Nastavljen pad prodaje automobila u Evropi

Nije nastavljen pad nego se prodaja vraca u normalu. Proizvodjaci bi da prodaja raste svake godine do beskonacno a to naravno nije moguce.

Kada bi proizvodjaci realnije formirali cene novih vozila, kupovina bi bila znacajno veca.
Alavost proizvodjaca, koji su veliki deo proizvodnje komponenata za vozila izmestili u zemlje sa izuzetno jeftinom proizvodnjom, ali zato cene zadrzavaju nivo kao da je sve proizvedeno u EU.
Za svojih 7 generacija Golf je sa cenom od oko 8200DM stigao do 35000DM (17.000€)
Toliko u tom periodu nije porasla prosecna plata ni u jednoj EU zemlji.
Pa zar onda treba ocekivati dobru prodaju?

imaju nerealne cene a pritom proizvodnja automobila je nikad jeftinija jer sve vise roboti rade a ljudi su tu samo za odrzavanje sistema + vecina komponenata se pravi u zemljama sa najjeftinijom radnom snagom. Umesto da prilagode cene trzistu oni su alavi i hoce svake godine sve veci profit

moram da ponovo kažem, kupili smo u Januaru skodu za 15.000 e. Kao dali su popust od 500e, a kada smo pogledali carinsku deklaraciju cena te iste skode , sa bojom, sa transportnim troškovima je bila 9.900 e.kada dodate carinu i pdv to izađe na nekih 12000e, zarada dilera je prema tome celih 3000e. a sad ako se fabrici isplati da proda auto sa troškovima transporta do bgd za 9.900, kolika li je proizvodna cena. Merkelova je rekla vw kada je tražio pomoć od države da nemože da se pravi auto za 4000e a prodaje za 20000, toliko. cene mogu ići dole pa bar još 40% i iz fabrike i od dilera pa bar 40%

Nadoknadili su oni taj pad i gubitak koji imaju u Evropi, Kinesko tržište cveta, ne brinem se ja previše za njih. BMW, Mercedes i Audi svakih 6 meseci izlze u javnost sa izveštajima o rekordoj prodaji i profitu.

Auto industrija samo kuka a i ne pomisljaju da smanjuju cene. Osim toga i dalje deru na dodatnoj opremi i servisima. Lako bi oni podigli prodaju da hoce ali im je dobro i ovako.

Nije da ih branim, ali ja to ovako gledam. Auta moraju biti skuplja nego nekad jer su daleko komplikovanija i bolja. Kako može Golf 1 da košta isto kao i Golf 7? Mislim da su i cijene pale dosta. Npr Oktavia je 12500€, Clio 9000€, Sportage 16500€, CRV 22000€... Privreda je pala i novca nema u opticaju. Takođe bankarski uslovi su katastrofa makar kod nas.

Nije da ih branim, ali ja to ovako gledam. Auta moraju biti skuplja nego nekad jer su daleko komplikovanija i bolja. Kako može Golf 1 da košta isto kao i Golf 7? Mislim da su i cijene pale dosta. Npr Oktavia je 12500€, Clio 9000€, Sportage 16500€, CRV 22000€... Privreda je pala i novca nema u opticaju. Takođe bankarski uslovi su katastrofa makar kod nas.

Kada bi proizvodjaci realnije formirali cene novih vozila, kupovina bi bila znacajno veca.
Alavost proizvodjaca, koji su veliki deo proizvodnje komponenata za vozila izmestili u zemlje sa izuzetno jeftinom proizvodnjom, ali zato cene zadrzavaju nivo kao da je sve proizvedeno u EU.
Za svojih 7 generacija Golf je sa cenom od oko 8200DM stigao do 35000DM (17.000€)
Toliko u tom periodu nije porasla prosecna plata ni u jednoj EU zemlji.
Pa zar onda treba ocekivati dobru prodaju?

moram da ponovo kažem, kupili smo u Januaru skodu za 15.000 e. Kao dali su popust od 500e, a kada smo pogledali carinsku deklaraciju cena te iste skode , sa bojom, sa transportnim troškovima je bila 9.900 e.kada dodate carinu i pdv to izađe na nekih 12000e, zarada dilera je prema tome celih 3000e. a sad ako se fabrici isplati da proda auto sa troškovima transporta do bgd za 9.900, kolika li je proizvodna cena. Merkelova je rekla vw kada je tražio pomoć od države da nemože da se pravi auto za 4000e a prodaje za 20000, toliko. cene mogu ići dole pa bar još 40% i iz fabrike i od dilera pa bar 40%

Nije nastavljen pad nego se prodaja vraca u normalu. Proizvodjaci bi da prodaja raste svake godine do beskonacno a to naravno nije moguce.

Nadoknadili su oni taj pad i gubitak koji imaju u Evropi, Kinesko tržište cveta, ne brinem se ja previše za njih. BMW, Mercedes i Audi svakih 6 meseci izlze u javnost sa izveštajima o rekordoj prodaji i profitu.

Auto industrija samo kuka a i ne pomisljaju da smanjuju cene. Osim toga i dalje deru na dodatnoj opremi i servisima. Lako bi oni podigli prodaju da hoce ali im je dobro i ovako.

imaju nerealne cene a pritom proizvodnja automobila je nikad jeftinija jer sve vise roboti rade a ljudi su tu samo za odrzavanje sistema + vecina komponenata se pravi u zemljama sa najjeftinijom radnom snagom. Umesto da prilagode cene trzistu oni su alavi i hoce svake godine sve veci profit