Sreda, 05.02.2014.

13:12

Renault Espace za 2015.

Renault Espace za 2015. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

PERO

pre 11 godina

@Dejan
Slažem se vezano uza dizajn. Dizajn umnogome prodaje automobile. To je kod novog Clia vidljivo. Jako puno ih ssrećem na cesti i debelo je privlačniji od Fieste ili Corse. S druge strane aktualni Scenic je prilično neugledan. Kupio sam novog prije 2 godine najviše zbog unutašnjosti jer me oduševila prostranošću i materijalima. S druge strane c4 Picasso je dizajnerski svemirac za Scenica. Zato ih srećem 3X više nego svojih scenica. Takođšer se slažem da nije Renault tako uspješan kako pišu druggi komentatori. Mislim da je pri dnu od većih proizvođača kad se gleda rend prodaje zadnjih nekoliko godina. Još da se oduzmu rezultati Daciepokazatelji bi bili katastrofalni.

Barba

pre 11 godina

@Dejan Uvek je bilo i uvek će biti onih koji će kupiti auto da ih preveze od tačke A do tačke B i takvi će kupovati fabie, octavie, sandera, punto classic...
I biće onih drugih koji od auta traže i nešto emocija.
Novi Clio, Citroen Cactus, Fiat 500 pa i sve alfe, na primer, su za ove druge.

Dejan

pre 11 godina

Prvo da iskomentarišem Renoovu uspešnost po ovde nekima ...
Njihovo eksperimentisanje sa dizajnom automobila i eksterijera i enterijera dovelo je do podbačaja u prodaji svih modela iz ponude ...
I još nešto ... nije Reno baš toliko velik kako mislite...
Reno je prošle godine prodao nešto preko 2,5 miliona automobila, ali je zato partner Nissan prodao skoro 6 miliona (5,8)...
Prema tome ... ko je ovde gazda to je upitno
Sledi da je ovaj maskirani mačak baš i još uvek mačak u džaku.
Ove linije osim što su futurističke za automobilsku industriju, za onu vojnu koja se bavi oklopnim vozilima i nisu (jako liči nekim patrijama, BRDM-ovima, bov-ovima i slično)
i iskreno meni i liči na neki oklopni transporter sa malo većim prozorima.
Normalnom čoveku nije potreban okstravagantan i agresivan dizajn da bi prevezao porodicu od tačke A do tačke B. Ne smatram da će uspeti da povrati ni deo od stare slave ovim dizajnom ... a na kraju će ga poklanjati uz kupljen Klio

slavisa

pre 11 godina

Ljudi moji,reno ako nastavi ovim tempom,u sastavu sa nissanom,biće za tri,četiri godine najveći proizvodjaca na svetu.. svaka im čast. i Reno i Nissan su ekstra modeli sad..

nekoizmase

pre 11 godina

ma preveliki su ovi prozori sa strane bolje da stave kao u putnickom avionu. Ustvari sta ce prozori, neka stave kamere za preglednost, bas ce onda super da izgleda.

slavisa

pre 11 godina

Ljudi moji,reno ako nastavi ovim tempom,u sastavu sa nissanom,biće za tri,četiri godine najveći proizvodjaca na svetu.. svaka im čast. i Reno i Nissan su ekstra modeli sad..

Barba

pre 11 godina

@Dejan Uvek je bilo i uvek će biti onih koji će kupiti auto da ih preveze od tačke A do tačke B i takvi će kupovati fabie, octavie, sandera, punto classic...
I biće onih drugih koji od auta traže i nešto emocija.
Novi Clio, Citroen Cactus, Fiat 500 pa i sve alfe, na primer, su za ove druge.

nekoizmase

pre 11 godina

ma preveliki su ovi prozori sa strane bolje da stave kao u putnickom avionu. Ustvari sta ce prozori, neka stave kamere za preglednost, bas ce onda super da izgleda.

Dejan

pre 11 godina

Prvo da iskomentarišem Renoovu uspešnost po ovde nekima ...
Njihovo eksperimentisanje sa dizajnom automobila i eksterijera i enterijera dovelo je do podbačaja u prodaji svih modela iz ponude ...
I još nešto ... nije Reno baš toliko velik kako mislite...
Reno je prošle godine prodao nešto preko 2,5 miliona automobila, ali je zato partner Nissan prodao skoro 6 miliona (5,8)...
Prema tome ... ko je ovde gazda to je upitno
Sledi da je ovaj maskirani mačak baš i još uvek mačak u džaku.
Ove linije osim što su futurističke za automobilsku industriju, za onu vojnu koja se bavi oklopnim vozilima i nisu (jako liči nekim patrijama, BRDM-ovima, bov-ovima i slično)
i iskreno meni i liči na neki oklopni transporter sa malo većim prozorima.
Normalnom čoveku nije potreban okstravagantan i agresivan dizajn da bi prevezao porodicu od tačke A do tačke B. Ne smatram da će uspeti da povrati ni deo od stare slave ovim dizajnom ... a na kraju će ga poklanjati uz kupljen Klio

PERO

pre 11 godina

@Dejan
Slažem se vezano uza dizajn. Dizajn umnogome prodaje automobile. To je kod novog Clia vidljivo. Jako puno ih ssrećem na cesti i debelo je privlačniji od Fieste ili Corse. S druge strane aktualni Scenic je prilično neugledan. Kupio sam novog prije 2 godine najviše zbog unutašnjosti jer me oduševila prostranošću i materijalima. S druge strane c4 Picasso je dizajnerski svemirac za Scenica. Zato ih srećem 3X više nego svojih scenica. Takođšer se slažem da nije Renault tako uspješan kako pišu druggi komentatori. Mislim da je pri dnu od većih proizvođača kad se gleda rend prodaje zadnjih nekoliko godina. Još da se oduzmu rezultati Daciepokazatelji bi bili katastrofalni.

Dejan

pre 11 godina

Prvo da iskomentarišem Renoovu uspešnost po ovde nekima ...
Njihovo eksperimentisanje sa dizajnom automobila i eksterijera i enterijera dovelo je do podbačaja u prodaji svih modela iz ponude ...
I još nešto ... nije Reno baš toliko velik kako mislite...
Reno je prošle godine prodao nešto preko 2,5 miliona automobila, ali je zato partner Nissan prodao skoro 6 miliona (5,8)...
Prema tome ... ko je ovde gazda to je upitno
Sledi da je ovaj maskirani mačak baš i još uvek mačak u džaku.
Ove linije osim što su futurističke za automobilsku industriju, za onu vojnu koja se bavi oklopnim vozilima i nisu (jako liči nekim patrijama, BRDM-ovima, bov-ovima i slično)
i iskreno meni i liči na neki oklopni transporter sa malo većim prozorima.
Normalnom čoveku nije potreban okstravagantan i agresivan dizajn da bi prevezao porodicu od tačke A do tačke B. Ne smatram da će uspeti da povrati ni deo od stare slave ovim dizajnom ... a na kraju će ga poklanjati uz kupljen Klio

nekoizmase

pre 11 godina

ma preveliki su ovi prozori sa strane bolje da stave kao u putnickom avionu. Ustvari sta ce prozori, neka stave kamere za preglednost, bas ce onda super da izgleda.

slavisa

pre 11 godina

Ljudi moji,reno ako nastavi ovim tempom,u sastavu sa nissanom,biće za tri,četiri godine najveći proizvodjaca na svetu.. svaka im čast. i Reno i Nissan su ekstra modeli sad..

Barba

pre 11 godina

@Dejan Uvek je bilo i uvek će biti onih koji će kupiti auto da ih preveze od tačke A do tačke B i takvi će kupovati fabie, octavie, sandera, punto classic...
I biće onih drugih koji od auta traže i nešto emocija.
Novi Clio, Citroen Cactus, Fiat 500 pa i sve alfe, na primer, su za ove druge.

PERO

pre 11 godina

@Dejan
Slažem se vezano uza dizajn. Dizajn umnogome prodaje automobile. To je kod novog Clia vidljivo. Jako puno ih ssrećem na cesti i debelo je privlačniji od Fieste ili Corse. S druge strane aktualni Scenic je prilično neugledan. Kupio sam novog prije 2 godine najviše zbog unutašnjosti jer me oduševila prostranošću i materijalima. S druge strane c4 Picasso je dizajnerski svemirac za Scenica. Zato ih srećem 3X više nego svojih scenica. Takođšer se slažem da nije Renault tako uspješan kako pišu druggi komentatori. Mislim da je pri dnu od većih proizvođača kad se gleda rend prodaje zadnjih nekoliko godina. Još da se oduzmu rezultati Daciepokazatelji bi bili katastrofalni.