dex
pre 10 godina
liči na infiniti.
Utorak, 15.04.2014.
10:51
Izvor: B92
pre 10 godina
liči na infiniti.
pre 10 godina
Jedini način da budu konkurentni je da ga pojeftine na nivo qashkaia kad su već ubili i ono malo ekskluzivnosti sa wild rubisa. PSA mora da pobegne iz francuske u jeftinije proizvodne zone i da poradi na kvalitetu i servisnoj podršci.
pre 10 godina
Citroen se od ostalih izdvaja samo zbog avangarde, a ovde toga nema ni malo, jos specijalna serija DS, pa to tek treba da odskace. Ovo je vrlo konzervativan i neoriginalan dizajn.
(octoberrust, 15. april 2014 11:54)
Ako je ovo zaista njihov proizvod onda je to veliki uspeh za Citroen s obzirom da su sve dosadašnje verzije suv/crossovera bile zapravo japanski Mitsubishi sa Citroenovom značkom.
pre 10 godina
Kada je ds4 predstavljen pre nekoliko godina, pa zatim i ds5 vratila mi se nada u citroen ali sada vidim da su posle kratkog vremena opet izgubili kompas. A da ne govorimo o tehnickom delu.
Steta, jos uvek se secam cx-a iz sedamdesetih, to se tada uzimalo na kredit ne zaleci troskove, bio je auto za sve, za letovanja, piknike, ekluzivan, pa i za po gradu. :)
pre 10 godina
Citroen se od ostalih izdvaja samo zbog avangarde, a ovde toga nema ni malo, jos specijalna serija DS, pa to tek treba da odskace. Ovo je vrlo konzervativan i neoriginalan dizajn.
pre 10 godina
Kada je ds4 predstavljen pre nekoliko godina, pa zatim i ds5 vratila mi se nada u citroen ali sada vidim da su posle kratkog vremena opet izgubili kompas. A da ne govorimo o tehnickom delu.
Steta, jos uvek se secam cx-a iz sedamdesetih, to se tada uzimalo na kredit ne zaleci troskove, bio je auto za sve, za letovanja, piknike, ekluzivan, pa i za po gradu. :)
pre 10 godina
Citroen se od ostalih izdvaja samo zbog avangarde, a ovde toga nema ni malo, jos specijalna serija DS, pa to tek treba da odskace. Ovo je vrlo konzervativan i neoriginalan dizajn.
pre 10 godina
Jedini način da budu konkurentni je da ga pojeftine na nivo qashkaia kad su već ubili i ono malo ekskluzivnosti sa wild rubisa. PSA mora da pobegne iz francuske u jeftinije proizvodne zone i da poradi na kvalitetu i servisnoj podršci.
pre 10 godina
Citroen se od ostalih izdvaja samo zbog avangarde, a ovde toga nema ni malo, jos specijalna serija DS, pa to tek treba da odskace. Ovo je vrlo konzervativan i neoriginalan dizajn.
(octoberrust, 15. april 2014 11:54)
Ako je ovo zaista njihov proizvod onda je to veliki uspeh za Citroen s obzirom da su sve dosadašnje verzije suv/crossovera bile zapravo japanski Mitsubishi sa Citroenovom značkom.
pre 10 godina
liči na infiniti.
pre 10 godina
Citroen se od ostalih izdvaja samo zbog avangarde, a ovde toga nema ni malo, jos specijalna serija DS, pa to tek treba da odskace. Ovo je vrlo konzervativan i neoriginalan dizajn.
pre 10 godina
Kada je ds4 predstavljen pre nekoliko godina, pa zatim i ds5 vratila mi se nada u citroen ali sada vidim da su posle kratkog vremena opet izgubili kompas. A da ne govorimo o tehnickom delu.
Steta, jos uvek se secam cx-a iz sedamdesetih, to se tada uzimalo na kredit ne zaleci troskove, bio je auto za sve, za letovanja, piknike, ekluzivan, pa i za po gradu. :)
pre 10 godina
Citroen se od ostalih izdvaja samo zbog avangarde, a ovde toga nema ni malo, jos specijalna serija DS, pa to tek treba da odskace. Ovo je vrlo konzervativan i neoriginalan dizajn.
(octoberrust, 15. april 2014 11:54)
Ako je ovo zaista njihov proizvod onda je to veliki uspeh za Citroen s obzirom da su sve dosadašnje verzije suv/crossovera bile zapravo japanski Mitsubishi sa Citroenovom značkom.
pre 10 godina
liči na infiniti.
pre 10 godina
Jedini način da budu konkurentni je da ga pojeftine na nivo qashkaia kad su već ubili i ono malo ekskluzivnosti sa wild rubisa. PSA mora da pobegne iz francuske u jeftinije proizvodne zone i da poradi na kvalitetu i servisnoj podršci.
5 Komentari
Sortiraj po: