Tesla hoće da uvede kamere umesto spoljnih retrovizora

automobil bez retrovizora izgleda kao čovek bez ušiji...

Suluda ideja. Ogledalo-retrovizor ne može da zabaguje ili da zakasni sa slikom.

A da li kamere, instalacija, ekrani i ostale sitnice povecavaju potrosnju energije koja se mora nekako proizvesti? Kolika realna usteda moze da bude u vozilu koje nije napravljeno za obaranje brzinskih rekorda? Aerodinamika ne igra toliku ulogu pri nizim brzinama.

A da se slika snimljena kamerom projektuje na bočno staklo na mesto gde bi vozač inače video retrovizore. E to bi bila fora. Čisto zbog nas koji smo navikli da gledamo u tim pravcima.

Kamere umesto klasičnih ogledala su skupo, komplikovano i potencijalno opasno rešenje. To je dobar marketinški trik i način da se privuku kupci željni novotarija. Realno je elektro pomično, grejano i sferično oblikovano ogledalo (zbog mrtvih uglova) najbolje rešenje uzimajući u obzir cenu i upotrebnu vrednost. Kamere traže struju, ekrane, softver, pitanje je koliko su upotrebljive u pojedinim situacijama (sneg, kiša, mraz, blato, jako sunce pod nezgodnim uglom) a i izdržljivost i pouzdanost rada je nemerljiva sa klasičnim ogledalom. Nijedna od navedenih prednosti (osim možda estetetike) ne opravdava njihovo uvodjenje. Što prosto kad može komplikovano...

mnogo mi draga ova auto industrija i zbog nove tehnologije a i zbog imena :-)

"Kamere bi, umesto retrovizora, uticale na aerodinamiku, manju potrosnju STRUJE, vecu autonomiju..."

Pa, jeste. Verovatno displej, na kojem kamere emituju sliku, radi na vodu! A pomenute kamere rade na vetar! Savrseno logicno!

e ovo je vec preterano , nikad ne moze kamera da bude bolja od ogledala pa makar imala 100 megapixela

@Giovanni
A ogledalo je upotrebljivo u situacijama sneg, kiša, mraz, blato, jako sunce pod nezgodnim uglom...
Kao prvo kamera ima više mogućnosti podešavanja za svakojake uslove snimanja (pogledaj samo današnje prosečne kamere dostupne u prodavnicama), posoje širokopojasne kamere koje imaju "vidno polje" od preko 200° i nije tačno da su skupo rešenje. Na kraju krajeva ne štrče po 20-40cm vani pa da mora čovek da ih sklapa kad se parkira u nekoj uskoj ulici. I ne moram da obrćem glavu da bi zurio u ogledalo kad mogu da imam displej u autu na koji mogu da bacim oko bez da ušinem vrat.

Ne znam kako cw aito da izgleda ali je ruzan bez klasicnih retrovizora. Jednostavno je opsta navika da klasicni retrovizori budu na svom mestu. Potrebna je i navika da pogled ne ide u stranu tamo gde bi trebali da budu. Opet sts znam, noviteti i promene svake vrste su jednostavno pozeljni.

Kamere umesto retrovizora su odlicna ideja. To je trebalo i ranije da se napravi, sad elektronika nije skupa. Retrovizori su nezgrapni i kao rezervni deo akodje su preskupi! Moj glas za kamere.

80-ih godina prošlog veka, Gemballa je u tjunirani Porsche (recimo 911) ugrađivao kamere umesto spoljnih retrovizora.
30-ak godina kasnije, "ponovo" je izmišljena topla voda. Kako god, da vidimo i Teslu, ne šta zna, već kako zna..

Ne vidim problem, neka ima bar jedan unutrasnji retrovizor, ogledalo, a za ta dva nemam puno problema, pratim saobracaj, a pored kamera verovatno ima i indikator ukoliko imate nekog u mrtvom uglu. Sto se tice te price o elektronici - pa ovo je elektricni automobil. Ako bilo sta crkne - vozdra. Sta cemo se preganjati preko retrovizora? Hahah, nemojte biti smesni ljudi.

Moderna kamera je vrlo verovatno mnogo jeftinija nego li retrovizor a skoro svaki nov auto ionako ima ekran unutra, tako da to nije ekstra trosak. I sam sam se pitao vec dugo zasto ta zastarela tehnologija nije izbacena kad ono izgleda zbog regulative.

Prvo retrovizore pa ce onda i tockove da zamene...naucna fantastika...

@KarambaKarambita ne kazem da ne moze i da ne bi uglavnom funkcionisalo, samo je neuporeduvo skuplje i komplikovanije od postojeceg resenja. Kisa, sneg, mraz, blato obrises retrovizor ili upalis grejace, sunce, pomeris retrovizor, sa kamerom treba biti mnogo oprezniji i pitanje je sta bi bilo ako voda dodje do sociva ili elektronike u slucaju ostecenja ili popustanja zaptivki... Jasno mi je zasto se ideja toliko gura od strane proizvodjaca i zasto se ljudima svidja ali definitivno nije toliko dobro resenje...

Amerikanci su cudo! Zamisli coveka bez usiju? E tako slicno izgleda auto bez retrevizora! Licno, upravo zbog toga ga ne bih kupio...

Kamere i mali ekrani ne troše puno struje - svega par vati. U autu od 60kw to je zanemarljivo. Ali elektronika može da otkaže a ogledalo uvek radi. Pouzdanost je problem.

Dobro ako stave ekran na mesto unutrašnjeg retrovizora.. Ako moram da blenem u dizplej u panelu onda nikad taj auto ne kupujem..

e ovo je vec preterano , nikad ne moze kamera da bude bolja od ogledala pa makar imala 100 megapixela

"Kamere bi, umesto retrovizora, uticale na aerodinamiku, manju potrosnju STRUJE, vecu autonomiju..."

Pa, jeste. Verovatno displej, na kojem kamere emituju sliku, radi na vodu! A pomenute kamere rade na vetar! Savrseno logicno!

Prvo retrovizore pa ce onda i tockove da zamene...naucna fantastika...

Kamere umesto klasičnih ogledala su skupo, komplikovano i potencijalno opasno rešenje. To je dobar marketinški trik i način da se privuku kupci željni novotarija. Realno je elektro pomično, grejano i sferično oblikovano ogledalo (zbog mrtvih uglova) najbolje rešenje uzimajući u obzir cenu i upotrebnu vrednost. Kamere traže struju, ekrane, softver, pitanje je koliko su upotrebljive u pojedinim situacijama (sneg, kiša, mraz, blato, jako sunce pod nezgodnim uglom) a i izdržljivost i pouzdanost rada je nemerljiva sa klasičnim ogledalom. Nijedna od navedenih prednosti (osim možda estetetike) ne opravdava njihovo uvodjenje. Što prosto kad može komplikovano...

Suluda ideja. Ogledalo-retrovizor ne može da zabaguje ili da zakasni sa slikom.

automobil bez retrovizora izgleda kao čovek bez ušiji...

A da li kamere, instalacija, ekrani i ostale sitnice povecavaju potrosnju energije koja se mora nekako proizvesti? Kolika realna usteda moze da bude u vozilu koje nije napravljeno za obaranje brzinskih rekorda? Aerodinamika ne igra toliku ulogu pri nizim brzinama.

Amerikanci su cudo! Zamisli coveka bez usiju? E tako slicno izgleda auto bez retrevizora! Licno, upravo zbog toga ga ne bih kupio...

@KarambaKarambita ne kazem da ne moze i da ne bi uglavnom funkcionisalo, samo je neuporeduvo skuplje i komplikovanije od postojeceg resenja. Kisa, sneg, mraz, blato obrises retrovizor ili upalis grejace, sunce, pomeris retrovizor, sa kamerom treba biti mnogo oprezniji i pitanje je sta bi bilo ako voda dodje do sociva ili elektronike u slucaju ostecenja ili popustanja zaptivki... Jasno mi je zasto se ideja toliko gura od strane proizvodjaca i zasto se ljudima svidja ali definitivno nije toliko dobro resenje...

Kamere umesto retrovizora su odlicna ideja. To je trebalo i ranije da se napravi, sad elektronika nije skupa. Retrovizori su nezgrapni i kao rezervni deo akodje su preskupi! Moj glas za kamere.

@Giovanni
A ogledalo je upotrebljivo u situacijama sneg, kiša, mraz, blato, jako sunce pod nezgodnim uglom...
Kao prvo kamera ima više mogućnosti podešavanja za svakojake uslove snimanja (pogledaj samo današnje prosečne kamere dostupne u prodavnicama), posoje širokopojasne kamere koje imaju "vidno polje" od preko 200° i nije tačno da su skupo rešenje. Na kraju krajeva ne štrče po 20-40cm vani pa da mora čovek da ih sklapa kad se parkira u nekoj uskoj ulici. I ne moram da obrćem glavu da bi zurio u ogledalo kad mogu da imam displej u autu na koji mogu da bacim oko bez da ušinem vrat.

A da se slika snimljena kamerom projektuje na bočno staklo na mesto gde bi vozač inače video retrovizore. E to bi bila fora. Čisto zbog nas koji smo navikli da gledamo u tim pravcima.

Ne znam kako cw aito da izgleda ali je ruzan bez klasicnih retrovizora. Jednostavno je opsta navika da klasicni retrovizori budu na svom mestu. Potrebna je i navika da pogled ne ide u stranu tamo gde bi trebali da budu. Opet sts znam, noviteti i promene svake vrste su jednostavno pozeljni.

Ne vidim problem, neka ima bar jedan unutrasnji retrovizor, ogledalo, a za ta dva nemam puno problema, pratim saobracaj, a pored kamera verovatno ima i indikator ukoliko imate nekog u mrtvom uglu. Sto se tice te price o elektronici - pa ovo je elektricni automobil. Ako bilo sta crkne - vozdra. Sta cemo se preganjati preko retrovizora? Hahah, nemojte biti smesni ljudi.

Moderna kamera je vrlo verovatno mnogo jeftinija nego li retrovizor a skoro svaki nov auto ionako ima ekran unutra, tako da to nije ekstra trosak. I sam sam se pitao vec dugo zasto ta zastarela tehnologija nije izbacena kad ono izgleda zbog regulative.

mnogo mi draga ova auto industrija i zbog nove tehnologije a i zbog imena :-)

80-ih godina prošlog veka, Gemballa je u tjunirani Porsche (recimo 911) ugrađivao kamere umesto spoljnih retrovizora.
30-ak godina kasnije, "ponovo" je izmišljena topla voda. Kako god, da vidimo i Teslu, ne šta zna, već kako zna..

Dobro ako stave ekran na mesto unutrašnjeg retrovizora.. Ako moram da blenem u dizplej u panelu onda nikad taj auto ne kupujem..

Kamere i mali ekrani ne troše puno struje - svega par vati. U autu od 60kw to je zanemarljivo. Ali elektronika može da otkaže a ogledalo uvek radi. Pouzdanost je problem.