Nemci na korak bliže uvođenju putarine

Pa normalno, sto bi Nemci bili budale. Mozemo da ih ne volimo ali ljudi su svaki euro zaradili posteno!

Hvala im i za ovo do sada. Najbolja putna mreža za "dž". Nadam se samo da neće uvesti ograničenje brzine.

I dalje ce biti jefinija sedmodnevna vinjeta u Svabiji, nego od Subotice do Nisa.

Ehh, Nemacki auto put... Vredi svaki cent!
Za razliku od naseg gde nikako ne mogu da shvatim gde moje pare od putarine idu. Auto putevi kroz Srbiju su iz godine u godinu sve gori. A o deonicama van auto puteva da ne pricam.

Glup je primer kako eto Nemci placaju putarine u Francuskoj, Austriji, Svajcarskoj itd. U tim zemljama SVI placaju putarinu ili vinjetu, nema diskriminacije domaci-stranac, tako da prica o tome da predlog da samo stranci, ne i Nemci, placaju putarinu je diskriminatorski po zakonima EU i pasce u Strazburu. A ukoliko kojim slucajem ne padne, otvorice pandorinu kutiju istih prava za sve gradjane EU, jer ce sutra se uvesti u svakoj zemlji razliciti nameti zavisno od EU drzave odakle osoba dolazi, a to nije bio cilj EU.

Kad mogu slovenci za svojih par stotina kilometara autoputa da imaju najskuplje vinjete u EU, zašto ne bi mogli nemci za najbolje puteve u Evropi.

Secam se kad nas je EU terala da izjednacimo iznose putarina za nas i strance, jer je to predstavljalo krsenje jednakosti... opet licemerje EU

Znači, sad moramo i njihovo državljanstvo da uzmemo. Pa dobro, ako se mora...

Skoro sam vozio od Belgije pa do Srbije, prosao sam celu Nemacku, Austriju, Madjarsku. Nemacki auto put me poprilicno ostavio ravnodusnim, put kao put jeste kvalitetan u smislu sredjene trake, siroke, putokazi, upozorenja, oznake, tuneli... mada sam asfalt je poprilicno los, stalno neki radovi i ogranicenja, preusmeravanja. To sto ljudi pricaju da sednes i vozis neograniceno i nije bas tacno, od celog A3 autoputa, imate mozda svega 20ak posto da je neogranicen, sve ostalo su stalno neki radovi. Ausrijski auto put je nesto bolji, Mada u Madjarskoj je ubedljivo najbolji, verovatno zato sto je i najnoviji. Cudno mi je to za Nemce da su dozvolili da im je toliko auto put ''propao''.

Srbija je ne 10 god iza, nego 110 god iza svih zemalja, katastrofa smo!!!

kvarni su Nemci. Putarine svi nemci i stranci placaju kroz papreno skupo gorivo.

Чек стани дер. Није ли код нас ишла прича пре коју годину како се цене за странце и домаће морају уједначити? Или сам ја нешто лоше сањао? По ком смо ми то онда праву морали учинити?
Није да ја волим ове наше што наплаћују путеве, знамо како (су) раде(или), али не волем ни двоструке аршине.

Nije ni sad besplatno. Putarina je uracunata u cijeni goriva. Njemacka vec duzi niz godina naplacuje putarinu za kamione (LKW maut). Osim toga ja u Holandiji placam porez za koriscenje puteva, a stranci ne placaju nista. Belgija je takodje htjela da uvede vinjetu za strance pa se povukli kad su Holandjani to njima isto htjeli da urade. Eto tri vjesti u jednom komentaru. Vidi se da EU polako propada i da sad gledaju kako ce jedni druge da ocerupaju.

U Nemačkoj je Euro dizel na auto putu 1.5 eura ( 1.5 x 115 = 172.5 dinara),
a van auto puta 1.3 (1.3 x 115 = 149.5).

Tako da kad uporedimo cene sa domaćim gorivom vidimo da u Nemačkoj to gorivo i nije preskupo kao što u komentarima piše.

A to što su nas naši političari farbali za putarine, to je već nama na čast.

a koliko su nama pretili iz eu da izjednacimo putarine za trance i domace kao nije u skladu sa zakonima eu to je kao diskriminacija a gledaj sada ovo

Kada pogledate cenu benzina u Nemačkoj, u koju je već uračunato održavanje, baš i ne stoji tvrdnja da se tamo vozi "besplatno".

Ukinite vinjete svuda po Evropi, da mozemo da sto lakse pobegnemo iz ove propale Zemlje Srbije, u kojoj nemas novca da platis putarinu do Severa zemlje jedanput samo.

Oni imaju, ako se ne varam, nekih 13000 km u autoputevima i treba to održavati i dalje graditi. Verujem da ima zemalja u kojima ima autuputeva u nešto boljem stanju, ali trebalo bi onda uporediti koliko km po glavi stanovnika ima u toj zemlji, koliko je opterećenje po pitanju saobraćaja i druge faktore (mislim da ni ograničenje brzine nije za zanemariti).

Ali možda je i najfascinantnije to da mi, koji imamo ukupno 700km nečeg što bi uslovno moglo da se nazove autoputem, koji 10km novog koridora gradimo godinama, koji ne možemo pošteno ustanoviti ni autoput BG-NS, da mi takvi imamo uvek nešto nekom drugom da spustimo, "ocenimo" ili natrljamo o nos.

EU je smijurija. Svaka susa naplacuje drumarinu, kao da je srednji vijek.

i treba da uvedu najbolji putevi u celoj Evropi
svaka cast.

Ja mislim da je najskuplja putarina u Hrvatskoj,, samo prolazenje kroz HR platim 13€ i to ako se vratim istog dana platim jos toliko u drugom pravcu,, to je idiotska pljacka.. Slovenci naplate 15€ i vazi 7 dana sto je mnogo povoljnije od Hrvatske.. Sto se Nemacke tice, bice izmene za vozila sa Nemackim tablicama, mi koji zivimo u Nemackoj manje cemo placati porez i tu je otprilike na istom nivou..Nemam nista protiv putarine, ali Hrvati odrase, bas su bezobrazni, mada nisu mnogo bolji ni Slovenci.,BALKAN je to, nema tu buducnosti.

da, u nacelu jeste skuplji benzin nego kod nas (iako je i dalje jeftiniji nego u mnogim zapadnoevropskim drzavama koje naplacuju putarinu, a sto se dizela tice i nije nesto skuplji nego ovde), medjutim izracunajte jednom potrosnju sa nasim i svapskim gorivom. Kod mene je razlika bila 8.2 l kod nas i 6.7 l kod Nemaca. Mislim da je nase gorivo na kraju ipak skuplje.

i treba da uvedu najbolji putevi u celoj Evropi
svaka cast.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (dule, 31. oktobar 2013 09:43)

Bolji su u Holandiji.

Sanjam samo auto-ban,blam,blam, kud god krenem samo makadam,blam,blam...

Nas su primorali zbog EU propisa da izjednačimo cenu putarine za domaća i strana vozila (ranije je bilo znatno skuplje za strance), a sada EU smatra ta je ovo u redu?

U Holandiji je isto besplatno za sve, a bolji putevi nego u Nemačkoj

Kako će se zeznuti. Pa autobahn je turistička atrakcija postao i na neki način imate neki osjećaj slobode. Znam da je velika zarada, ali mislim da je veća korist preko turizma i samog imidza zemlje. Ja se baš tamo osjećam kao kod kuće.

Mozda sam ja lud ali svake godine idem bar dva puta od ulaska do izlaska (700-800km) sa njemackim A3 i taj put je uzasno los. Isao sam par puta sjevernije i imam isto iskustvo. Kazem uvijek neuporedivo sa hrvatskim i madjarskim ... ali 'ajde recimo da su tamo novi. Gdje nisu novi a isto je ogromna zemlja i putevi su i vise nego sredjeni je Francuska ALI tamo izadje prosjek preko 8 centi po kilometru sto je skuplje nego sto me dodje dizel.

U Njemackoj se placa putarina kroz gorivo i ko god naspe, platio je. E sad ja prodjem Njemacku bez da moram sipati :) . Jedina klasicna diskriminacija postoji u Holandiji gdje se mjesecno placaju vrtoglave cifre (kad sam imao benzinca 45 a sada sa dizelasem 90 eura mjesecno) za putarinu dok stranci prolaze dzaba.

Markoni@
Baš je u tome caka, od kojih para se posle rata pravio taj autoput, zato se nije ni smeo naplaćivati. Malo istorije pročitati nije na odmet.Nisu baš sve zaradili pošteno.

Потпуно подржавам! Странци јуре овуда 300 на сат и не плаћају ништа! А ми где год да одемо, лупај по ушима!

Mogu da uvedu putarine, ali onda i njihovi drzavljani moraju da placaju.
Srbiju su primorali da izjednaci putarine za strance i domace, zasto bi kod Nemaca bilo drugacije ako se zalazu da demokratiju i pravdu?

A jel moze onda da gorivo za strance bude jeftinije, posto je u Nemackoj cena putarine uracunata u cenu goriva, pa je dosta skuplje nego u drugim EU zemljama? Nema nista od toga, to su bavarski konzervativci i nacionalisti, Angelini koalicioni partneri, malo pustili buvu za domacu politicku upotrebu, nece to proci kod Angele

Ne vozi se niko besplatno u Nemackoj jer putarina se naplacuje kroz cenu goriva koja je dosta visa od okolnih zemalja. Ako skinu cenu goriva i uvedu vinjete samo za strance onda ce imati problem zbog nedovoljnog priliva novca u kasu za odrzavanje najvece evropske putne mreze. Tako da sumnjam da ce se bilo sta promeniti.

To su njihovi putevi i njihova je odluka da li ce ili nece naplacivati. Bio sam tamo i koristio te puteve i mogu reci da mi nije zao da platim, kada imam zasta. Zalije mi je da placam nase "autoputeve" koji su takvi, kakvi su.

za sta se naplacuje akciza za gorivo???akciza i porez iznose skoro 85 dinara po litri,i neko je ovde naveo da to nije dovoljno??? e sad to pomnozite sa nekoliko miliona litara i to na dnevnoj bazi,i kazete da nema dovoljno ima i vise nego dovoljno nego nikad im nije dosta,jer je grebatora na tone..i sto je najgore od svega ,nasi se opet zaduzuju i uzimaju zajam za izgradnju puteva?? auuuu..

Ko god da je ikada putovao automobilom iz Randstada (Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Rotterdam) ka Rurskoj oblasti zna da je efekat "prelaska" nepostojece granice zapravo vrlo slican efektu prelaska granice i ulaska u Srbiju iz Hrvatske ili Madjarske.

Prosto, tolike silne puteve treba odrzavati a Nemacka to nije cinila na nacin na koji to cini Holandija. Vi treba da znate da se u Nemackoj puno govori o nedovoljnom nivou kvaliteta puteva, i tamo postoje mnoge deonice koje su u uzasnom stanju. Preporucujem vam voznju po gradovima Rurske oblasti, i to ne po centru. Brzo cete zakljuciti da oni zapravo idu putem nase nesrecne zemlje kada je infrastruktura u pitanju.

Pa sad, nemački žitelji već plaćaju za putnu mrežu na druge načine, ne brinite se. Šta mislite, kako se do sada ta saobraćajna mreža autoputeva izgradila i obnavljala? Isključivo preko nešto viših cena goriva na autputu? Ma hajte, molim vas.
A i te cene goriva na samom autoputu su uobičajeno svuda više nego drugde - u Austriji su me odrali za 1.73 dok je u Nemačkoj bilo 1.55 otprilike. A i to se da izbeći - siđeš u prvo selo pored autoputa, tankuješ i vratiš se nazad na autoput.

Ne bi me cudilo da je nekom "savetniku" pre par godina palo na pamet da izadje sa informacijom izjednacavanja putarina za nas i strance kako bi resio problem poskupljenja putarine.

Ja,

U svim drzavama je kroz cenu goriva uracunato odrzavanje puteva. I u Srbiji i Italiji i Austriji i Francuskoj. Taj novac koji se izdvaja kroz cenu goriva nije dovoljan da bi se odrzavali putevi. Zasto bi nemci imali besplatan Autobahn kada celo njihovo okruzenje naplacuje.A Srbi se sve ubise od putovanja u Nemcaku pa im sada ovo smeta

@ja

Ali zato u Holandiji imaš vozove na svakih 20-30 minuta u svim mogućim pravcima od 5 ujutro pa do 1-2 uveče, pa ti automobil predstavlja klasičan luksuz.

A da su putevi vrhunski to stoji.

Nije tacno da Nemci ne placaju za autoputeve ili ga placaju kroz cenu benzina.
Placaju ih kroz obavezni godisnji porez na motorno vozilo. Prema tome imaju pravo kad traze da i stranci placaju za autoputeve.

@ja

Ali zato u Holandiji imaš vozove na svakih 20-30 minuta u svim mogućim pravcima od 5 ujutro pa do 1-2 uveče, pa ti automobil predstavlja klasičan luksuz.

A da su putevi vrhunski to stoji.
(Dufa, 31. oktobar 2013 12:39)

Jeste, jeste ali ima jednu manu a to je da je cak i sa 40% popust kartom (koja vazi tek poslije 9 ujutro) voz ubitacno skup.
Enchede - Amsterdam (oko 150 km) u jednom pravcu 21, povratna 42 eura. Sa popustom 12.50, 25 eura. Mene samo puskom mogu natjerati u voz.

Ok, ali onda iz goriva na pumpama da izbace deo koji se ugradjuje za puteve u nemackoj...

beli listic,......Pobrkao si loncice care.Oni nista ne izjednacavaju vec samo uvode naplatu. Do sada je Bahn gebühr bio besplatan.Ili ce se vrsiti naplata ili ce se uvesti vinjete.Nema vise nigde besplatnog rucka

Ne znam otkud fascinacija nemackim auto putevima - niti su nesto kvalitetni niti je neograniceno celom duzinom (zapravo, uglavnom je ograniceno posebnim znacima za ogranicenje na tim deonicama). Ono sto vidim u nemackoj i nigde vise je da vi sa autoputa imate direktan izlaz na neciju njivu, farmu i sl. a sto mi je potpuno fascinantno. A jeste kul to sto je putarina za automobile dz i da su bolji su od nasih svakako. Doduse, mi smo vec druga dimenzija postojanja, ne znam zasto bi u bilo kojoj ravni se poredili sa njima.

Znači naši su izmislili ono da cena za domaće i strance mora biti ista. To im ne bi bilo prvi put da tako tumače neke propise. Nedeljom kad se vraćam sa vikenda na Bubanj Potoku katastrofa. Sedeti 20 min u kolima je ruganje svima nama. Auto put sa naplatonm rampom u 21 veku sa ovoliko razvijenom tehnologijom je dgutantno i primitivno. Šta više mislim i da je vinjeta prilično loše rešenje, jer je glupo plaćati za 7 dana vinjetu 1000 din a pređete deo auto puta sve ukupno za 600 din. Da hoće da sednu obučeni inžinjeri našli bi odlično ršenje za nedelju dana. Još smešniji je ona sistem eltronske naplate, ja ne znam koji je ono debil smislio da uređaj važi za jedna kola i da mora da ideš iz jednog dela u drugi deo grada da bi to uplatio. Ja se stvarno pitam da li mi finasiramo kretene ili budale.
Ovo što neki govore kako Nemci imaju skupo gorivo je tačno. samo je tačno da i mi imamo skupo gorivo sve sa PDV-om i akcizama samo je pitanje našta se troši taj enormni priliv, ovo se odnosi na sve ostale zmelje. Odbite samo kod nas PDV i akcize i videćete koliko je ustvari bebzin jeftin.

Nemačke akcize na gorivo ne uspevaju da pokriju ni troškove nasilja u saobraćaju
(http://indico.conferences.dtu.dk/getFile.py/access?contribId=95&sessionId=19&resId=4&materialId=paper&confId=72), a kamo li onolikih besplatnih parkinga po gradovima i održavanja mreže autoputeva, tako da priča o "već naplaćenoj putarini" veze nema sa životom.

@japan
samo koliko se voziš km po hrvatskoj a koliko po sloveniji ako ideš jedan dan? po hrv se voziš 600 km za 26€ a po sloveniji (recimo do jesenica) 350 km za 15€ tako da je to tu negdje... slovenske autoceste su jeftinije ako se voziš amo tamo svaki dan što će reći da su najbolje slovencima a najskuplje ljudima u tranzitu
p.s. slažem se da su cestarine/putarine skupe u hrvatskoj i da je vinjeta najbolje rješenje (trenutno) za korištenje autoceste

kvarni su Nemci. Putarine svi nemci i stranci placaju kroz papreno skupo gorivo.

Pa normalno, sto bi Nemci bili budale. Mozemo da ih ne volimo ali ljudi su svaki euro zaradili posteno!

i treba da uvedu najbolji putevi u celoj Evropi
svaka cast.

Hvala im i za ovo do sada. Najbolja putna mreža za "dž". Nadam se samo da neće uvesti ograničenje brzine.

Nije ni sad besplatno. Putarina je uracunata u cijeni goriva. Njemacka vec duzi niz godina naplacuje putarinu za kamione (LKW maut). Osim toga ja u Holandiji placam porez za koriscenje puteva, a stranci ne placaju nista. Belgija je takodje htjela da uvede vinjetu za strance pa se povukli kad su Holandjani to njima isto htjeli da urade. Eto tri vjesti u jednom komentaru. Vidi se da EU polako propada i da sad gledaju kako ce jedni druge da ocerupaju.

EU je smijurija. Svaka susa naplacuje drumarinu, kao da je srednji vijek.

Ukinite vinjete svuda po Evropi, da mozemo da sto lakse pobegnemo iz ove propale Zemlje Srbije, u kojoj nemas novca da platis putarinu do Severa zemlje jedanput samo.

Потпуно подржавам! Странци јуре овуда 300 на сат и не плаћају ништа! А ми где год да одемо, лупај по ушима!

Secam se kad nas je EU terala da izjednacimo iznose putarina za nas i strance, jer je to predstavljalo krsenje jednakosti... opet licemerje EU

Kad mogu slovenci za svojih par stotina kilometara autoputa da imaju najskuplje vinjete u EU, zašto ne bi mogli nemci za najbolje puteve u Evropi.

I dalje ce biti jefinija sedmodnevna vinjeta u Svabiji, nego od Subotice do Nisa.

Glup je primer kako eto Nemci placaju putarine u Francuskoj, Austriji, Svajcarskoj itd. U tim zemljama SVI placaju putarinu ili vinjetu, nema diskriminacije domaci-stranac, tako da prica o tome da predlog da samo stranci, ne i Nemci, placaju putarinu je diskriminatorski po zakonima EU i pasce u Strazburu. A ukoliko kojim slucajem ne padne, otvorice pandorinu kutiju istih prava za sve gradjane EU, jer ce sutra se uvesti u svakoj zemlji razliciti nameti zavisno od EU drzave odakle osoba dolazi, a to nije bio cilj EU.

Ehh, Nemacki auto put... Vredi svaki cent!
Za razliku od naseg gde nikako ne mogu da shvatim gde moje pare od putarine idu. Auto putevi kroz Srbiju su iz godine u godinu sve gori. A o deonicama van auto puteva da ne pricam.

Skoro sam vozio od Belgije pa do Srbije, prosao sam celu Nemacku, Austriju, Madjarsku. Nemacki auto put me poprilicno ostavio ravnodusnim, put kao put jeste kvalitetan u smislu sredjene trake, siroke, putokazi, upozorenja, oznake, tuneli... mada sam asfalt je poprilicno los, stalno neki radovi i ogranicenja, preusmeravanja. To sto ljudi pricaju da sednes i vozis neograniceno i nije bas tacno, od celog A3 autoputa, imate mozda svega 20ak posto da je neogranicen, sve ostalo su stalno neki radovi. Ausrijski auto put je nesto bolji, Mada u Madjarskoj je ubedljivo najbolji, verovatno zato sto je i najnoviji. Cudno mi je to za Nemce da su dozvolili da im je toliko auto put ''propao''.

Srbija je ne 10 god iza, nego 110 god iza svih zemalja, katastrofa smo!!!

a koliko su nama pretili iz eu da izjednacimo putarine za trance i domace kao nije u skladu sa zakonima eu to je kao diskriminacija a gledaj sada ovo

Kada pogledate cenu benzina u Nemačkoj, u koju je već uračunato održavanje, baš i ne stoji tvrdnja da se tamo vozi "besplatno".

A jel moze onda da gorivo za strance bude jeftinije, posto je u Nemackoj cena putarine uracunata u cenu goriva, pa je dosta skuplje nego u drugim EU zemljama? Nema nista od toga, to su bavarski konzervativci i nacionalisti, Angelini koalicioni partneri, malo pustili buvu za domacu politicku upotrebu, nece to proci kod Angele

Nas su primorali zbog EU propisa da izjednačimo cenu putarine za domaća i strana vozila (ranije je bilo znatno skuplje za strance), a sada EU smatra ta je ovo u redu?

Ne znam otkud fascinacija nemackim auto putevima - niti su nesto kvalitetni niti je neograniceno celom duzinom (zapravo, uglavnom je ograniceno posebnim znacima za ogranicenje na tim deonicama). Ono sto vidim u nemackoj i nigde vise je da vi sa autoputa imate direktan izlaz na neciju njivu, farmu i sl. a sto mi je potpuno fascinantno. A jeste kul to sto je putarina za automobile dz i da su bolji su od nasih svakako. Doduse, mi smo vec druga dimenzija postojanja, ne znam zasto bi u bilo kojoj ravni se poredili sa njima.

Kako će se zeznuti. Pa autobahn je turistička atrakcija postao i na neki način imate neki osjećaj slobode. Znam da je velika zarada, ali mislim da je veća korist preko turizma i samog imidza zemlje. Ja se baš tamo osjećam kao kod kuće.

Mogu da uvedu putarine, ali onda i njihovi drzavljani moraju da placaju.
Srbiju su primorali da izjednaci putarine za strance i domace, zasto bi kod Nemaca bilo drugacije ako se zalazu da demokratiju i pravdu?

Ok, ali onda iz goriva na pumpama da izbace deo koji se ugradjuje za puteve u nemackoj...

Markoni@
Baš je u tome caka, od kojih para se posle rata pravio taj autoput, zato se nije ni smeo naplaćivati. Malo istorije pročitati nije na odmet.Nisu baš sve zaradili pošteno.

Чек стани дер. Није ли код нас ишла прича пре коју годину како се цене за странце и домаће морају уједначити? Или сам ја нешто лоше сањао? По ком смо ми то онда праву морали учинити?
Није да ја волим ове наше што наплаћују путеве, знамо како (су) раде(или), али не волем ни двоструке аршине.

Znači, sad moramo i njihovo državljanstvo da uzmemo. Pa dobro, ako se mora...

Ne vozi se niko besplatno u Nemackoj jer putarina se naplacuje kroz cenu goriva koja je dosta visa od okolnih zemalja. Ako skinu cenu goriva i uvedu vinjete samo za strance onda ce imati problem zbog nedovoljnog priliva novca u kasu za odrzavanje najvece evropske putne mreze. Tako da sumnjam da ce se bilo sta promeniti.

Ja,

U svim drzavama je kroz cenu goriva uracunato odrzavanje puteva. I u Srbiji i Italiji i Austriji i Francuskoj. Taj novac koji se izdvaja kroz cenu goriva nije dovoljan da bi se odrzavali putevi. Zasto bi nemci imali besplatan Autobahn kada celo njihovo okruzenje naplacuje.A Srbi se sve ubise od putovanja u Nemcaku pa im sada ovo smeta

To su njihovi putevi i njihova je odluka da li ce ili nece naplacivati. Bio sam tamo i koristio te puteve i mogu reci da mi nije zao da platim, kada imam zasta. Zalije mi je da placam nase "autoputeve" koji su takvi, kakvi su.

beli listic,......Pobrkao si loncice care.Oni nista ne izjednacavaju vec samo uvode naplatu. Do sada je Bahn gebühr bio besplatan.Ili ce se vrsiti naplata ili ce se uvesti vinjete.Nema vise nigde besplatnog rucka

@ja

Ali zato u Holandiji imaš vozove na svakih 20-30 minuta u svim mogućim pravcima od 5 ujutro pa do 1-2 uveče, pa ti automobil predstavlja klasičan luksuz.

A da su putevi vrhunski to stoji.

Nije tacno da Nemci ne placaju za autoputeve ili ga placaju kroz cenu benzina.
Placaju ih kroz obavezni godisnji porez na motorno vozilo. Prema tome imaju pravo kad traze da i stranci placaju za autoputeve.

Nemačke akcize na gorivo ne uspevaju da pokriju ni troškove nasilja u saobraćaju
(http://indico.conferences.dtu.dk/getFile.py/access?contribId=95&sessionId=19&resId=4&materialId=paper&confId=72), a kamo li onolikih besplatnih parkinga po gradovima i održavanja mreže autoputeva, tako da priča o "već naplaćenoj putarini" veze nema sa životom.

Sanjam samo auto-ban,blam,blam, kud god krenem samo makadam,blam,blam...

i treba da uvedu najbolji putevi u celoj Evropi
svaka cast.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (dule, 31. oktobar 2013 09:43)

Bolji su u Holandiji.

Ja mislim da je najskuplja putarina u Hrvatskoj,, samo prolazenje kroz HR platim 13€ i to ako se vratim istog dana platim jos toliko u drugom pravcu,, to je idiotska pljacka.. Slovenci naplate 15€ i vazi 7 dana sto je mnogo povoljnije od Hrvatske.. Sto se Nemacke tice, bice izmene za vozila sa Nemackim tablicama, mi koji zivimo u Nemackoj manje cemo placati porez i tu je otprilike na istom nivou..Nemam nista protiv putarine, ali Hrvati odrase, bas su bezobrazni, mada nisu mnogo bolji ni Slovenci.,BALKAN je to, nema tu buducnosti.

Ko god da je ikada putovao automobilom iz Randstada (Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Rotterdam) ka Rurskoj oblasti zna da je efekat "prelaska" nepostojece granice zapravo vrlo slican efektu prelaska granice i ulaska u Srbiju iz Hrvatske ili Madjarske.

Prosto, tolike silne puteve treba odrzavati a Nemacka to nije cinila na nacin na koji to cini Holandija. Vi treba da znate da se u Nemackoj puno govori o nedovoljnom nivou kvaliteta puteva, i tamo postoje mnoge deonice koje su u uzasnom stanju. Preporucujem vam voznju po gradovima Rurske oblasti, i to ne po centru. Brzo cete zakljuciti da oni zapravo idu putem nase nesrecne zemlje kada je infrastruktura u pitanju.

@japan
samo koliko se voziš km po hrvatskoj a koliko po sloveniji ako ideš jedan dan? po hrv se voziš 600 km za 26€ a po sloveniji (recimo do jesenica) 350 km za 15€ tako da je to tu negdje... slovenske autoceste su jeftinije ako se voziš amo tamo svaki dan što će reći da su najbolje slovencima a najskuplje ljudima u tranzitu
p.s. slažem se da su cestarine/putarine skupe u hrvatskoj i da je vinjeta najbolje rješenje (trenutno) za korištenje autoceste

U Nemačkoj je Euro dizel na auto putu 1.5 eura ( 1.5 x 115 = 172.5 dinara),
a van auto puta 1.3 (1.3 x 115 = 149.5).

Tako da kad uporedimo cene sa domaćim gorivom vidimo da u Nemačkoj to gorivo i nije preskupo kao što u komentarima piše.

A to što su nas naši političari farbali za putarine, to je već nama na čast.

U Holandiji je isto besplatno za sve, a bolji putevi nego u Nemačkoj

da, u nacelu jeste skuplji benzin nego kod nas (iako je i dalje jeftiniji nego u mnogim zapadnoevropskim drzavama koje naplacuju putarinu, a sto se dizela tice i nije nesto skuplji nego ovde), medjutim izracunajte jednom potrosnju sa nasim i svapskim gorivom. Kod mene je razlika bila 8.2 l kod nas i 6.7 l kod Nemaca. Mislim da je nase gorivo na kraju ipak skuplje.

Pa sad, nemački žitelji već plaćaju za putnu mrežu na druge načine, ne brinite se. Šta mislite, kako se do sada ta saobraćajna mreža autoputeva izgradila i obnavljala? Isključivo preko nešto viših cena goriva na autputu? Ma hajte, molim vas.
A i te cene goriva na samom autoputu su uobičajeno svuda više nego drugde - u Austriji su me odrali za 1.73 dok je u Nemačkoj bilo 1.55 otprilike. A i to se da izbeći - siđeš u prvo selo pored autoputa, tankuješ i vratiš se nazad na autoput.

Znači naši su izmislili ono da cena za domaće i strance mora biti ista. To im ne bi bilo prvi put da tako tumače neke propise. Nedeljom kad se vraćam sa vikenda na Bubanj Potoku katastrofa. Sedeti 20 min u kolima je ruganje svima nama. Auto put sa naplatonm rampom u 21 veku sa ovoliko razvijenom tehnologijom je dgutantno i primitivno. Šta više mislim i da je vinjeta prilično loše rešenje, jer je glupo plaćati za 7 dana vinjetu 1000 din a pređete deo auto puta sve ukupno za 600 din. Da hoće da sednu obučeni inžinjeri našli bi odlično ršenje za nedelju dana. Još smešniji je ona sistem eltronske naplate, ja ne znam koji je ono debil smislio da uređaj važi za jedna kola i da mora da ideš iz jednog dela u drugi deo grada da bi to uplatio. Ja se stvarno pitam da li mi finasiramo kretene ili budale.
Ovo što neki govore kako Nemci imaju skupo gorivo je tačno. samo je tačno da i mi imamo skupo gorivo sve sa PDV-om i akcizama samo je pitanje našta se troši taj enormni priliv, ovo se odnosi na sve ostale zmelje. Odbite samo kod nas PDV i akcize i videćete koliko je ustvari bebzin jeftin.

Mozda sam ja lud ali svake godine idem bar dva puta od ulaska do izlaska (700-800km) sa njemackim A3 i taj put je uzasno los. Isao sam par puta sjevernije i imam isto iskustvo. Kazem uvijek neuporedivo sa hrvatskim i madjarskim ... ali 'ajde recimo da su tamo novi. Gdje nisu novi a isto je ogromna zemlja i putevi su i vise nego sredjeni je Francuska ALI tamo izadje prosjek preko 8 centi po kilometru sto je skuplje nego sto me dodje dizel.

U Njemackoj se placa putarina kroz gorivo i ko god naspe, platio je. E sad ja prodjem Njemacku bez da moram sipati :) . Jedina klasicna diskriminacija postoji u Holandiji gdje se mjesecno placaju vrtoglave cifre (kad sam imao benzinca 45 a sada sa dizelasem 90 eura mjesecno) za putarinu dok stranci prolaze dzaba.

Ne bi me cudilo da je nekom "savetniku" pre par godina palo na pamet da izadje sa informacijom izjednacavanja putarina za nas i strance kako bi resio problem poskupljenja putarine.

za sta se naplacuje akciza za gorivo???akciza i porez iznose skoro 85 dinara po litri,i neko je ovde naveo da to nije dovoljno??? e sad to pomnozite sa nekoliko miliona litara i to na dnevnoj bazi,i kazete da nema dovoljno ima i vise nego dovoljno nego nikad im nije dosta,jer je grebatora na tone..i sto je najgore od svega ,nasi se opet zaduzuju i uzimaju zajam za izgradnju puteva?? auuuu..

Oni imaju, ako se ne varam, nekih 13000 km u autoputevima i treba to održavati i dalje graditi. Verujem da ima zemalja u kojima ima autuputeva u nešto boljem stanju, ali trebalo bi onda uporediti koliko km po glavi stanovnika ima u toj zemlji, koliko je opterećenje po pitanju saobraćaja i druge faktore (mislim da ni ograničenje brzine nije za zanemariti).

Ali možda je i najfascinantnije to da mi, koji imamo ukupno 700km nečeg što bi uslovno moglo da se nazove autoputem, koji 10km novog koridora gradimo godinama, koji ne možemo pošteno ustanoviti ni autoput BG-NS, da mi takvi imamo uvek nešto nekom drugom da spustimo, "ocenimo" ili natrljamo o nos.

@ja

Ali zato u Holandiji imaš vozove na svakih 20-30 minuta u svim mogućim pravcima od 5 ujutro pa do 1-2 uveče, pa ti automobil predstavlja klasičan luksuz.

A da su putevi vrhunski to stoji.
(Dufa, 31. oktobar 2013 12:39)

Jeste, jeste ali ima jednu manu a to je da je cak i sa 40% popust kartom (koja vazi tek poslije 9 ujutro) voz ubitacno skup.
Enchede - Amsterdam (oko 150 km) u jednom pravcu 21, povratna 42 eura. Sa popustom 12.50, 25 eura. Mene samo puskom mogu natjerati u voz.