Filip
pre 13 godina
Gubili au novac u pocetku , tacnije nij se isplatio ali sa , bogami , u debelom su plusu ..
Samo pitam
pre 13 godina
Oni čak kažu da ih Vejron košta 5mil po komadu, ali kao gube pare samo da dokažu koliko su moćni sa tehnologijom.
(Mačak, 7. septembar 2013 08:05)
A ti si im poverovao?
Mačak
pre 13 godina
" Ako ih Veyron izadje preko milion da naprave,ko zna koliko košta ovo. Drvo,hrom i čuda,sve to košta Boga oca.
(@AleksandarCucu, 06. septembar 2013 17:46)
14" - Oni čak kažu da ih Vejron košta 5mil po komadu, ali kao gube pare samo da dokažu koliko su moćni sa tehnologijom.
ing
pre 13 godina
Steta da jedno inzenejersko savrsentsvo kao sto je ovaj sklop preciznosti, snage i elegantnosti nece ugledati svetlo dana.....:(
Mačak
pre 13 godina
a neka su više
@AleksandarCucu
pre 13 godina
Ako ih Veyron izadje preko milion da naprave,ko zna koliko košta ovo. Drvo,hrom i čuda,sve to košta Boga oca.
Dusan
pre 13 godina
Neee neeee i neeee , odustaju od potencijalno najboljeg automobila na svetu :(
Dejan
pre 13 godina
Ovaj Galibier mi se od početka sviđao kao i prototip Phaetona na osnovu kog je očigledno nastao a koji se kasnije pretvorio u veliki i ružni Passat.
Mogu reći da mi je žao, bio bi to jedan od retkih Volkswagena sa dizajnerskom dušom, a ne samo gomila Bauhaus čelika.
Dejan
pre 13 godina
Ovaj Galibier mi se od početka sviđao kao i prototip Phaetona na osnovu kog je očigledno nastao a koji se kasnije pretvorio u veliki i ružni Passat.
Mogu reći da mi je žao, bio bi to jedan od retkih Volkswagena sa dizajnerskom dušom, a ne samo gomila Bauhaus čelika.
Dusan
pre 13 godina
Neee neeee i neeee , odustaju od potencijalno najboljeg automobila na svetu :(
ing
pre 13 godina
Steta da jedno inzenejersko savrsentsvo kao sto je ovaj sklop preciznosti, snage i elegantnosti nece ugledati svetlo dana.....:(
@AleksandarCucu
pre 13 godina
Ako ih Veyron izadje preko milion da naprave,ko zna koliko košta ovo. Drvo,hrom i čuda,sve to košta Boga oca.
Mačak
pre 13 godina
a neka su više
Mačak
pre 13 godina
" Ako ih Veyron izadje preko milion da naprave,ko zna koliko košta ovo. Drvo,hrom i čuda,sve to košta Boga oca.
(@AleksandarCucu, 06. septembar 2013 17:46)
14" - Oni čak kažu da ih Vejron košta 5mil po komadu, ali kao gube pare samo da dokažu koliko su moćni sa tehnologijom.
Samo pitam
pre 13 godina
Oni čak kažu da ih Vejron košta 5mil po komadu, ali kao gube pare samo da dokažu koliko su moćni sa tehnologijom.
(Mačak, 7. septembar 2013 08:05)
A ti si im poverovao?
Filip
pre 13 godina
Gubili au novac u pocetku , tacnije nij se isplatio ali sa , bogami , u debelom su plusu ..
Dusan
pre 13 godina
Neee neeee i neeee , odustaju od potencijalno najboljeg automobila na svetu :(
Dejan
pre 13 godina
Ovaj Galibier mi se od početka sviđao kao i prototip Phaetona na osnovu kog je očigledno nastao a koji se kasnije pretvorio u veliki i ružni Passat.
Mogu reći da mi je žao, bio bi to jedan od retkih Volkswagena sa dizajnerskom dušom, a ne samo gomila Bauhaus čelika.
Mačak
pre 13 godina
" Ako ih Veyron izadje preko milion da naprave,ko zna koliko košta ovo. Drvo,hrom i čuda,sve to košta Boga oca.
(@AleksandarCucu, 06. septembar 2013 17:46)
14" - Oni čak kažu da ih Vejron košta 5mil po komadu, ali kao gube pare samo da dokažu koliko su moćni sa tehnologijom.
ing
pre 13 godina
Steta da jedno inzenejersko savrsentsvo kao sto je ovaj sklop preciznosti, snage i elegantnosti nece ugledati svetlo dana.....:(
@AleksandarCucu
pre 13 godina
Ako ih Veyron izadje preko milion da naprave,ko zna koliko košta ovo. Drvo,hrom i čuda,sve to košta Boga oca.
Mačak
pre 13 godina
a neka su više
Samo pitam
pre 13 godina
Oni čak kažu da ih Vejron košta 5mil po komadu, ali kao gube pare samo da dokažu koliko su moćni sa tehnologijom.
(Mačak, 7. septembar 2013 08:05)
A ti si im poverovao?
Filip
pre 13 godina
Gubili au novac u pocetku , tacnije nij se isplatio ali sa , bogami , u debelom su plusu ..
8 Komentari
Sortiraj po: