VW prestigao GM i postao drugi proizvođač na svetu

U vlasništvu grupe Volkswagen su Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, MAN, Scania, Ducati, VW i VW komercijalna vozila.

A na drugoj strani toyota i lexus.Sad postujem ove japance jos vise.Sto ne kupe bar jos citroena,mozda ih iduce godine i preteknu.

I naravno slika golfa!

Sve je to lepo i verovatno neka vrsta marketinga i prestiza koji proizvodjac je najveci ali objavite koji proizvodjac je u 2013. godini ostvario najveci profit...?

I izvor informacije?

Naravno kad racunaju MAN i Scania. Oni nisu ni automobili ni manja komercijalna vozila i nebi trebali da se racunaju na ovoj listi. Toyota racuna Hino u svoju prodaju, ali oni se vode pod "light trucks" dok su MAN i Scania "heavy trucks".
Smesan je ovaj VW bas mnogo, sve trikove koriste da poboljsaju sliku o sebi.

Rex@
Izvor informacije?
Nadam se da nije ADAC, pa da bude kao sa izborom auta godine u Evropi!!! Je njima nista vise ne verujem vi, VW prevaranti i manipulatori!!!

Sad kada osivac FB-a vozi Golfa bice prvi... xaxaxa

Kakvi carevi, pazite sta poseduju. hehe Lako je Tojoti da stanca one plastikanere, treba napravit Audi, Bentli, Bugatti, Porsche...

Razlike izmedju njih su male.

Volkswagen ce stici i toyotu siguran sam u bliskoj buducnosti.

Zasluženo! Svaka čast! Promenio nekoliko automobila i kada sam kupio VW skontao da je to to. I evo posle 2 godine još uvek uživam dok ga vozim, a taj osecaj sam imao još samo sa BMWom.

" Zasluženo! Svaka čast! Promenio nekoliko automobila i kada sam kupio VW skontao da je to to. I evo posle 2 godine još uvek uživam dok ga vozim, a taj osecaj sam imao još samo sa BMWom.
(anonimus, 31. januar 2014 14:01)"

Lijepo je čuti realno i iskreno mišljene pored dežurnih pljuvača na njemačke brendove.

Vec ove godine moze da bude prvi :)

@objavite mi komentar,
Jel bi onda i Honda mogla da uracuna u svoju prodaju i motore, ATV, kosilice za travu, motore za brodove, avione ... i sve ostalo sta proizvode? Mislim, kad Volkswagen racuna MAN, Scania i Ducati u svoju prodaju - mogla bi i Honda onda da uracuna, pa da vidimo ko ce izaci kao pobednik.

A zbog cega da ne racunaju MAN i Scaniu? To su isto vozila namenjena za drumski saobracaj u koje spadaju i autobusi i kamioni...Inace malo sam cackao po netu i dosao do odgovora na pitanje koj proizvodjac ostvaruje najveci profit...Posto nisu svi izbacili za 2013. a Toyota izbacuje uvek u periodu od aprila do aprila oni ce tek u maju dati te rezultate,uzeo sam u obzir rezultate iz 2012/2013...Podaci su sa Industryweek.com

Znaci uprkos devalvaciji jena kako bi japanske kompanije bile konkurentnije na globalnom trzistu Volkswagen ima 28.6 milijardi $ profita a Toyota 9.7 milijardi $ profita...Nisam ocekivao ovoliku razliku ali sam bio gotovo siguran da Volkswagen ostvaruje veci profit jer osim Lexus-a, Land Cruiser-a i GT86 oni nemaju auto koji je u osnovnoj varijanti skuplji od 25000e,ne racunajuci hibride.

I na sajtu Forbes.com se jasno vidi da osim trzisne vrednosti Volkswagen je u svim ostalim parametrima bolji od Toyote...Znaci i u profitu i u ukupnoj zaradi od prodaje i u ukupnoj imovini...

Mogla bi redakcija da nadje i neke druge izvore ako ima pa da se uporedi,ali siguran sam da ce opet Volkswagen pobediti...Pozdrav.

ne znam kako je u srbiji al u grčkoj germani su bezobrazno skupi bili proteklih godina. samo se pežo mjeri s njima po "bezobraznosti" cijena. tako da mogu da imaju kvalitet kakav oće... jer čak i jedan ford s najboljim motorom u prošloj godini ima mnogo nižu cijenu.A normalno je da imaju veći profit jer prave ova skupa kola a pravi profit leži tu i u kamionima. ne zarađuju toliko na Polou ili tako tome...

Kao bivsi vlasnik vw golfa 5 i sadasnji vlasnim vw pola mogu samo da kazem da apsolutno razumem i verujem u ove rezultate. Ljudi pljulju vw a nikada ga nisu ni imali.. kupite, vozite, odrzavajte i točite.. pa podvucite crtu i sve ce vam biti jasno!

Eto kakav smo narod,das im tacan podatak a oni ti lupaju minise!Sto se tice Honde dovoljno da VW proda par Bugatija i Lambordzinija pa da pokrije sve Hondine kosacice i ostale motore!

Najveci obrt u 2013 g. ostvario je VW! Cak 25 milijardi vise od Toyote?

Zasto se u Srbiji ljudi opterecuju toliko automobilima,valjda je to socijalni problem.Kod nas se najvise kupuju polovnjaci izvozani po zapadnim zemljama,zato i ima ovoliko saobracajnih udesa.Mi nismi ni statisticka greska.Nigde nisam video takvu opterecenost kolima kao ovde.Svugde sam bio i ljudi uglavnom voze ono sto se najvise reklamira,tako je na zapadu a narocito u Kini.Vagen ima odlican,najbolji marketing na celu sa Italijanom i to je neosporno uz to kad dodas kvalitet,izgled vozila dobijes i ovakav rezultat.Neznam sta tu nije jasno,e sad dal je najbolji naravno da nije,najlepsi naravno da nije,najinivativniji naravno da nije,najvise nagrada osvojenih naravno da nema.Bitno je da se prodaje i da je zarada abnormalna. To je i pojenta velikih giganta.Profit.

@Nenad

Prvo, rec "poenta" se pise bez slova J a tako se i govori...Bar te osnovne stvari mozes da naucis pre nego sto nesto napises...Ali dobro,svi mi gresimo...

E sad koji auto je najbolji,najlepsi,najinovativnije je subjektivno...Lepota je u ocima posmatraca i svako ima svoje misljenje...Nesto sto je meni lepo tebi nije i obrnuto i to je normalno...A ocigledno je da VW uopste daje od svega po nesto u odnosu na novac koji platis...A to da je nepouzdan nije tacno jer kod nas uglavnom ljudi misle da je Nemac budala i da mi znamo bolje da odrzavamo automobil od njih i gledamo da sto jeftinije prodjemo...Ko redovno menja ulje(pod uslovom da ne stavlja ulje za pomfrit) redovno odrzava auto, jedino sto crkava kod Nemaca je sijalica...E to sto smo mi kao narod(ukljucujuci ceo balkan) navikli da se pravimo pametni a posle nam je uvek neko drugi kriv to je druga stvar...Pozdrav.

Tesko da crkava sijalica,meni na novom polu na 80000 crce menjac i dihtung na glavi motora.Sredjeno mi je to u garanciji i za sada sam zadovoljna sa predjenih skoro 100 hiljada.Videcemo za dalje posto je istekla garancija kako ce se ponasati automobil.

Vidim da ovde neki vise ne vole("mrze") Volkswagen nego sto vole neku drugu kompaniju...Ne znam da li su ovi minusi upuceni na moj komentar zbog prvog dela komentara gde ne razumem zbog cega VW ne bi trebao da racuna MAN i Scaniu ili one cinjenice o dominaciji VWa sa profitom 3 puta vecim od Toyote a o ostalima da i ne pricamo...?

Sto se tice kosilica i ostalog, da pojasnim i to momku koji ocigledno ne zna gde udara...Idite na sajt Ducati.co.rs Ja licno motore ne volim pa nisam ni znao kako se krecu cene ali sam bas hteo da vidim njihove pa mozete i vi...Cenovnik vam je u PDF formatu sa desne strane ekrana ispod kontakta...Videcete da je najjeftiniji motor 1000e skuplji od Toyote Aygo :D a najskuplji je 35000e... :) O cemu ostalom da pricamo...A sto se profita tice,Honda je uracunala i sve ostalo u profit kao kompanija...Ne moze ona da racuna jedno a drugo da pojede maca kao kod nas u zemlji sto je obicaj...Znaci Honda je kao grupacija ostvarila profit od 3.7 milijardi $,znaci i kosilice i motori i automobili i kamioni i avioni... :D Zaboravimo sad sta su oni racunali kao prodaju jedinica u toku godine jer sam vam rekao da je to vise prestiz i neka vrsta marketinga,glavni cilj kompanije je PROFIT,a profit cele kompanije je 3.7 milijardi $ posle svih uracunatih troskova, a Volkswagena 28.6 milijardi $...Sta ti jos nije jasno? @The Unforgiven

p.s.Stavio bih linkove da ne morate da se mucite da trazite ali mi ne bi objavili komentar...

Toyota je jedna jedina,a VW sa gomilom drugih brendova ne moze joj nista.

Nema sta mnogooo su prodali i svaka cast ali daleko su od kvaliteta Honde,Toyote i ostalih Japanaca.Japanci su neprikosnoveni sto sam se i uverio na sajmu.Tu je i Fiat Krajsler grupacija koja je isto mnogo jaka grupacija koja ce u narednim godinama biti na celu sa ovim kompanijima a sad su trnutno na 7 mestu.Sve u svemu super za njih ali sta mi imamo od toga jel u nasoj zemlji su retki ljudi koji mogu da priuste kupovinu novog automobila.

@objavite mi komentar,
Evo ja cu ti dati jos jedan minus. Neznam sta ti je toliko tesko razumeti da je rec o najprodavanijim automobilima, a MAN, Scania i posebno Ducati nisu automobili. To je tipican trik svaba da se nadju u centru paznje na nacin na koji nisu zasluzili. Nista cudno u tome, posebno VW grupe. Sama prica da planiraju Audi A0 na bazi Volkswagen Up samo da bi prestigli BMW po prodaji sve govori.
A inace, za tvoju informaciju, ja sam vlasnik Golfa.

U vlasništvu grupe Volkswagen su Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, MAN, Scania, Ducati, VW i VW komercijalna vozila.

Jel i to podatak iz ADAC-a??

Kakvi carevi, pazite sta poseduju. hehe Lako je Tojoti da stanca one plastikanere, treba napravit Audi, Bentli, Bugatti, Porsche...

Vec ove godine moze da bude prvi :)

Zasluženo! Svaka čast! Promenio nekoliko automobila i kada sam kupio VW skontao da je to to. I evo posle 2 godine još uvek uživam dok ga vozim, a taj osecaj sam imao još samo sa BMWom.

Volkswagen ce stici i toyotu siguran sam u bliskoj buducnosti.

Naravno kad racunaju MAN i Scania. Oni nisu ni automobili ni manja komercijalna vozila i nebi trebali da se racunaju na ovoj listi. Toyota racuna Hino u svoju prodaju, ali oni se vode pod "light trucks" dok su MAN i Scania "heavy trucks".
Smesan je ovaj VW bas mnogo, sve trikove koriste da poboljsaju sliku o sebi.

U vlasništvu grupe Volkswagen su Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, MAN, Scania, Ducati, VW i VW komercijalna vozila.

A na drugoj strani toyota i lexus.Sad postujem ove japance jos vise.Sto ne kupe bar jos citroena,mozda ih iduce godine i preteknu.

" Zasluženo! Svaka čast! Promenio nekoliko automobila i kada sam kupio VW skontao da je to to. I evo posle 2 godine još uvek uživam dok ga vozim, a taj osecaj sam imao još samo sa BMWom.
(anonimus, 31. januar 2014 14:01)"

Lijepo je čuti realno i iskreno mišljene pored dežurnih pljuvača na njemačke brendove.

Rex@
Izvor informacije?
Nadam se da nije ADAC, pa da bude kao sa izborom auta godine u Evropi!!! Je njima nista vise ne verujem vi, VW prevaranti i manipulatori!!!

A zbog cega da ne racunaju MAN i Scaniu? To su isto vozila namenjena za drumski saobracaj u koje spadaju i autobusi i kamioni...Inace malo sam cackao po netu i dosao do odgovora na pitanje koj proizvodjac ostvaruje najveci profit...Posto nisu svi izbacili za 2013. a Toyota izbacuje uvek u periodu od aprila do aprila oni ce tek u maju dati te rezultate,uzeo sam u obzir rezultate iz 2012/2013...Podaci su sa Industryweek.com

Znaci uprkos devalvaciji jena kako bi japanske kompanije bile konkurentnije na globalnom trzistu Volkswagen ima 28.6 milijardi $ profita a Toyota 9.7 milijardi $ profita...Nisam ocekivao ovoliku razliku ali sam bio gotovo siguran da Volkswagen ostvaruje veci profit jer osim Lexus-a, Land Cruiser-a i GT86 oni nemaju auto koji je u osnovnoj varijanti skuplji od 25000e,ne racunajuci hibride.

I na sajtu Forbes.com se jasno vidi da osim trzisne vrednosti Volkswagen je u svim ostalim parametrima bolji od Toyote...Znaci i u profitu i u ukupnoj zaradi od prodaje i u ukupnoj imovini...

Mogla bi redakcija da nadje i neke druge izvore ako ima pa da se uporedi,ali siguran sam da ce opet Volkswagen pobediti...Pozdrav.

Najveci obrt u 2013 g. ostvario je VW! Cak 25 milijardi vise od Toyote?

@objavite mi komentar,
Jel bi onda i Honda mogla da uracuna u svoju prodaju i motore, ATV, kosilice za travu, motore za brodove, avione ... i sve ostalo sta proizvode? Mislim, kad Volkswagen racuna MAN, Scania i Ducati u svoju prodaju - mogla bi i Honda onda da uracuna, pa da vidimo ko ce izaci kao pobednik.

I izvor informacije?

Eto kakav smo narod,das im tacan podatak a oni ti lupaju minise!Sto se tice Honde dovoljno da VW proda par Bugatija i Lambordzinija pa da pokrije sve Hondine kosacice i ostale motore!

@Nenad

Prvo, rec "poenta" se pise bez slova J a tako se i govori...Bar te osnovne stvari mozes da naucis pre nego sto nesto napises...Ali dobro,svi mi gresimo...

E sad koji auto je najbolji,najlepsi,najinovativnije je subjektivno...Lepota je u ocima posmatraca i svako ima svoje misljenje...Nesto sto je meni lepo tebi nije i obrnuto i to je normalno...A ocigledno je da VW uopste daje od svega po nesto u odnosu na novac koji platis...A to da je nepouzdan nije tacno jer kod nas uglavnom ljudi misle da je Nemac budala i da mi znamo bolje da odrzavamo automobil od njih i gledamo da sto jeftinije prodjemo...Ko redovno menja ulje(pod uslovom da ne stavlja ulje za pomfrit) redovno odrzava auto, jedino sto crkava kod Nemaca je sijalica...E to sto smo mi kao narod(ukljucujuci ceo balkan) navikli da se pravimo pametni a posle nam je uvek neko drugi kriv to je druga stvar...Pozdrav.

Kao bivsi vlasnik vw golfa 5 i sadasnji vlasnim vw pola mogu samo da kazem da apsolutno razumem i verujem u ove rezultate. Ljudi pljulju vw a nikada ga nisu ni imali.. kupite, vozite, odrzavajte i točite.. pa podvucite crtu i sve ce vam biti jasno!

Razlike izmedju njih su male.

I naravno slika golfa!

ne znam kako je u srbiji al u grčkoj germani su bezobrazno skupi bili proteklih godina. samo se pežo mjeri s njima po "bezobraznosti" cijena. tako da mogu da imaju kvalitet kakav oće... jer čak i jedan ford s najboljim motorom u prošloj godini ima mnogo nižu cijenu.A normalno je da imaju veći profit jer prave ova skupa kola a pravi profit leži tu i u kamionima. ne zarađuju toliko na Polou ili tako tome...

Sad kada osivac FB-a vozi Golfa bice prvi... xaxaxa

Toyota je jedna jedina,a VW sa gomilom drugih brendova ne moze joj nista.

Sve je to lepo i verovatno neka vrsta marketinga i prestiza koji proizvodjac je najveci ali objavite koji proizvodjac je u 2013. godini ostvario najveci profit...?

U vlasništvu grupe Volkswagen su Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, MAN, Scania, Ducati, VW i VW komercijalna vozila.

Vidim da ovde neki vise ne vole("mrze") Volkswagen nego sto vole neku drugu kompaniju...Ne znam da li su ovi minusi upuceni na moj komentar zbog prvog dela komentara gde ne razumem zbog cega VW ne bi trebao da racuna MAN i Scaniu ili one cinjenice o dominaciji VWa sa profitom 3 puta vecim od Toyote a o ostalima da i ne pricamo...?

Sto se tice kosilica i ostalog, da pojasnim i to momku koji ocigledno ne zna gde udara...Idite na sajt Ducati.co.rs Ja licno motore ne volim pa nisam ni znao kako se krecu cene ali sam bas hteo da vidim njihove pa mozete i vi...Cenovnik vam je u PDF formatu sa desne strane ekrana ispod kontakta...Videcete da je najjeftiniji motor 1000e skuplji od Toyote Aygo :D a najskuplji je 35000e... :) O cemu ostalom da pricamo...A sto se profita tice,Honda je uracunala i sve ostalo u profit kao kompanija...Ne moze ona da racuna jedno a drugo da pojede maca kao kod nas u zemlji sto je obicaj...Znaci Honda je kao grupacija ostvarila profit od 3.7 milijardi $,znaci i kosilice i motori i automobili i kamioni i avioni... :D Zaboravimo sad sta su oni racunali kao prodaju jedinica u toku godine jer sam vam rekao da je to vise prestiz i neka vrsta marketinga,glavni cilj kompanije je PROFIT,a profit cele kompanije je 3.7 milijardi $ posle svih uracunatih troskova, a Volkswagena 28.6 milijardi $...Sta ti jos nije jasno? @The Unforgiven

p.s.Stavio bih linkove da ne morate da se mucite da trazite ali mi ne bi objavili komentar...

Zasto se u Srbiji ljudi opterecuju toliko automobilima,valjda je to socijalni problem.Kod nas se najvise kupuju polovnjaci izvozani po zapadnim zemljama,zato i ima ovoliko saobracajnih udesa.Mi nismi ni statisticka greska.Nigde nisam video takvu opterecenost kolima kao ovde.Svugde sam bio i ljudi uglavnom voze ono sto se najvise reklamira,tako je na zapadu a narocito u Kini.Vagen ima odlican,najbolji marketing na celu sa Italijanom i to je neosporno uz to kad dodas kvalitet,izgled vozila dobijes i ovakav rezultat.Neznam sta tu nije jasno,e sad dal je najbolji naravno da nije,najlepsi naravno da nije,najinivativniji naravno da nije,najvise nagrada osvojenih naravno da nema.Bitno je da se prodaje i da je zarada abnormalna. To je i pojenta velikih giganta.Profit.

Nema sta mnogooo su prodali i svaka cast ali daleko su od kvaliteta Honde,Toyote i ostalih Japanaca.Japanci su neprikosnoveni sto sam se i uverio na sajmu.Tu je i Fiat Krajsler grupacija koja je isto mnogo jaka grupacija koja ce u narednim godinama biti na celu sa ovim kompanijima a sad su trnutno na 7 mestu.Sve u svemu super za njih ali sta mi imamo od toga jel u nasoj zemlji su retki ljudi koji mogu da priuste kupovinu novog automobila.

Tesko da crkava sijalica,meni na novom polu na 80000 crce menjac i dihtung na glavi motora.Sredjeno mi je to u garanciji i za sada sam zadovoljna sa predjenih skoro 100 hiljada.Videcemo za dalje posto je istekla garancija kako ce se ponasati automobil.

@objavite mi komentar,
Evo ja cu ti dati jos jedan minus. Neznam sta ti je toliko tesko razumeti da je rec o najprodavanijim automobilima, a MAN, Scania i posebno Ducati nisu automobili. To je tipican trik svaba da se nadju u centru paznje na nacin na koji nisu zasluzili. Nista cudno u tome, posebno VW grupe. Sama prica da planiraju Audi A0 na bazi Volkswagen Up samo da bi prestigli BMW po prodaji sve govori.
A inace, za tvoju informaciju, ja sam vlasnik Golfa.

Jel i to podatak iz ADAC-a??