Saopšte jedno, a "izduvaju" drugo

Gledajuci potrosnju, kupio sam golf v variant value sa motorom 1.4l benzinac sa 160 ks. Autokuca obecava potrosnju od 5.1/6.4/8.6 l/100km. Veoma je moguce ostvariti takvu potrosnju. Sa iskljucenom klimom (ne samo kompresor), vosnjom od 80 km/h u 6? brzinu dobija se potrosnja od 4,9. Auto mora da bude prazran sa veoma malom kolicinom goriva, i ne sme da bude vetra (tako nemci testiraju kola da bi imali potrosnju). U nomalnoj vozni na autoputu, minimalna moptrosnja auta je 6,5 litra (+30%).
Japanska kola su precizna u ove podatke. Tipa honda accord 2.2 dizel u stvarnosti dostize potrosnje koje su objavljene na papiru.

@Marko

Ja vozim BMW e90 320i, uopste mi nije sve jedno kad automobil trosi i do 30+% vise nego sto je reklamirano. U gradu trosi 11L/100km prebaci po malo. Na otvorenom najbolje sto sam uspeo da izvucem je 8.3L/100km vozeci 100km/h u 6 brzini. U brosuri samo pise kombinovana potrosnja 6.5-6.8L/100km. Isao sam da se zalim kazu predji 5000km treba motoru da se razradi, doduse spala je potrosnja za nekih 0.3L/100km. Posle sam isao da ih smaram svake druge nedelje da mi steluju ventile, podesavaju kompjuter itd itd.. (i ako sam znao da od toga nema nista). Nije stvar u novcu vec u principu,

Pa šta sad, otkrili su toplu vodu?!
Svi znamo kako se testiraju vozila i kako se postižu ti rezultati.
Stave auto na valjke u zatvorenoj prostoriji, bukvalno stoji auto, bez ikakvog otpora vazduha.
I, što neko reče, unutra samo vozač i gorivo na rezervi.
Tek toliko da se zadovolji forma.
Kad se zabijem iza nekog šlepera na auto-putu, potrošnja se obavezno približi reklamiranim vrednostima, i to mu dođe to.

Ceo planetarni sistem se svodi samo na zadovoljavanje forme.
Nema suštine u ničemu, sve je samo reklama.
A ovce se uporno primaju.

sta je sa proizvodjachima koji obmanjuju?

ne znam u cemu je problem!? tipicno razmisljanje onih koji se voze GSP-om. bez uvrede. ne vidim razlog zasto bi se vlasnik novog bmw uzbudio zbog placanja dodatnih 300 evra na godisnjoj bazi. ako se moze pocastiti autom od 50,000 evra onda mu tih tristotinjak evra (25 mesecno) ne znaci nista.

Ma jasno! Cim vidm dobar BMW prvo sto pomislim je koliko li zagadjuje... Sve je to lepo. Steta sto npr Tojota ima toliko stila da je ne bih kupio sve i da je izvor zivota

Ako je istrazivanje tacno, onda je ovo zapravo vrlo dobar rezultat. Ako su izduvni gasovi za 25-30% veci, to direktno oslikava i potrosnju goriva. Kada se pri tom uzme u obzir da se zvanicni podaci mere pri tacno odredjenom nacinu voznje, koji nije sportski, stvari postaju jasnije. Onaj ko vozi BMW ili slican auto, sigurno ne misli preterano o potrosnji, za razliku od npr. nekog vozaca tojote. Povrh svega, uglavnom su to automobili za koje firma placa gorivo, bar u Nemackoj, gde su i prosecne brzine dosta vece od onih na standardnom testu - i eto zasto su rezultati ovog istrazivanja takvi.

Ah ti nemački automobili.
Najbolji su, ali kada su sami.

Tvrdi, neudobni, troše više nego konkurencija,skupi delovi i popravke, pa ko još razuman to kupuje.

Nista novo. Emisija izduvnih gasova je direktno povezana sa potrosnjom, a proizvodjaci deklarisu potrosnju izmjerenu u savrsenim uslovima, koja je manja od realne od 10 do 20 odsto. Ako kazu 4L na 100 km i ispod 100 g po km, u realnosti je to 5L i 120 g. Emisija izduvnih gasova zavisi i od vozaca, kad moj stari sjedne u moj auto, prosjek ide sa 5,5 na 7, ne pitajte kako :)

Cinjenica da proizvodjaci mere potrosnju u zatvorenim prostorijama na valjcima, racunajuci samo vozaca i bez ukljucenja klima uredjaja, radia i ostalih uredjaja. U praksi je potrosnja veca bar +15%. A posebno je zanimljiva tema o polovnjacima iz nize srednje klase (golf, fokus, astra, stilo) za koje prodavci tvrde da trose 5 litara u gradu :)

Jedino se u laboratorijama mogu postići istovetni uslovi za sve proizvođače. Kako inače? Vožnja u gradu? Kom gradu, u kom delu sveta? Sa kojim gorivom? U kojem godišnjem dobu?
Sve su to faktori koji ne mogu da se kontrolišu, zato i postoje laboratorije. Samo naivan (ili onaj koji se takvim pravi) može pomisliti da će zaista dobiti fabričke podatke. Pa čak ako ih i dobije, to ne može uvek i svuda (meni auto najmanje troši u rano proleće i jesen, kada ne koristim ni grejanje ni hlađenja i kada sam sam u kolima, npr).

@Vlada

Razumem tvoju frustraciju, ali test potrosnje se radi u kontrolisanim uslovima, na valjcima, i tacno je propisano sta treba da sadrzi. Automobili se optimizuju za taj test i te brojke su tacne, ali u praksi neostvarive. Razumem da je glupo, ali tako je.

Moj prethodni auto je bio slican tvom, pa evo da ti olaksam - nemoj se muciti i ici po servisima, nego prihvati da imas potrosnju koja je potpuno normalna. Od benzinca te snage ne ocekuj nista bolje.

Pozdrav!

Bmw jw ubedljivo najveci prevarant,gledao sam par emisija,koi proizvodjaci najvise lazu za zapreminu prtljaznika,izduvnih gasova,potrosnje,ubrzanje od 0 do 100 ,Bmw je u svemu varao !

U nekim zemljama se meri na svakom tehnickom pregledu emisiju co2 i na osnovu se dobija jedna komponenta od ukupne cene registracije.

Pomislih da je vest iz rubrike ljubav, zivot isl :)

E bas cu da se uzbudjujem zbog par litara na sto km, aaaaa! Kad dodje na 2 kockice, svratim na pumpu, naspem, pa sve tako u krug... Ne shvatam tu opsesiju niskom potrosnjom, imam par poznanika cija kola maltene proizvode gorivo. Znam i par likova koji su uzeli jake dizelase a ne predju ni 1000 km mjesecno - 90% gradske voznje pa placu sto im kola "mnogo trose i preskup im servis"...

@Vlada
Kazes da ti 320i u 6. brzini pri 100 km/h trosi 8.3 litre??? Ili nemas taj auto (sto je najverovatnije) ili nesto debelo nije u redu. 318i (isto E90, 2.0 motor, za 27 ks slabiji) pri 100 km/h trosi tacno 5 litara, sto znaci da si omanuo za 3 litre. Ne znam koja je satisfakcija izmisljati lazi o nemackim automobilima (obicnim predmetima)... Da li je u pitanju ljubomora ili sta vec, ne znam, znam da to nije zdrav mentalni sklop. Inace da sad kupujem limuzinu tog segmenta pre bih pogledao Mazdu 6, tako da nisam ''germanofil''.
@''vlasnik'' Golfa (pod navodnicima posto je velika verovatnoca da je u pitanju laz)
Svi proizvodjaci lazu, a na jakim i turbo motorima stvarna potrosnja vise odudara od deklarisane. To zavisi i od modela do modela, nekada proizvodjaci znaju da stavljaju posebne gume, izvade svu opremu, zadnju klupu itd.
Nije tacno da nemacki automobili trose mnogo vise, to se lako proveri na internetu, samo ukucajte ''real fuel consumption'', ima nekoliko dobrih sajtova pa uporedjujte...

Imam hondu civica i sto se tice potrosnje ok je u granicama specifikacije. Zavisi od nacina voznje ako pazim solidno trosi, a ako divljam trosi ali ne previse.
Moja preporuka je prije nego sto kupite neki model pogledajte spritmonitor.de i pogledajte vrijednosti modela koji vas interesuje. Kod mene je otprilike pogodilo, trosim mozda 0,2L manje od prosjeka za moj model.
Pogledao sam specifikacije npr za mazdu 6, cx-5 ili oper cascadu. auto tesko 1500-1700kg sa (turbo) benzincem ne moze nema sanse (_danas_) da trosi 4,5L na otvorenom.

Kada sam, sada već davne 1998. godine kupio kola, u brošuri je navedena potrošnja od 12 litara u gradu. Ni danas, posle 15 godina i gomile kilometara,ne troši ni kap više, svejedno da li je išao na benzin iz flaša za vreme '99 ili na evro 5 benzin u inostranstvu. Jednostavno, nekad su proizvodjači bili mnogo iskreniji.

A se ovde razvezla pricha, al ja samo vidim ponovo podatak koji dokazuje da je Toyota zakon :-)

Najnize moguce, jednom u zivotu, Vojvodina, sve ravno 4.9l
Realno otvoren put 5.5-6.5 do 100Km/h
Autoput 6.5 - 7l do 130, preko 150 ide na vise od 9l
Njihovo "kombinovano" 7,5-8.5l
Centar Beograda 11-14l
Nikada ne vozim sa ukljucenom klimom, tako da su svi rezultati bez tog opterecenja. Pod klimom auto trosi dosta vise u gradu, dok se pri vecim brzinama na autoputu potrosnja skoro i ne podize, tj. zanemarljivo je veca.

To su vam normalne vrednosti za svaki auto, savremenog motora, slicne snage, bez obzira na pogonsko gorivo. Ne zaludujte se fabrickim specifikacijama i ne pricajte lovacke price o dezelima sto trose 5l. Lazete samo sebe...

kako je dobaaar!!!
///M5 u

Kupite BMW i pratite potrosnju??!!??
E stvarno nemam reci.

Alfa 156 mjet 150KS,6 brzina,karavan. Magistrala 80km/h 5L,autoput 120km/h 6L,grad Bg.oko 8L,i sve to penzionerska voznja :-) Mereno od čepa do čepa. Po bordu troši oko 1,5L manje ;-)

moj trosi maks 180L na sat i srecan sam ko malo dete zbog toga, iskreni kez :) Da imate srece to doziveti shvatili bi :)

Proizvođači mogu da saopštavaju šta god žele, ali na svakom kupcu je da iskoristi malo internet pre kupovine i pronađe svedočenja vlasnika tih automobila i informiše se o iskustvu sa potrošnjom pri sličnom stilu vožnje koji praktikuje. Ja mogu da kažem da sam dobio tačno ono što sam očekivao na osnovu tuđih iskustava, a ne na osnovu knjižice koja ide uz auto.

Ovde se radi o emisiji izduvnih gasova i falsiranju podataka radi profita, a ne koliko neki modeli trose.Neko spominje dizele i lovacke price. Nisu price. Licno sam se uverio vozeci vise modela, godista, performansi. Naravno zavisi od mnogih faktora, ali to i cini pravog lovca.

@Vlada
Pa ti gusis tog BMW- a, u sestoj vozis 100 km/h,to je njemu maksimalno 2000 obrtaja.Realno da vozis u petoj, potrosnja ne bi smela da ti bude veca od 7 l plafon.Ja vozim Lagunu 1.9 dci 2006. i zaista je smesan potrosac, razlika je 10% izmedju fabrickih specifikacija i mojih merenja.

Ove deklaracije emisije velika prevara i zamlacivanje naivnih. Ne moze auto da sagori, npr 10l a da ne oslobodi odgovarajucu kolicinu CO2 a automobili su sve tezi i tezi pa ne mogu da trose manje.

Ako moram da razmišljam o tome koliko troši i koliko zagađenja ispušta, kupiću neki automobil od metar i po sa motorom od 0,9 litara koji do 100 ubrzava za 18 sekundi i koji košta 9000 evra.
A ako kupim u Nisaan Skyline GTR za 80000 evra, ne razmišljam o tome koliko troši i kolika mu je emisija izduvnih gasova.

o cemu vi pricate ovde?neki bi hteli BMW,Audi ili mecku +300KS a da trose kao upaljac e ne moz,a potrosnja zavisi i od vozaca(kako ga vozis)a ako neka firma pogresi u specifikacijama onda mi ovde pricamo kako varaju,onaj ko kupuje auto od +300-500Ks zna sta je kupio i da to vuce benzin ko lud gad ga nagazis,uostalom koga briga za potrosnju ako imas para da kupis neku zver,haha vozicu M5 i gledacu koliko trosi kako da ne to moras non-stop da dolivas a motor kaze SRKKKK,pogotovo ako se K*****,ja kad bi ga nagazio trosio bi i do 50% vise nego sto kazu...mislim povremeno:)))

Pošto se ovdje mnogi žale na Njemce, mislim da bi trebali ugrađivati bankomat u svoje automobile (kako bi zadovoljili nezadovoljnu publiku), pa svaki put kada pređu deklariranu vrijednost potrošnje ili se pokvare da iskoči koji Evrić. Šalu na stranu, ali 2x sam vozio 1.9 TDI PD sa 3.6 l/100km, po "bordu", a 4.5 l na otvorenom uz ok vožnju nije nikakav problem...

BMW E46 318i 1900ccm:
100km/h > 3000rpm > 6,3L ... po bordu ... znaci 7,5L ne prelazi

I slazem se sa komentarom: Kupio si BMW i cimas se za potrosnju. Ja inace ne vozim penzionerski, vec kako uslovi i ogranicenja dozvoljavaju...tako da mogu slobodno reci da mi je potrosnja 12L+ (BG, autoput, magistrale)

Ma jasno! Cim vidm dobar BMW prvo sto pomislim je koliko li zagadjuje... Sve je to lepo. Steta sto npr Tojota ima toliko stila da je ne bih kupio sve i da je izvor zivota

Ah ti nemački automobili.
Najbolji su, ali kada su sami.

Tvrdi, neudobni, troše više nego konkurencija,skupi delovi i popravke, pa ko još razuman to kupuje.

Bmw jw ubedljivo najveci prevarant,gledao sam par emisija,koi proizvodjaci najvise lazu za zapreminu prtljaznika,izduvnih gasova,potrosnje,ubrzanje od 0 do 100 ,Bmw je u svemu varao !

Pošto se ovdje mnogi žale na Njemce, mislim da bi trebali ugrađivati bankomat u svoje automobile (kako bi zadovoljili nezadovoljnu publiku), pa svaki put kada pređu deklariranu vrijednost potrošnje ili se pokvare da iskoči koji Evrić. Šalu na stranu, ali 2x sam vozio 1.9 TDI PD sa 3.6 l/100km, po "bordu", a 4.5 l na otvorenom uz ok vožnju nije nikakav problem...

Ako je istrazivanje tacno, onda je ovo zapravo vrlo dobar rezultat. Ako su izduvni gasovi za 25-30% veci, to direktno oslikava i potrosnju goriva. Kada se pri tom uzme u obzir da se zvanicni podaci mere pri tacno odredjenom nacinu voznje, koji nije sportski, stvari postaju jasnije. Onaj ko vozi BMW ili slican auto, sigurno ne misli preterano o potrosnji, za razliku od npr. nekog vozaca tojote. Povrh svega, uglavnom su to automobili za koje firma placa gorivo, bar u Nemackoj, gde su i prosecne brzine dosta vece od onih na standardnom testu - i eto zasto su rezultati ovog istrazivanja takvi.

@Vlada
Kazes da ti 320i u 6. brzini pri 100 km/h trosi 8.3 litre??? Ili nemas taj auto (sto je najverovatnije) ili nesto debelo nije u redu. 318i (isto E90, 2.0 motor, za 27 ks slabiji) pri 100 km/h trosi tacno 5 litara, sto znaci da si omanuo za 3 litre. Ne znam koja je satisfakcija izmisljati lazi o nemackim automobilima (obicnim predmetima)... Da li je u pitanju ljubomora ili sta vec, ne znam, znam da to nije zdrav mentalni sklop. Inace da sad kupujem limuzinu tog segmenta pre bih pogledao Mazdu 6, tako da nisam ''germanofil''.
@''vlasnik'' Golfa (pod navodnicima posto je velika verovatnoca da je u pitanju laz)
Svi proizvodjaci lazu, a na jakim i turbo motorima stvarna potrosnja vise odudara od deklarisane. To zavisi i od modela do modela, nekada proizvodjaci znaju da stavljaju posebne gume, izvade svu opremu, zadnju klupu itd.
Nije tacno da nemacki automobili trose mnogo vise, to se lako proveri na internetu, samo ukucajte ''real fuel consumption'', ima nekoliko dobrih sajtova pa uporedjujte...

ne znam u cemu je problem!? tipicno razmisljanje onih koji se voze GSP-om. bez uvrede. ne vidim razlog zasto bi se vlasnik novog bmw uzbudio zbog placanja dodatnih 300 evra na godisnjoj bazi. ako se moze pocastiti autom od 50,000 evra onda mu tih tristotinjak evra (25 mesecno) ne znaci nista.

Najnize moguce, jednom u zivotu, Vojvodina, sve ravno 4.9l
Realno otvoren put 5.5-6.5 do 100Km/h
Autoput 6.5 - 7l do 130, preko 150 ide na vise od 9l
Njihovo "kombinovano" 7,5-8.5l
Centar Beograda 11-14l
Nikada ne vozim sa ukljucenom klimom, tako da su svi rezultati bez tog opterecenja. Pod klimom auto trosi dosta vise u gradu, dok se pri vecim brzinama na autoputu potrosnja skoro i ne podize, tj. zanemarljivo je veca.

To su vam normalne vrednosti za svaki auto, savremenog motora, slicne snage, bez obzira na pogonsko gorivo. Ne zaludujte se fabrickim specifikacijama i ne pricajte lovacke price o dezelima sto trose 5l. Lazete samo sebe...

o cemu vi pricate ovde?neki bi hteli BMW,Audi ili mecku +300KS a da trose kao upaljac e ne moz,a potrosnja zavisi i od vozaca(kako ga vozis)a ako neka firma pogresi u specifikacijama onda mi ovde pricamo kako varaju,onaj ko kupuje auto od +300-500Ks zna sta je kupio i da to vuce benzin ko lud gad ga nagazis,uostalom koga briga za potrosnju ako imas para da kupis neku zver,haha vozicu M5 i gledacu koliko trosi kako da ne to moras non-stop da dolivas a motor kaze SRKKKK,pogotovo ako se K*****,ja kad bi ga nagazio trosio bi i do 50% vise nego sto kazu...mislim povremeno:)))

Kupite BMW i pratite potrosnju??!!??
E stvarno nemam reci.

Gledajuci potrosnju, kupio sam golf v variant value sa motorom 1.4l benzinac sa 160 ks. Autokuca obecava potrosnju od 5.1/6.4/8.6 l/100km. Veoma je moguce ostvariti takvu potrosnju. Sa iskljucenom klimom (ne samo kompresor), vosnjom od 80 km/h u 6? brzinu dobija se potrosnja od 4,9. Auto mora da bude prazran sa veoma malom kolicinom goriva, i ne sme da bude vetra (tako nemci testiraju kola da bi imali potrosnju). U nomalnoj vozni na autoputu, minimalna moptrosnja auta je 6,5 litra (+30%).
Japanska kola su precizna u ove podatke. Tipa honda accord 2.2 dizel u stvarnosti dostize potrosnje koje su objavljene na papiru.

@Marko

Ja vozim BMW e90 320i, uopste mi nije sve jedno kad automobil trosi i do 30+% vise nego sto je reklamirano. U gradu trosi 11L/100km prebaci po malo. Na otvorenom najbolje sto sam uspeo da izvucem je 8.3L/100km vozeci 100km/h u 6 brzini. U brosuri samo pise kombinovana potrosnja 6.5-6.8L/100km. Isao sam da se zalim kazu predji 5000km treba motoru da se razradi, doduse spala je potrosnja za nekih 0.3L/100km. Posle sam isao da ih smaram svake druge nedelje da mi steluju ventile, podesavaju kompjuter itd itd.. (i ako sam znao da od toga nema nista). Nije stvar u novcu vec u principu,

A se ovde razvezla pricha, al ja samo vidim ponovo podatak koji dokazuje da je Toyota zakon :-)

Ako moram da razmišljam o tome koliko troši i koliko zagađenja ispušta, kupiću neki automobil od metar i po sa motorom od 0,9 litara koji do 100 ubrzava za 18 sekundi i koji košta 9000 evra.
A ako kupim u Nisaan Skyline GTR za 80000 evra, ne razmišljam o tome koliko troši i kolika mu je emisija izduvnih gasova.

Ove deklaracije emisije velika prevara i zamlacivanje naivnih. Ne moze auto da sagori, npr 10l a da ne oslobodi odgovarajucu kolicinu CO2 a automobili su sve tezi i tezi pa ne mogu da trose manje.

moj trosi maks 180L na sat i srecan sam ko malo dete zbog toga, iskreni kez :) Da imate srece to doziveti shvatili bi :)

Pomislih da je vest iz rubrike ljubav, zivot isl :)

@Vlada

Razumem tvoju frustraciju, ali test potrosnje se radi u kontrolisanim uslovima, na valjcima, i tacno je propisano sta treba da sadrzi. Automobili se optimizuju za taj test i te brojke su tacne, ali u praksi neostvarive. Razumem da je glupo, ali tako je.

Moj prethodni auto je bio slican tvom, pa evo da ti olaksam - nemoj se muciti i ici po servisima, nego prihvati da imas potrosnju koja je potpuno normalna. Od benzinca te snage ne ocekuj nista bolje.

Pozdrav!

E bas cu da se uzbudjujem zbog par litara na sto km, aaaaa! Kad dodje na 2 kockice, svratim na pumpu, naspem, pa sve tako u krug... Ne shvatam tu opsesiju niskom potrosnjom, imam par poznanika cija kola maltene proizvode gorivo. Znam i par likova koji su uzeli jake dizelase a ne predju ni 1000 km mjesecno - 90% gradske voznje pa placu sto im kola "mnogo trose i preskup im servis"...

@Vlada
Pa ti gusis tog BMW- a, u sestoj vozis 100 km/h,to je njemu maksimalno 2000 obrtaja.Realno da vozis u petoj, potrosnja ne bi smela da ti bude veca od 7 l plafon.Ja vozim Lagunu 1.9 dci 2006. i zaista je smesan potrosac, razlika je 10% izmedju fabrickih specifikacija i mojih merenja.

sta je sa proizvodjachima koji obmanjuju?

Pa šta sad, otkrili su toplu vodu?!
Svi znamo kako se testiraju vozila i kako se postižu ti rezultati.
Stave auto na valjke u zatvorenoj prostoriji, bukvalno stoji auto, bez ikakvog otpora vazduha.
I, što neko reče, unutra samo vozač i gorivo na rezervi.
Tek toliko da se zadovolji forma.
Kad se zabijem iza nekog šlepera na auto-putu, potrošnja se obavezno približi reklamiranim vrednostima, i to mu dođe to.

Ceo planetarni sistem se svodi samo na zadovoljavanje forme.
Nema suštine u ničemu, sve je samo reklama.
A ovce se uporno primaju.

kako je dobaaar!!!
///M5 u

U nekim zemljama se meri na svakom tehnickom pregledu emisiju co2 i na osnovu se dobija jedna komponenta od ukupne cene registracije.

Imam hondu civica i sto se tice potrosnje ok je u granicama specifikacije. Zavisi od nacina voznje ako pazim solidno trosi, a ako divljam trosi ali ne previse.
Moja preporuka je prije nego sto kupite neki model pogledajte spritmonitor.de i pogledajte vrijednosti modela koji vas interesuje. Kod mene je otprilike pogodilo, trosim mozda 0,2L manje od prosjeka za moj model.
Pogledao sam specifikacije npr za mazdu 6, cx-5 ili oper cascadu. auto tesko 1500-1700kg sa (turbo) benzincem ne moze nema sanse (_danas_) da trosi 4,5L na otvorenom.

Proizvođači mogu da saopštavaju šta god žele, ali na svakom kupcu je da iskoristi malo internet pre kupovine i pronađe svedočenja vlasnika tih automobila i informiše se o iskustvu sa potrošnjom pri sličnom stilu vožnje koji praktikuje. Ja mogu da kažem da sam dobio tačno ono što sam očekivao na osnovu tuđih iskustava, a ne na osnovu knjižice koja ide uz auto.

Alfa 156 mjet 150KS,6 brzina,karavan. Magistrala 80km/h 5L,autoput 120km/h 6L,grad Bg.oko 8L,i sve to penzionerska voznja :-) Mereno od čepa do čepa. Po bordu troši oko 1,5L manje ;-)

Cinjenica da proizvodjaci mere potrosnju u zatvorenim prostorijama na valjcima, racunajuci samo vozaca i bez ukljucenja klima uredjaja, radia i ostalih uredjaja. U praksi je potrosnja veca bar +15%. A posebno je zanimljiva tema o polovnjacima iz nize srednje klase (golf, fokus, astra, stilo) za koje prodavci tvrde da trose 5 litara u gradu :)

Jedino se u laboratorijama mogu postići istovetni uslovi za sve proizvođače. Kako inače? Vožnja u gradu? Kom gradu, u kom delu sveta? Sa kojim gorivom? U kojem godišnjem dobu?
Sve su to faktori koji ne mogu da se kontrolišu, zato i postoje laboratorije. Samo naivan (ili onaj koji se takvim pravi) može pomisliti da će zaista dobiti fabričke podatke. Pa čak ako ih i dobije, to ne može uvek i svuda (meni auto najmanje troši u rano proleće i jesen, kada ne koristim ni grejanje ni hlađenja i kada sam sam u kolima, npr).

Nista novo. Emisija izduvnih gasova je direktno povezana sa potrosnjom, a proizvodjaci deklarisu potrosnju izmjerenu u savrsenim uslovima, koja je manja od realne od 10 do 20 odsto. Ako kazu 4L na 100 km i ispod 100 g po km, u realnosti je to 5L i 120 g. Emisija izduvnih gasova zavisi i od vozaca, kad moj stari sjedne u moj auto, prosjek ide sa 5,5 na 7, ne pitajte kako :)

Kada sam, sada već davne 1998. godine kupio kola, u brošuri je navedena potrošnja od 12 litara u gradu. Ni danas, posle 15 godina i gomile kilometara,ne troši ni kap više, svejedno da li je išao na benzin iz flaša za vreme '99 ili na evro 5 benzin u inostranstvu. Jednostavno, nekad su proizvodjači bili mnogo iskreniji.

Ovde se radi o emisiji izduvnih gasova i falsiranju podataka radi profita, a ne koliko neki modeli trose.Neko spominje dizele i lovacke price. Nisu price. Licno sam se uverio vozeci vise modela, godista, performansi. Naravno zavisi od mnogih faktora, ali to i cini pravog lovca.

BMW E46 318i 1900ccm:
100km/h > 3000rpm > 6,3L ... po bordu ... znaci 7,5L ne prelazi

I slazem se sa komentarom: Kupio si BMW i cimas se za potrosnju. Ja inace ne vozim penzionerski, vec kako uslovi i ogranicenja dozvoljavaju...tako da mogu slobodno reci da mi je potrosnja 12L+ (BG, autoput, magistrale)