Petak, 20.09.2013.

08:35

Počinje novi život Saaba 9-3

Poèinje novi život Saaba 9-3 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

Milan

pre 12 godina

(Swedenonline, 21. septembar 2013 03:16)

Svakome je previše ako ima bolje i jeftinije. Ako SAAB želi da preživi završiće u Kini kad tad.

miske

pre 12 godina

Svaka cast Saab, ne bi bilo fer da prestanete da postojite, takva legenda automobilske industrije to nikako ne zasluzuje! otkacili ste se od GM, sad polako, na stare se staze vracam! :-)

Sad vozim 5-i saab

pre 12 godina

@Igor M88
Da kosta kao Chevrolet Cruze i uspeh mu je zagarantovan?
Ako i BMW 320d pojeftini do cene FIAT-a 500L predvidjam mu prodaju od 10 miliona komada godisnje.....Motor tog SAAB-a vredi kao 2/3 Cruze-a......O dizajnu ne vredi puno raspravljati,meni licno je prelep.......Cinjenica je da je GM srozao jednim delom kvalitet(jeftina plastika i delovi koji se "gadjaju"sa raznoraznim Opelima)ali to je vec neka druga prica.....

Boost

pre 12 godina

obrtni moment elektro motora veći nego na bilo kom motoru na fosilna goriva
(dovla, 21. septembar 2013 13:02) Luipas, moras da kazes KOJEG elektromotora i nemoguce BILO kojeg fosilca! I da je sve u obrtnom momentu kamioni bi isli na elektro pogon, bar imaju gde baterije da stave! Ah, da, zaboravih, putevi neidu uvek nizbrdo ili su ravni, postoje i uzbrdice koje se kod elektro pogona nenadoknadivo smatraju maksimalnim ubrzanjima. I pored toga, nemora obican SUS motor da trosi fosilna goriva, ja teram SAABa na Etanol i daje mi 790Nm momenta kao maks izmedju 2400-5300 rpm, menjacem mogu lako uvek da drzim masinu u ovim obrtajima bez problema. Posle dolazi problem, gde u Srbiji da punim auto ako bi dosao sa elektro automobilom? Da nosim stanicu za punjenje sa sobnm? Etanol nije problem, skoknes do Madjara i natocis nodma preko grane, ako te muka sipas 92 oktanski na pumpama u Srbiji, jer, dokazano toliko oktana ima, ni jednog vise ni jednog manje! Pozz i nadam se da SAAB rebornu :)

Nexus

pre 12 godina

Bolje da ga ne vracaju ako ce da bude elektricni. Sinonim za turbo masine da ide na baterije. Kakvo bogohumlje. Oba moja Saaba su imali najlepsu violinu za vreme saltovanja. Taj zvuk turbine udje u krv. Saab turbo je veoma specifican i nije nalik nijednom drugom turbo autu.

Swedenonline

pre 12 godina

Nekima ovde bas i nije jasno da mi sto u Svedskoj napravimo, pa cak i da je "izmet", da de to uvek za prosecnog Srbija biti previse, ner je cena radnika u svedskoj autoindustriji bar 20 puta veca od srpske. :(

schau-mau

pre 12 godina

Samo da su se setili da Prelepe selotejpom onih million dugmića na table...gde bi im bio kraj ali bojim se da nisu I kraj je vrlo blizu pa još ako nastave da koriste Opelove motore....

popovicvl

pre 12 godina

Dizajn 93ke i danas izgleda sveze. Interijer bi mogli unaprediti, povratiti malo "plane look". Mehanika je odlicna i dan danas, unaprediti malo turbo masine.

Veliki brat

pre 12 godina

Ovde najviše zavisi po koliko miliona raznih bonusa će uzeti neki sa one kolektivne fotografije, slično kao što se Rover batrgao da bi na kraju potpuno nestao.

IgorM88

pre 12 godina

Ok, auto dizajnom jeste star, ali taj auto se mnogo dobro pokazao tokom svoje proizvodnje.
Ako bude imao nisku cijenu, u rangu Cruza recimo, vjerujem da ce nac ogroman broj kupaca. Ako bude imao vecu cijenu, tipa 20 000 eura, tesko, sem po kojeg zaljubljenika u auto.
Mada mogli su makar malo sminke dat autu, makar je to danas lako i tako je sve plastika. Doduse sve je pred nama.

Željko

pre 12 godina

Od Evrope samo italijanski i engleski automobili izgledaju normalno. Taman sam pomislio da će Saab da nastavi sa koliko toliko normalnim dizajnom, kad ono i oni kao i Njemci hoće da prave smrknute automobile. Živim za dan kada će BMW i Audi da propadnu, ono se ne da gledati na ulici.

Driver

pre 12 godina

Meni je 9.3 prelep i bice mi prelep i za 10 godina. Za razliku od ovih korejskih cirkusa od kica, 9.3 izgleda kao auto a ne putujuci cirkus.

Driver

pre 12 godina

Meni je 9.3 prelep i bice mi prelep i za 10 godina. Za razliku od ovih korejskih cirkusa od kica, 9.3 izgleda kao auto a ne putujuci cirkus.

popovicvl

pre 12 godina

Dizajn 93ke i danas izgleda sveze. Interijer bi mogli unaprediti, povratiti malo "plane look". Mehanika je odlicna i dan danas, unaprediti malo turbo masine.

IgorM88

pre 12 godina

Ok, auto dizajnom jeste star, ali taj auto se mnogo dobro pokazao tokom svoje proizvodnje.
Ako bude imao nisku cijenu, u rangu Cruza recimo, vjerujem da ce nac ogroman broj kupaca. Ako bude imao vecu cijenu, tipa 20 000 eura, tesko, sem po kojeg zaljubljenika u auto.
Mada mogli su makar malo sminke dat autu, makar je to danas lako i tako je sve plastika. Doduse sve je pred nama.

Veliki brat

pre 12 godina

Ovde najviše zavisi po koliko miliona raznih bonusa će uzeti neki sa one kolektivne fotografije, slično kao što se Rover batrgao da bi na kraju potpuno nestao.

Nexus

pre 12 godina

Bolje da ga ne vracaju ako ce da bude elektricni. Sinonim za turbo masine da ide na baterije. Kakvo bogohumlje. Oba moja Saaba su imali najlepsu violinu za vreme saltovanja. Taj zvuk turbine udje u krv. Saab turbo je veoma specifican i nije nalik nijednom drugom turbo autu.

miske

pre 12 godina

Svaka cast Saab, ne bi bilo fer da prestanete da postojite, takva legenda automobilske industrije to nikako ne zasluzuje! otkacili ste se od GM, sad polako, na stare se staze vracam! :-)

Sad vozim 5-i saab

pre 12 godina

@Igor M88
Da kosta kao Chevrolet Cruze i uspeh mu je zagarantovan?
Ako i BMW 320d pojeftini do cene FIAT-a 500L predvidjam mu prodaju od 10 miliona komada godisnje.....Motor tog SAAB-a vredi kao 2/3 Cruze-a......O dizajnu ne vredi puno raspravljati,meni licno je prelep.......Cinjenica je da je GM srozao jednim delom kvalitet(jeftina plastika i delovi koji se "gadjaju"sa raznoraznim Opelima)ali to je vec neka druga prica.....

Boost

pre 12 godina

obrtni moment elektro motora veći nego na bilo kom motoru na fosilna goriva
(dovla, 21. septembar 2013 13:02) Luipas, moras da kazes KOJEG elektromotora i nemoguce BILO kojeg fosilca! I da je sve u obrtnom momentu kamioni bi isli na elektro pogon, bar imaju gde baterije da stave! Ah, da, zaboravih, putevi neidu uvek nizbrdo ili su ravni, postoje i uzbrdice koje se kod elektro pogona nenadoknadivo smatraju maksimalnim ubrzanjima. I pored toga, nemora obican SUS motor da trosi fosilna goriva, ja teram SAABa na Etanol i daje mi 790Nm momenta kao maks izmedju 2400-5300 rpm, menjacem mogu lako uvek da drzim masinu u ovim obrtajima bez problema. Posle dolazi problem, gde u Srbiji da punim auto ako bi dosao sa elektro automobilom? Da nosim stanicu za punjenje sa sobnm? Etanol nije problem, skoknes do Madjara i natocis nodma preko grane, ako te muka sipas 92 oktanski na pumpama u Srbiji, jer, dokazano toliko oktana ima, ni jednog vise ni jednog manje! Pozz i nadam se da SAAB rebornu :)

Swedenonline

pre 12 godina

Nekima ovde bas i nije jasno da mi sto u Svedskoj napravimo, pa cak i da je "izmet", da de to uvek za prosecnog Srbija biti previse, ner je cena radnika u svedskoj autoindustriji bar 20 puta veca od srpske. :(

Željko

pre 12 godina

Od Evrope samo italijanski i engleski automobili izgledaju normalno. Taman sam pomislio da će Saab da nastavi sa koliko toliko normalnim dizajnom, kad ono i oni kao i Njemci hoće da prave smrknute automobile. Živim za dan kada će BMW i Audi da propadnu, ono se ne da gledati na ulici.

schau-mau

pre 12 godina

Samo da su se setili da Prelepe selotejpom onih million dugmića na table...gde bi im bio kraj ali bojim se da nisu I kraj je vrlo blizu pa još ako nastave da koriste Opelove motore....

Milan

pre 12 godina

(Swedenonline, 21. septembar 2013 03:16)

Svakome je previše ako ima bolje i jeftinije. Ako SAAB želi da preživi završiće u Kini kad tad.

Željko

pre 12 godina

Od Evrope samo italijanski i engleski automobili izgledaju normalno. Taman sam pomislio da će Saab da nastavi sa koliko toliko normalnim dizajnom, kad ono i oni kao i Njemci hoće da prave smrknute automobile. Živim za dan kada će BMW i Audi da propadnu, ono se ne da gledati na ulici.

IgorM88

pre 12 godina

Ok, auto dizajnom jeste star, ali taj auto se mnogo dobro pokazao tokom svoje proizvodnje.
Ako bude imao nisku cijenu, u rangu Cruza recimo, vjerujem da ce nac ogroman broj kupaca. Ako bude imao vecu cijenu, tipa 20 000 eura, tesko, sem po kojeg zaljubljenika u auto.
Mada mogli su makar malo sminke dat autu, makar je to danas lako i tako je sve plastika. Doduse sve je pred nama.

schau-mau

pre 12 godina

Samo da su se setili da Prelepe selotejpom onih million dugmića na table...gde bi im bio kraj ali bojim se da nisu I kraj je vrlo blizu pa još ako nastave da koriste Opelove motore....

Swedenonline

pre 12 godina

Nekima ovde bas i nije jasno da mi sto u Svedskoj napravimo, pa cak i da je "izmet", da de to uvek za prosecnog Srbija biti previse, ner je cena radnika u svedskoj autoindustriji bar 20 puta veca od srpske. :(

Driver

pre 12 godina

Meni je 9.3 prelep i bice mi prelep i za 10 godina. Za razliku od ovih korejskih cirkusa od kica, 9.3 izgleda kao auto a ne putujuci cirkus.

Veliki brat

pre 12 godina

Ovde najviše zavisi po koliko miliona raznih bonusa će uzeti neki sa one kolektivne fotografije, slično kao što se Rover batrgao da bi na kraju potpuno nestao.

Nexus

pre 12 godina

Bolje da ga ne vracaju ako ce da bude elektricni. Sinonim za turbo masine da ide na baterije. Kakvo bogohumlje. Oba moja Saaba su imali najlepsu violinu za vreme saltovanja. Taj zvuk turbine udje u krv. Saab turbo je veoma specifican i nije nalik nijednom drugom turbo autu.

miske

pre 12 godina

Svaka cast Saab, ne bi bilo fer da prestanete da postojite, takva legenda automobilske industrije to nikako ne zasluzuje! otkacili ste se od GM, sad polako, na stare se staze vracam! :-)

Boost

pre 12 godina

obrtni moment elektro motora veći nego na bilo kom motoru na fosilna goriva
(dovla, 21. septembar 2013 13:02) Luipas, moras da kazes KOJEG elektromotora i nemoguce BILO kojeg fosilca! I da je sve u obrtnom momentu kamioni bi isli na elektro pogon, bar imaju gde baterije da stave! Ah, da, zaboravih, putevi neidu uvek nizbrdo ili su ravni, postoje i uzbrdice koje se kod elektro pogona nenadoknadivo smatraju maksimalnim ubrzanjima. I pored toga, nemora obican SUS motor da trosi fosilna goriva, ja teram SAABa na Etanol i daje mi 790Nm momenta kao maks izmedju 2400-5300 rpm, menjacem mogu lako uvek da drzim masinu u ovim obrtajima bez problema. Posle dolazi problem, gde u Srbiji da punim auto ako bi dosao sa elektro automobilom? Da nosim stanicu za punjenje sa sobnm? Etanol nije problem, skoknes do Madjara i natocis nodma preko grane, ako te muka sipas 92 oktanski na pumpama u Srbiji, jer, dokazano toliko oktana ima, ni jednog vise ni jednog manje! Pozz i nadam se da SAAB rebornu :)

Sad vozim 5-i saab

pre 12 godina

@Igor M88
Da kosta kao Chevrolet Cruze i uspeh mu je zagarantovan?
Ako i BMW 320d pojeftini do cene FIAT-a 500L predvidjam mu prodaju od 10 miliona komada godisnje.....Motor tog SAAB-a vredi kao 2/3 Cruze-a......O dizajnu ne vredi puno raspravljati,meni licno je prelep.......Cinjenica je da je GM srozao jednim delom kvalitet(jeftina plastika i delovi koji se "gadjaju"sa raznoraznim Opelima)ali to je vec neka druga prica.....

popovicvl

pre 12 godina

Dizajn 93ke i danas izgleda sveze. Interijer bi mogli unaprediti, povratiti malo "plane look". Mehanika je odlicna i dan danas, unaprediti malo turbo masine.

Milan

pre 12 godina

(Swedenonline, 21. septembar 2013 03:16)

Svakome je previše ako ima bolje i jeftinije. Ako SAAB želi da preživi završiće u Kini kad tad.