Subaru na auto-salonu u Frankfurtu

Ufff Subaru,drugačija filozofija vožnje..boxer motor..pogon na 4 točka..japanska perfekcija.Pričam sa ljudima koji ga voze,kažu da je jako pouzdan,ali šteta što kod nas ima slabo razvijenu servisno-dilersku mrežu.

Ufff Subaru,drugačija filozofija vožnje..boxer motor..pogon na 4 točka..japanska perfekcija.Pričam sa ljudima koji ga voze,kažu da je jako pouzdan,ali šteta što kod nas ima slabo razvijenu servisno-dilersku mrežu. (MarkoZR, 06. avgust 2013 14:59)
bila bi bolje razvijena podrška da naši ljudi ne misle da su Stilo, Megan i Golf vrhunac automobilske industrije.

Joj kako je strašan ovaj koncept!

Pa ajd neverni Toma da kaze da nemaju dizajnere.. Samo napred, malo vam hvali da budete najkompletniji...

Subaru svima za iste pare prodaje svoje automobile svima ali Srpski diler vise voli da proda malo ali skupo. kupio sam 2014 forestera 2.5i Limited za 255000$ (1.5% kamate) a za to se u srbiji kupuje slabiji i manje opremljen model. sramota. a benzin 2X skuplji nego u americi.
CVT automatski menjac potpuno eliminise bilo kakav osecaj menjanja brzina. kao da je elektricni automobil. 7.4 litra trosi na auto putu sa 2.5L boxerom 10 litra u gradu..
stari forester 2001 posle 220000km jos radi ko nov.

Subaru i nije auto za svakog i nikad nece biti....to je auto za doktore, arhitekte, advokate, ne za prosecne ljude....

Ovaj WRX ne izgleda kao koncept već kao spreman za proizvodnju. Znajući njihovu filosofiju fabrička verzija će vjerovatno izgledati sasvim obično.

@ n.n.... ja ne znam ni jednog doktora, arhitektu ni advokata koji vozi subaru, barem ne kod nas. a još je manja verovatnoća da to voze ljudi tih profesija u inostranstvu jer su to najplaćenija zanimanja i siguran sam da pre biraju nemačke i engleske automobile nego li neke što dolaze sa azijskog kontinenta.(ccc, 12. septembar 2013 15:22)

Po mom nekom zapazanju advokati i doktori u Americi zaista vole BMW-e i Mercedesa ali svakako ima dosta i Lexusa, Range Rovera, Kadilaka, a i velikih Dzipova.

Arhitekte su nesto skloniji originalnosti pa tako i Subaruu, ali ono sto je interesantno je koliko ga vole univerzitetski profesori! Mogli bi komotno da ga proglase za zvanicno vozilo MIT-a :-) (ne radim tamo ali sam nesto isao proslog februara)

I ja imam Forestera i zaista jako je komforan, pouzdan, odlicna vidljivost, taman snazan koliko treba da mozes lepo da ubrzas a opet ne toliko da rasipa gorivo, a ja obozavam i ogroman sunroof, kad ga otvoris kao da vozis kabriolet. Ali ono najbolje je sta taj auto moze zimi pogotovo kad mu stavis zimske gume. Prosto neverovatno, jednom sam se probio kroz takvu mecavu u kojoj su stali i mnogi dzipcici koji kao fol imaju pogon na 4 tocka, da prosto nisam mogao da verujem. A o izlazenju sa zavejanih parking mesta da ne govorim. Kad svi moraju da otkopavaju, ja malo napred-nazad, i izlazim. Kao da je tenk sa gusenicama a ne auto!

@ n.n.... ja ne znam ni jednog doktora, arhitektu ni advokata koji vozi subaru, barem ne kod nas. a još je manja verovatnoća da to voze ljudi tih profesija u inostranstvu jer su to najplaćenija zanimanja i siguran sam da pre biraju nemačke i engleske automobile nego li neke što dolaze sa azijskog kontinenta.

Koliko ja primećujem, maznuli su fazon prednjice od Opela Ampere, oni vertikalni prorezi na braniku. Mogli su i sami nešto smisliti. Ali što se tiče mehanike, svaka čast.

Subaru i nije auto za svakog i nikad nece biti....to je auto za doktore, arhitekte, advokate, ne za prosecne ljude....

@ n.n.... ja ne znam ni jednog doktora, arhitektu ni advokata koji vozi subaru, barem ne kod nas. a još je manja verovatnoća da to voze ljudi tih profesija u inostranstvu jer su to najplaćenija zanimanja i siguran sam da pre biraju nemačke i engleske automobile nego li neke što dolaze sa azijskog kontinenta.

Pa ajd neverni Toma da kaze da nemaju dizajnere.. Samo napred, malo vam hvali da budete najkompletniji...

Ufff Subaru,drugačija filozofija vožnje..boxer motor..pogon na 4 točka..japanska perfekcija.Pričam sa ljudima koji ga voze,kažu da je jako pouzdan,ali šteta što kod nas ima slabo razvijenu servisno-dilersku mrežu. (MarkoZR, 06. avgust 2013 14:59)
bila bi bolje razvijena podrška da naši ljudi ne misle da su Stilo, Megan i Golf vrhunac automobilske industrije.

Subaru svima za iste pare prodaje svoje automobile svima ali Srpski diler vise voli da proda malo ali skupo. kupio sam 2014 forestera 2.5i Limited za 255000$ (1.5% kamate) a za to se u srbiji kupuje slabiji i manje opremljen model. sramota. a benzin 2X skuplji nego u americi.
CVT automatski menjac potpuno eliminise bilo kakav osecaj menjanja brzina. kao da je elektricni automobil. 7.4 litra trosi na auto putu sa 2.5L boxerom 10 litra u gradu..
stari forester 2001 posle 220000km jos radi ko nov.

Joj kako je strašan ovaj koncept!

Koliko ja primećujem, maznuli su fazon prednjice od Opela Ampere, oni vertikalni prorezi na braniku. Mogli su i sami nešto smisliti. Ali što se tiče mehanike, svaka čast.

Ufff Subaru,drugačija filozofija vožnje..boxer motor..pogon na 4 točka..japanska perfekcija.Pričam sa ljudima koji ga voze,kažu da je jako pouzdan,ali šteta što kod nas ima slabo razvijenu servisno-dilersku mrežu.

Ovaj WRX ne izgleda kao koncept već kao spreman za proizvodnju. Znajući njihovu filosofiju fabrička verzija će vjerovatno izgledati sasvim obično.

@ n.n.... ja ne znam ni jednog doktora, arhitektu ni advokata koji vozi subaru, barem ne kod nas. a još je manja verovatnoća da to voze ljudi tih profesija u inostranstvu jer su to najplaćenija zanimanja i siguran sam da pre biraju nemačke i engleske automobile nego li neke što dolaze sa azijskog kontinenta.(ccc, 12. septembar 2013 15:22)

Po mom nekom zapazanju advokati i doktori u Americi zaista vole BMW-e i Mercedesa ali svakako ima dosta i Lexusa, Range Rovera, Kadilaka, a i velikih Dzipova.

Arhitekte su nesto skloniji originalnosti pa tako i Subaruu, ali ono sto je interesantno je koliko ga vole univerzitetski profesori! Mogli bi komotno da ga proglase za zvanicno vozilo MIT-a :-) (ne radim tamo ali sam nesto isao proslog februara)

I ja imam Forestera i zaista jako je komforan, pouzdan, odlicna vidljivost, taman snazan koliko treba da mozes lepo da ubrzas a opet ne toliko da rasipa gorivo, a ja obozavam i ogroman sunroof, kad ga otvoris kao da vozis kabriolet. Ali ono najbolje je sta taj auto moze zimi pogotovo kad mu stavis zimske gume. Prosto neverovatno, jednom sam se probio kroz takvu mecavu u kojoj su stali i mnogi dzipcici koji kao fol imaju pogon na 4 tocka, da prosto nisam mogao da verujem. A o izlazenju sa zavejanih parking mesta da ne govorim. Kad svi moraju da otkopavaju, ja malo napred-nazad, i izlazim. Kao da je tenk sa gusenicama a ne auto!