Subota, 24.08.2013.

18:21

Čovek koji je sam napravio helikopter

Autor: Reporter: Bratislav Ilić  |  Izvor: B92

Èovek koji je sam napravio helikopter IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

46 Komentari

Sortiraj po:

kobac

pre 12 godina

Cestitke coveku za izuzetan entuziazam i trud koji je investirao u svoj licni projekat, to je na kraju karajeva, vaznije od svega. Ipak, na osnovu onoga sto sam video na reportazi, ne bih savetovao letenje tim helikopterom. Iako su male su sanse da zaista poleti, postoji opasnost da elisa zanese, uzdigne i odbaci helikopter bez mogucnosti kontrole, sto moze biti jako opasno. Ne znam kako je proracunato opterecenje na elisi, ali to u praksi nije ni mali prosto i zahteva mnogo provera. Poznajem nekoga koji je sastavljao ultra lagane helikoptere od nameski razvijenih i proizvedenih delova. Koliko znam, stalno je radio na popravci kvarova, a vise puta je imao rizicna prinudna sletenja. Tip je inace, pilot i aero ing, to ga je i spaslo. Treba puno letackog iskustva za prona letenja. Jos jednom, cestitke za izuzetan rad ali budite maximalno oprezni...

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Realista

pre 12 godina

Dragi moj neprosveceni narode, ovo nikada poleteti nece! Tj poletece kao onaj krojac u "golubijem" odelu sto je "poletao" sa Ajfelove kule. Ovo nije cak ni u rangu decije igracke. Dzaba mu i trud i vreme, jedan "mali covek" zeli da se uzdigne... Uzgred letelice ovog tipa (ultralake)spadaju u kategorije nebezbednih letelica i njihova cena je u rangu cene recimo jednog prosecnog "Mercedesa". Oni koji ne veruju neka se malo informisu po netu ...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 9
BioSQUAD

pre 12 godina

Dovoljno da je uspeo nesto raditi sam, bez icije pomoci i nauke.
Iako nikad ne poleti, dovovljno da se trudio nesto raditi.
Iako izgleda skup "hobi", Bravo za upornost i ideje.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 0
rb

pre 12 godina

Nije cudo. Cudo bi bilo kad bi imao podrsku drzave, i to sto bi mogao da postigne ovaj covek. Pa drzava mu je pomgla da zavrsi osnovnu skolu, i to je nesto....

Preporučujem 9 Ne preporučujem 4
isKUSni

pre 12 godina

Svaka cast coveku na entuzijazmu,medjutim ja na ovom snimku ne vidim kako se menja nagib glavnog rotora a to je ono bez cega nema letenja(ili ima ali samo gore-dole).Elisa kod helikoptera stvara silu uzgona (kao krilo kod aviona) tako da ,na zalost ,pored entuzijazma i volje koju ovaj covek nesumnjivo poseduje ,sumnjam da je uspeo da izvrsi potrebna ispitivanja u vazdusnom tunelu i da pravilno proracuna kolika snaga motora i broj obrtaja elise kao i njen profil je potreban da bi njegova kreacija u stvari letela.Evo na primer kompanija kakva je Honda vec par godina ne moze da zavrsi sertifikaciju svog aviona,jer je pre svega bezbednost u pitanju, kako u vazduhu tako i na zemlji,a sigurno nisu svoj avion pravili u garazi...

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Nev

pre 12 godina

"I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?! Odnosno, da li prozivodnja kosta 2 miliona kada se podmire materijal, radnici, troskovi za struju i ostale gluposti? Naravno da je moguce prozivesti sve u garazi. Moj komsija je napravio automobil unikat koji podseca na Lamborgini. Skovao covek od otpadnog lima sa otpada od starih automobila koji su pred reciklazu, vesanje uzeo od BMW-a 320 i motor od 2000 kubika, odradio covek enterijer, stakla narucio da mu naprave i dobio ekstra auto za 3 hiljada evra. Poseduje nezamislive inovacione tehnologije koje nema cak ni u najluksuznijim automobilima, ima cak i aribag-ove. Dobio je i atest za rucno izradjeni automobil, registrovao ga i vozi se covek. Kad je ovaj mogao helikopter da napravi, sve istalo je igracka! Svaka cast za coveka, dokazao je jako bitnu stvar, a to je da Monopol postoji i da se prodaje magla za velike pare!
(Pronalazac, 25. avgust 2013 04:18)"
Koliko je radnih sati potrosio? Sve delove koje je polovne kupio vec strukturno "istroseni" koliko bi kostalo da svaki deo ponovo nov napravi? Dali bi vi kupili novi auto koji je sastavljen od starih delova bez ikakvih ispitivanja strukture i sl? Kako se doticni auto ponasa prilikom sudara, dali ga je testirao na testu i potrosio par primeraka na to?
Nemojmo mesati zabe i babe, jeste jeftinije da neko ko zna nesto licno napravi ali to nije za dalju prodaju...

Preporučujem 16 Ne preporučujem 7
mladi_masinac

pre 12 godina

Pohvalno je ljudi da se bave ovakvim stvarima, ali treba ostati u domenu svojih mogucnosti. Cak i Ing prof.Dr.Mr. u radionickim uslovima ne moze ovo da proracuna ni priblizno. Gde god je rec o nekoj aerodinamici, potrebno je ozbiljno eksperimentalno nalazenje raznih koeficijenata. To se moze pogoditi kao sto je on "pokusao".

Preporučujem 16 Ne preporučujem 0
Boki

pre 12 godina

Pošto sam sam napravio aero sanke (sam napravio optimalnu elisu posle prethodno napravljenih 5 elisa koje su bile jedna bolja od prethodne)mogu nešto i da prokomentarišem.Naime pošto sam kod aero sanki koristio motor od motocikla Java snage 26 ks pokazalo se kao nedovoljno jer su sanke mogle da savladaju nagib gde stojadin ide trećom brzinom tako da sam imao nameru da kupim rotaks ov motor od 65ks na vazdušno hlađenje jer je lakši od onih jačih koji su na vođeno hlađenje ,međutim kako su nastupile teške 90-te godine odustao sam od projekta .Moje mišljenje je da je motor trabanta od 28 ks i ako se frizira može se postići možda do 40 ks premalo za helikopter možda rotaks motor od 80 ks. Za ultra lake avione koriste se rotaks motori min 65 ks a kako sam čitao sada koriste motore od motocikla BMW od 80-160 ks koji su najpouzdaniji šti je jedan od najvažnijih zahteva sobzirom da se otiskuje u vazduh.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
realno,logično

pre 12 godina

Napraviti nov model helikoptera je veliki izazov za timove inženjera i stručnjaka. U svetu možda 15-ak država poseduju tehnologiju da naprave upotrebljiv helikopter. Puno je komplikovanija i zahtevnija mašina od aviona. Tako da se brinem za život tog čoveka,čak i AKO poleti,kontrolisati neće moći,srušiće se. Ali svaka mu čast,ako uspe biće to prijatno iznenađenje.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
IQ=0

pre 12 godina

Ma da odlepi tog trabanta i 2 metra od zemlje i spusti ... vidi se po coveku da mu je glavi sta treba steluje,zameni itd. a i ne izgleda lose

Svaka cast Majstore, kapa dole

Preporučujem 19 Ne preporučujem 1
Rupa na saksiji

pre 12 godina

I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?!
(Pronalazac, 25. avgust 2013 04:18)

Nije pozlacen, samo leti.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 3
Pronalazac

pre 12 godina

I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?! Odnosno, da li prozivodnja kosta 2 miliona kada se podmire materijal, radnici, troskovi za struju i ostale gluposti? Naravno da je moguce prozivesti sve u garazi. Moj komsija je napravio automobil unikat koji podseca na Lamborgini. Skovao covek od otpadnog lima sa otpada od starih automobila koji su pred reciklazu, vesanje uzeo od BMW-a 320 i motor od 2000 kubika, odradio covek enterijer, stakla narucio da mu naprave i dobio ekstra auto za 3 hiljada evra. Poseduje nezamislive inovacione tehnologije koje nema cak ni u najluksuznijim automobilima, ima cak i aribag-ove. Dobio je i atest za rucno izradjeni automobil, registrovao ga i vozi se covek. Kad je ovaj mogao helikopter da napravi, sve istalo je igracka! Svaka cast za coveka, dokazao je jako bitnu stvar, a to je da Monopol postoji i da se prodaje magla za velike pare!

Preporučujem 41 Ne preporučujem 25
Ja

pre 12 godina

Sviđa mi se entuzijazam i veština ovog majstora. Ali ipak, zar ga nije strah da pokuša da poleti time? I mnogo profesionalnije sklopljene mašine ponekad zakažu.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 2
Frodo

pre 12 godina

Svaka čast čoveku na entuzijazmu, ovo njegovo čudo čak i prilično pristojno izgleda. Ako je zaista sve sam uradio, bez ičije pomoči sa strane, skidam mu kapu!

Ali ipak imam izvesne sumnje. Kad je neko nadaren i pametan, verujem da može savladati održavanje mašina rasklapanjem tih mašina, ali održavanje i popravljanje nečeg postojećeg je jedna stvar, a sasvim druga je stvar dizajniranje nečeg sasvim novog, od nule.

Možda jedino ako u svom dvorištu ili u blizini ima neki rashodovan helikopter s kojeg je mogao da "prepisuje" za svoj projekat.

Kod helikoptera mehanički najkritičniji deo je mehanizam za regulisanje nagiba krakova glavne elise. Nije toliko komplikovan, koliko mora biti kvalitetno napravljen i 1000% pouzdan jer inače helikopter postaje neupravljiv. Kako je odredio dimenzije i profil krakova elise? Elisa nije deo koji se može skinuti s druge mašine.

Dalje, taj motor od trabanta mi zgleda prilično slabunjav za svoju težinu, ali ajde, recimo da je kao dobar mehaničar uspeo da ga nafrizira toliko da će iz njega izvući dovoljno snage.

Čak i da je mehanički sve OK, i da je taj helikopter u stanju da leti, kako on misli da upravlja njime? Letenje helikopterom je neprekidno balansiranje između komandi gasa, pedala, nagiba elise i kormila pravca, što se ne može naučiti gledajući kako drugi lete, nego treba ići na ozbiljan kurs.

Ali, ponavljam, svaka čast čoveku što se uopšte upustio u sve to. Zaslužuje poštovanje čak i ako ne uspe.

Preporučujem 87 Ne preporučujem 1
kondan

pre 12 godina

Momentalno ga postaviti za zamenika ministra privrede, a ako spravica poleti postaviti ga za ministra i to na svim domacim i stranim medijima zvucno objaviti umesto Stanije Ekrema i ostalih akrepa...

Jednim udarcem tri muve...

Preporučujem 32 Ne preporučujem 6
Pacer

pre 12 godina

kaze se (i pise) heliHopter.
(sofronije, 24. avgust 2013 22:46)
Bravo za nepismenost! Ne blamiraj se sa tvoja iskazivanje. Kaze se i pise kao sto vidis na clanku!!

Preporučujem 50 Ne preporučujem 3
ekolog

pre 12 godina

Sofronije, Реч „хеликоптер“ је настала од грчких речи „Хеликс“ (спирала) и „птерон“ (крило).

Preporučujem 44 Ne preporučujem 2
anon

pre 12 godina

Svaka mu cast na hrabrosti, ja ne bih smeo sesti u ovo cudo. Moze se kupiti kit ultralakog helikoptera (na primer Mosquito ultralight helicopter) za oko 30000 dolara. Ovi modeli koriste malu turbinu kao pogon, koja je jednostavne konstrukcije pa bi trebala biti laksa za odrzavanje. U svakom slucaju, ove stvari nisu za svakoga posto traze dosta brige i odrzavanja a mogu biti i veoma opasne.

Preporučujem 66 Ne preporučujem 2
Ljubomir

pre 12 godina

Svaka cast, bas dobro izgleda. Nadam se da ce moci i da proveri kako leti, ako za to ne treba posebna dozvola.
Najvise me je iznenadilo sto ne izgleda kao neka sklopocija, kako cesto izgledaju takve masine koje prave nasi majstori "uradi sam". kao sto bese svojevremeno neki Jugo na drva i slicno.

Preporučujem 54 Ne preporučujem 5
bg

pre 12 godina

super tip. pomogao mi jepre 2 gidine kada mi je na gtanici crkla pumpa za benzin. tada sam video helihopter koji je imao samo okvir. Dvoriste mu je puno rasturenih traktora i motokultivatora. najboljimajstor kojeg sam do sada sreo.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 1
katica

pre 12 godina

Svaka mu čast! Hobi i rad to je u nas takoreći izmrlo. Našoj je omladini naopaka politika zamenila dan sa noći (splavovi, zabava, sport,....igra, igra i igra).

Preporučujem 98 Ne preporučujem 3
Lala iz Banata

pre 12 godina

Alaj će se grdno iznenaditi koliko se helikopter razlikuje od traktora! :)

Avion hajde-de, ali helikopter je, po pricipu leta, znatno složenija sprava od aviona.

Preporučujem 84 Ne preporučujem 10
sir Oliver

pre 12 godina

Ne pretpostavljam nego znam, helikopter ne moze da poleti sa masinom od trabanta jer nema dovoljno snage. Svaka cast coveku ali bez barem stotinak konja nece moci da se odlepi od zemlje.

Preporučujem 80 Ne preporučujem 7
bg

pre 12 godina

super tip. pomogao mi jepre 2 gidine kada mi je na gtanici crkla pumpa za benzin. tada sam video helihopter koji je imao samo okvir. Dvoriste mu je puno rasturenih traktora i motokultivatora. najboljimajstor kojeg sam do sada sreo.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 1
katica

pre 12 godina

Svaka mu čast! Hobi i rad to je u nas takoreći izmrlo. Našoj je omladini naopaka politika zamenila dan sa noći (splavovi, zabava, sport,....igra, igra i igra).

Preporučujem 98 Ne preporučujem 3
Frodo

pre 12 godina

Svaka čast čoveku na entuzijazmu, ovo njegovo čudo čak i prilično pristojno izgleda. Ako je zaista sve sam uradio, bez ičije pomoči sa strane, skidam mu kapu!

Ali ipak imam izvesne sumnje. Kad je neko nadaren i pametan, verujem da može savladati održavanje mašina rasklapanjem tih mašina, ali održavanje i popravljanje nečeg postojećeg je jedna stvar, a sasvim druga je stvar dizajniranje nečeg sasvim novog, od nule.

Možda jedino ako u svom dvorištu ili u blizini ima neki rashodovan helikopter s kojeg je mogao da "prepisuje" za svoj projekat.

Kod helikoptera mehanički najkritičniji deo je mehanizam za regulisanje nagiba krakova glavne elise. Nije toliko komplikovan, koliko mora biti kvalitetno napravljen i 1000% pouzdan jer inače helikopter postaje neupravljiv. Kako je odredio dimenzije i profil krakova elise? Elisa nije deo koji se može skinuti s druge mašine.

Dalje, taj motor od trabanta mi zgleda prilično slabunjav za svoju težinu, ali ajde, recimo da je kao dobar mehaničar uspeo da ga nafrizira toliko da će iz njega izvući dovoljno snage.

Čak i da je mehanički sve OK, i da je taj helikopter u stanju da leti, kako on misli da upravlja njime? Letenje helikopterom je neprekidno balansiranje između komandi gasa, pedala, nagiba elise i kormila pravca, što se ne može naučiti gledajući kako drugi lete, nego treba ići na ozbiljan kurs.

Ali, ponavljam, svaka čast čoveku što se uopšte upustio u sve to. Zaslužuje poštovanje čak i ako ne uspe.

Preporučujem 87 Ne preporučujem 1
Lala iz Banata

pre 12 godina

Alaj će se grdno iznenaditi koliko se helikopter razlikuje od traktora! :)

Avion hajde-de, ali helikopter je, po pricipu leta, znatno složenija sprava od aviona.

Preporučujem 84 Ne preporučujem 10
sir Oliver

pre 12 godina

Ne pretpostavljam nego znam, helikopter ne moze da poleti sa masinom od trabanta jer nema dovoljno snage. Svaka cast coveku ali bez barem stotinak konja nece moci da se odlepi od zemlje.

Preporučujem 80 Ne preporučujem 7
anon

pre 12 godina

Svaka mu cast na hrabrosti, ja ne bih smeo sesti u ovo cudo. Moze se kupiti kit ultralakog helikoptera (na primer Mosquito ultralight helicopter) za oko 30000 dolara. Ovi modeli koriste malu turbinu kao pogon, koja je jednostavne konstrukcije pa bi trebala biti laksa za odrzavanje. U svakom slucaju, ove stvari nisu za svakoga posto traze dosta brige i odrzavanja a mogu biti i veoma opasne.

Preporučujem 66 Ne preporučujem 2
Ljubomir

pre 12 godina

Svaka cast, bas dobro izgleda. Nadam se da ce moci i da proveri kako leti, ako za to ne treba posebna dozvola.
Najvise me je iznenadilo sto ne izgleda kao neka sklopocija, kako cesto izgledaju takve masine koje prave nasi majstori "uradi sam". kao sto bese svojevremeno neki Jugo na drva i slicno.

Preporučujem 54 Ne preporučujem 5
Pacer

pre 12 godina

kaze se (i pise) heliHopter.
(sofronije, 24. avgust 2013 22:46)
Bravo za nepismenost! Ne blamiraj se sa tvoja iskazivanje. Kaze se i pise kao sto vidis na clanku!!

Preporučujem 50 Ne preporučujem 3
Ja

pre 12 godina

Sviđa mi se entuzijazam i veština ovog majstora. Ali ipak, zar ga nije strah da pokuša da poleti time? I mnogo profesionalnije sklopljene mašine ponekad zakažu.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 2
ekolog

pre 12 godina

Sofronije, Реч „хеликоптер“ је настала од грчких речи „Хеликс“ (спирала) и „птерон“ (крило).

Preporučujem 44 Ne preporučujem 2
Pronalazac

pre 12 godina

I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?! Odnosno, da li prozivodnja kosta 2 miliona kada se podmire materijal, radnici, troskovi za struju i ostale gluposti? Naravno da je moguce prozivesti sve u garazi. Moj komsija je napravio automobil unikat koji podseca na Lamborgini. Skovao covek od otpadnog lima sa otpada od starih automobila koji su pred reciklazu, vesanje uzeo od BMW-a 320 i motor od 2000 kubika, odradio covek enterijer, stakla narucio da mu naprave i dobio ekstra auto za 3 hiljada evra. Poseduje nezamislive inovacione tehnologije koje nema cak ni u najluksuznijim automobilima, ima cak i aribag-ove. Dobio je i atest za rucno izradjeni automobil, registrovao ga i vozi se covek. Kad je ovaj mogao helikopter da napravi, sve istalo je igracka! Svaka cast za coveka, dokazao je jako bitnu stvar, a to je da Monopol postoji i da se prodaje magla za velike pare!

Preporučujem 41 Ne preporučujem 25
kondan

pre 12 godina

Momentalno ga postaviti za zamenika ministra privrede, a ako spravica poleti postaviti ga za ministra i to na svim domacim i stranim medijima zvucno objaviti umesto Stanije Ekrema i ostalih akrepa...

Jednim udarcem tri muve...

Preporučujem 32 Ne preporučujem 6
IQ=0

pre 12 godina

Ma da odlepi tog trabanta i 2 metra od zemlje i spusti ... vidi se po coveku da mu je glavi sta treba steluje,zameni itd. a i ne izgleda lose

Svaka cast Majstore, kapa dole

Preporučujem 19 Ne preporučujem 1
Rupa na saksiji

pre 12 godina

I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?!
(Pronalazac, 25. avgust 2013 04:18)

Nije pozlacen, samo leti.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 3
Nev

pre 12 godina

"I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?! Odnosno, da li prozivodnja kosta 2 miliona kada se podmire materijal, radnici, troskovi za struju i ostale gluposti? Naravno da je moguce prozivesti sve u garazi. Moj komsija je napravio automobil unikat koji podseca na Lamborgini. Skovao covek od otpadnog lima sa otpada od starih automobila koji su pred reciklazu, vesanje uzeo od BMW-a 320 i motor od 2000 kubika, odradio covek enterijer, stakla narucio da mu naprave i dobio ekstra auto za 3 hiljada evra. Poseduje nezamislive inovacione tehnologije koje nema cak ni u najluksuznijim automobilima, ima cak i aribag-ove. Dobio je i atest za rucno izradjeni automobil, registrovao ga i vozi se covek. Kad je ovaj mogao helikopter da napravi, sve istalo je igracka! Svaka cast za coveka, dokazao je jako bitnu stvar, a to je da Monopol postoji i da se prodaje magla za velike pare!
(Pronalazac, 25. avgust 2013 04:18)"
Koliko je radnih sati potrosio? Sve delove koje je polovne kupio vec strukturno "istroseni" koliko bi kostalo da svaki deo ponovo nov napravi? Dali bi vi kupili novi auto koji je sastavljen od starih delova bez ikakvih ispitivanja strukture i sl? Kako se doticni auto ponasa prilikom sudara, dali ga je testirao na testu i potrosio par primeraka na to?
Nemojmo mesati zabe i babe, jeste jeftinije da neko ko zna nesto licno napravi ali to nije za dalju prodaju...

Preporučujem 16 Ne preporučujem 7
mladi_masinac

pre 12 godina

Pohvalno je ljudi da se bave ovakvim stvarima, ali treba ostati u domenu svojih mogucnosti. Cak i Ing prof.Dr.Mr. u radionickim uslovima ne moze ovo da proracuna ni priblizno. Gde god je rec o nekoj aerodinamici, potrebno je ozbiljno eksperimentalno nalazenje raznih koeficijenata. To se moze pogoditi kao sto je on "pokusao".

Preporučujem 16 Ne preporučujem 0
realno,logično

pre 12 godina

Napraviti nov model helikoptera je veliki izazov za timove inženjera i stručnjaka. U svetu možda 15-ak država poseduju tehnologiju da naprave upotrebljiv helikopter. Puno je komplikovanija i zahtevnija mašina od aviona. Tako da se brinem za život tog čoveka,čak i AKO poleti,kontrolisati neće moći,srušiće se. Ali svaka mu čast,ako uspe biće to prijatno iznenađenje.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Boki

pre 12 godina

Pošto sam sam napravio aero sanke (sam napravio optimalnu elisu posle prethodno napravljenih 5 elisa koje su bile jedna bolja od prethodne)mogu nešto i da prokomentarišem.Naime pošto sam kod aero sanki koristio motor od motocikla Java snage 26 ks pokazalo se kao nedovoljno jer su sanke mogle da savladaju nagib gde stojadin ide trećom brzinom tako da sam imao nameru da kupim rotaks ov motor od 65ks na vazdušno hlađenje jer je lakši od onih jačih koji su na vođeno hlađenje ,međutim kako su nastupile teške 90-te godine odustao sam od projekta .Moje mišljenje je da je motor trabanta od 28 ks i ako se frizira može se postići možda do 40 ks premalo za helikopter možda rotaks motor od 80 ks. Za ultra lake avione koriste se rotaks motori min 65 ks a kako sam čitao sada koriste motore od motocikla BMW od 80-160 ks koji su najpouzdaniji šti je jedan od najvažnijih zahteva sobzirom da se otiskuje u vazduh.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
isKUSni

pre 12 godina

Svaka cast coveku na entuzijazmu,medjutim ja na ovom snimku ne vidim kako se menja nagib glavnog rotora a to je ono bez cega nema letenja(ili ima ali samo gore-dole).Elisa kod helikoptera stvara silu uzgona (kao krilo kod aviona) tako da ,na zalost ,pored entuzijazma i volje koju ovaj covek nesumnjivo poseduje ,sumnjam da je uspeo da izvrsi potrebna ispitivanja u vazdusnom tunelu i da pravilno proracuna kolika snaga motora i broj obrtaja elise kao i njen profil je potreban da bi njegova kreacija u stvari letela.Evo na primer kompanija kakva je Honda vec par godina ne moze da zavrsi sertifikaciju svog aviona,jer je pre svega bezbednost u pitanju, kako u vazduhu tako i na zemlji,a sigurno nisu svoj avion pravili u garazi...

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
kobac

pre 12 godina

Cestitke coveku za izuzetan entuziazam i trud koji je investirao u svoj licni projekat, to je na kraju karajeva, vaznije od svega. Ipak, na osnovu onoga sto sam video na reportazi, ne bih savetovao letenje tim helikopterom. Iako su male su sanse da zaista poleti, postoji opasnost da elisa zanese, uzdigne i odbaci helikopter bez mogucnosti kontrole, sto moze biti jako opasno. Ne znam kako je proracunato opterecenje na elisi, ali to u praksi nije ni mali prosto i zahteva mnogo provera. Poznajem nekoga koji je sastavljao ultra lagane helikoptere od nameski razvijenih i proizvedenih delova. Koliko znam, stalno je radio na popravci kvarova, a vise puta je imao rizicna prinudna sletenja. Tip je inace, pilot i aero ing, to ga je i spaslo. Treba puno letackog iskustva za prona letenja. Jos jednom, cestitke za izuzetan rad ali budite maximalno oprezni...

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
rb

pre 12 godina

Nije cudo. Cudo bi bilo kad bi imao podrsku drzave, i to sto bi mogao da postigne ovaj covek. Pa drzava mu je pomgla da zavrsi osnovnu skolu, i to je nesto....

Preporučujem 9 Ne preporučujem 4
BioSQUAD

pre 12 godina

Dovoljno da je uspeo nesto raditi sam, bez icije pomoci i nauke.
Iako nikad ne poleti, dovovljno da se trudio nesto raditi.
Iako izgleda skup "hobi", Bravo za upornost i ideje.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 0
Realista

pre 12 godina

Dragi moj neprosveceni narode, ovo nikada poleteti nece! Tj poletece kao onaj krojac u "golubijem" odelu sto je "poletao" sa Ajfelove kule. Ovo nije cak ni u rangu decije igracke. Dzaba mu i trud i vreme, jedan "mali covek" zeli da se uzdigne... Uzgred letelice ovog tipa (ultralake)spadaju u kategorije nebezbednih letelica i njihova cena je u rangu cene recimo jednog prosecnog "Mercedesa". Oni koji ne veruju neka se malo informisu po netu ...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 9
Pronalazac

pre 12 godina

I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?! Odnosno, da li prozivodnja kosta 2 miliona kada se podmire materijal, radnici, troskovi za struju i ostale gluposti? Naravno da je moguce prozivesti sve u garazi. Moj komsija je napravio automobil unikat koji podseca na Lamborgini. Skovao covek od otpadnog lima sa otpada od starih automobila koji su pred reciklazu, vesanje uzeo od BMW-a 320 i motor od 2000 kubika, odradio covek enterijer, stakla narucio da mu naprave i dobio ekstra auto za 3 hiljada evra. Poseduje nezamislive inovacione tehnologije koje nema cak ni u najluksuznijim automobilima, ima cak i aribag-ove. Dobio je i atest za rucno izradjeni automobil, registrovao ga i vozi se covek. Kad je ovaj mogao helikopter da napravi, sve istalo je igracka! Svaka cast za coveka, dokazao je jako bitnu stvar, a to je da Monopol postoji i da se prodaje magla za velike pare!

Preporučujem 41 Ne preporučujem 25
Lala iz Banata

pre 12 godina

Alaj će se grdno iznenaditi koliko se helikopter razlikuje od traktora! :)

Avion hajde-de, ali helikopter je, po pricipu leta, znatno složenija sprava od aviona.

Preporučujem 84 Ne preporučujem 10
Realista

pre 12 godina

Dragi moj neprosveceni narode, ovo nikada poleteti nece! Tj poletece kao onaj krojac u "golubijem" odelu sto je "poletao" sa Ajfelove kule. Ovo nije cak ni u rangu decije igracke. Dzaba mu i trud i vreme, jedan "mali covek" zeli da se uzdigne... Uzgred letelice ovog tipa (ultralake)spadaju u kategorije nebezbednih letelica i njihova cena je u rangu cene recimo jednog prosecnog "Mercedesa". Oni koji ne veruju neka se malo informisu po netu ...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 9
sir Oliver

pre 12 godina

Ne pretpostavljam nego znam, helikopter ne moze da poleti sa masinom od trabanta jer nema dovoljno snage. Svaka cast coveku ali bez barem stotinak konja nece moci da se odlepi od zemlje.

Preporučujem 80 Ne preporučujem 7
Nev

pre 12 godina

"I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?! Odnosno, da li prozivodnja kosta 2 miliona kada se podmire materijal, radnici, troskovi za struju i ostale gluposti? Naravno da je moguce prozivesti sve u garazi. Moj komsija je napravio automobil unikat koji podseca na Lamborgini. Skovao covek od otpadnog lima sa otpada od starih automobila koji su pred reciklazu, vesanje uzeo od BMW-a 320 i motor od 2000 kubika, odradio covek enterijer, stakla narucio da mu naprave i dobio ekstra auto za 3 hiljada evra. Poseduje nezamislive inovacione tehnologije koje nema cak ni u najluksuznijim automobilima, ima cak i aribag-ove. Dobio je i atest za rucno izradjeni automobil, registrovao ga i vozi se covek. Kad je ovaj mogao helikopter da napravi, sve istalo je igracka! Svaka cast za coveka, dokazao je jako bitnu stvar, a to je da Monopol postoji i da se prodaje magla za velike pare!
(Pronalazac, 25. avgust 2013 04:18)"
Koliko je radnih sati potrosio? Sve delove koje je polovne kupio vec strukturno "istroseni" koliko bi kostalo da svaki deo ponovo nov napravi? Dali bi vi kupili novi auto koji je sastavljen od starih delova bez ikakvih ispitivanja strukture i sl? Kako se doticni auto ponasa prilikom sudara, dali ga je testirao na testu i potrosio par primeraka na to?
Nemojmo mesati zabe i babe, jeste jeftinije da neko ko zna nesto licno napravi ali to nije za dalju prodaju...

Preporučujem 16 Ne preporučujem 7
kondan

pre 12 godina

Momentalno ga postaviti za zamenika ministra privrede, a ako spravica poleti postaviti ga za ministra i to na svim domacim i stranim medijima zvucno objaviti umesto Stanije Ekrema i ostalih akrepa...

Jednim udarcem tri muve...

Preporučujem 32 Ne preporučujem 6
Ljubomir

pre 12 godina

Svaka cast, bas dobro izgleda. Nadam se da ce moci i da proveri kako leti, ako za to ne treba posebna dozvola.
Najvise me je iznenadilo sto ne izgleda kao neka sklopocija, kako cesto izgledaju takve masine koje prave nasi majstori "uradi sam". kao sto bese svojevremeno neki Jugo na drva i slicno.

Preporučujem 54 Ne preporučujem 5
rb

pre 12 godina

Nije cudo. Cudo bi bilo kad bi imao podrsku drzave, i to sto bi mogao da postigne ovaj covek. Pa drzava mu je pomgla da zavrsi osnovnu skolu, i to je nesto....

Preporučujem 9 Ne preporučujem 4
katica

pre 12 godina

Svaka mu čast! Hobi i rad to je u nas takoreći izmrlo. Našoj je omladini naopaka politika zamenila dan sa noći (splavovi, zabava, sport,....igra, igra i igra).

Preporučujem 98 Ne preporučujem 3
Pacer

pre 12 godina

kaze se (i pise) heliHopter.
(sofronije, 24. avgust 2013 22:46)
Bravo za nepismenost! Ne blamiraj se sa tvoja iskazivanje. Kaze se i pise kao sto vidis na clanku!!

Preporučujem 50 Ne preporučujem 3
Rupa na saksiji

pre 12 godina

I sad neka mi neki pametnjakovic objasni po kojoj ceni se onda prodaje fabricki helikopter i zasto kosta skoro 2 miliona evra i da li je pozlacen za tu cenu?!
(Pronalazac, 25. avgust 2013 04:18)

Nije pozlacen, samo leti.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 3
anon

pre 12 godina

Svaka mu cast na hrabrosti, ja ne bih smeo sesti u ovo cudo. Moze se kupiti kit ultralakog helikoptera (na primer Mosquito ultralight helicopter) za oko 30000 dolara. Ovi modeli koriste malu turbinu kao pogon, koja je jednostavne konstrukcije pa bi trebala biti laksa za odrzavanje. U svakom slucaju, ove stvari nisu za svakoga posto traze dosta brige i odrzavanja a mogu biti i veoma opasne.

Preporučujem 66 Ne preporučujem 2
ekolog

pre 12 godina

Sofronije, Реч „хеликоптер“ је настала од грчких речи „Хеликс“ (спирала) и „птерон“ (крило).

Preporučujem 44 Ne preporučujem 2
Ja

pre 12 godina

Sviđa mi se entuzijazam i veština ovog majstora. Ali ipak, zar ga nije strah da pokuša da poleti time? I mnogo profesionalnije sklopljene mašine ponekad zakažu.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 2
kobac

pre 12 godina

Cestitke coveku za izuzetan entuziazam i trud koji je investirao u svoj licni projekat, to je na kraju karajeva, vaznije od svega. Ipak, na osnovu onoga sto sam video na reportazi, ne bih savetovao letenje tim helikopterom. Iako su male su sanse da zaista poleti, postoji opasnost da elisa zanese, uzdigne i odbaci helikopter bez mogucnosti kontrole, sto moze biti jako opasno. Ne znam kako je proracunato opterecenje na elisi, ali to u praksi nije ni mali prosto i zahteva mnogo provera. Poznajem nekoga koji je sastavljao ultra lagane helikoptere od nameski razvijenih i proizvedenih delova. Koliko znam, stalno je radio na popravci kvarova, a vise puta je imao rizicna prinudna sletenja. Tip je inace, pilot i aero ing, to ga je i spaslo. Treba puno letackog iskustva za prona letenja. Jos jednom, cestitke za izuzetan rad ali budite maximalno oprezni...

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
bg

pre 12 godina

super tip. pomogao mi jepre 2 gidine kada mi je na gtanici crkla pumpa za benzin. tada sam video helihopter koji je imao samo okvir. Dvoriste mu je puno rasturenih traktora i motokultivatora. najboljimajstor kojeg sam do sada sreo.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 1
Frodo

pre 12 godina

Svaka čast čoveku na entuzijazmu, ovo njegovo čudo čak i prilično pristojno izgleda. Ako je zaista sve sam uradio, bez ičije pomoči sa strane, skidam mu kapu!

Ali ipak imam izvesne sumnje. Kad je neko nadaren i pametan, verujem da može savladati održavanje mašina rasklapanjem tih mašina, ali održavanje i popravljanje nečeg postojećeg je jedna stvar, a sasvim druga je stvar dizajniranje nečeg sasvim novog, od nule.

Možda jedino ako u svom dvorištu ili u blizini ima neki rashodovan helikopter s kojeg je mogao da "prepisuje" za svoj projekat.

Kod helikoptera mehanički najkritičniji deo je mehanizam za regulisanje nagiba krakova glavne elise. Nije toliko komplikovan, koliko mora biti kvalitetno napravljen i 1000% pouzdan jer inače helikopter postaje neupravljiv. Kako je odredio dimenzije i profil krakova elise? Elisa nije deo koji se može skinuti s druge mašine.

Dalje, taj motor od trabanta mi zgleda prilično slabunjav za svoju težinu, ali ajde, recimo da je kao dobar mehaničar uspeo da ga nafrizira toliko da će iz njega izvući dovoljno snage.

Čak i da je mehanički sve OK, i da je taj helikopter u stanju da leti, kako on misli da upravlja njime? Letenje helikopterom je neprekidno balansiranje između komandi gasa, pedala, nagiba elise i kormila pravca, što se ne može naučiti gledajući kako drugi lete, nego treba ići na ozbiljan kurs.

Ali, ponavljam, svaka čast čoveku što se uopšte upustio u sve to. Zaslužuje poštovanje čak i ako ne uspe.

Preporučujem 87 Ne preporučujem 1
IQ=0

pre 12 godina

Ma da odlepi tog trabanta i 2 metra od zemlje i spusti ... vidi se po coveku da mu je glavi sta treba steluje,zameni itd. a i ne izgleda lose

Svaka cast Majstore, kapa dole

Preporučujem 19 Ne preporučujem 1
Boki

pre 12 godina

Pošto sam sam napravio aero sanke (sam napravio optimalnu elisu posle prethodno napravljenih 5 elisa koje su bile jedna bolja od prethodne)mogu nešto i da prokomentarišem.Naime pošto sam kod aero sanki koristio motor od motocikla Java snage 26 ks pokazalo se kao nedovoljno jer su sanke mogle da savladaju nagib gde stojadin ide trećom brzinom tako da sam imao nameru da kupim rotaks ov motor od 65ks na vazdušno hlađenje jer je lakši od onih jačih koji su na vođeno hlađenje ,međutim kako su nastupile teške 90-te godine odustao sam od projekta .Moje mišljenje je da je motor trabanta od 28 ks i ako se frizira može se postići možda do 40 ks premalo za helikopter možda rotaks motor od 80 ks. Za ultra lake avione koriste se rotaks motori min 65 ks a kako sam čitao sada koriste motore od motocikla BMW od 80-160 ks koji su najpouzdaniji šti je jedan od najvažnijih zahteva sobzirom da se otiskuje u vazduh.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
isKUSni

pre 12 godina

Svaka cast coveku na entuzijazmu,medjutim ja na ovom snimku ne vidim kako se menja nagib glavnog rotora a to je ono bez cega nema letenja(ili ima ali samo gore-dole).Elisa kod helikoptera stvara silu uzgona (kao krilo kod aviona) tako da ,na zalost ,pored entuzijazma i volje koju ovaj covek nesumnjivo poseduje ,sumnjam da je uspeo da izvrsi potrebna ispitivanja u vazdusnom tunelu i da pravilno proracuna kolika snaga motora i broj obrtaja elise kao i njen profil je potreban da bi njegova kreacija u stvari letela.Evo na primer kompanija kakva je Honda vec par godina ne moze da zavrsi sertifikaciju svog aviona,jer je pre svega bezbednost u pitanju, kako u vazduhu tako i na zemlji,a sigurno nisu svoj avion pravili u garazi...

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
realno,logično

pre 12 godina

Napraviti nov model helikoptera je veliki izazov za timove inženjera i stručnjaka. U svetu možda 15-ak država poseduju tehnologiju da naprave upotrebljiv helikopter. Puno je komplikovanija i zahtevnija mašina od aviona. Tako da se brinem za život tog čoveka,čak i AKO poleti,kontrolisati neće moći,srušiće se. Ali svaka mu čast,ako uspe biće to prijatno iznenađenje.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
mladi_masinac

pre 12 godina

Pohvalno je ljudi da se bave ovakvim stvarima, ali treba ostati u domenu svojih mogucnosti. Cak i Ing prof.Dr.Mr. u radionickim uslovima ne moze ovo da proracuna ni priblizno. Gde god je rec o nekoj aerodinamici, potrebno je ozbiljno eksperimentalno nalazenje raznih koeficijenata. To se moze pogoditi kao sto je on "pokusao".

Preporučujem 16 Ne preporučujem 0
BioSQUAD

pre 12 godina

Dovoljno da je uspeo nesto raditi sam, bez icije pomoci i nauke.
Iako nikad ne poleti, dovovljno da se trudio nesto raditi.
Iako izgleda skup "hobi", Bravo za upornost i ideje.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 0