Izgoreo još jedan Tesla S: Slučajnost ili...?

Nesto mi ovde smrdi na naftu, if you know what i mean...

Ocajni pokusaji konkurencije da uniste rastucu reputaciju Tesle

bla bla, samo jos jedan pokusaj naftasa da uspore razvitak i da odgovore ljude od kupovine tako fantasticnog automobila...

Zapalio se, ali je vozac i ovaj put izasao neozlijedjen - dakle, auto je jos jednom dokazalo svoju sigurnost

Zapalila se 3 auta, I uvek se nadje neko da to slika, da snimi, vrlo zanimljivo. Svejedno, auto je prvo imao nezgodu, pa se zapalio, nista se cudno nije desilo, niko nije poginuo, ja ne znam sta je ovde bitno. Svi kao da jedva cekaju da se Tesla upali.

Ovako je i Tomas Edison radio.

A jel se samo Tesle pale, nešto ne vidim da pišete o drugim automobilima?

lepa kola lepo gore

Kad može mobilni da se zapali zbog pregrejanosti baterije, što ne bi i električni auto ...

Realno svaki motor moze da se zapali iz cista mira iz ko zna kojeg razloga, a kamoli kada se fizicki osteti.

...već je nastala kao posledica saobraćajne nezgode...

a dok smo citali ovu vest skoro da je sigurno da se negde na svetu "sam od sebe" zapalio i neki automobil sa benzinskim motorom. Redakcija je mogla u jednom pasusu da napise koliko ih je samo u Beogradu gorelo usled kvara ove godine

auto je toliko brutalno dobar...Odusevljen sam,a to paljenje,nekome opasno smeta njihov konstantan skok popularnosti.Voleo bih da dodju i na nase trziste

"Prokleta je Amerika"

Ovi kad se zapale gore od spolja, benzinsku automobili imaju običaj da pri udesu prsnu gorivo i u kabinu 500-600 stepeni za nekoliko sekundi u kabini, to ne bih poželeo ni pečenom piletu!

Taksista u Spaniji je ugradio TNG u Priusa,pa je Prius odleteo u vazduh. Samo neka meni daju Teslu S. Prelep auto. Pa i Lamborgini je goreo kao svece u crkvi pa nikom nista.

ovo su sve pozari nastali prilikom udesa, a sta sa veeelikom serijom samozapaljenih ferrarija 458 italia...?

cekajte...sve tri nesrece gde je Tesla goreo su se desile kad je auto udario u neki objekat gde bi se normalan auto tipa Golf 2 u Srbiji raspao i verovatno poslao akumulator kroz mozak vozaca dok je Tesla OBAVESTILA VOZACA da napusti vozilo, vozac je to uradio bez IJEDNE OGREBOTINE i nakon toga su napukle baterije pocele da gore.
Svaka od ovih NESRECA je ostavila putnicku kabinu skoro pa NETAKNUTU sto se po snimcima gorenja i vidi...tako da U CEMU JE PROBLEM SVIMA???
auto radi svoj posao-prevozi s tacke A na tacku B sa (naravno) ogranicenim dometom ali APSOLUTNO SIGURNO i to je najbitnije i naravno sa nultom emisijom stetnih gasova

Pre neki dan je bila emisija na NG Megafactory Tesla, i lepo su ljudi objasnili i pokazali da motor stoji pozadi izmedju zadnjih tockova a set baterija na panelu od motora pa napred do ispod volana, automobil na slici koja je ovde prikazana je izgoreo napred a bas tu nema nicega... kod Tesle se tu nalazi gepek kao kod VW Bube :) znaci, paljevina :)

Ovakva vrsta elektromobila nema nikakvu budućnost. Današnja vrsta baterija sigurno nije dorasla tom zadatku a mislim i da neće ni biti nekih novih revolucionarnig poboljšanja u toj oblasti. Američka vlada je sa poprilično novca stimulisala razvoj i proizvodnju Tesle, a moguće je da iza svega ipak stoji naftni lobi kako bi pokazao sve mane ove tehnologije.
Bolje bi bilo da se novac, pamet i energija ulože u istraživanja koja bi donela nešto potpuno novo i revolucionarno u energetici, autoindustriji isl.
Možda ideje postoje ali današnji naftni lobi je toliko jak da takve ideje u startu blokira.
Slično je i u drugim oblastima, pre 20tak godina, u Japanu je svetu predstavljena revolucionarna mašina za pranje veša (isto i za posuđe), koja je radila pomoću ultrazvuka, i to savršeno. Nikad nije razvijena proizvodnja. Ne znam šta se desilo, mogu samo da pretpostavim da su proizvođači kućne hemije otkupili patent i zaključali ga iza sedam brava.

Izgorela tri automobila, i sva tri zbog sudara, to je nesto cudno? Koliko je Mercedesa, Audija, Porsea, Ferarija, Golfova i tako dalje da ne nabrajam izgorelo ove god? Ljudi ne budite naivni, to je cista propaganda protiv elektricnih automobila koji su sve vise trazeniji, nije da se najvise prodaju, ali ipak zauzimaju polako sve veci deo trzista.

Nikola Tesla je bio mnogo ispred svog vremena...tako da i ovaj automobil je ispred konkurencije!!!!!

Propaganda! Naftnim industrijama je Jeftinije da ubediti vlasnika Tesle i dati mu 30 hiljada da zapali svog Teslu a kasnije kupi drugi auto nego sto ce biti u minusu zbog opadanja prodaje nafte, gasa i benzina zbog elektricnog automobila! Ja mislim da ce ovakav kontra marketing, zapravo i povecati prodaju Tesle! Ovde svako prosecno inteligentan shvata da je ovo trik. Ja da imam novca, odmah bi ga kupio! Za dobrim konjem se uvek dize prasina! Taj auto nije naivan ni najmanje. Ozbiljno izgleda i jos ozbiljnije je dobar auto!

Ma to naftasi smisljaju poslednje pokusaje da zaustave elektromobile. Nadju nekog jadnika kupe mu elektromobil i onda spale ali na mestu gde ne moze izbiti pozar. Opsta trka je medju kompanijama da naprave neki strujni model. Nafta je pri kraju i to je cinjenica koja nije interesantna svima.

Nema veze idemo dalje, svaka nova tehnologija mora da prodje decje bolesti. Ne bi me ni cudilo da ove medijske vesti placaju naftasi. Mozes misliti zapalio se Tesla spolja prilikom sudara, pa obicni automobili na gas i naftu se zapaljuju svaki dan sirom sveta pa nije neka vest. Zalosno je sto su akcije Tesle pale (mada su i bili previsoke). Zelim puno srece Elon Musk-u ida nastavi da revoluzionizuje auto industriju , korak po korak. Ako je mogao da progura Paypal moci ce i Teslu.

Biće da je to ,,ili". Sabotaža...kao i sa elektronskim cigaretama. očigledno je. Naftnim monopolistima na odgovara.

ja sam kupio teslu model s prosle nedelje I za sad nikakvih problema sto se tice Automobila u svakom slucaju zadovoljan sam odlicno za gradsku voznju po NYC a sto se tice upravljanja u istom je rangu kao moj stari 2009 BMW serije 5 i mogu vam reci da je Tesla Extra auto iako sam se dvoumio izmedju Chevrolet Volt I Tesla model S ipak se ne kajem sto sam uzeo teslu

Meni ovol lici na ono kada su prvi puta u mraku sale pokazali kako voz ulazi na stanicu a preplaseni se gledaoci razbezali!

Citiram "Interesantno je da se najnoviji slučaj dogodio u blizini grada Smirna u kome se proizvodi Nissanov električni automobil, model Leaf". Nije gospodo sabotaža, to japancima nije potrebno.
Pre bih rekao da im je to prokletstvo jer su kompaniji dali ime po čoveku koji je čovečanstvu hteo da donese jedan lep, jednostavan i jeftin život. Naravno u tom svetu za njih profita (čitaj: mesta) nema tako da je naš Nikola platio glavom.
Ne kupujem ništa sa Teslinim imenom i likom pa makar to bio i špil karata ako na poleđini stoji Made in USA!!!

Kupis teslu, a od dodatne opreme dobijes i cistjernu sa smrkom :-D

Nije mi jasno zašto ljudi u Srbiji toliko vole Teslu? Po čemu je taj auto nama poseban? Zato što se zove Tesla? Naziv je po mom mišljenju jeftin trik proizvođača zato što su kola električna... Kao kad bi izmislili auto na nuklearno gorivo i nazvali ga Ajnštajn... Glupo, zar ne? Ni Albert Ajnštajn, kao ni Nikola Tesla nemaju veze sa automobilizmom. Ljudi su bili briljantni naučnici. Po njima bi trebalo nazvati institute i univerzitete... Auto kompanije se zovu po njihovim osnivačima, kao i ljudima koji su doprineli njihovom razvoju. Henry Ford, Ferdinand Porsche, Enzo Ferrari, Karl Benz, braća Dodge etc. Dizel i Vankel motori se zovu po njihovim izumuteljima...

(Srebrni letac na dizel, 9. novembar 2013 20:18)

To moras pitati Skandinavce jer je Skandinavia najvece Teslino trziste posle SAD. Tako da ne sumnjam da nisu mislili na zimu I na teske uslove. Pa cak I da kapacitet baterije padne na 50% opet ti ostaje nekih 250km sto je za gradsku voznju vise nego dovoljno.

Inace jedan moguci problem je to sto baterije koje cine pod automobile uopste nisu zasticene susplehom, to je ono wtf. Valjda znaju sta rade.

Neverovatno je kako se Srbi pale na ovaj auto, samo sto mu je ime Tesla, nikada ga nisu ni videli izbliza...svaku kritiku Tesle dozivljavaju kao zaveru opakih...koji eto mrze ta kola samo sto se zovu Tesla....

Lepa kola lepo gore

Lako je voziti teslu u suncanoj Kaliforniji koja je ravna kao tepsija i u kojoj je leto preko cele godine. Recite Vi meni dokle bi taj vas tesla stigao u Srbiji kada biste rano ujutro trebali da krenete, recimo na zimovanje, na Kopaonik? Doceklala bi Vas sledeca situacija:

-Pada sneg i spoljna temperatura je -10* celijusa, sto znaci da je kapacitet teslinih baterija znatno umanjen, bar 30, ako ne i citavih 50%.

-Na svim tockovima su zimske gume, dok su na pogonskim tockovima lanci koji ce znatno povecavati otpor tockova, odnosno potrosnju struje.

-Pre nego sto krenete morate ukljuciti grejanje, kako kabine, tako i vetrobranskog stakla. Koliko ce ampera odlaziti na neprestano grejanje kabine ne znam jer nisam elektricar, ali tesline baterije sigurno nece biti zadovoljne.

-I ako uopste uspete da pokrenete vozilo, ostaje Vam jos da ukljucite duga svetla, kao i brisace, jer podsecam sve vreme pada sneg.

-Dok se vozite (uglavnom po uzbrdici) pored gore navedenih potrosaca struje, neprestano su vam ukljucena i poziciona i svetla instrument table. Povremeno morate aktivirati migavce i stop svetla. Jedino gde mozete ustedeti malo struje, je da ne koristite sirenu i ne slusate muziku. Grejac zadnjeg stakla sam namerno propustio da spomenem.

Molio bih da mi neko ko se razume u elektroniku da priblizan odgovor koliki bi bio radijus kretanja tog vozila u gore navedenim uslovima koji su u Srbiji svake zime. Molim teslofile da se ovaj put uzdrze od pristrasnih komentara.

Koja jeftina naftaška propaganda..pa ko normalan može u ovo da poveruje??
Jedini problem ovog auta je što je već u startu isplativiji od švaba,i što neće srkati naftu ko lud!
Tako su nas i pre 10ak godina uveravali da su auti sa plinskom instalacijom opasni,a stanje je upravo suprotno.
Tesla je jedan genijalan projekt jednog jako mladog inžinjera,vizionara i bilo za očekivati da će mu pokušati stati na put.
Ovakvim stručnjacima želim svu sreću,i nadam se da ćemo u skoroj budućnosti imati priliku kupiti ovakve high-tech strojeve.

Da se auto zvao Edison ili sl., ovdje ne bi bilo niti jednog komentara ili skoro....

Nije sporno da se vozilo puno benzina ili dizela zapali posle sudara, sporno je kada vozilo bez tecnog goriva, sa samo dva mala elektromotora na pogonskim tockovima, potpuno izgori kao sibica u nestvarno belom plamenu sa ekstremno toksicnim dimom.

Svaki vozac koji je u svojoj "karijeri" probio karter ili patos na svom vozilu, a takvih nije malo, da je vozio teslu izgoreo bi kao u ovom clanku jer su tesli baterije smestene u podu. Svako probijanje tela tih baterija izaziva kratak spoj, koji je slican onom koji nastaje prilikom elektrolucnog zavarivanja, te je izbijanje pozara neminovno. Ju tjub je pun demonstracija kako su litijumske baterije opasne i lakozapaljive, te apelujem na teslofile da to pogledaju i revidiraju svoja utopisticka uverenja.

yugo se ne zapali prilikom sudara,a ovog malo cuknes odma gori,nema sta savrsena tehnologija,vlasnici ovog savrsenog automobila moraju imati br.vatrogasne sluzbe u mobilnom za nedaj boze,kada ih neko cukne brzo bez napolje i zovi vatrogasce,salu na stranu nijedan auto prilikom sudara ne sme lako da se zapali,a kako vidim ovog je dovoljno da neko sutne odma gori...kao sto neko rece bezbedan auto,jedini problem je taj ako ne izadjes na vreme mozes da izgoris u njemu,nista strasno!

@Srebrni letac na dizel
Recimo da pogledaš test Tesle u zimskim uslovima... http://www.youtube.com/watch?v=XZ5PqPeOPT0
Ili da pročitaš stanje o prodaji u Norveškoj... http://www.huffingtonpost.com/2013/10/09/tesla-top-selling-car-norway_n_4072406.html

Evo price vlasnika vozila sta se desilo:
http://www.teslamotors.com/blog/model-s-owner-tennessee

sva tri paljenja posle sudara, u cemu je onda problem. kada bi isli po svim modelima siguran sam da se i vise pale nego ovaj, amerika ima skoro 100 miliona auta na ulicama, i uspeli su da za mesec dana izdvoje 3 paljenja ove marke, kakav prljav marketing naftasa.

Bilo bi logicno da se proizvodnja preseli u Hrvatsku, jer je normalno da u Americi postoji naftni loby. U Hrvatskoj se proizvodi i concept one,pa onda
postoji know how. :)

Automobili na struju nisu buducnost bar iz 3 razloga:

Domet mali.
Punjenje baterija dugo.
Kola u hladnom trose bateriju mnogo brze nego kada se voze po toplom vremenu, zamislite Kanadu ili sever Evrope.

Kapitalisti uopste nemaju razlog da brinu. Od ovih kola nema gore opcije. Ima milion drugih opcija, gas, metan, vodonik, torijum, obicno nuklearno gorivo,...samo se ceka da nestane nafte.

@Joker CEO i jedan od osnivaca Tesla Motorsa, Elon Musk, dao je ime kompaniji u cast Teslinog ACi motora koji se koristi u Roadsteru i Modelu S. Razlog zasto ljudi iz Srbije podrzavaju Teslu M. jeste, pre svega, zasluga Nikole Tesle u ostvarenju ovih EV.

yugo se ne zapali prilikom sudara,a ovog malo cuknes odma gori,nema sta savrsena tehnologija,vlasnici ovog savrsenog automobila moraju imati br.vatrogasne sluzbe u mobilnom za nedaj boze,kada ih neko cukne brzo bez napolje i zovi vatrogasce,salu na stranu nijedan auto prilikom sudara ne sme lako da se zapali,a kako vidim ovog je dovoljno da neko sutne odma gori...kao sto neko rece bezbedan auto,jedini problem je taj ako ne izadjes na vreme mozes da izgoris u njemu,nista strasno!

Kupis teslu, a od dodatne opreme dobijes i cistjernu sa smrkom :-D

Citiram "Interesantno je da se najnoviji slučaj dogodio u blizini grada Smirna u kome se proizvodi Nissanov električni automobil, model Leaf". Nije gospodo sabotaža, to japancima nije potrebno.
Pre bih rekao da im je to prokletstvo jer su kompaniji dali ime po čoveku koji je čovečanstvu hteo da donese jedan lep, jednostavan i jeftin život. Naravno u tom svetu za njih profita (čitaj: mesta) nema tako da je naš Nikola platio glavom.
Ne kupujem ništa sa Teslinim imenom i likom pa makar to bio i špil karata ako na poleđini stoji Made in USA!!!

Ovakva vrsta elektromobila nema nikakvu budućnost. Današnja vrsta baterija sigurno nije dorasla tom zadatku a mislim i da neće ni biti nekih novih revolucionarnig poboljšanja u toj oblasti. Američka vlada je sa poprilično novca stimulisala razvoj i proizvodnju Tesle, a moguće je da iza svega ipak stoji naftni lobi kako bi pokazao sve mane ove tehnologije.
Bolje bi bilo da se novac, pamet i energija ulože u istraživanja koja bi donela nešto potpuno novo i revolucionarno u energetici, autoindustriji isl.
Možda ideje postoje ali današnji naftni lobi je toliko jak da takve ideje u startu blokira.
Slično je i u drugim oblastima, pre 20tak godina, u Japanu je svetu predstavljena revolucionarna mašina za pranje veša (isto i za posuđe), koja je radila pomoću ultrazvuka, i to savršeno. Nikad nije razvijena proizvodnja. Ne znam šta se desilo, mogu samo da pretpostavim da su proizvođači kućne hemije otkupili patent i zaključali ga iza sedam brava.

Lako je voziti teslu u suncanoj Kaliforniji koja je ravna kao tepsija i u kojoj je leto preko cele godine. Recite Vi meni dokle bi taj vas tesla stigao u Srbiji kada biste rano ujutro trebali da krenete, recimo na zimovanje, na Kopaonik? Doceklala bi Vas sledeca situacija:

-Pada sneg i spoljna temperatura je -10* celijusa, sto znaci da je kapacitet teslinih baterija znatno umanjen, bar 30, ako ne i citavih 50%.

-Na svim tockovima su zimske gume, dok su na pogonskim tockovima lanci koji ce znatno povecavati otpor tockova, odnosno potrosnju struje.

-Pre nego sto krenete morate ukljuciti grejanje, kako kabine, tako i vetrobranskog stakla. Koliko ce ampera odlaziti na neprestano grejanje kabine ne znam jer nisam elektricar, ali tesline baterije sigurno nece biti zadovoljne.

-I ako uopste uspete da pokrenete vozilo, ostaje Vam jos da ukljucite duga svetla, kao i brisace, jer podsecam sve vreme pada sneg.

-Dok se vozite (uglavnom po uzbrdici) pored gore navedenih potrosaca struje, neprestano su vam ukljucena i poziciona i svetla instrument table. Povremeno morate aktivirati migavce i stop svetla. Jedino gde mozete ustedeti malo struje, je da ne koristite sirenu i ne slusate muziku. Grejac zadnjeg stakla sam namerno propustio da spomenem.

Molio bih da mi neko ko se razume u elektroniku da priblizan odgovor koliki bi bio radijus kretanja tog vozila u gore navedenim uslovima koji su u Srbiji svake zime. Molim teslofile da se ovaj put uzdrze od pristrasnih komentara.

Lepa kola lepo gore

Neverovatno je kako se Srbi pale na ovaj auto, samo sto mu je ime Tesla, nikada ga nisu ni videli izbliza...svaku kritiku Tesle dozivljavaju kao zaveru opakih...koji eto mrze ta kola samo sto se zovu Tesla....

"Prokleta je Amerika"

Automobili na struju nisu buducnost bar iz 3 razloga:

Domet mali.
Punjenje baterija dugo.
Kola u hladnom trose bateriju mnogo brze nego kada se voze po toplom vremenu, zamislite Kanadu ili sever Evrope.

Kapitalisti uopste nemaju razlog da brinu. Od ovih kola nema gore opcije. Ima milion drugih opcija, gas, metan, vodonik, torijum, obicno nuklearno gorivo,...samo se ceka da nestane nafte.

Nije sporno da se vozilo puno benzina ili dizela zapali posle sudara, sporno je kada vozilo bez tecnog goriva, sa samo dva mala elektromotora na pogonskim tockovima, potpuno izgori kao sibica u nestvarno belom plamenu sa ekstremno toksicnim dimom.

Svaki vozac koji je u svojoj "karijeri" probio karter ili patos na svom vozilu, a takvih nije malo, da je vozio teslu izgoreo bi kao u ovom clanku jer su tesli baterije smestene u podu. Svako probijanje tela tih baterija izaziva kratak spoj, koji je slican onom koji nastaje prilikom elektrolucnog zavarivanja, te je izbijanje pozara neminovno. Ju tjub je pun demonstracija kako su litijumske baterije opasne i lakozapaljive, te apelujem na teslofile da to pogledaju i revidiraju svoja utopisticka uverenja.

Bilo bi logicno da se proizvodnja preseli u Hrvatsku, jer je normalno da u Americi postoji naftni loby. U Hrvatskoj se proizvodi i concept one,pa onda
postoji know how. :)

lepa kola lepo gore

bla bla, samo jos jedan pokusaj naftasa da uspore razvitak i da odgovore ljude od kupovine tako fantasticnog automobila...

Nesto mi ovde smrdi na naftu, if you know what i mean...

Ocajni pokusaji konkurencije da uniste rastucu reputaciju Tesle

Zapalila se 3 auta, I uvek se nadje neko da to slika, da snimi, vrlo zanimljivo. Svejedno, auto je prvo imao nezgodu, pa se zapalio, nista se cudno nije desilo, niko nije poginuo, ja ne znam sta je ovde bitno. Svi kao da jedva cekaju da se Tesla upali.

Nije mi jasno zašto ljudi u Srbiji toliko vole Teslu? Po čemu je taj auto nama poseban? Zato što se zove Tesla? Naziv je po mom mišljenju jeftin trik proizvođača zato što su kola električna... Kao kad bi izmislili auto na nuklearno gorivo i nazvali ga Ajnštajn... Glupo, zar ne? Ni Albert Ajnštajn, kao ni Nikola Tesla nemaju veze sa automobilizmom. Ljudi su bili briljantni naučnici. Po njima bi trebalo nazvati institute i univerzitete... Auto kompanije se zovu po njihovim osnivačima, kao i ljudima koji su doprineli njihovom razvoju. Henry Ford, Ferdinand Porsche, Enzo Ferrari, Karl Benz, braća Dodge etc. Dizel i Vankel motori se zovu po njihovim izumuteljima...

Zapalio se, ali je vozac i ovaj put izasao neozlijedjen - dakle, auto je jos jednom dokazalo svoju sigurnost

Realno svaki motor moze da se zapali iz cista mira iz ko zna kojeg razloga, a kamoli kada se fizicki osteti.

A jel se samo Tesle pale, nešto ne vidim da pišete o drugim automobilima?

a dok smo citali ovu vest skoro da je sigurno da se negde na svetu "sam od sebe" zapalio i neki automobil sa benzinskim motorom. Redakcija je mogla u jednom pasusu da napise koliko ih je samo u Beogradu gorelo usled kvara ove godine

Da se auto zvao Edison ili sl., ovdje ne bi bilo niti jednog komentara ili skoro....

Nikola Tesla je bio mnogo ispred svog vremena...tako da i ovaj automobil je ispred konkurencije!!!!!

Kad može mobilni da se zapali zbog pregrejanosti baterije, što ne bi i električni auto ...

Taksista u Spaniji je ugradio TNG u Priusa,pa je Prius odleteo u vazduh. Samo neka meni daju Teslu S. Prelep auto. Pa i Lamborgini je goreo kao svece u crkvi pa nikom nista.

Ovi kad se zapale gore od spolja, benzinsku automobili imaju običaj da pri udesu prsnu gorivo i u kabinu 500-600 stepeni za nekoliko sekundi u kabini, to ne bih poželeo ni pečenom piletu!

Ma to naftasi smisljaju poslednje pokusaje da zaustave elektromobile. Nadju nekog jadnika kupe mu elektromobil i onda spale ali na mestu gde ne moze izbiti pozar. Opsta trka je medju kompanijama da naprave neki strujni model. Nafta je pri kraju i to je cinjenica koja nije interesantna svima.

ja sam kupio teslu model s prosle nedelje I za sad nikakvih problema sto se tice Automobila u svakom slucaju zadovoljan sam odlicno za gradsku voznju po NYC a sto se tice upravljanja u istom je rangu kao moj stari 2009 BMW serije 5 i mogu vam reci da je Tesla Extra auto iako sam se dvoumio izmedju Chevrolet Volt I Tesla model S ipak se ne kajem sto sam uzeo teslu

auto je toliko brutalno dobar...Odusevljen sam,a to paljenje,nekome opasno smeta njihov konstantan skok popularnosti.Voleo bih da dodju i na nase trziste

Koja jeftina naftaška propaganda..pa ko normalan može u ovo da poveruje??
Jedini problem ovog auta je što je već u startu isplativiji od švaba,i što neće srkati naftu ko lud!
Tako su nas i pre 10ak godina uveravali da su auti sa plinskom instalacijom opasni,a stanje je upravo suprotno.
Tesla je jedan genijalan projekt jednog jako mladog inžinjera,vizionara i bilo za očekivati da će mu pokušati stati na put.
Ovakvim stručnjacima želim svu sreću,i nadam se da ćemo u skoroj budućnosti imati priliku kupiti ovakve high-tech strojeve.

Propaganda! Naftnim industrijama je Jeftinije da ubediti vlasnika Tesle i dati mu 30 hiljada da zapali svog Teslu a kasnije kupi drugi auto nego sto ce biti u minusu zbog opadanja prodaje nafte, gasa i benzina zbog elektricnog automobila! Ja mislim da ce ovakav kontra marketing, zapravo i povecati prodaju Tesle! Ovde svako prosecno inteligentan shvata da je ovo trik. Ja da imam novca, odmah bi ga kupio! Za dobrim konjem se uvek dize prasina! Taj auto nije naivan ni najmanje. Ozbiljno izgleda i jos ozbiljnije je dobar auto!

ovo su sve pozari nastali prilikom udesa, a sta sa veeelikom serijom samozapaljenih ferrarija 458 italia...?

Pre neki dan je bila emisija na NG Megafactory Tesla, i lepo su ljudi objasnili i pokazali da motor stoji pozadi izmedju zadnjih tockova a set baterija na panelu od motora pa napred do ispod volana, automobil na slici koja je ovde prikazana je izgoreo napred a bas tu nema nicega... kod Tesle se tu nalazi gepek kao kod VW Bube :) znaci, paljevina :)

Biće da je to ,,ili". Sabotaža...kao i sa elektronskim cigaretama. očigledno je. Naftnim monopolistima na odgovara.

Nema veze idemo dalje, svaka nova tehnologija mora da prodje decje bolesti. Ne bi me ni cudilo da ove medijske vesti placaju naftasi. Mozes misliti zapalio se Tesla spolja prilikom sudara, pa obicni automobili na gas i naftu se zapaljuju svaki dan sirom sveta pa nije neka vest. Zalosno je sto su akcije Tesle pale (mada su i bili previsoke). Zelim puno srece Elon Musk-u ida nastavi da revoluzionizuje auto industriju , korak po korak. Ako je mogao da progura Paypal moci ce i Teslu.

Izgorela tri automobila, i sva tri zbog sudara, to je nesto cudno? Koliko je Mercedesa, Audija, Porsea, Ferarija, Golfova i tako dalje da ne nabrajam izgorelo ove god? Ljudi ne budite naivni, to je cista propaganda protiv elektricnih automobila koji su sve vise trazeniji, nije da se najvise prodaju, ali ipak zauzimaju polako sve veci deo trzista.

cekajte...sve tri nesrece gde je Tesla goreo su se desile kad je auto udario u neki objekat gde bi se normalan auto tipa Golf 2 u Srbiji raspao i verovatno poslao akumulator kroz mozak vozaca dok je Tesla OBAVESTILA VOZACA da napusti vozilo, vozac je to uradio bez IJEDNE OGREBOTINE i nakon toga su napukle baterije pocele da gore.
Svaka od ovih NESRECA je ostavila putnicku kabinu skoro pa NETAKNUTU sto se po snimcima gorenja i vidi...tako da U CEMU JE PROBLEM SVIMA???
auto radi svoj posao-prevozi s tacke A na tacku B sa (naravno) ogranicenim dometom ali APSOLUTNO SIGURNO i to je najbitnije i naravno sa nultom emisijom stetnih gasova

@Joker CEO i jedan od osnivaca Tesla Motorsa, Elon Musk, dao je ime kompaniji u cast Teslinog ACi motora koji se koristi u Roadsteru i Modelu S. Razlog zasto ljudi iz Srbije podrzavaju Teslu M. jeste, pre svega, zasluga Nikole Tesle u ostvarenju ovih EV.

...već je nastala kao posledica saobraćajne nezgode...

Ovako je i Tomas Edison radio.

Meni ovol lici na ono kada su prvi puta u mraku sale pokazali kako voz ulazi na stanicu a preplaseni se gledaoci razbezali!

Evo price vlasnika vozila sta se desilo:
http://www.teslamotors.com/blog/model-s-owner-tennessee

(Srebrni letac na dizel, 9. novembar 2013 20:18)

To moras pitati Skandinavce jer je Skandinavia najvece Teslino trziste posle SAD. Tako da ne sumnjam da nisu mislili na zimu I na teske uslove. Pa cak I da kapacitet baterije padne na 50% opet ti ostaje nekih 250km sto je za gradsku voznju vise nego dovoljno.

Inace jedan moguci problem je to sto baterije koje cine pod automobile uopste nisu zasticene susplehom, to je ono wtf. Valjda znaju sta rade.

sva tri paljenja posle sudara, u cemu je onda problem. kada bi isli po svim modelima siguran sam da se i vise pale nego ovaj, amerika ima skoro 100 miliona auta na ulicama, i uspeli su da za mesec dana izdvoje 3 paljenja ove marke, kakav prljav marketing naftasa.

@Srebrni letac na dizel
Recimo da pogledaš test Tesle u zimskim uslovima... http://www.youtube.com/watch?v=XZ5PqPeOPT0
Ili da pročitaš stanje o prodaji u Norveškoj... http://www.huffingtonpost.com/2013/10/09/tesla-top-selling-car-norway_n_4072406.html