Volkswagen Passat za 2016.

Da pogodim...Bice potpuno isti kao B7,samo ce imati malo izmenjena svetla,unutrasnjost nepromenjena i najpopularniji motor 2.0 TDI sa 150ks?

Poslednji novi Passat izasao je 2005 sve ostalo su gotovo neprimetne i bezidejne restilizacije i nadam se da ce trziste poceti da kaznjava nemastovitost i nespremnost na rizik dizajnera VW-a.

Isti kao i za 2002 god.

Prvo, posle 12god dobija potpuno novu platformu.
Drugo, veci medjuosovinski raspon.
Trece, ni elegantna Insignia, ni atraktivni Mondeo mu nisu pomrsili konce.
Znaci kupcu Pasata nije bitan najmoderniji dizajn. Kupac Pasata je covek koji ne zeli da upada u oci i ne boluje od pomodarstva.
Pasat ne zrtvuje upotrebljivost i ergonomiju zarad dizajna

I sta sad? Mi kao ne vidimo nista...

Neko rece da je vlasnik passata covek koji ne zeli da se istice. Najveci hvalisavci i najnaporniji ljudi na kugli Zemaljskoj su vlasnici b5.5 (DI crveno) i b6 modela, za b7 jos uvek nemaju para. Cim je prva generacija CC-a izasla rekao sam a i dalje tvrdim da "obican" passat nema sta da trazi, Octavia i Superb tu mnogo bolje "odradjuju posao" da se ne lazemo.

Zivim u Austriji. Vozim pasate od B5 modela. Dakle, posle njega 3BG, pa B6 i sad B7. Poslednja dva sa DSG menjacima. Kupujem ih sa otprilike 180.000km (u Nemackoj) a prethodna tri sam prodao sa po preko 300.000 km! Citam komentare i ne verujem. Ljudima je bolja KIA, Ford... Pa kupujte gospodo, vozite KIE, Sang Jongove. Pitam se samo kako i Svabe ne provale da su to bolje kupovine?!? Kako se ne ugledaju na strucnjake sa Balkana?!?

Moj sin ... inače antitalenat za prepoznavanje automobila i uopšte pokazivanje interesovanja za ovu privrednu granu ... pogledao je rendere tog novog moćnog VW-a preko mog ramena pre neki dan i procedio pomalo siktavo rezignirano:"Pa taj izgleda kao onaj sivi komšijin, šta ti tu vidiš drugačije" ...
Ja: "!? koji sivi"
Sin mlađi:"Paaaa onaj SUPE ... SUPERRRRB, znaš onaj stari ... što ga imaju već godinama ..." ...
JA gledam u one slike ... i ne vidim baš tu Passata 5.5 , nema baš toliku sličnost ... Ali pomislim ako su deca ukapirala da se ništa ne menja, a ne prate te stvari... ja im neću protivrečiti.

ima li bezidejnijeg auta.

Tipično folksvagenovski neinspirativan i dosadan.

Nije sporno da je utisak kvaliteta i osecaj u voznji za skoro pola klase ispred konkurencije (govorim o B6 u full opremi), mozda je tako i sa B7 - ne znam, ali da je bezidejan - jeste i tu nema dileme. Ne da je samo dosadan, nego je cak ruzan (B7). To je prosto pitanje dizajna. Sa druge strane, moje iskustvo je da Pasat vecinom voze teski kompleksasi ( izvinjavam se onima koji nisu takvi, ali je nekako u mom okruzenju to tako), zato mi je jos vise odbojan. VW nije bas toliko pouzdaniji (ako je uopste) i ne predstavlja najbolju kupovinu u smislu odnosa cene i kvaliteta. Ono sto ga kod nas prodaje je je nekakav kvazi-premijum imidz...

Ja sam ponosni vlasnik passata b7 kraj 2011god. I to je jedan vrhunski auto. Pouzdan, malo trosi, kada treba ide kao lud. A naravno da se menjaju sitnice. Ne mozete ljudi da ocekujete da ce sve zivo menjati svaki put. Ne ide to tako. Onda niko ne bi kupovao aktuelni model kada znaju da ce sledece god izaci potpuno drugaciji i bolji. Ne ide to tako.

Hejteri, ili ste ljubomorni ili nikad niste seli u B6 Passat. Auto je jednostavno najbolji u svojoj klasi. Skuplji je od Insignije, Mondea i Lagune zato što je bolji auto. Jeftiniji je od A4, Trojke i C Klase, a opet je bolji auto i od njih. Veći je i udobniji. Jedine alternative su Mazda 6 i Škoda Superb. Mazda isto daje najviše za pare, a Škoda je u principu isti auto...

Ne znam zašto ga maskiraju, kada se iz aviona vidi da će biti u pitanju još jedan kvazi-restyling. Ovaj poslednji je toliko bezidejan da ga je smešno i komentarisati.

Kada sa pogleda ceo paket (vozne karakteristike, komfor, potrošnja dizajn, oprema...), Passat je do sada uvek bio najbolji u klasi. Ne sumnjam da će ovaj da nastavi tradiciju.

Nije baš tako kao što pričate. Gledao sam rendere i izgleda baš moćno.
Nećete ga pomiješati sa ni jednim drugim.

Mene podseca na audi A6, koji je isti 10 godina... Ja ne znam da sad izmisle nesto novo pa da kazem Wow. Gledam sliku i prosto mi se povraca koja nemastovitost u dizajnu. Pa Opel Calibra stara 20 godina je lepsa od njega... Kako godine odmicu, na ulicu se vidjaju najnoviji modeli odvratnog izgleda, poput nove skode fabije a stariji model 10 puta jaci, izdrljiviji i lepsi 5 puta. Isti slucaj i sa ovim... Gledas ga i zamisljas sraf i bejzbol lopticu, nigde logike!

Aktuelni model me se uopste nije svidjao. Prethodni je izgledao mnogo bolje. Nadam se da ce ovaj sledeci biti na nivou ranijeg...

Kakva je to mistično-kosmička veza između Pasata i ijekavskog narečja našeg jezika i auta u srednjem rodu(to auto), čini mi se da nikada neću dokučiti....To Pasat.

@dejan... vodi decu kod očnog, pod hitno!

Ccc,koliko ljubomornih i zluradih komentara,kakav smo mi narod,pa to je strasno. Neko u komentarima rece da nije pouzdan auto,u principu nijedan auto ovde kod nas nije,ali je sigurno bolji taj b5.5 nego laguna ili mondeo,budite iskreni. Prost primer gde je razlika,zvuk zatvaranja vrata,kad zalupis vrata od lagune,peugeot mislim nesto ce se raspasti :) To sto jedan deo kompleksasa vozi passat ne daje vam za pravo da blatite ovaj stvarno kvalitetan auto. P.S Ne hvatajte se na dizajn ko pijan za plot, vw nikad nije bio ekstravagantan brend. :)

Ljudi stalno misle da je passat stilska ikona pa treba da izgleda kao svemirski brod, ali to je po mom misljenju pogresno jer se kod ovog auta u prvom planu stavlja funkcionalnost. ovo ne treba da izgleda premocno, ovo treba da radi bez greske. noviteti su svakako ispod karoserije.

@zoka: pobedilo si! Najjaci komentar ikada!

Prvo, posle 12god dobija potpuno novu platformu.
Drugo, veci medjuosovinski raspon.
Trece, ni elegantna Insignia, ni atraktivni Mondeo mu nisu pomrsili konce.
Znaci kupcu Pasata nije bitan najmoderniji dizajn. Kupac Pasata je covek koji ne zeli da upada u oci i ne boluje od pomodarstva.
Pasat ne zrtvuje upotrebljivost i ergonomiju zarad dizajna

Nije baš tako kao što pričate. Gledao sam rendere i izgleda baš moćno.
Nećete ga pomiješati sa ni jednim drugim.

Zivim u Austriji. Vozim pasate od B5 modela. Dakle, posle njega 3BG, pa B6 i sad B7. Poslednja dva sa DSG menjacima. Kupujem ih sa otprilike 180.000km (u Nemackoj) a prethodna tri sam prodao sa po preko 300.000 km! Citam komentare i ne verujem. Ljudima je bolja KIA, Ford... Pa kupujte gospodo, vozite KIE, Sang Jongove. Pitam se samo kako i Svabe ne provale da su to bolje kupovine?!? Kako se ne ugledaju na strucnjake sa Balkana?!?

Hejteri, ili ste ljubomorni ili nikad niste seli u B6 Passat. Auto je jednostavno najbolji u svojoj klasi. Skuplji je od Insignije, Mondea i Lagune zato što je bolji auto. Jeftiniji je od A4, Trojke i C Klase, a opet je bolji auto i od njih. Veći je i udobniji. Jedine alternative su Mazda 6 i Škoda Superb. Mazda isto daje najviše za pare, a Škoda je u principu isti auto...

Kada sa pogleda ceo paket (vozne karakteristike, komfor, potrošnja dizajn, oprema...), Passat je do sada uvek bio najbolji u klasi. Ne sumnjam da će ovaj da nastavi tradiciju.

Poslednji novi Passat izasao je 2005 sve ostalo su gotovo neprimetne i bezidejne restilizacije i nadam se da ce trziste poceti da kaznjava nemastovitost i nespremnost na rizik dizajnera VW-a.

Mene podseca na audi A6, koji je isti 10 godina... Ja ne znam da sad izmisle nesto novo pa da kazem Wow. Gledam sliku i prosto mi se povraca koja nemastovitost u dizajnu. Pa Opel Calibra stara 20 godina je lepsa od njega... Kako godine odmicu, na ulicu se vidjaju najnoviji modeli odvratnog izgleda, poput nove skode fabije a stariji model 10 puta jaci, izdrljiviji i lepsi 5 puta. Isti slucaj i sa ovim... Gledas ga i zamisljas sraf i bejzbol lopticu, nigde logike!

Isti kao i za 2002 god.

Da pogodim...Bice potpuno isti kao B7,samo ce imati malo izmenjena svetla,unutrasnjost nepromenjena i najpopularniji motor 2.0 TDI sa 150ks?

ima li bezidejnijeg auta.

Tipično folksvagenovski neinspirativan i dosadan.

@dejan... vodi decu kod očnog, pod hitno!

Ja sam ponosni vlasnik passata b7 kraj 2011god. I to je jedan vrhunski auto. Pouzdan, malo trosi, kada treba ide kao lud. A naravno da se menjaju sitnice. Ne mozete ljudi da ocekujete da ce sve zivo menjati svaki put. Ne ide to tako. Onda niko ne bi kupovao aktuelni model kada znaju da ce sledece god izaci potpuno drugaciji i bolji. Ne ide to tako.

Ne znam zašto ga maskiraju, kada se iz aviona vidi da će biti u pitanju još jedan kvazi-restyling. Ovaj poslednji je toliko bezidejan da ga je smešno i komentarisati.

Neko rece da je vlasnik passata covek koji ne zeli da se istice. Najveci hvalisavci i najnaporniji ljudi na kugli Zemaljskoj su vlasnici b5.5 (DI crveno) i b6 modela, za b7 jos uvek nemaju para. Cim je prva generacija CC-a izasla rekao sam a i dalje tvrdim da "obican" passat nema sta da trazi, Octavia i Superb tu mnogo bolje "odradjuju posao" da se ne lazemo.

Moj sin ... inače antitalenat za prepoznavanje automobila i uopšte pokazivanje interesovanja za ovu privrednu granu ... pogledao je rendere tog novog moćnog VW-a preko mog ramena pre neki dan i procedio pomalo siktavo rezignirano:"Pa taj izgleda kao onaj sivi komšijin, šta ti tu vidiš drugačije" ...
Ja: "!? koji sivi"
Sin mlađi:"Paaaa onaj SUPE ... SUPERRRRB, znaš onaj stari ... što ga imaju već godinama ..." ...
JA gledam u one slike ... i ne vidim baš tu Passata 5.5 , nema baš toliku sličnost ... Ali pomislim ako su deca ukapirala da se ništa ne menja, a ne prate te stvari... ja im neću protivrečiti.

Nije sporno da je utisak kvaliteta i osecaj u voznji za skoro pola klase ispred konkurencije (govorim o B6 u full opremi), mozda je tako i sa B7 - ne znam, ali da je bezidejan - jeste i tu nema dileme. Ne da je samo dosadan, nego je cak ruzan (B7). To je prosto pitanje dizajna. Sa druge strane, moje iskustvo je da Pasat vecinom voze teski kompleksasi ( izvinjavam se onima koji nisu takvi, ali je nekako u mom okruzenju to tako), zato mi je jos vise odbojan. VW nije bas toliko pouzdaniji (ako je uopste) i ne predstavlja najbolju kupovinu u smislu odnosa cene i kvaliteta. Ono sto ga kod nas prodaje je je nekakav kvazi-premijum imidz...

I sta sad? Mi kao ne vidimo nista...

Kakva je to mistično-kosmička veza između Pasata i ijekavskog narečja našeg jezika i auta u srednjem rodu(to auto), čini mi se da nikada neću dokučiti....To Pasat.

Aktuelni model me se uopste nije svidjao. Prethodni je izgledao mnogo bolje. Nadam se da ce ovaj sledeci biti na nivou ranijeg...

Ccc,koliko ljubomornih i zluradih komentara,kakav smo mi narod,pa to je strasno. Neko u komentarima rece da nije pouzdan auto,u principu nijedan auto ovde kod nas nije,ali je sigurno bolji taj b5.5 nego laguna ili mondeo,budite iskreni. Prost primer gde je razlika,zvuk zatvaranja vrata,kad zalupis vrata od lagune,peugeot mislim nesto ce se raspasti :) To sto jedan deo kompleksasa vozi passat ne daje vam za pravo da blatite ovaj stvarno kvalitetan auto. P.S Ne hvatajte se na dizajn ko pijan za plot, vw nikad nije bio ekstravagantan brend. :)

Ljudi stalno misle da je passat stilska ikona pa treba da izgleda kao svemirski brod, ali to je po mom misljenju pogresno jer se kod ovog auta u prvom planu stavlja funkcionalnost. ovo ne treba da izgleda premocno, ovo treba da radi bez greske. noviteti su svakako ispod karoserije.

@zoka: pobedilo si! Najjaci komentar ikada!