerija , a ne ovo rusko. Ali pazi, i u toj austrijskoj ima jedan "RU-S" :D

A za koju lovu su nam Rusi prodali ovaj poklon?

Tabla privezana zardjalom zicom...

Ovim zeleznicarima dali nova odela za slikanje

Joj! Ja se secam ruskog alata koji se kupovao za ,,chrvenu". To je bilo gore od kineske robe.

Ajd' da se hvale japanskom ili nemackom tehnologijom, ali ruskom...!

Pogledajte samo kakva kola prave, kilometar predjes sa tri litre benzina, svako malo im padne avion...!

Puževi u Srbiji su odahnuli kada se su videli rusku "tehnologiju". shvatili su da će i dalke imati sa kim da se trkaju a i nema opasnosti prilikom prelaska pruge. Ostaće brži od voza.

Juče gledam Čarlija Bormana u emisiji- By any means (putuje po svetu raznim prevoznim sredstvima) i putuje kroz Srbiju vozom i umre covek od gladi jer u čitavom vozu nema ni jedan kupe/trafika, ni restoran vagon, ni kafe/snack aparat... A u Iranu (eej ljudi Iranu) dobio ručak i po, a vozovi ko u sred Evrope...

Каква страначка антиСрпска и антиРуска болештара на овим странама!
Кад сте ви страначки ботови већ тако упућени у железницу, боље него инжењери, онда нам лепо објасните зашто би неко у Србији градио пругу за брзине од Vmax= 160км/ч, са деоницама од Vmax=80км/ч, местимично и мање, са технологијом TGV-а који путује и преко 500км/ч? Није спорно, има много савременијих машина и у самој Русији, али оне граде деонице попут оне између Москве и С.Петрбурга, за брзине преко 250км/ч. Наравно, цена тих пруга и ангажовања тих машина је вишеструко већа од ових које су допремљене у Србију. И кад помињете француски TGV, треба да знате да ради са огромним губицима, иако карте коштају и до 50% више него карте за авионску линију између истих градова. Ево како се граде брзе пруге у Француској.
https://www.youtube.com/watch?v=Sr3D8fJZ0Cg

Још кад бих вам рекао да је и та технологија застарела за оно што раде Кинези, вероватно би ме појели страначки ботови на задатку, јер шта бот зна шта је технологија? Бот зна само оно што му се сервира у странци, а то је да све са истока не ваља, а све са запада је напредно и савремено. Одрастите или се макар информишите пре него што започнете са лупетањем!

a provali ove zeleznicare u novim odelima,a u vozovima ofucani.....srbijo

pitali srbina da li ume da svira violinu,a ovaj odgovorio nisam probao. ovde svi umeju bolje od drugih a milion nezaposlenih. cudno...

A sto cekaju kraj juna sa pocetkom radova. Mislim da je trebalo ukljucivati masine u rekonstrukciju kako dolaze.

Oladite malo sa ovim Rusima! Jos uvek smo republika, a ne gubernija!

Vazno je da je tu najveci radikal Martinovic. Covek se posuo pepelom i sad ima 3,4 funkcije i cirka 400 ili 500.000 din prihoda. A ni pas ne bi polizao sta je sve pricao o SNS-u. E moj Vucicu, pa tebi su svi bolji osim izvornih naprednjaka. Mora da je mnogo losa stranka kad su svi sa strane bolji od njih. Zato moj glas nemaju.

Сделано в СССР

Ruska tehnologija? Pa bolje se pravile pruge na Zapad jos za vreme Krusceva. Sta je ova ljubav sto Rusofili u vladi imaju prema Rusima, i sto Srbija uzima njihova stara gov . . . Ja nerazumem? Pogledajte na Google sta su moderne pruge.

dobar vic, rusi i tehnologija. pa jos savremene masine hahaha

Toliko u nju veruju i same Rusonje da za svoje potrebe svu tehnologiju uvoze iz SAD, Nemacke, itd...

Vezano na komentar jeste RU800S dobar ( btw RPM2002 I SUZ500 još bolji) ali koliko to košta? Ove ruske su ne toliko savremene ali jeftinije. Pa gospodo nisu ni savremenije a ni jeftinije. Swietelsky je kapitalni remont pruge u Crnoj Gori na deonici Bijelo Polje - Mijatovo Kolo ( 20 km ) odradili za 8 mil EUR, italijani rade Gilje -Paracin 14km , dupli kolosek za 17 mil EUR........ A ovo sa ruskim mašinama : Beograd - Pancevo 45 mil EUR!!!, iz Zeleznica Srbije izjavili da je Pazova - Novi Sad 300 mil USD!!!. Bas je jeftin rad sa ruskom masinerijom ( I nasim Zeleznicama Srbije).

Ovo sto Rusi rade su mogli i Srbi da naprave. Samo to je kada Rus i Kinez daju kredit. Tada ne ide tko je jeftiniji, nego da je iz te drzave. Na kraju, taj kredit nece vracati niti Rusi niti Kinezi, vec Srbi. Ziveli...

cista elektronika

Zar nemaju Rusi još od 2 S.R. sasvim drugačije standarde za pruge u odnosu na ostatak Evrope? Ne mislim samo na šinsko rastojanje.

I sta sad. Boli me brale ona stvar koja je masina. Vazno je da posao odradi i po dobroj ceni. A ovi napaljeni koji maltene pene neka se opuste. Poz

Koji je to auto bolji od Moskvica? :-D

Rashodovano djubre...

Ništa Rusi nisu uradili za nas, osim što 5 godina cela leta njihovi avioni gase pozare po Srbiji. Kod Mila, NATO pošalje helikopter za gašenje požara, pa ih oderu sa cenom.

pitam se, pitam.
da li ovako vracaju ono sto je jugoslavija dobila za brze pruge a milosevic im prebacio

@Zoran

"Nisam rusofil kako se ovdje zna reći, ali vas pitam čime Amerikanci trenutno putuju u orbitu?"

Evo kad već pitaš:

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System

To će nositi Orion, modernizirani i povećani Apollo. Prvo lansiranje krajem ove godine.

Sto jednostavnije to bolje.
Lakse za rukovanje, manja sansa da se pokvari a i lopovi ne vole jednostavne stvari, nisu cool.

https://www.youtube.com/watch?v=pJhJtZzTeDU
No koment.

Da znate kakve su tu nemačke mašine bile, na tom istom mestu, pa su ih razvalili i razvukli lagano, što očekujem i ovim "bratskim" da se desi.

Znam da Rusi imaju rakete i da lete u vasionu. Takođe znam i da Rusi imaju A-bombu i da su je nepravili bez ičije pomoći (barem se tako misli), Znam da Rusi imaju dobre inžinjere, naučnike...

Ali, ja imam rol-cngle od 3" (Eine Rohrzange, ili Schwedenzange) ruske proizvodnje, koje sam kupio od Rusa i koje mi od prvog dana stoje u podrumu jer, iako gajnc nove, nisu bile ni za šta. Potpuno su zrđale i mogu da idu u reciklažu.

Šta će bii sa ovom skalamerijom, okovanom lancima, koja kao treba da remontuje pruge, ostaje nam da vidimo. Da li će to čudo da radi, ili će da završi negde na nekom od sporednih kolseka kojih, by the way, sve više...

he he ... obične dizalice za šine .. ma to srbske železnice imaju .. potrebno je da to obslužuje 10radnika ... ja mislio da je naj manje neka podbijačica

alo bre eurobovi rusija je zaostala zemlja koja nije prva ovladala svemirskom tehnologijom i bez te smesne tehnologije danas ameri ne mogu da svoje astronaute odvezu do svemirske stanice koja se za cudo zove MIR ito jos na ruskom....

u kojim vi zabludama zivite boze moj

Sto se tice deonice Bijelo Polje - Mijatovo Kolo, Swietelsky je ( nazalost po njih) dva puta dovukao masineriju; jedanput do granice , nije mogla uci u CG posto dokumentacija za opremu nije bila adekvatna za privremeni uvoz. Drugog puta uspesno, odradili su posao sa mislim dva zatvora po 72h.
Sto se tice projekta madjarska granica - Arad u pitanju su i velike nabavke, ne samo 41km ( Alstom za 70 mil EUR radi centralizovani SS I kontaktu mrezu za veci obim od 41km) .

Inace bas mi e drago kada neko velica ruse kako INVESTIRAJU , I da treba da nas je sramota što smo protiv. 800 mil USD NIJE NIKAKVA INVESTICIJA VEĆ KREDIT koji ćemo svi vraćati. Pored toga što su dali kredit I imaju svoju kamatu, dobili su poslove bez tendera, tj po ceni koja im odgovara, a to je bar 30% veća cena od realne, I pri tome za najskuplje pozicije - gornji stroj, uposle svoju firmu.

alo breeeeeeeee, pa 800 miliona Rusija daje, sta biste vi uradili da dajete svoj novac... naravno da biste zeleli da se pitate...
umesto d akazetre HVALA DRAGOM BOGU sto neko investira REALAN novac od ceg ace 27 meseci par hiljada nasih ljudi primati platu vi pljujete po njima. SRAM VAS BILO! gde su Eu i USA pare da pokrenu bilo sta a da pri tome Srbija ne daje 10000 eura po radniku i otpis svih placanja, struje i dr....
Jos jednom SRAM VAS i STID BILO

Na masini pise MPD-2 na YouTube nema nista a kad ukucate u Google pita vas da li ste mislili na SUZ-500 d-2 !?? Sami Bog ne zna sta je ovo....

to će da stoji negde skrajnuto ,jer NIKO NEĆE ZNATI DA KORISTI TE MAŠINE ,dok potpuno ne zarđaju , i ne odu u seču ...po kili !!!!!!!!!! bolje da su i ruski inženjeri došli da rade sa tim ,jer se sećate kako je mašinovođa sjebo kvačilo na NOVOM RUSKOM VOZU ....kao ne valja VELIKI JE OTPOR SAMIH ZAPOSLENIH U ŽELEZNICI DA KORISTE I RADE SA RUSKIM VOZOVIMA I MAŠINAMA , SVE ĆE NAMERNO POKVARITI SAMO ZATO ŠTO JE IZ RUSIJE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Koja je to Ruska tehnologija? Boze nas sacuvaj rusa i njihove tehnologije.

A di je tu Simonović?

"Swietelsky je kapitalni remont pruge u Crnoj Gori na deonici Bijelo Polje - Mijatovo Kolo ( 17,8 km ) odradili za 8 mil EUR

Jeste li sigurni da je tom prilikom korišćen taj Ru 800 s? Npr. imaju oni druge tehnike wm 500, a u Republici Srpskoj na deonici Banja Luka - Doboj je radila PM 200-1 pa mi nekako nema logike da doteruju vrh svoje tehnološke ponude u Montenegro radi 18km? I kako npr. ovo:
"Romanian railway administrator CFR SA has awarded a contract worth almost EUR250 million, for the upgrade of a 41.2 km rail line from the Hungarian border to the city of Arad, to the consortium Astaldi – Swietelsky – Alstom – Euro Construct – Dafora. " Jeste konzorcijum ali opet 250 mil. evra za 41.2km... ? Znači nije to tek valjda tako ovaj radi time za toliko novaca i toliko kilometara a ovaj manje ili više sa tim mašinama? Zar nije bitan i teren gde se radi, i planirana brzina kojom će se kretati vozovi ubuduće? Sumnjam da je ista cena rekonstrukcije za pruge namenjene brzinama nekih 80km/h ili 120km/h, 160km/h? Ove pruge ovamo u Srbiji će biti na Koridoru 10, verujem daleko prometnije i opterećenije nego pruga Bijelo Polje - Mijatovo Kolo od 18km? Samo moja nagađanja, ništa ne tvrdim, što bi rek'o novi ministar Verbić, ne pravim se pametan nego slušam :)

@Srdjan - kreni vozom od Novog Sada do Sombora preko Bogojeva pa ćeš se voziti preko 80 na sat ;-)

neka se gradi, obnavlja, https://www.youtube.com/watch?v=0R8l90J6apQ https://www.youtube.com/watch?v=Bp7_j3rYby0
i bit će lijepa kao ova https://www.youtube.com/watch?v=x8tfQA2_3us

@милеНС: о чему причаш ти човече, каква "бржа рута", због проласка тог воза заустављено је СВЕ на прузи. Не може увек све добијати приоритет, а нарочито не теретни саобраћај. Те скупе аустријске машине ће одрадити овај посао јефтиније.

meni ce biti drago ako samo poprave sine...srede nesto u ovoj drzavi...izvinite, ali ne mogu da zamislim da vozovi u Srbiji idu 120km/h ili 80???

Nažalost, neki komentari nemaju ni uslova za normalnost.Rusija ima najveću železničku mrežu na svetu i to tamo funkcioniše u minut.Bio, živeo (12 godina) putovao često. Baš putovao.
(maratonac, 7. maj 2014 22:59)

Rusi nemaju najveću mrežu železnica na svetu. Stvarno ste se omamili Rusima. Potsećate ma na priče iz perioda 1945-48. Tada su mnogi hteli da izvrše samoubistvo dok su se kleli u Ruse.

vozio sam se jedne prilike iz BG za BL preko Doboja.Avanturizam.Preporucujem kao turisticki vodic za strance.Trajanje ??? Zavisno od domacih zivotinja na sinama.
Nekih godina posle sednem u TGV i naravno Avantura sa detaljima naucne fantastike.Preporucujem i to najlepse onda kad kazaljka otkuca 320kmh....Leti al na sinama.Ne osecas brzinu dok ne pogledas na sume livade i kucice kako kao u ubrzanom filmu nestaju.

jeste, rusi su nadaleko poznati po brzim vozovima?

Ruski kredit ---ruske masine i tehnologija !

A jesu te ruske pruge kompatibilne sa EU železnicama jer koliko znam mi se povezujemo sa EU zemljama iz koji nam stižu vozovi a ne iz Rusije.

@Ivan ZG
Мислим да ниси одговорио на постављено питање. Човек је питао чиме Американци тренутно путују, а не некад у будућности.

Kratka prica vezana za razvoj zeleznice u Kraljevini Rusiji.
Car Nikolaj je 1842 odlucio da Rusiji treba zeleznica i poslao svog glavnog konstruktora u Francusku koja je imala razvijenu zeleznicku strukturu da izmeri raznak izmedju sina, on je to ucinio tako sto je jednu letvu stavio na sine i na oba kraja je otsekao do spolnje ivice sina. Kada se vratio u Rusiju dao je letvu konstruktorima, oni su uzeli letvu stavili na zemlnju i sine postavljali sa spolnje strane. Zbog toga je Ruska pruga za tacno sirinu sina sira od Evropskih pruga. Vozovi kada ulaze iz EU moraju da stanu da bi se vagoni prebacili na druge tockove i vuce ih druga lokomotiva...
Izvor: Google i Wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_rail_transport_in_Russia
http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_gauge
Prva zeleznica u USA je pustena u pogon 1830 spajala je Baltimore-Ohio
Cisto ako nekog zanima, lepo je znati...

alo bre eurobovi rusija je zaostala zemlja koja nije prva ovladala svemirskom tehnologijom i bez te smesne tehnologije danas ameri ne mogu da svoje astronaute odvezu do svemirske stanice koja se za cudo zove MIR ito jos na ruskom...
(ne mogu da verujem, 7. maj 2014 21:24)
Ameri ne salju svoje astronaute ruskom tehnologijom zato sto je bolja ili zato sto nemaju svoju, vec zato sto je jeftinija. A svemirska stanica se ne zove "Mir" (ta stanica je "penzionisana" jos pre 13 godina) vec "Medjunarodna svemirksa stanica", i predstavlja zajednicki projekat americke, evropske i ruske svemirske agencije (mada je u osnovi raniji americki projekat za svemirsku stanicu "Sloboda."

Kako su kod i koliko su se kod nas pruge popravljale biće ovo napredak za 100%.

@(hm, 7. maj 2014 23:58) Slazem se da je ovo mogla GOSA da napravi,s obzirom da smo usli u pricu rekonstrukcije i gradnje drugog koloseka

aj nek se radi nesto

ne lipsi magarce do zelene trave

@hm isto to rade i zapadnjaci. potpuno identicno. :)

Frazu "ruska tehnologija" i rijec "savremena" ne bi trebalo koristiti u istom tekstu.

rusko rusko, samo rusko, rusko kolo, ruska hrana, ruska auta, ruske patike :)

ruska mašinerija????? pa ovo je tehnologija koja se na zapadu koristila koncem 60-tih

Opet po ruskoj tehnologiji!
Dokle vise?

Rusofili u kolektivnoj ekstazi .

Hahahaha..."najsavremenije ruske tehnologije", šta smo mi dočekali.

Bilo bi INTERESNO VIDETI NA TIM "RUSKIM "MASINAMA STA PISE:MADE IN ? ili SDELANO V ? .
PRE CE BITI made in ....

Nije mi jasno kako su Francuzi bez pomoci ove ruske masine izgradili najbrze pruge u Evropi .

Ovo je jedno veliko ništa naspram austrijskog RU-800S... ukucajte na youtube i gledajte šta je moderna tehnologija za gradnju pruga.

dobar vic, rusi i tehnologija. pa jos savremene masine hahaha

Gledajuci po slikama isto cudo su mogli da naprave i zelvoz u saradnji sa masinskim fakuletetom iz nisa ako ne i kvalitetnije nego ova ruska skalimerija...

jedva cekam da se pripojimo Rusiji

Jednostavno i prosto a funkcionise besprekorno.

A koja su to kola bolja od Moskvicha? :D

@Zoran

"Nisam rusofil kako se ovdje zna reći, ali vas pitam čime Amerikanci trenutno putuju u orbitu?"

Evo kad već pitaš:

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System

To će nositi Orion, modernizirani i povećani Apollo. Prvo lansiranje krajem ove godine.

Ajd' da se hvale japanskom ili nemackom tehnologijom, ali ruskom...!

Pogledajte samo kakva kola prave, kilometar predjes sa tri litre benzina, svako malo im padne avion...!

Ruska tehnologija? Pa bolje se pravile pruge na Zapad jos za vreme Krusceva. Sta je ova ljubav sto Rusofili u vladi imaju prema Rusima, i sto Srbija uzima njihova stara gov . . . Ja nerazumem? Pogledajte na Google sta su moderne pruge.

Rusofili u kolektivnoj ekstazi .
(nikola, 7. maj 2014 13:46)

Ja bih pre rekao da su rusomrsci u ekstazi, štancuju antiruske komentare, dobijaju veliki broj minusa i ne mogu da se načude kako je bar 3/4 Srba uz Ruse, a ne Amerikance, Britance, Nemce... koji su nam bacali bombe na glavu!

Srbija ima najkvalitetniju mrezu pruga na svetu .

Oladite malo sa ovim Rusima! Jos uvek smo republika, a ne gubernija!

...Alooooo....breeeeee.... Zaslepljeni ste kao nekada neki 1945...6... I? Šta je posle bilo? Bio Staljin, bili gulazi, bili Goli Otoci, bilo 20...30... milona uklonjenih neistomišljnika!
O'ladite bre. Ne jede se sve što leti. Mašina kao i svaka druga mašina. Sigurno da nije NAJBOLJA! Svakako da u svetu ima boljih ali, verovatno skupljih i to je to.
I ova nije fraj. Plaćena je mojom-našom kintom.
(zoran, 7. maj 2014 16:20)
- Ponovo mesanje baba i zaba! 1945. je bio SSSR! Znaci 15 drzava, i Rusija se tu spominje kao jedna od clanica SSSR-a! A Staljin je po nacionalnosti bio Gruzijac, znaci nije bio Rus! Prestanite da radnje SSSR-a, prepisujete samo RUSIJI! To bi bilo isto kao kada biste krivicu Jugoslavije (Titova), prepisivali samo Srbiji, a Srbija se u Jugi spominje samo kao jedna od clanica, na cijem celu je bio J.B.Tito, koji je po nacionalnosti Hrvat!
- Sto se tice zeleznice! Neka remont radi ko god hoce! Samo neka se uradi nesto po pitanju brzine vozova u Srbiji!

(dadodudo, 7. maj 2014 13:19)

Napisao si moj dragi prijatelju od Nove Godine bar 1000 komentara, protiv Rusije, Putina...opsednut si sa KGB, uvek si imao bar duplo više minusa od pluseva i ideš dalje?! Na čemu si baki, čime se "puniš"?
Inače, ova ruska mašinerija za rekonstrukciju i postavljanje pruga je najsavremenija i najbolja u svetu! Tu su Rusi najbolji, nije ni čudo kada imaju najviše pruga na svetu i najbolje inženjere!

Joj! Ja se secam ruskog alata koji se kupovao za ,,chrvenu". To je bilo gore od kineske robe.

Rashodovano djubre...

Pa sta su nam rusi samo pomogli.
- ocistili mine, popravljaju pruge
i sta jos osim ciscenja mina i popravljanja pruge
- remontovali hidroelektrane
Dobro, osim toga
- Napravili nam jos jedan reaktor u Vinci
...
Da zakljucimo, sta su nam Rusi napravili osim, elektrana, zeleznice, reaktora, vozova, ciscenje mina, kupovinu za dobre pare voca i povrca.....
...NISTA

Koja je to Ruska tehnologija? Boze nas sacuvaj rusa i njihove tehnologije.

Puževi u Srbiji su odahnuli kada se su videli rusku "tehnologiju". shvatili su da će i dalke imati sa kim da se trkaju a i nema opasnosti prilikom prelaska pruge. Ostaće brži od voza.

Toliko u nju veruju i same Rusonje da za svoje potrebe svu tehnologiju uvoze iz SAD, Nemacke, itd...

@ miša knez, beograd, 7. maj 2014 14:04

U Rusili, konji kad oru zemlju toliko je duboko zaoranon da im se samo uši vide iz brazde.

A žene kad ljušte krastavac, zajašu ga pa onda uzmu deljku, onaj stolarski alat, pa tako i treba im po sat vremena koliko su veliki krastavci...

Alooooo....breeeeee.... Zaslepljeni ste kao nekada neki 1945...6... I? Šta je posle bilo? Bio Staljin, bili gulazi, bili Goli Otoci, bilo 20...30... milona uklonjenih neistomišljnika!

O'ladite bre. Ne jede se sve što leti. Mašina kao i svaka druga mašina. Sigurno da nije NAJBOLJA! Svakako da u svetu ima boljih ali, verovatno skupljih i to je to.

I ova nije fraj. Plaćena je mojom-našom kintom.

Bas me briga kakva je i cija je masinerija. Bitno je da li ce oni zavrsiti posao ili nece

Koja kolicina (ne)znanja medju komentatorima o tehnologijama postavljanja sina da se covek prosto divi ovoj zemlji. Mi smo gospodo u 19. veku u zeleznicama i ova tehnologija je za nas i vise nego dovoljna za posao koji treba da obavimo. A vi svi kolektivno ste pomalo fasisti, jer kad god dodje nesto iz Rusije tu su odmah izlivi mrznje i nipodastavanja. Postoji dobar i los inzenjering i to je jedino merilo i cena naravno. Odakle dolazi to uopste nije bitno ako je dobro i jeftino. A vi gospodo rusomrsci poradite na sebi.

Ajmo! Ajde! Brzo svi na slikanje! Nemoj da mi neko fali :)

Kakav paradoks, a Rusi za svoje pruge koriste nemacku najsavremeniju tehnologiju

Tabla privezana zardjalom zicom...

A gde je ta zapadna tehnologija? Mi bi rado, ali oni ne daju i ne salju! Samo to je mali problem. Ali, ok, File je bio, potapsao nas po ramenu i otisao na Kosovo. Extra! Napred Zapad!!! Zajedno sa partnerima iz "Desnog sektora"

Austrijska firma Swietelsky poseduje RU 800S.Masina je 180 metara dugacka i 700 tona teska sa kojom kompletno od podloga do postavki novih sina prosecno za 5 nedelja urade do 30 kilometara pruge.

Nisam rusofil kako se ovdje zna reći, ali vas pitam čime Amerikanci trenutno putuju u orbitu? Nemojte biti toliko kratkovidni, ipak je doba moskvića iza nas.

Tragikomično je posmatrati kako se Hrvati podsmevaju ruskoj tehnologiji i prisvajaju Nikolu Teslu.

to će da stoji negde skrajnuto ,jer NIKO NEĆE ZNATI DA KORISTI TE MAŠINE ,dok potpuno ne zarđaju , i ne odu u seču ...po kili !!!!!!!!!! bolje da su i ruski inženjeri došli da rade sa tim ,jer se sećate kako je mašinovođa sjebo kvačilo na NOVOM RUSKOM VOZU ....kao ne valja VELIKI JE OTPOR SAMIH ZAPOSLENIH U ŽELEZNICI DA KORISTE I RADE SA RUSKIM VOZOVIMA I MAŠINAMA , SVE ĆE NAMERNO POKVARITI SAMO ZATO ŠTO JE IZ RUSIJE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Znam da Rusi imaju rakete i da lete u vasionu. Takođe znam i da Rusi imaju A-bombu i da su je nepravili bez ičije pomoći (barem se tako misli), Znam da Rusi imaju dobre inžinjere, naučnike...

Ali, ja imam rol-cngle od 3" (Eine Rohrzange, ili Schwedenzange) ruske proizvodnje, koje sam kupio od Rusa i koje mi od prvog dana stoje u podrumu jer, iako gajnc nove, nisu bile ni za šta. Potpuno su zrđale i mogu da idu u reciklažu.

Šta će bii sa ovom skalamerijom, okovanom lancima, koja kao treba da remontuje pruge, ostaje nam da vidimo. Da li će to čudo da radi, ili će da završi negde na nekom od sporednih kolseka kojih, by the way, sve više...

he he ... obične dizalice za šine .. ma to srbske železnice imaju .. potrebno je da to obslužuje 10radnika ... ja mislio da je naj manje neka podbijačica

alo breeeeeeeee, pa 800 miliona Rusija daje, sta biste vi uradili da dajete svoj novac... naravno da biste zeleli da se pitate...
umesto d akazetre HVALA DRAGOM BOGU sto neko investira REALAN novac od ceg ace 27 meseci par hiljada nasih ljudi primati platu vi pljujete po njima. SRAM VAS BILO! gde su Eu i USA pare da pokrenu bilo sta a da pri tome Srbija ne daje 10000 eura po radniku i otpis svih placanja, struje i dr....
Jos jednom SRAM VAS i STID BILO

Ovo je jedno veliko ništa naspram austrijskog RU-800S... ukucajte na youtube i gledajte šta je moderna tehnologija za gradnju pruga.
(filip, 7. maj 2014 13:53)
E to je masinerija , a ne ovo rusko. Ali pazi, i u toj austrijskoj ima jedan "RU-S" :D

Ovo sto Rusi rade su mogli i Srbi da naprave. Samo to je kada Rus i Kinez daju kredit. Tada ne ide tko je jeftiniji, nego da je iz te drzave. Na kraju, taj kredit nece vracati niti Rusi niti Kinezi, vec Srbi. Ziveli...

A vidje li ko ovu jagnjecu brigadu, iliti delegaciju koja je dosla da se slika tu? Od tih 800 miliona kredita samo dana kada je slika napravljena(kad je masinerija stigla) pojelo se i popilo bar 100 'iljada. A kad pocnu prvi radovi bice jos vise zvanica i jos skuplji rucak. Prijatno.

Zar nemaju Rusi još od 2 S.R. sasvim drugačije standarde za pruge u odnosu na ostatak Evrope? Ne mislim samo na šinsko rastojanje.

Ako ovo cudo pravi i popravlja pruge u Sibiru, onda moze i ovde. Nije ovo sajam tehnike lepote. Bitno je da se posao zavrsi. Ne razumem, odgovaraju vam ruski demineri koji vec dve godine ciste Srbiju od mina, a ne valja vam sve ostalo rusko?

alo bre eurobovi rusija je zaostala zemlja koja nije prva ovladala svemirskom tehnologijom i bez te smesne tehnologije danas ameri ne mogu da svoje astronaute odvezu do svemirske stanice koja se za cudo zove MIR ito jos na ruskom....

u kojim vi zabludama zivite boze moj

Koliko su Srpske Železnice ''pojele'' para do sada, mogli su da sami nabave sve ove mašine....

A za koju lovu su nam Rusi prodali ovaj poklon?

Sto jednostavnije to bolje.
Lakse za rukovanje, manja sansa da se pokvari a i lopovi ne vole jednostavne stvari, nisu cool.

Nažalost, neki komentari nemaju ni uslova za normalnost.Rusija ima najveću železničku mrežu na svetu i to tamo funkcioniše u minut.Bio, živeo (12 godina) putovao često. Baš putovao.

Na masini pise MPD-2 na YouTube nema nista a kad ukucate u Google pita vas da li ste mislili na SUZ-500 d-2 !?? Sami Bog ne zna sta je ovo....

Vezano na komentar jeste RU800S dobar ( btw RPM2002 I SUZ500 još bolji) ali koliko to košta? Ove ruske su ne toliko savremene ali jeftinije. Pa gospodo nisu ni savremenije a ni jeftinije. Swietelsky je kapitalni remont pruge u Crnoj Gori na deonici Bijelo Polje - Mijatovo Kolo ( 20 km ) odradili za 8 mil EUR, italijani rade Gilje -Paracin 14km , dupli kolosek za 17 mil EUR........ A ovo sa ruskim mašinama : Beograd - Pancevo 45 mil EUR!!!, iz Zeleznica Srbije izjavili da je Pazova - Novi Sad 300 mil USD!!!. Bas je jeftin rad sa ruskom masinerijom ( I nasim Zeleznicama Srbije).

Sto se tice deonice Bijelo Polje - Mijatovo Kolo, Swietelsky je ( nazalost po njih) dva puta dovukao masineriju; jedanput do granice , nije mogla uci u CG posto dokumentacija za opremu nije bila adekvatna za privremeni uvoz. Drugog puta uspesno, odradili su posao sa mislim dva zatvora po 72h.
Sto se tice projekta madjarska granica - Arad u pitanju su i velike nabavke, ne samo 41km ( Alstom za 70 mil EUR radi centralizovani SS I kontaktu mrezu za veci obim od 41km) .

Inace bas mi e drago kada neko velica ruse kako INVESTIRAJU , I da treba da nas je sramota što smo protiv. 800 mil USD NIJE NIKAKVA INVESTICIJA VEĆ KREDIT koji ćemo svi vraćati. Pored toga što su dali kredit I imaju svoju kamatu, dobili su poslove bez tendera, tj po ceni koja im odgovara, a to je bar 30% veća cena od realne, I pri tome za najskuplje pozicije - gornji stroj, uposle svoju firmu.

U Srbiji ako se kupi nesto iz Rusije,Kine, Nemacke ili Spanije, uvek nagrabusi Srpski poreski obveznik, nafatira se politicar ili stranacki kadar a kupljeno se ubrzo ishaba raspadne i toliko o tome.

Сделано в СССР

pitam se, pitam.
da li ovako vracaju ono sto je jugoslavija dobila za brze pruge a milosevic im prebacio

hiljadu milijardi masina

Како је ово тежак народ овде, нико и ништа Вам не ваља и не може угодити а сваки други дан сви стручњаци за другу тему?
Зар је битно чије су машине, нека одраде то што имају, нека буде и мало спорије јер ти остали које спомињете са гига мега напредним "RU 800S" тешком 700т и дужине 170м ( као да то треба нас да занима ) би урадили то сигурно брже али извините за колико новаца? А да... И где су они, ја их не видим ни да су донети, ни да ће километар један урадити?
Зашто да ту ру-800 тражим на "YouTube"? Нећу, ево мени се баш свиђају МПД-2 и КЖУ-571 које ће радити свој посао, овде у нашој Србији и за наше потребе, а треба још више од 70 да стигне поред 29 које су већ ту?! Шта је спорно људи? Не свиђа Вам се? Па знате може то и ручно, ајмо к'о некад у "добровољне" радне акције, колица, пијук, лопату? Аааа не би, ипак нека то машина ради?
Знате ли да је претходне седмице кроз Србију прошао пробни контејнерски воз који је кренуо из грчке луке Пиреј са циљем у Чешкој и да је захваљујући таквој рути кроз Србију стигао брже него што је планирано? Не зато што су наше пруге брзе (Боже сачувај) него зато што је таква рута, бржа за транзит него да роба иде преко хрватских лука као до сада. Могућ транспорт 700.000 тона робе годишње, кроз Србију, еј!! И сада размислите, брже прошао воз мимо реда вожње са оваквим јадним пругама а оно што је за сада пробно једном седмично може постати константно када будемо имали нормалну железницу!

I sta sad. Boli me brale ona stvar koja je masina. Vazno je da posao odradi i po dobroj ceni. A ovi napaljeni koji maltene pene neka se opuste. Poz

Каква страначка антиСрпска и антиРуска болештара на овим странама!
Кад сте ви страначки ботови већ тако упућени у железницу, боље него инжењери, онда нам лепо објасните зашто би неко у Србији градио пругу за брзине од Vmax= 160км/ч, са деоницама од Vmax=80км/ч, местимично и мање, са технологијом TGV-а који путује и преко 500км/ч? Није спорно, има много савременијих машина и у самој Русији, али оне граде деонице попут оне између Москве и С.Петрбурга, за брзине преко 250км/ч. Наравно, цена тих пруга и ангажовања тих машина је вишеструко већа од ових које су допремљене у Србију. И кад помињете француски TGV, треба да знате да ради са огромним губицима, иако карте коштају и до 50% више него карте за авионску линију између истих градова. Ево како се граде брзе пруге у Француској.
https://www.youtube.com/watch?v=Sr3D8fJZ0Cg

Још кад бих вам рекао да је и та технологија застарела за оно што раде Кинези, вероватно би ме појели страначки ботови на задатку, јер шта бот зна шта је технологија? Бот зна само оно што му се сервира у странци, а то је да све са истока не ваља, а све са запада је напредно и савремено. Одрастите или се макар информишите пре него што започнете са лупетањем!

Koji je to auto bolji od Moskvica? :-D

cista elektronika

Radim na železnici i ovakve vozove imamo i mi ali austrijske proizvodnje.Drugo na "Nacionalnoj geografiji"prikazano kako za jedan vikend od petka do ponedeljka u 6 je kompletno zamenjena pruga,signalizacija,podloga,stanice od tunela ispod LAMANŠA do Londona radi brzih francuskih vozova.

Ništa Rusi nisu uradili za nas, osim što 5 godina cela leta njihovi avioni gase pozare po Srbiji. Kod Mila, NATO pošalje helikopter za gašenje požara, pa ih oderu sa cenom.

@милеНС: о чему причаш ти човече, каква "бржа рута", због проласка тог воза заустављено је СВЕ на прузи. Не може увек све добијати приоритет, а нарочито не теретни саобраћај. Те скупе аустријске машине ће одрадити овај посао јефтиније.

Nažalost, neki komentari nemaju ni uslova za normalnost.Rusija ima najveću železničku mrežu na svetu i to tamo funkcioniše u minut.Bio, živeo (12 godina) putovao često. Baš putovao.
(maratonac, 7. maj 2014 22:59)

Rusi nemaju najveću mrežu železnica na svetu. Stvarno ste se omamili Rusima. Potsećate ma na priče iz perioda 1945-48. Tada su mnogi hteli da izvrše samoubistvo dok su se kleli u Ruse.

https://www.youtube.com/watch?v=pJhJtZzTeDU
No koment.

neka se gradi, obnavlja, https://www.youtube.com/watch?v=0R8l90J6apQ https://www.youtube.com/watch?v=Bp7_j3rYby0
i bit će lijepa kao ova https://www.youtube.com/watch?v=x8tfQA2_3us

a provali ove zeleznicare u novim odelima,a u vozovima ofucani.....srbijo

Brcko Banovici 6 mjeseci lopatom i krampom, e da vidim sada ovu masinu

Sledeća vest: Nepoznati lopovi isekli i odneli 3 mašine tokom noći

Juče gledam Čarlija Bormana u emisiji- By any means (putuje po svetu raznim prevoznim sredstvima) i putuje kroz Srbiju vozom i umre covek od gladi jer u čitavom vozu nema ni jedan kupe/trafika, ni restoran vagon, ni kafe/snack aparat... A u Iranu (eej ljudi Iranu) dobio ručak i po, a vozovi ko u sred Evrope...

Vazno je da je tu najveci radikal Martinovic. Covek se posuo pepelom i sad ima 3,4 funkcije i cirka 400 ili 500.000 din prihoda. A ni pas ne bi polizao sta je sve pricao o SNS-u. E moj Vucicu, pa tebi su svi bolji osim izvornih naprednjaka. Mora da je mnogo losa stranka kad su svi sa strane bolji od njih. Zato moj glas nemaju.

A di je tu Simonović?

pitali srbina da li ume da svira violinu,a ovaj odgovorio nisam probao. ovde svi umeju bolje od drugih a milion nezaposlenih. cudno...

Ovim zeleznicarima dali nova odela za slikanje

jeste, rusi su nadaleko poznati po brzim vozovima?

A sto cekaju kraj juna sa pocetkom radova. Mislim da je trebalo ukljucivati masine u rekonstrukciju kako dolaze.

citajuci komentare shvatim u koliko smo teskoj situaciji jer smo postali mnogo glup, neuk i jadan narod od koga se i sami stidimo ...

Da znate kakve su tu nemačke mašine bile, na tom istom mestu, pa su ih razvalili i razvukli lagano, što očekujem i ovim "bratskim" da se desi.

"Swietelsky je kapitalni remont pruge u Crnoj Gori na deonici Bijelo Polje - Mijatovo Kolo ( 17,8 km ) odradili za 8 mil EUR

Jeste li sigurni da je tom prilikom korišćen taj Ru 800 s? Npr. imaju oni druge tehnike wm 500, a u Republici Srpskoj na deonici Banja Luka - Doboj je radila PM 200-1 pa mi nekako nema logike da doteruju vrh svoje tehnološke ponude u Montenegro radi 18km? I kako npr. ovo:
"Romanian railway administrator CFR SA has awarded a contract worth almost EUR250 million, for the upgrade of a 41.2 km rail line from the Hungarian border to the city of Arad, to the consortium Astaldi – Swietelsky – Alstom – Euro Construct – Dafora. " Jeste konzorcijum ali opet 250 mil. evra za 41.2km... ? Znači nije to tek valjda tako ovaj radi time za toliko novaca i toliko kilometara a ovaj manje ili više sa tim mašinama? Zar nije bitan i teren gde se radi, i planirana brzina kojom će se kretati vozovi ubuduće? Sumnjam da je ista cena rekonstrukcije za pruge namenjene brzinama nekih 80km/h ili 120km/h, 160km/h? Ove pruge ovamo u Srbiji će biti na Koridoru 10, verujem daleko prometnije i opterećenije nego pruga Bijelo Polje - Mijatovo Kolo od 18km? Samo moja nagađanja, ništa ne tvrdim, što bi rek'o novi ministar Verbić, ne pravim se pametan nego slušam :)

Kratka prica vezana za razvoj zeleznice u Kraljevini Rusiji.
Car Nikolaj je 1842 odlucio da Rusiji treba zeleznica i poslao svog glavnog konstruktora u Francusku koja je imala razvijenu zeleznicku strukturu da izmeri raznak izmedju sina, on je to ucinio tako sto je jednu letvu stavio na sine i na oba kraja je otsekao do spolnje ivice sina. Kada se vratio u Rusiju dao je letvu konstruktorima, oni su uzeli letvu stavili na zemlnju i sine postavljali sa spolnje strane. Zbog toga je Ruska pruga za tacno sirinu sina sira od Evropskih pruga. Vozovi kada ulaze iz EU moraju da stanu da bi se vagoni prebacili na druge tockove i vuce ih druga lokomotiva...
Izvor: Google i Wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_rail_transport_in_Russia
http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_gauge
Prva zeleznica u USA je pustena u pogon 1830 spajala je Baltimore-Ohio
Cisto ako nekog zanima, lepo je znati...

alo bre eurobovi rusija je zaostala zemlja koja nije prva ovladala svemirskom tehnologijom i bez te smesne tehnologije danas ameri ne mogu da svoje astronaute odvezu do svemirske stanice koja se za cudo zove MIR ito jos na ruskom...
(ne mogu da verujem, 7. maj 2014 21:24)
Ameri ne salju svoje astronaute ruskom tehnologijom zato sto je bolja ili zato sto nemaju svoju, vec zato sto je jeftinija. A svemirska stanica se ne zove "Mir" (ta stanica je "penzionisana" jos pre 13 godina) vec "Medjunarodna svemirksa stanica", i predstavlja zajednicki projekat americke, evropske i ruske svemirske agencije (mada je u osnovi raniji americki projekat za svemirsku stanicu "Sloboda."

E pa ljudi, pre 30 godina je ZGOP Novi sad, zadužen za održavanje pruga na teritoriji ŽTP Beograd, imao ovakve radne vozove za postavljanje pruga. Dakle, nije ovo nikakva nauka,niti nova tehnologija,jer se pruge na ovakav način postavljaju više od 50 godina. naravno nisu isti automobili pre 30 godina, pa ne mogu ni nove mašine da liče na te od pre 30 godina.
Medjutim, pošto su svi znalci za sve, 95% misli da se pruge postavljaju na isti način kako je to nekad prikazivano u filmovima o kaubojima i indijancima.

A jesu te ruske pruge kompatibilne sa EU železnicama jer koliko znam mi se povezujemo sa EU zemljama iz koji nam stižu vozovi a ne iz Rusije.

Treceg maja je brzi voz iz Subotice za Beograd saobracao sa samo jednim vagonom, tako da su putnici stajali jedni na drugima. U Novom Sadu je uslo jos putnika, medju njima i putnici za Bar jer istom vozu u Beogradu pridodaju dva vagona pa postaje voz na liniji Beograd-Bar. Kondukteri su izbacivali ljude iz kupea kako bi smestili putnike za Bar kojima su u Novom Sadu prodali rezervacije. Bilo je, zaista, i smesno i strasno u isto vreme. U vozu su bili i neki mladi Italijani koji sve vreme nisu mogli da veruju sta gledaju svojim ocima i na sta lice nasi vozovi. Voz je bio prljav, toalet se osecao do pola (jedinog) vagona.

Pouzdano znam da su neki putnici pisali o ovom dogadjaju na socijalnim mrezama i direktno Zeleznici, ali cini se da niko nije preduzeo nista. Nema izvinjenja, nema odgovornosti, ni obecanja da se takve greske vise nece ponavljati. Samo neke prazne price, jeftina reklama za direktore Zeleznice i beskorisne politicare.

Kako su kod i koliko su se kod nas pruge popravljale biće ovo napredak za 100%.

meni ce biti drago ako samo poprave sine...srede nesto u ovoj drzavi...izvinite, ali ne mogu da zamislim da vozovi u Srbiji idu 120km/h ili 80???

@Srdjan - kreni vozom od Novog Sada do Sombora preko Bogojeva pa ćeš se voziti preko 80 na sat ;-)

@Ivan ZG
Мислим да ниси одговорио на постављено питање. Човек је питао чиме Американци тренутно путују, а не некад у будућности.

aj nek se radi nesto

ne lipsi magarce do zelene trave

@hm isto to rade i zapadnjaci. potpuno identicno. :)

@(hm, 7. maj 2014 23:58) Slazem se da je ovo mogla GOSA da napravi,s obzirom da smo usli u pricu rekonstrukcije i gradnje drugog koloseka

vozio sam se jedne prilike iz BG za BL preko Doboja.Avanturizam.Preporucujem kao turisticki vodic za strance.Trajanje ??? Zavisno od domacih zivotinja na sinama.
Nekih godina posle sednem u TGV i naravno Avantura sa detaljima naucne fantastike.Preporucujem i to najlepse onda kad kazaljka otkuca 320kmh....Leti al na sinama.Ne osecas brzinu dok ne pogledas na sume livade i kucice kako kao u ubrzanom filmu nestaju.

Ruski kredit ---ruske masine i tehnologija !