Vozom od Beograda do Bara za 32h

Generalni direktor "Železnice Srbije" da podnese ostavku odmah ili da ga smeni Ministar.

Kraće je trejala radnja "Ubistva u Orijent-Ekspresu".

Mislim da je motorni voz veliki napredak u odnosu na volovsku zapregu i da se zato ovi manji problemi mogu tolerisati.

Tu negde onomad u blizini Raske, dok smo se nasim starim "kecom" vracali iz ribolova, sustigosmo "brzi" putnicki voz. Pruga i drumski put idu paralelno, pa tako i mi s vozom vodimo mrtvu trku. A onda komsija ubaci u trecu brzinu i mi ubrzamo na 40 km/h. Ma odosmo mi kao vetar, a voz osta tamo negde, daleko... A vozili 40 km/h !!!!

Verovatno ce direktor zeleznice da optuzi masinovodju i da ga suspenduje na neodredjeno vreme da bi mogao jos nekog svog rodjaka ili komsiju da zaposli na zeleznicu. Sto se, vi novinari, ne bavite malo sa tim koliko je ovaj covek "strucnog" kadra iz Grocke zaposlio na zeleznicu od kada je seo u fotelju?

Polako nebeski narode,putovaces ti i dilizansom...Samo polako...

Mislim da ima ljudi koji bi opusteno za 32h mogli stici iz BG do Bara biciklom.

A sta kazu putnici? Jel ih napalo pleme indijanaca ili su ih spasili kauboji? Dajte malo vise detalja.

Koja beda od drzave !

Zar 11 sati nije bilo moguce poslati drugu lokomotivu?
Verovatno se moralo cekati do jutr, jer je onda smena, pa se pojavio radnik, kojeg ocigledno niko nije mogao zameniti tokom noci.

A u Francuskoj se ta razdaljina predje za oko dva sata. Komforni, brzi vozovi, putujete sa uzivanjem. Kad sam jednom Francuzu rekla da nam se vozovi krecu prosecnom brzinom od oko 45 km/h, covek nije mogao da veruje.

Brze pruge Srbije !

Rekord je rekord pa vi kako hocete!

Opaaaaa...stigao za 32 h...znaci majstor ga je gazio po gasu....

Prosek do Bara oko 15Km/h. Bar je sigurno i bezbedno, ako ćemo da sagledamo problem sa druge, vedrije strane.
Ali...Da nekim slučajem dovedemo da rade zajedno direktori francuske, engleske i japanske železnice, na srpsku železnicu, jednostavno rezultata ne bi bilo! Ne može! Sve je propalo, pokradeno, uništeno, infrastruktura, mreža, osnovna sredstva. U krajnjoj konstalaciji, meni je trenutnog direktora železnice, i pored svih bezobrazluka, žao. Iz neznanja se prihvatio "koske" koju su mu "uvalili" iz vrha stranke, dali mu "moć" da zaposli par komšija iz Vrčina, da malo "muljne" u mutnom, i kada se bude podvlačila crta biće odgovoran za "situaciju na železnici", i proći će sa krivičnom prijavom, kako bi se održala stabilnost glasačkog tela.
Problemi ostaju isti:sve,i dalje, propada, svakog dana se sve više krade, infrastruktura je sve gora i gora, lokomotive češće "crkavaju"...
Do izbora novog direktora...
Onda Jovo nanovo...

Dajte direktoru povišicu, pa ipak je čovek oborio rekord! :)

hahahha stizem u australiju.za 24 h....koji smo mi narod strasno....

Eto dokaza da je putovanje kroz vreme apsolutno moguće :)

Je li mašinovođa javio da su se saveznici sretno iskrcali na Normandiji?

Nije samo kod nas tako, i u Crnoj Gori se desio udar groma u kontaktnu mrežu, te je voz kasnio 28 sati i 10 minuta. Pokušavaju da poprave, međutim napon i dalje oscilira, tako da su elektro-lokomotive ispale iz vuče. Trenutno u CG rade 2 lokomotive serije 661 (315 i 326), lokomotive 142 i 269 ne voze, kao ni 271 i 273, koje su ostavljene da propadnu (sramota kao i na svim bivšim upravama JŽ, od Vardara do Triglava) i zato je to tako. U doba JŽ su postojali planovi šta se radi u takvim situacijama, ali ne možeš bez rezervnih lokomotiva da se baviš železnicom. Sramota za sve uprave bivših ZJŽ, sa izuzetkom ŽTO Ljubljana. Uzeli neke sitne pare što su prodali lokomotive i vagone na kilo u staro gvožđe, sada su zaslužili putnici da sede i da čekaju.

Inace, kad su 1976. krenuli prvi vozovi na ovoj relaciji, putovanje je trajalo 7 sati i 52 minuta pa je samo malom broju ljudi padalo na pamet da voze kola i putuju 10-12 sati.

Jednom davno putovao sam od Niša do Kraljeva nekih 12 sati. Zbog nervoze sam kupio vlašu žestine, upoznao mnogo divnih ljudi, mislim da smo i zapevali u neko doba, jednom rečju lepo se proveo. Pamtim ću to ceo život, još ćuvam kartu. Eh... da ima ko da iskoristi takav turistički potencijal.

Krenem ja sa drugarima do jagodine vozom 1998. i stignem za 13 sati (dva kvara, u jednom trenutku lokomotiva nas otkaci i ostavi na sred puta dok nije dosla druga!! za sve to vreme niko nikoga ne obavestava, sve saznajemo na rekla-kazala! Zima,decembar, sneg..) ...od onda je proslo 15 god!!! Kao u Bajaginoj pesmi - godine prolaze, mi....

Zamislite Japance u ovom slucaju!?
Pa oni se ubijaju za minut zakasnjenja, a kod nas bi trebalo pola zeleznice da se ubije, naravno da imaju obraza.
Ali posto nemaju, vozimo se 32 sata I cutimo I gutamo...

E sto dobro funkcionisu ove BRZE PRUGE, cudo jedno!!!

Da, ali stignes caaaak na more...

Nadam se da vozac nije previse divljao u krivinama...:))))))))))

Ljudi, zivim u opstini Grocka, i mogu da kazem da smo ubedljivo najgori po svemu. Godinama je razvijenost na nivou sela u Ruandi. Toliko lopovluka nije vidjeno nigde, zajedno sa mahinacijama sadasnjeg direktora Zeleznice. Ne znam ni sta da ocekujemo kad je, skoro, jedan odbornik promenio boje za odredjenu sumu novca, i otvoreno govori o tome, bez ikakve savesti.

setih se sta je jednom prilikom izjavio sarancic,,ko putuje vozom ne zuri mu se nigde,,

E Srbijo medju sljivama, jadni smo da nema dalje.Mogu samo da zamislim sta bi se desilo u Japanu...

Meni se skoro isto desilo, i to upravo negde na tom potezu, pre 20ak godina voz za Bar je stajao 7-8 sati. U pocetku se niko nije sekirao ("nasa posla, bilo bi cudno da ne stojimo"), ali posle nas uhvatila panika jer je padao mrak, malo ljudi je imalo novac za bilo kakvu smislenu alternativu, niko nas nista nije obavestavao, a poputbina pocela rapidno da nestaje - neki su u ocaju cak "brstili" i obliznji vocnjak, pa je gazda sa sve puskom i psom intervenisao. Kasnjenje na odredistu u Crnoj Gori bilo je, ako se dobro secam, negde oko 20 sati, a nas koji smo izdrzali do kraja niko nije udostojio izvinjenja, objasnjenja, pomisli da nam vrate pare, saveta kome da se zalimo... Ja od tada vise ne putujem zeleznicom i u biti me bas briga sta se na njoj desava, ali opet ne mogu da shvatim i prihvatim da se stvari bas ni za pedalj nisu promenile do danas! P. S. I mislim da nije stvar incidenta, znam za niz slicnih i ne bas retkih bizarnosti, npr. slucaj coveka koji je sa regularnom kartom morao da putuje u stocnom vagonu (bez objasnjenja zasto ne moze da se zakaci dovoljan broj putnickih vagona), u kome se, osim prevarenih putnika, nalazila i jedna - vasarska mecka!

To Mrkva kad sredi bre ima da idr za 30 sati!

Čestitke! A mogao bi i neki orden? Predsedniče?

ovog bi pretrco i nikola djuricko iz lajanje na zvezde iako je brzi voz :)

Da nisu mozda snimali "Ko to tamo peva 2"???

Klinac nikada nije putovao vozom(a voli vozove) pa ja njega i zenu prosle godine posaljem od Mladenovca do Beograga.Putovali su okruglo tri sata.U tunelu voz stao a u vagonima potpuni mrak.Dete se istraumiralo a ni vode nisu poneli dovoljno.U pitanju je relacija od oko 40 kilometara.Nasom zeleznicom putuje samo ko mora.

dvoje su se tako smuvali :-)

Hahahhahahahaha! Za 32 sata dodem u new york veceram odem van prespavam i vratim se nazad

e imali su putnici nacet tema za razgovor

A gde žurite? Za Crnu Goru treba još sporiji voz. Šta tamo da radite kada dođete na vreme?

Svuda vazi pravilo da je zeleznica kichma jedne drzave, te se po istoj vidi gde se ta zemlja nalazi.

Ovaj nas do mora 32 sata "jezdi"...za to vreme voz iz Pekinga ka Lasi na Tibetu ide preko Himalaja....prelazi prevoj na visini od 5000 metara.>!!!!!!

Po Evropi vozovi lete brzinama od 250km/h do 300km/h.....jezivo je gde s emi nalazimo...jezivo.

Postoji samo jedno reshenje. Kompletna privatizacija zeleznice...to znaci - objaviti tender i prodati je Japncima ili Kinezima, sa jednim uslovom. Nase ljude ne zaposhljavati u tu novu zeleznicu. Razlog je veoma prost - karakterno mi smo veoma bolesna ancija. Nama je lopovluk nesto prirodno...drushtvena svest je nepoznata nasem coveku. Treba tu jos nekoliko vekova da prodje kako bi se neshto promenilo.

Znaci, Japancima ili Kinezima kompletna zeleznica (51-49 u njihovu korist) i da vidite za 10-15god. cudo...normalno to je cudo za nas, ali ne za normalne ljude. Videcete super moderne vozove na ansim prugama. Normalno, za vrme gradnje takvih pruga , sprovesti kurseve sirom Srbije o ponashanju u takvom vozu i objasniti narodu da ih ne trebaju kamenovati

Mart ove godine, Cikago-Beograd 11 sati i 25 min sa sve presedanja u Cirihu. Naravno pod palicom Swiss avio kompanije, poletanja i sletanja pod konac i u minut tacna. Tri puta sa njima obidjes svet dok sa nasim vozom stignes od Beograda do Bara. 19 vek.

Srpski brzi vozovi I sljiva kao najveci izvozni potencijal. Ljudi znate li gde smo mi.

Nikolicu zovi Kineze da prokopaju kanal do Barija.

To je samo uvertira za novi rieliti šou sa nazivom "Voz"

u srbiji godisnje vozovi kasne oko godini i po.

Otputovao Bosanac u Japan, službeno. Pa kad je završio posetu, kako je hteo malo da vidi Japan, Aziju i nešto sveta, odluči da se kući, u Bosnu, ne vraća avionom nego vozom.
Dođe na Glavnu železničku stanicu u Tokiju, "Sinjuku", inače najprometniju stanicu u svetu. Priđe jednom od bezbroj šaltera i zatraži kartu do Jugoslavije.

-A u koju Republiku idete, Bosanac-san, molim lepo?, Uz tradicionalni naklon i širok osmeh, zapita mladi službenik Japanac,
- U Bosnu, bolan, odgovori ovaj, onako malo potsmešljivo,
- A do kog mesta, moliću vas fino, gospodine,
- Pa do Vakufa, sada već totalno zbunjen, i malo nabusito...
- A da li gospodin putuje do Gornjeg ili do Donjeg Vakufa, ako smem da pitam, molim lepo, havala lepo...

Ovo je vic još iz vremena kada su vozovi u Srbiji (i Bosni) imali prosečnu brzinu od oko 60 Km/h.

Ovi nasi u Hr Zeljeznicama svako malo cvilkaju, strajkaju, tu negdje bi se ova storija Srpskih zeleznica mogla primjeniti kod nas. Evo mog primjera: prosla godina, decembar, idem iz Zg u Bg. Lovim vlak u malom mjestu kraj Zg gdje on staje. Nema ga. Pitam a zasto ga nema, pogledao sam ujutro sluzbeni vozni red na Internetu. Zato jer je pruga u kvaru pa ide zaobilazno. I nema drugi do sutradan. A da mi to neko kaze, da se napise na Netu?! Nista, vratim se u Zg. Primjer dva: idem sutradan do Bg, ovaj put sa Glavne zel. st u Zg. Gle, idemo preko Dugog sela, onaj popravak TRAJAO JEDAN DAN (dakle muljaju). Ali sada NOVA iskustva. 4 vagona, osam toaleta. Sest ne radi. Dva koja rade su mehanicki zahodi na pritisak stopala. Klima uredjaj ne radi. Svjetla nema u kupeu. Oko Tovarnika poceo curiti pijesak za kocenje...

Sve pohvale.
Pa nije uzalud rađena rekonstrukcija Vlade.
Zna Aca šta radi.

Poslednji put kada sam se vozio vozom od Bara do Beograda (95'), vožnja je trajala 27 sati. Usput je voz zaustavljan iznad neke provalije jer se ispostavilo da je automobil koji se do pola iskrivio nad istom tom provalijom baš moj, zahvaljujući trezvenosti i umešnosti železničkih pregalaca na stanici u Baru. Otada više nikad nisam otišao do Crne Gore, a vozom sam se više nego uspešno, i tačno u minut vozio prugama vaskolike Italije.

Dajte neka mediji dodju u opstinu grocka,pa da pitaju ljude za kriminal i lopovluk koji se desava uz podrsku mup-a. To je opština iz koje je potekao sadasnji direktor zeleznica. I kad budete culi ko je Dragoljub videcete da sve price Vucica padaju u vodu.

Čitam... U Berajevu proveo 11 sati? Pa, ponovo pročitam... U Barajevu proveo 11 sati. A u tekstu se tečno nastavlja, bez imalo osvrta na činjenicu, kao o sasvim normalnoj i rutinskoj stvari. A kad malo bolje razmislim, to i jeste sasvim rutinska karakterna osobina našeg mentaliteta. Mi se brzo adaptiramo na sve uslove, pogotovu na ove nehumane, naročito kolektivno podređene. Sećam se rike junadi iz jednog kamiona, dok je šofer sedeo u kafani, jer je prevelika vrućina. Nastavio je : Kad je junad utihnula.

Novembar '99., Šabac-Beograd, udaljenost 85 km, putovao sam 6 i po sati.

"Vlak u snijegu", bez snega.

kakva drzava takvi i vozovi
(...sve sve ali nista, 18. septembar 2013 12:08)

Ah...pa mojne tako. Sima iz Vrčina, čovek koji sa osnovnom školicom "vrlo uspešno" vodi železnce srbije kaže da mi imamo najbolje vozove u regionu i zajedno sa mrkom najavljuje da ćemo za par godina imati super brze vozove koji dostižu i do 200km/h!

mozda ce jednog dana biti snimljen film po ovoj priči..

zar mora u svakom komentaru da se koristi "oj Srbijo medju sljivama"? to je tako jadna fraza da mi se gadi da citam dalje komentare.

neko rece Direktor zeleznice i ministar saobracaja da budu smenjeni. sta smenjeni bre na robiju 20 godina i sve oko njih !!! ljudi na pruzi od svrljiga prema knjazevcu kod sela nisevac pragovi su iz 1923 godine a na sini moze covek da se ljulja ... video sam licno . SRAMOTA izginuce ljudi kad tad nedaj boze

Direktor zeleznice i ministar saobracaja da budu smenjeni. Ako cemo poceti sa reformama, onda je to prvi korak. A ako nece, vozovi ce kasniti a oni ce nam prodavati maglu i sve ce pojesti maca

Meni je trebalo 28 sati da preko Dubaija i Kuala Lumpura stignem do Melburna u Australiji.

Isto koliko i do Sidneja... par kilometara razlika :)

od kako novi direktor dodje i dovede sve strucnjake,sve vise vozovi kasne.ustedeo na gorivu,dnevnicama,mobilnima..taman za plate svojih strucnjaka zemljaka

kakva drzava takvi i vozovi

Putovao sam vozom od Madrida do Barselone za nepuna 2 časa distancu od preko 600 km.
(milan, 18. septembar 2013 13:24)

Mala ispravka, sigurno nisi mogao putovati ispod 2h jer najbrzi AVE voz distancu Madrid-Barselona prelazi za 2:30 :) Cepidlacenje, ali eto, u svrhu prave informisanosti. Pozdrav!

Brze bi peske stigli... a tek na magaretu.

Nikolicu kaka ti je ovo ministar,zna razlog zastoja u crnoj gori a ne zna u srbiji?
Dekretom smenjuj
Anticu da vratite putnicima novac uz penale.Naravno ne iz budzeta zeleznica vec iz partijskih struktura i clanova tovje baze

zeleznica je najgora firma i najveća rupa bez dna vec decenijama. sa milijardama i milijardama gubitka imaju plus i ogromne nenamenske troskove-čitaj-krađe, svuda i na svakom koraku. plate visoke visoke a potpuno nezaradjene, troškove reprezentacije do neba i plus stalno ali stalno primaju nove svoje ljude.jedna od najvecih sramota ove bedne zemlje.

mašinovodju zaboravi dete dok se ne vrati kući

(ns, 18. septembar 2013 11:15)

Aaaa, pa ne mogu samo oni da budu smenjeni. Šta je sa Veljom! I on je neizmerno zadužio srpske železnice, ako ni zbog čega drugog ono zbog svog magistarskog rada kapitalnog značaja "Razvoj modela reinženjeringa procesa održavanja voznih sredstava železničko-tansportnog preduzeća". U prevodu na srpski da bi razumeli i ovi SNS botovi - reorganizacija sistema održavanja na srpskoj železnici.
Šta reći... putnici i dan-danas kleče po čekaonicama i mole se za zdravlje reorganizatora. Nažalost, železnice će ostati bez daljih naučnih dometa: "Napisao sam doktorat, ali neću da ga branim jer me svi zezaju!" žalio se Velja svojevremeno.
Pa dobro...OK, ako je za utehu, zbog nerazumevanja sredine propadali su ovde i veći naučni umovi!

@ (osama bin obama, 18. septembar 2013 12:59)

Pruga nikako nije "uska" nego je normalna ko i u celoj Evropi, po Ceskoj vozne karte kostaju kao i u Srbiji ako ne i manje, a vozovi (obicni vozovi) idu po obicnim (ali ispravnim) prugama i po 160 na sat. Ima brzinomer u vagonu. Ali niko ne trazi 160, nek idu oko 100 i srecni smo. Zelecnica u drzavnom vlasnistvu nije isplativa, niti je putnicki saobracaj izvor profita (nego je teretni), ali da se nije drpalo gde se stiglo, i da su donacije koje su uzete za remont pruga zapravo na to i potrosene, ne bi bilo idealno ali bi svakako bilo dosta bolje nego sad. U EU je zeleznica liberalizovana, ocigledno se nekome dakle isplati, drzavi mozda ne ali investitoru -- da.

Српска железница је као правда - спора, али достижна.

Odlican primer Ajnstajnove teorije o prostor-vremu! Neko stigne za to vreme na pola puta do Meseca, a neko od Bg do Bara..leti, kada je dobra vidljivost!!! To je relativitet!!!

Eeeeee ali ipak je stigao i pobedio sa 13 razlike ... sta znaju oni mamlazi inzinjeri iz celog sveta sto su za 19 sati izvadili onu gvozdjuriju iz Italije

ma ćuti, važno da je stig'o!

Ja redovno putujem do Niša vozom 60km je razdaljina voz se otkazuje skoro svakog dana,redovno kasni, a u najboljem slučaju, potrebno mu je 2 i po sata do Niša, a takvih slučajeva je malo. Jednom tokom leta put je trajao 5 sati.

Ovakve vesti su izvanredne prilike da nam se na forumima neko pohvali kako je, na primer od Abu Dabija do Singapura Bugatijem stigao za xy sati. Znamo svi u Srbiji koliko brzo idu TGV ili Maglev, ne morate da nam objašnjavate. Mi, koji smo preživeli voz Beograd-Bar možemo zato da se snađemo i u Gulazima ako treba, pošto je komfor otprilike isti, a vama što putujete civilizovanim "europskim" vozovima divimo se do imbecilnosti.

Pa stigao je tačno na vreme. Sutradan!

&silvije kranjcar Ja koliko vidim ovde svi kritikuju nasu zeleznicu tako da ne znam sto si se ti prepoznao. A i da kritikujemo Crnogorsku imamo pravo jer kad putujemo vasim prugama ne dobijamo zadovoljavajucu uslugu s obzirom na cenu koju placamo.

Sta se cudite, moze to i sporije.

Zbog nevremena stao u tunelu jer masinovodja nije imao kisobran.

Ja sam ovo ljeto od Beograda do Zagreba putovao 9 i pol sati i plus klima nije radila a prozori se nisu mogli otvoriti, po onakvoj vrućini.

Treba neko sa preduzimackim duhom da organizuje turizam sa svim nasim prednostima koje vise niko nema. Obilazak Srbije vozom, sa stajanjem na slaninijadu, kupusijadu, rostiljijadu, gucu, vodjenje stranih turista na tekme partizana i zvezde, sever i jug, i nocni provod na nekom od lokalnih splavova u mogucnost brzog upoznavanja mladih momaka zaduzenih za obezbedjenje. Siguran sam da bi svi to pamtili i prepricavali vise nego bilo sta drugo.

Evo smejem se slatko iz Nemačke

kada sam bio klinac s nekih osam-devet godina, voleo sam da idem na more vozom.
secam se, posledji put sam isao 2009.
toliko sam voleo vozove i stalno bio kraj pruge u sremskoj kamenici. i nagovarao roditelje da, ako budemo isli na more, obavezno idemo vozom. oni su tada negodovali, nije im bilo svejedno, govorili da je voz komforan ali da mu treba mnogo do sutomora. a pazite: vozu je tada treba skoro duplo manje vremena od novog sada do sutomora nego danas, verovali ili ne.
sta se to desilo za ovih 10-ak godina?
sada kada sam stariji, shvatio sam odavno zasto su roditelji hteli da idemo normalno kolima, cak je i tada postojala opasnost nekog odrona ili havarije na pruzi. dakle, ljudima na toj relaciji neka je bog u pomoci. iako sam ja svoje decacke snove ispunio, sedeci od prve do poslednje stanice kraj prozora i gledajuci prizore :) a prascima zelim da im presedne svako pecenje koje prozderu na racun napacenog naroda, dok se neka tragedija ne desi, ovde ce i dalje voz kasniti u polasku sat i po.

M Zg procitaj ono moje. Tvoje je bilo i dobro putovanje prema mom. I to su medjunarodni vlakovi! U doba Juge bi odgovorni tucali kamen na onom poznatom malom otoku kraj Raba.

dvoje su se tako smuvali :-) (Bbgk, 18. septembar 2013 15:29) Najjači komentar.Svaka čast

A u Japanu rade harakiri kad zakasne 10 sekundi. Ovde će biti dobro ako na kraju ljudima vrate i pare za kartu. Jadna im je organizacija prevoza i (ne)briga o ljudima (putnicima). Valjda smatraju da je sve to normalno. Na žalost, mislim da bi vest vredna naslovne strane bila i "Voz stigao u Bar po redu vožnje".

Bec-Minhen 5 sati,mozda malo jace.Ali karta je zato 85€ u jednom pravcu!Ne znam,ali po meni i vredi.
 (EU, 18. septembar 2013 13:14)

Ukoliko kupujete kartu za isti dan na salteru. Online mogu da se kupe karte od Beca do Minhena pocev od 29 € a ima i za 39, 49, samo treba kupiti do 3 dana pre putovanja. Ima puno ponuda i opcija. Inace vozom do Minhena od pre nekih mesec dana traje krace 4:30 sata jer je deo pruge prilagodjen za brze voznje.

kad god doso, dobro doso!

Pa to da pozavide Japanci i Francuzi ,jel isao preko San Dijega?????????

pa kad je vec stao u barajevo, Mogli su poslati drugu lokomotivu na ugalj !

I onda...mi hoćemo u Evropu! Idi begaj

ljubljana-beograd za 11 ipo sati, cena karte 25e naravno specijal karta. pre mesec dana sam morao hitno za srbiju pa sam isao busom iz ljubljane i samo 2 sata sam pre stigao u beograd. bus pun,klinike ne zatvaraju usta pola noći,na svakom graničnom prelazu izlaziš iz busa,nikad više busom ma koliko da mi je hitno. dešava se ,svašta se na putovanju može desiti i da se kasni,al toliko.?! suludo je,otkaz neko mora da dobije zbog ne organizovanja nekog busa il drugog voza. putnici koji su bili u tom vozu za bar treba tužbu da podnesu ...

Kinezi hoce da grade prugu do zapadne Evrope gde ce se stizati za 24 sata i brzinom voza od 600 km na sat.Ali nas direktor zeleznice bivsi pruzni radnik jepod stare dane otkrio egzoticna jela, tartufe i tompuse.Prugom Beograd Bar dnevo prodje cetiri voza.Teretni saobracaj uglavnom nocu.I opet kasni

Cega se pametan stidi, time se budala hvali.

Putovao sam vozom od Madrida do Barselone za nepuna 2 časa distancu od preko 600 km.

Pa da su putovali u Moskvu pre bi stigli...

Zbog cega i dalje se ponasate prema Crnoj Gori kao nekom dominionu koji "vam pripada" po nekom tamo zamisljenom planu koji nije nikada ostvaren? Nemate razloga da se bunite za sve sto se desilo u Crnoj Gori, brinite samo za vas dio do granice sa CG gdje se lokomotiva mijenja. Naucite da ste (mada to niste htjeli) postali nezavisna drzava i da vas se u sustini ne tice sta se deesava preko granice. Nemojte ici vozom ako vam je prespor i gotova prica.

Bec-Minhen 5 sati,mozda malo jace.Ali karta je zato 85€ u jednom pravcu!Ne znam,ali po meni i vredi.

Buduci zadatak za malu maturu:
Ako kilogram jabuka u Beogradu kosta 100 dinara, postar u Teheranu ima krvni pritisak 180/110, a dolar skoci prema jenu za 1,2%, koliko dana ce trebati brzom vozu da stigne iz Beograda za Bar, ukljucujuci i nocenje u Barajevu?

Predsednik da obavezno dodeli orden Simi, direktoru železnice, za obaranje rekorda...

jasno je da nam je železnički transport u teškoj buli ali i vi sa vašim francuskim, italijanskim i japanskim vozovima malo se iskulirajte. znate li koliko košta karta za TGV ili italijanske brze vozove? japance neću ni da pominjem. kod nas to niko ne bi mogao da priušti tako da... rim-firenca brzim vozom košta 80 eura u jednom pravcu. ali imaš i sporiji voz koji je jeftiniji pa izaberi. pruga nam je uska i stara. ogromna lova je potrebna za ozbiljne promene a čeka se famozni autoput i ta pruga je odavno zaboravljena i nikad se neće ulagati nego samo krpiti. za brze vozove trebaju i dobre plate, standard tako da pljuvaci malo odmorite.

Celo leto voz je jedva kasnio pola sata,sveje funkcionisalo...sta bi ovo sad.

@ÖBB Vrlo moguce,kolima sam od Beca isao do Minhena,ali igrom slucaja sam se morao vratiti vozom i na brzinu kupiti kartu i sve ostalo!
Hvala na informaciji!

...cekali u tunelu da nevreme prodje...hahahahaha

'Je li mašinovođa javio da su se saveznici sretno iskrcali na Normandiji?'

Ne, javio je da je Cezar sretno forsirao reku Rubikon i napreduje ka kapijama Rima.

16 stai sam putovao iz Kraljeva do Novog Sada. Voz je bio prepun, stajao sam u hodniku na jednoj nozi pa sam menjao malo levu, malo desnu. I od tada, ja vise ne idem vozom pa makar i bilo besplatno.

svaka cast susjedi, umro sam od smijeha citajuci komentare. vasem cinizmu i humoru nema kraja.

pozdrav iz zagreba

Cekaj nalo...32 sata , 11 sati zakasnjenja, to znaci da po redu voznje ide 21 sat, pa zar smo u kamenom dobu ili vlak ide na paru, ili ga guraju putnici, sramota. I jos kazu kako ce da vrate dio novca, hahaha, jel to neki vic??? Treba da putnicima bude veacen sav novac + odsteta za gnjavazu i maltretiranje....

Ova pruga Beograd-Bar sa svojih 500km jos malo ce sa tajmingom da se izjednaci sa Transibirskom magistralom od 9000km.

A sta da su puzevi isli u kontra smeru, jel razmislja ko od vas o bezbednosti? Neka, sto je brzo to je kuso!

Svojevremeno cesto sam isao za Nis, uglavnom busom, ali reko ajde da probam jednom i vozom i to je bilo i poslednji put!!! Dok sam ja kidao zivce baka u kupeu me pitala : sto se jedes sine, pa ovaj voz se zove "bolje ikad nego nikad"!!! DA NIJE TRAGICNO BILO BI BAS SMESNO ALI NE ZA PUTNIKE!!! Sto rece 1 od komentatora u bg depou ima par parnjaca a dizelke ne bi ni spominjao ovog puta! KAKO FUNKCIONISU VOZOVI U SIBIRU I TO PO NAJVECOJ ZIMI (licno sam se uverio), A KOD NAS NEVREME BLOKIRA VOZ!!!! AJDE! MINISTRE RIBA SMRDI OD GLAVE PA PRVO TI DAJ OSTAVKU A ONDA POVUCI SVE OSTALE ODGOVORNE ZA OVO!!! I GDE JE KREDIT ZA ZELEZNICU IZ RUSIJE??????? NISAM NI U JEDNOJ PARTIJI ALI OCIGLEDNO REORGANIZACIJA VLADE JE USPELA ZA 32 SATA!!!

a Nemanjina 6 puna direktora,zamenika,pomocnika savetnika....kako koja partija dodje na vlast postavi svoj kadar za generalnog direktora,naravno taj odmah dobije stan od najmanje 200 kvadrata i to uglavnom na Vracaru,i dovede gomilu novih saradnika sto po nalogu partije a i on zeli da se pokaze koliko je mocan pa pri tome zaposli i svoju rodbinu,kumove,komsije..Kad smene direktora,njemu ostaje stan a ZTP-u gomila zaposlenih koje je on doveo.To svaki direktor radi,pa "zaposleni" po troje dele jednu stolicu.Ali nije guzva,jer i ne dolaze na posao,obicno jedan dezura u kancelariji a ostali su na "terenu" ili koriste slobodne dane,godisnji odmor od prosle godine..? Na sinskoj trasi se krade sve sto se moze i na gornjem i na donjem stroju,obijaju se teretni vagoni sa robom koji stoje na sporednim kolosecima.. Ako ovako nastavimo necemo imati uopste zeleznicki prevoz,ali imacemo jos glomazniju direkciju zeleznica.

ja sam 1992. putovao 24 sata zbog nekog kvara...

Sve su to lopovi,koje drzava placa.Pod hitno da im se ukine davanje iz drzavne kase ,pa neka se onda ponasaju kao do sada.Njihovo stanje je radio ne radio plata ista i na vreme.Neka je zarade pa nek je i primaju

Moj sin Marko je preksinoć u 20h krenuo vozom put Bara (država Crna Gora). Da ne detaljišem, do 6 ujutru su stajalu nekoj ... kod Barajeva, a tek oko 14h su dobili vodu i hranu kada sam digla uzbunu u svim sektorima. Izvinite, dobili su "sledovanje", kako su mi nadlezni rekli, od ukupno 3 pljeskavice za ceo vagon, i pola litra vode za njih sestoro. Ipak, zbog raznih nepredviđenih situacija, na odredište su stigli tek noćas u 4. Maretu je juče bio rođendan. Verujem da su mu pevali "Selma, ne naginji se kroz prozor".

@(angelzs, 18. septembar 2013 20:58)
Staljin je to druže uterao u red za vreme II Svetskog rata. Čim voz sa hranom i džebanom za front iole zakasni po kratkom postupku metak u glavu mašinovođi, ložaču i otpravnicima. Pa izvolte, tavariši, za...avajte se.

Jedino Maja Nikolic moze pomoci Srbiji sa svojim ruskim partnerima! Maja za direktora!

A smijete se filmu "Ko to tamo peva" pa oni su brze stizali nego ovi vozovi...

Povratak se ocekuje na Mitrovdan uvece ... mozda.

Nisam ušao u naše vozove od 1994-te. A bogami i ne nameravam.

Moja cerka je putovala u julu do Sutomora, srecom stigla je za samo 12 sati.

E sad vi i komentari, voz je jos uvek u Beogradu to je bio san.

... dokad ce ovo biti udarna vest eto u augustu sam isao za bar voz je stigao u minut ... pisite lopovi konstantno demoliraju zeleznicu prugu sredstva za sporazumevanje a ima i elementarnih nepogoda a i neodrzavanja ali ipak zeleznica je posle aviona najkonfornija i najbezbednija ... da je samo malo kulture bila bi i puno cistija.

pa to je brzina od oko 15km/h...

Istina je da su nam železnice veoma loše, ali je prevoz vozom još uvek najjeftiniji. Sa mesečnom kartom, put od Subotice do Novog Sada (oko 100km) me izađe 150 dinara, dok bi isti takav put autobusom izašao (samo) 10 puta više, 1500 dinara. A i sve zavisi od vrste vozova. Obični, direktni vozovi putuju oko 2 i po sata do Novog Sada, dok npr. međunarodni vozovi (Beograd-Budapest) stignu za manje od 2 sata.
I nije problem u lokomotivama, problem je u prugama. Testirao sam jednom brzinu kretanja na jednoj dobroj deonici. Kretali smo se čitavih 90km/h, ali, na žalost, takve deonice traju 10-ak minuta pa opet ide zona 10 (10km/h). Ne znam kakva je situacija na Jugu, ali ja sam relativno zadovoljan uslugom.

Moj sin Marko je preksinoć u 20h krenuo vozom put Bara (država Crna Gora). Da ne detaljišem, do 6 ujutru su stajalu nekoj ... kod Barajeva, a tek oko 14h su dobili vodu i hranu kada sam digla uzbunu u svim sektorima. Izvinite, dobili su "sledovanje", kako su mi nadlezni rekli, od ukupno 3 pljeskavice za ceo vagon, i pola litra vode za njih sestoro. Ipak, zbog raznih nepredviđenih situacija, na odredište su stigli tek noćas u 4. Maretu je juče bio rođendan. Verujem da su mu pevali "Selma, ne naginji se kroz prozor".
(Snezana Jovanovic, 19. septembar 2013 01:03)

Pa mogao je kuci da se vrati tramvajem, odspava malo, pojede nesto, okupa se, pa se vrati u isti voz..

"Povratak u buducnost"

Zbog cega i dalje se ponasate prema Crnoj Gori kao nekom dominionu koji "vam pripada" po nekom tamo zamisljenom planu koji nije nikada ostvaren? Nemate razloga da se bunite za sve sto se desilo u Crnoj Gori, brinite samo za vas dio do granice sa CG gdje se lokomotiva mijenja. Naucite da ste (mada to niste htjeli) postali nezavisna drzava i da vas se u sustini ne tice sta se deesava preko granice. Nemojte ici vozom ako vam je prespor i gotova prica.

jasno je da nam je železnički transport u teškoj buli ali i vi sa vašim francuskim, italijanskim i japanskim vozovima malo se iskulirajte. znate li koliko košta karta za TGV ili italijanske brze vozove? japance neću ni da pominjem. kod nas to niko ne bi mogao da priušti tako da... rim-firenca brzim vozom košta 80 eura u jednom pravcu. ali imaš i sporiji voz koji je jeftiniji pa izaberi. pruga nam je uska i stara. ogromna lova je potrebna za ozbiljne promene a čeka se famozni autoput i ta pruga je odavno zaboravljena i nikad se neće ulagati nego samo krpiti. za brze vozove trebaju i dobre plate, standard tako da pljuvaci malo odmorite.

Evo smejem se slatko iz Nemačke

E Srbijo medju sljivama, jadni smo da nema dalje.Mogu samo da zamislim sta bi se desilo u Japanu...

zar mora u svakom komentaru da se koristi "oj Srbijo medju sljivama"? to je tako jadna fraza da mi se gadi da citam dalje komentare.

Ovakve vesti su izvanredne prilike da nam se na forumima neko pohvali kako je, na primer od Abu Dabija do Singapura Bugatijem stigao za xy sati. Znamo svi u Srbiji koliko brzo idu TGV ili Maglev, ne morate da nam objašnjavate. Mi, koji smo preživeli voz Beograd-Bar možemo zato da se snađemo i u Gulazima ako treba, pošto je komfor otprilike isti, a vama što putujete civilizovanim "europskim" vozovima divimo se do imbecilnosti.

A gde žurite? Za Crnu Goru treba još sporiji voz. Šta tamo da radite kada dođete na vreme?

Sve pohvale.
Pa nije uzalud rađena rekonstrukcija Vlade.
Zna Aca šta radi.

Putovao sam vozom od Madrida do Barselone za nepuna 2 časa distancu od preko 600 km.

Generalni direktor "Železnice Srbije" da podnese ostavku odmah ili da ga smeni Ministar.

Polako nebeski narode,putovaces ti i dilizansom...Samo polako...

Istina je da su nam železnice veoma loše, ali je prevoz vozom još uvek najjeftiniji. Sa mesečnom kartom, put od Subotice do Novog Sada (oko 100km) me izađe 150 dinara, dok bi isti takav put autobusom izašao (samo) 10 puta više, 1500 dinara. A i sve zavisi od vrste vozova. Obični, direktni vozovi putuju oko 2 i po sata do Novog Sada, dok npr. međunarodni vozovi (Beograd-Budapest) stignu za manje od 2 sata.
I nije problem u lokomotivama, problem je u prugama. Testirao sam jednom brzinu kretanja na jednoj dobroj deonici. Kretali smo se čitavih 90km/h, ali, na žalost, takve deonice traju 10-ak minuta pa opet ide zona 10 (10km/h). Ne znam kakva je situacija na Jugu, ali ja sam relativno zadovoljan uslugom.

... dokad ce ovo biti udarna vest eto u augustu sam isao za bar voz je stigao u minut ... pisite lopovi konstantno demoliraju zeleznicu prugu sredstva za sporazumevanje a ima i elementarnih nepogoda a i neodrzavanja ali ipak zeleznica je posle aviona najkonfornija i najbezbednija ... da je samo malo kulture bila bi i puno cistija.

A u Francuskoj se ta razdaljina predje za oko dva sata. Komforni, brzi vozovi, putujete sa uzivanjem. Kad sam jednom Francuzu rekla da nam se vozovi krecu prosecnom brzinom od oko 45 km/h, covek nije mogao da veruje.

Bec-Minhen 5 sati,mozda malo jace.Ali karta je zato 85€ u jednom pravcu!Ne znam,ali po meni i vredi.

Nije samo kod nas tako, i u Crnoj Gori se desio udar groma u kontaktnu mrežu, te je voz kasnio 28 sati i 10 minuta. Pokušavaju da poprave, međutim napon i dalje oscilira, tako da su elektro-lokomotive ispale iz vuče. Trenutno u CG rade 2 lokomotive serije 661 (315 i 326), lokomotive 142 i 269 ne voze, kao ni 271 i 273, koje su ostavljene da propadnu (sramota kao i na svim bivšim upravama JŽ, od Vardara do Triglava) i zato je to tako. U doba JŽ su postojali planovi šta se radi u takvim situacijama, ali ne možeš bez rezervnih lokomotiva da se baviš železnicom. Sramota za sve uprave bivših ZJŽ, sa izuzetkom ŽTO Ljubljana. Uzeli neke sitne pare što su prodali lokomotive i vagone na kilo u staro gvožđe, sada su zaslužili putnici da sede i da čekaju.

Verovatno ce direktor zeleznice da optuzi masinovodju i da ga suspenduje na neodredjeno vreme da bi mogao jos nekog svog rodjaka ili komsiju da zaposli na zeleznicu. Sto se, vi novinari, ne bavite malo sa tim koliko je ovaj covek "strucnog" kadra iz Grocke zaposlio na zeleznicu od kada je seo u fotelju?

Hahahhahahahaha! Za 32 sata dodem u new york veceram odem van prespavam i vratim se nazad

Prosek do Bara oko 15Km/h. Bar je sigurno i bezbedno, ako ćemo da sagledamo problem sa druge, vedrije strane.
Ali...Da nekim slučajem dovedemo da rade zajedno direktori francuske, engleske i japanske železnice, na srpsku železnicu, jednostavno rezultata ne bi bilo! Ne može! Sve je propalo, pokradeno, uništeno, infrastruktura, mreža, osnovna sredstva. U krajnjoj konstalaciji, meni je trenutnog direktora železnice, i pored svih bezobrazluka, žao. Iz neznanja se prihvatio "koske" koju su mu "uvalili" iz vrha stranke, dali mu "moć" da zaposli par komšija iz Vrčina, da malo "muljne" u mutnom, i kada se bude podvlačila crta biće odgovoran za "situaciju na železnici", i proći će sa krivičnom prijavom, kako bi se održala stabilnost glasačkog tela.
Problemi ostaju isti:sve,i dalje, propada, svakog dana se sve više krade, infrastruktura je sve gora i gora, lokomotive češće "crkavaju"...
Do izbora novog direktora...
Onda Jovo nanovo...

Ovi nasi u Hr Zeljeznicama svako malo cvilkaju, strajkaju, tu negdje bi se ova storija Srpskih zeleznica mogla primjeniti kod nas. Evo mog primjera: prosla godina, decembar, idem iz Zg u Bg. Lovim vlak u malom mjestu kraj Zg gdje on staje. Nema ga. Pitam a zasto ga nema, pogledao sam ujutro sluzbeni vozni red na Internetu. Zato jer je pruga u kvaru pa ide zaobilazno. I nema drugi do sutradan. A da mi to neko kaze, da se napise na Netu?! Nista, vratim se u Zg. Primjer dva: idem sutradan do Bg, ovaj put sa Glavne zel. st u Zg. Gle, idemo preko Dugog sela, onaj popravak TRAJAO JEDAN DAN (dakle muljaju). Ali sada NOVA iskustva. 4 vagona, osam toaleta. Sest ne radi. Dva koja rade su mehanicki zahodi na pritisak stopala. Klima uredjaj ne radi. Svjetla nema u kupeu. Oko Tovarnika poceo curiti pijesak za kocenje...

Svuda vazi pravilo da je zeleznica kichma jedne drzave, te se po istoj vidi gde se ta zemlja nalazi.

Ovaj nas do mora 32 sata "jezdi"...za to vreme voz iz Pekinga ka Lasi na Tibetu ide preko Himalaja....prelazi prevoj na visini od 5000 metara.>!!!!!!

Po Evropi vozovi lete brzinama od 250km/h do 300km/h.....jezivo je gde s emi nalazimo...jezivo.

Postoji samo jedno reshenje. Kompletna privatizacija zeleznice...to znaci - objaviti tender i prodati je Japncima ili Kinezima, sa jednim uslovom. Nase ljude ne zaposhljavati u tu novu zeleznicu. Razlog je veoma prost - karakterno mi smo veoma bolesna ancija. Nama je lopovluk nesto prirodno...drushtvena svest je nepoznata nasem coveku. Treba tu jos nekoliko vekova da prodje kako bi se neshto promenilo.

Znaci, Japancima ili Kinezima kompletna zeleznica (51-49 u njihovu korist) i da vidite za 10-15god. cudo...normalno to je cudo za nas, ali ne za normalne ljude. Videcete super moderne vozove na ansim prugama. Normalno, za vrme gradnje takvih pruga , sprovesti kurseve sirom Srbije o ponashanju u takvom vozu i objasniti narodu da ih ne trebaju kamenovati

Poslednji put kada sam se vozio vozom od Bara do Beograda (95'), vožnja je trajala 27 sati. Usput je voz zaustavljan iznad neke provalije jer se ispostavilo da je automobil koji se do pola iskrivio nad istom tom provalijom baš moj, zahvaljujući trezvenosti i umešnosti železničkih pregalaca na stanici u Baru. Otada više nikad nisam otišao do Crne Gore, a vozom sam se više nego uspešno, i tačno u minut vozio prugama vaskolike Italije.

hahahha stizem u australiju.za 24 h....koji smo mi narod strasno....

Čitam... U Berajevu proveo 11 sati? Pa, ponovo pročitam... U Barajevu proveo 11 sati. A u tekstu se tečno nastavlja, bez imalo osvrta na činjenicu, kao o sasvim normalnoj i rutinskoj stvari. A kad malo bolje razmislim, to i jeste sasvim rutinska karakterna osobina našeg mentaliteta. Mi se brzo adaptiramo na sve uslove, pogotovu na ove nehumane, naročito kolektivno podređene. Sećam se rike junadi iz jednog kamiona, dok je šofer sedeo u kafani, jer je prevelika vrućina. Nastavio je : Kad je junad utihnula.

Čestitke! A mogao bi i neki orden? Predsedniče?

Celo leto voz je jedva kasnio pola sata,sveje funkcionisalo...sta bi ovo sad.

Koja beda od drzave !

E sto dobro funkcionisu ove BRZE PRUGE, cudo jedno!!!

Kraće je trejala radnja "Ubistva u Orijent-Ekspresu".

Zamislite Japance u ovom slucaju!?
Pa oni se ubijaju za minut zakasnjenja, a kod nas bi trebalo pola zeleznice da se ubije, naravno da imaju obraza.
Ali posto nemaju, vozimo se 32 sata I cutimo I gutamo...

Srpski brzi vozovi I sljiva kao najveci izvozni potencijal. Ljudi znate li gde smo mi.

Jednom davno putovao sam od Niša do Kraljeva nekih 12 sati. Zbog nervoze sam kupio vlašu žestine, upoznao mnogo divnih ljudi, mislim da smo i zapevali u neko doba, jednom rečju lepo se proveo. Pamtim ću to ceo život, još ćuvam kartu. Eh... da ima ko da iskoristi takav turistički potencijal.

Ja sam ovo ljeto od Beograda do Zagreba putovao 9 i pol sati i plus klima nije radila a prozori se nisu mogli otvoriti, po onakvoj vrućini.

&silvije kranjcar Ja koliko vidim ovde svi kritikuju nasu zeleznicu tako da ne znam sto si se ti prepoznao. A i da kritikujemo Crnogorsku imamo pravo jer kad putujemo vasim prugama ne dobijamo zadovoljavajucu uslugu s obzirom na cenu koju placamo.

Meni je trebalo 28 sati da preko Dubaija i Kuala Lumpura stignem do Melburna u Australiji.

Српска железница је као правда - спора, али достижна.

@(angelzs, 18. septembar 2013 20:58)
Staljin je to druže uterao u red za vreme II Svetskog rata. Čim voz sa hranom i džebanom za front iole zakasni po kratkom postupku metak u glavu mašinovođi, ložaču i otpravnicima. Pa izvolte, tavariši, za...avajte se.

Jedino Maja Nikolic moze pomoci Srbiji sa svojim ruskim partnerima! Maja za direktora!

Zar 11 sati nije bilo moguce poslati drugu lokomotivu?
Verovatno se moralo cekati do jutr, jer je onda smena, pa se pojavio radnik, kojeg ocigledno niko nije mogao zameniti tokom noci.

Brze pruge Srbije !

Mislim da ima ljudi koji bi opusteno za 32h mogli stici iz BG do Bara biciklom.

e imali su putnici nacet tema za razgovor

ovog bi pretrco i nikola djuricko iz lajanje na zvezde iako je brzi voz :)

mozda ce jednog dana biti snimljen film po ovoj priči..

Otputovao Bosanac u Japan, službeno. Pa kad je završio posetu, kako je hteo malo da vidi Japan, Aziju i nešto sveta, odluči da se kući, u Bosnu, ne vraća avionom nego vozom.
Dođe na Glavnu železničku stanicu u Tokiju, "Sinjuku", inače najprometniju stanicu u svetu. Priđe jednom od bezbroj šaltera i zatraži kartu do Jugoslavije.

-A u koju Republiku idete, Bosanac-san, molim lepo?, Uz tradicionalni naklon i širok osmeh, zapita mladi službenik Japanac,
- U Bosnu, bolan, odgovori ovaj, onako malo potsmešljivo,
- A do kog mesta, moliću vas fino, gospodine,
- Pa do Vakufa, sada već totalno zbunjen, i malo nabusito...
- A da li gospodin putuje do Gornjeg ili do Donjeg Vakufa, ako smem da pitam, molim lepo, havala lepo...

Ovo je vic još iz vremena kada su vozovi u Srbiji (i Bosni) imali prosečnu brzinu od oko 60 Km/h.

Dajte neka mediji dodju u opstinu grocka,pa da pitaju ljude za kriminal i lopovluk koji se desava uz podrsku mup-a. To je opština iz koje je potekao sadasnji direktor zeleznica. I kad budete culi ko je Dragoljub videcete da sve price Vucica padaju u vodu.

Novembar '99., Šabac-Beograd, udaljenost 85 km, putovao sam 6 i po sati.

(ns, 18. septembar 2013 11:15)

Aaaa, pa ne mogu samo oni da budu smenjeni. Šta je sa Veljom! I on je neizmerno zadužio srpske železnice, ako ni zbog čega drugog ono zbog svog magistarskog rada kapitalnog značaja "Razvoj modela reinženjeringa procesa održavanja voznih sredstava železničko-tansportnog preduzeća". U prevodu na srpski da bi razumeli i ovi SNS botovi - reorganizacija sistema održavanja na srpskoj železnici.
Šta reći... putnici i dan-danas kleče po čekaonicama i mole se za zdravlje reorganizatora. Nažalost, železnice će ostati bez daljih naučnih dometa: "Napisao sam doktorat, ali neću da ga branim jer me svi zezaju!" žalio se Velja svojevremeno.
Pa dobro...OK, ako je za utehu, zbog nerazumevanja sredine propadali su ovde i veći naučni umovi!

Nikolicu zovi Kineze da prokopaju kanal do Barija.

Bec-Minhen 5 sati,mozda malo jace.Ali karta je zato 85€ u jednom pravcu!Ne znam,ali po meni i vredi.
 (EU, 18. septembar 2013 13:14)

Ukoliko kupujete kartu za isti dan na salteru. Online mogu da se kupe karte od Beca do Minhena pocev od 29 € a ima i za 39, 49, samo treba kupiti do 3 dana pre putovanja. Ima puno ponuda i opcija. Inace vozom do Minhena od pre nekih mesec dana traje krace 4:30 sata jer je deo pruge prilagodjen za brze voznje.

@ÖBB Vrlo moguce,kolima sam od Beca isao do Minhena,ali igrom slucaja sam se morao vratiti vozom i na brzinu kupiti kartu i sve ostalo!
Hvala na informaciji!

ljubljana-beograd za 11 ipo sati, cena karte 25e naravno specijal karta. pre mesec dana sam morao hitno za srbiju pa sam isao busom iz ljubljane i samo 2 sata sam pre stigao u beograd. bus pun,klinike ne zatvaraju usta pola noći,na svakom graničnom prelazu izlaziš iz busa,nikad više busom ma koliko da mi je hitno. dešava se ,svašta se na putovanju može desiti i da se kasni,al toliko.?! suludo je,otkaz neko mora da dobije zbog ne organizovanja nekog busa il drugog voza. putnici koji su bili u tom vozu za bar treba tužbu da podnesu ...

u srbiji godisnje vozovi kasne oko godini i po.

setih se sta je jednom prilikom izjavio sarancic,,ko putuje vozom ne zuri mu se nigde,,

pa kad je vec stao u barajevo, Mogli su poslati drugu lokomotivu na ugalj !

Cekaj nalo...32 sata , 11 sati zakasnjenja, to znaci da po redu voznje ide 21 sat, pa zar smo u kamenom dobu ili vlak ide na paru, ili ga guraju putnici, sramota. I jos kazu kako ce da vrate dio novca, hahaha, jel to neki vic??? Treba da putnicima bude veacen sav novac + odsteta za gnjavazu i maltretiranje....

Sve su to lopovi,koje drzava placa.Pod hitno da im se ukine davanje iz drzavne kase ,pa neka se onda ponasaju kao do sada.Njihovo stanje je radio ne radio plata ista i na vreme.Neka je zarade pa nek je i primaju

Meni se skoro isto desilo, i to upravo negde na tom potezu, pre 20ak godina voz za Bar je stajao 7-8 sati. U pocetku se niko nije sekirao ("nasa posla, bilo bi cudno da ne stojimo"), ali posle nas uhvatila panika jer je padao mrak, malo ljudi je imalo novac za bilo kakvu smislenu alternativu, niko nas nista nije obavestavao, a poputbina pocela rapidno da nestaje - neki su u ocaju cak "brstili" i obliznji vocnjak, pa je gazda sa sve puskom i psom intervenisao. Kasnjenje na odredistu u Crnoj Gori bilo je, ako se dobro secam, negde oko 20 sati, a nas koji smo izdrzali do kraja niko nije udostojio izvinjenja, objasnjenja, pomisli da nam vrate pare, saveta kome da se zalimo... Ja od tada vise ne putujem zeleznicom i u biti me bas briga sta se na njoj desava, ali opet ne mogu da shvatim i prihvatim da se stvari bas ni za pedalj nisu promenile do danas! P. S. I mislim da nije stvar incidenta, znam za niz slicnih i ne bas retkih bizarnosti, npr. slucaj coveka koji je sa regularnom kartom morao da putuje u stocnom vagonu (bez objasnjenja zasto ne moze da se zakaci dovoljan broj putnickih vagona), u kome se, osim prevarenih putnika, nalazila i jedna - vasarska mecka!

A sta kazu putnici? Jel ih napalo pleme indijanaca ili su ih spasili kauboji? Dajte malo vise detalja.

Krenem ja sa drugarima do jagodine vozom 1998. i stignem za 13 sati (dva kvara, u jednom trenutku lokomotiva nas otkaci i ostavi na sred puta dok nije dosla druga!! za sve to vreme niko nikoga ne obavestava, sve saznajemo na rekla-kazala! Zima,decembar, sneg..) ...od onda je proslo 15 god!!! Kao u Bajaginoj pesmi - godine prolaze, mi....

To Mrkva kad sredi bre ima da idr za 30 sati!

Direktor zeleznice i ministar saobracaja da budu smenjeni. Ako cemo poceti sa reformama, onda je to prvi korak. A ako nece, vozovi ce kasniti a oni ce nam prodavati maglu i sve ce pojesti maca

Tu negde onomad u blizini Raske, dok smo se nasim starim "kecom" vracali iz ribolova, sustigosmo "brzi" putnicki voz. Pruga i drumski put idu paralelno, pa tako i mi s vozom vodimo mrtvu trku. A onda komsija ubaci u trecu brzinu i mi ubrzamo na 40 km/h. Ma odosmo mi kao vetar, a voz osta tamo negde, daleko... A vozili 40 km/h !!!!

Mislim da je motorni voz veliki napredak u odnosu na volovsku zapregu i da se zato ovi manji problemi mogu tolerisati.

Ljudi, zivim u opstini Grocka, i mogu da kazem da smo ubedljivo najgori po svemu. Godinama je razvijenost na nivou sela u Ruandi. Toliko lopovluka nije vidjeno nigde, zajedno sa mahinacijama sadasnjeg direktora Zeleznice. Ne znam ni sta da ocekujemo kad je, skoro, jedan odbornik promenio boje za odredjenu sumu novca, i otvoreno govori o tome, bez ikakve savesti.

Da, ali stignes caaaak na more...

od kako novi direktor dodje i dovede sve strucnjake,sve vise vozovi kasne.ustedeo na gorivu,dnevnicama,mobilnima..taman za plate svojih strucnjaka zemljaka

neko rece Direktor zeleznice i ministar saobracaja da budu smenjeni. sta smenjeni bre na robiju 20 godina i sve oko njih !!! ljudi na pruzi od svrljiga prema knjazevcu kod sela nisevac pragovi su iz 1923 godine a na sini moze covek da se ljulja ... video sam licno . SRAMOTA izginuce ljudi kad tad nedaj boze

Opaaaaa...stigao za 32 h...znaci majstor ga je gazio po gasu....

Dajte direktoru povišicu, pa ipak je čovek oborio rekord! :)

Ja redovno putujem do Niša vozom 60km je razdaljina voz se otkazuje skoro svakog dana,redovno kasni, a u najboljem slučaju, potrebno mu je 2 i po sata do Niša, a takvih slučajeva je malo. Jednom tokom leta put je trajao 5 sati.

kakva drzava takvi i vozovi

"Vlak u snijegu", bez snega.

Da nisu mozda snimali "Ko to tamo peva 2"???

I onda...mi hoćemo u Evropu! Idi begaj

To je samo uvertira za novi rieliti šou sa nazivom "Voz"

kada sam bio klinac s nekih osam-devet godina, voleo sam da idem na more vozom.
secam se, posledji put sam isao 2009.
toliko sam voleo vozove i stalno bio kraj pruge u sremskoj kamenici. i nagovarao roditelje da, ako budemo isli na more, obavezno idemo vozom. oni su tada negodovali, nije im bilo svejedno, govorili da je voz komforan ali da mu treba mnogo do sutomora. a pazite: vozu je tada treba skoro duplo manje vremena od novog sada do sutomora nego danas, verovali ili ne.
sta se to desilo za ovih 10-ak godina?
sada kada sam stariji, shvatio sam odavno zasto su roditelji hteli da idemo normalno kolima, cak je i tada postojala opasnost nekog odrona ili havarije na pruzi. dakle, ljudima na toj relaciji neka je bog u pomoci. iako sam ja svoje decacke snove ispunio, sedeci od prve do poslednje stanice kraj prozora i gledajuci prizore :) a prascima zelim da im presedne svako pecenje koje prozderu na racun napacenog naroda, dok se neka tragedija ne desi, ovde ce i dalje voz kasniti u polasku sat i po.

Treba neko sa preduzimackim duhom da organizuje turizam sa svim nasim prednostima koje vise niko nema. Obilazak Srbije vozom, sa stajanjem na slaninijadu, kupusijadu, rostiljijadu, gucu, vodjenje stranih turista na tekme partizana i zvezde, sever i jug, i nocni provod na nekom od lokalnih splavova u mogucnost brzog upoznavanja mladih momaka zaduzenih za obezbedjenje. Siguran sam da bi svi to pamtili i prepricavali vise nego bilo sta drugo.

kakva drzava takvi i vozovi
(...sve sve ali nista, 18. septembar 2013 12:08)

Ah...pa mojne tako. Sima iz Vrčina, čovek koji sa osnovnom školicom "vrlo uspešno" vodi železnce srbije kaže da mi imamo najbolje vozove u regionu i zajedno sa mrkom najavljuje da ćemo za par godina imati super brze vozove koji dostižu i do 200km/h!

Inace, kad su 1976. krenuli prvi vozovi na ovoj relaciji, putovanje je trajalo 7 sati i 52 minuta pa je samo malom broju ljudi padalo na pamet da voze kola i putuju 10-12 sati.

A u Japanu rade harakiri kad zakasne 10 sekundi. Ovde će biti dobro ako na kraju ljudima vrate i pare za kartu. Jadna im je organizacija prevoza i (ne)briga o ljudima (putnicima). Valjda smatraju da je sve to normalno. Na žalost, mislim da bi vest vredna naslovne strane bila i "Voz stigao u Bar po redu vožnje".

Klinac nikada nije putovao vozom(a voli vozove) pa ja njega i zenu prosle godine posaljem od Mladenovca do Beograga.Putovali su okruglo tri sata.U tunelu voz stao a u vagonima potpuni mrak.Dete se istraumiralo a ni vode nisu poneli dovoljno.U pitanju je relacija od oko 40 kilometara.Nasom zeleznicom putuje samo ko mora.

Eeeeee ali ipak je stigao i pobedio sa 13 razlike ... sta znaju oni mamlazi inzinjeri iz celog sveta sto su za 19 sati izvadili onu gvozdjuriju iz Italije

Eto dokaza da je putovanje kroz vreme apsolutno moguće :)

Nadam se da vozac nije previse divljao u krivinama...:))))))))))

@ (osama bin obama, 18. septembar 2013 12:59)

Pruga nikako nije "uska" nego je normalna ko i u celoj Evropi, po Ceskoj vozne karte kostaju kao i u Srbiji ako ne i manje, a vozovi (obicni vozovi) idu po obicnim (ali ispravnim) prugama i po 160 na sat. Ima brzinomer u vagonu. Ali niko ne trazi 160, nek idu oko 100 i srecni smo. Zelecnica u drzavnom vlasnistvu nije isplativa, niti je putnicki saobracaj izvor profita (nego je teretni), ali da se nije drpalo gde se stiglo, i da su donacije koje su uzete za remont pruga zapravo na to i potrosene, ne bi bilo idealno ali bi svakako bilo dosta bolje nego sad. U EU je zeleznica liberalizovana, ocigledno se nekome dakle isplati, drzavi mozda ne ali investitoru -- da.

Rekord je rekord pa vi kako hocete!

Mart ove godine, Cikago-Beograd 11 sati i 25 min sa sve presedanja u Cirihu. Naravno pod palicom Swiss avio kompanije, poletanja i sletanja pod konac i u minut tacna. Tri puta sa njima obidjes svet dok sa nasim vozom stignes od Beograda do Bara. 19 vek.

Brze bi peske stigli... a tek na magaretu.

Putovao sam vozom od Madrida do Barselone za nepuna 2 časa distancu od preko 600 km.
(milan, 18. septembar 2013 13:24)

Mala ispravka, sigurno nisi mogao putovati ispod 2h jer najbrzi AVE voz distancu Madrid-Barselona prelazi za 2:30 :) Cepidlacenje, ali eto, u svrhu prave informisanosti. Pozdrav!

ma ćuti, važno da je stig'o!

Je li mašinovođa javio da su se saveznici sretno iskrcali na Normandiji?

Isto koliko i do Sidneja... par kilometara razlika :)

Nikolicu kaka ti je ovo ministar,zna razlog zastoja u crnoj gori a ne zna u srbiji?
Dekretom smenjuj
Anticu da vratite putnicima novac uz penale.Naravno ne iz budzeta zeleznica vec iz partijskih struktura i clanova tovje baze

Sta se cudite, moze to i sporije.

dvoje su se tako smuvali :-)

kad god doso, dobro doso!

zeleznica je najgora firma i najveća rupa bez dna vec decenijama. sa milijardama i milijardama gubitka imaju plus i ogromne nenamenske troskove-čitaj-krađe, svuda i na svakom koraku. plate visoke visoke a potpuno nezaradjene, troškove reprezentacije do neba i plus stalno ali stalno primaju nove svoje ljude.jedna od najvecih sramota ove bedne zemlje.

Odlican primer Ajnstajnove teorije o prostor-vremu! Neko stigne za to vreme na pola puta do Meseca, a neko od Bg do Bara..leti, kada je dobra vidljivost!!! To je relativitet!!!

mašinovodju zaboravi dete dok se ne vrati kući

M Zg procitaj ono moje. Tvoje je bilo i dobro putovanje prema mom. I to su medjunarodni vlakovi! U doba Juge bi odgovorni tucali kamen na onom poznatom malom otoku kraj Raba.

Zbog nevremena stao u tunelu jer masinovodja nije imao kisobran.

Kinezi hoce da grade prugu do zapadne Evrope gde ce se stizati za 24 sata i brzinom voza od 600 km na sat.Ali nas direktor zeleznice bivsi pruzni radnik jepod stare dane otkrio egzoticna jela, tartufe i tompuse.Prugom Beograd Bar dnevo prodje cetiri voza.Teretni saobracaj uglavnom nocu.I opet kasni

Pa stigao je tačno na vreme. Sutradan!

Pa to da pozavide Japanci i Francuzi ,jel isao preko San Dijega?????????

Svojevremeno cesto sam isao za Nis, uglavnom busom, ali reko ajde da probam jednom i vozom i to je bilo i poslednji put!!! Dok sam ja kidao zivce baka u kupeu me pitala : sto se jedes sine, pa ovaj voz se zove "bolje ikad nego nikad"!!! DA NIJE TRAGICNO BILO BI BAS SMESNO ALI NE ZA PUTNIKE!!! Sto rece 1 od komentatora u bg depou ima par parnjaca a dizelke ne bi ni spominjao ovog puta! KAKO FUNKCIONISU VOZOVI U SIBIRU I TO PO NAJVECOJ ZIMI (licno sam se uverio), A KOD NAS NEVREME BLOKIRA VOZ!!!! AJDE! MINISTRE RIBA SMRDI OD GLAVE PA PRVO TI DAJ OSTAVKU A ONDA POVUCI SVE OSTALE ODGOVORNE ZA OVO!!! I GDE JE KREDIT ZA ZELEZNICU IZ RUSIJE??????? NISAM NI U JEDNOJ PARTIJI ALI OCIGLEDNO REORGANIZACIJA VLADE JE USPELA ZA 32 SATA!!!

svaka cast susjedi, umro sam od smijeha citajuci komentare. vasem cinizmu i humoru nema kraja.

pozdrav iz zagreba

pa to je brzina od oko 15km/h...

Moj sin Marko je preksinoć u 20h krenuo vozom put Bara (država Crna Gora). Da ne detaljišem, do 6 ujutru su stajalu nekoj ... kod Barajeva, a tek oko 14h su dobili vodu i hranu kada sam digla uzbunu u svim sektorima. Izvinite, dobili su "sledovanje", kako su mi nadlezni rekli, od ukupno 3 pljeskavice za ceo vagon, i pola litra vode za njih sestoro. Ipak, zbog raznih nepredviđenih situacija, na odredište su stigli tek noćas u 4. Maretu je juče bio rođendan. Verujem da su mu pevali "Selma, ne naginji se kroz prozor".

Nisam ušao u naše vozove od 1994-te. A bogami i ne nameravam.

Cega se pametan stidi, time se budala hvali.

Pa da su putovali u Moskvu pre bi stigli...

dvoje su se tako smuvali :-) (Bbgk, 18. septembar 2013 15:29) Najjači komentar.Svaka čast

'Je li mašinovođa javio da su se saveznici sretno iskrcali na Normandiji?'

Ne, javio je da je Cezar sretno forsirao reku Rubikon i napreduje ka kapijama Rima.

A sta da su puzevi isli u kontra smeru, jel razmislja ko od vas o bezbednosti? Neka, sto je brzo to je kuso!

Moja cerka je putovala u julu do Sutomora, srecom stigla je za samo 12 sati.

Buduci zadatak za malu maturu:
Ako kilogram jabuka u Beogradu kosta 100 dinara, postar u Teheranu ima krvni pritisak 180/110, a dolar skoci prema jenu za 1,2%, koliko dana ce trebati brzom vozu da stigne iz Beograda za Bar, ukljucujuci i nocenje u Barajevu?

Predsednik da obavezno dodeli orden Simi, direktoru železnice, za obaranje rekorda...

ja sam 1992. putovao 24 sata zbog nekog kvara...

16 stai sam putovao iz Kraljeva do Novog Sada. Voz je bio prepun, stajao sam u hodniku na jednoj nozi pa sam menjao malo levu, malo desnu. I od tada, ja vise ne idem vozom pa makar i bilo besplatno.

A smijete se filmu "Ko to tamo peva" pa oni su brze stizali nego ovi vozovi...

E sad vi i komentari, voz je jos uvek u Beogradu to je bio san.

...cekali u tunelu da nevreme prodje...hahahahaha

Ova pruga Beograd-Bar sa svojih 500km jos malo ce sa tajmingom da se izjednaci sa Transibirskom magistralom od 9000km.

Povratak se ocekuje na Mitrovdan uvece ... mozda.

a Nemanjina 6 puna direktora,zamenika,pomocnika savetnika....kako koja partija dodje na vlast postavi svoj kadar za generalnog direktora,naravno taj odmah dobije stan od najmanje 200 kvadrata i to uglavnom na Vracaru,i dovede gomilu novih saradnika sto po nalogu partije a i on zeli da se pokaze koliko je mocan pa pri tome zaposli i svoju rodbinu,kumove,komsije..Kad smene direktora,njemu ostaje stan a ZTP-u gomila zaposlenih koje je on doveo.To svaki direktor radi,pa "zaposleni" po troje dele jednu stolicu.Ali nije guzva,jer i ne dolaze na posao,obicno jedan dezura u kancelariji a ostali su na "terenu" ili koriste slobodne dane,godisnji odmor od prosle godine..? Na sinskoj trasi se krade sve sto se moze i na gornjem i na donjem stroju,obijaju se teretni vagoni sa robom koji stoje na sporednim kolosecima.. Ako ovako nastavimo necemo imati uopste zeleznicki prevoz,ali imacemo jos glomazniju direkciju zeleznica.

Moj sin Marko je preksinoć u 20h krenuo vozom put Bara (država Crna Gora). Da ne detaljišem, do 6 ujutru su stajalu nekoj ... kod Barajeva, a tek oko 14h su dobili vodu i hranu kada sam digla uzbunu u svim sektorima. Izvinite, dobili su "sledovanje", kako su mi nadlezni rekli, od ukupno 3 pljeskavice za ceo vagon, i pola litra vode za njih sestoro. Ipak, zbog raznih nepredviđenih situacija, na odredište su stigli tek noćas u 4. Maretu je juče bio rođendan. Verujem da su mu pevali "Selma, ne naginji se kroz prozor".
(Snezana Jovanovic, 19. septembar 2013 01:03)

Pa mogao je kuci da se vrati tramvajem, odspava malo, pojede nesto, okupa se, pa se vrati u isti voz..

"Povratak u buducnost"