BMW osvežio kompletnu Seriju 5

mora da se pravi 518d jer je u Srbiji skupa registracija!

@ dvabu

Moram da te prosvetlim, BMW je prvi uveo jednostavne oznake u autoindustriju. Od 1 do 7, od X1 do X6 i kako stvari stoje od 1GT do 5Gt. Stvarno ne znam sta tebi tu nije jasno???

@nn 518d 2.0 isto kao 520d samo sto ima 40ks manje

Dobri, ali nerealno skupi i za kupovinu i za odrzavanje

Nema potrebe za 518d

BMW obnovio seriju 5 metnuvši joj branik sa serije 3.
Pa kako to sad? Rekoste da Audi kopira modele metodom copy/paste.
Onda BMW to radi metodom cut/paste

520xD touring, moj auto iz snova.

Oops!...We Did It Again:). Zar vec redizajn??? Nije moguce, po ko zna koji put...Mislim da bmw nema vise pravo nista da kaze audiju za dizajn, bilo bi licemjerno, jer i bmw svaki lici jedan na drugi!!!

ma vise ni oni ne znaju sta ce imaju toliko modela i toliko su zbunjujucih oznaka da je to strasno mecka je jos gora. audi objasnjava kako se to radi a1-8 itd znas koji je kakav i samo biras motor koji ti odgovara..

Vidim da se ovde polemiše o dizajnu automobila. Ne razumem zašto neko ima problem što svaki BMW ili Audi liče jedni na druge. Postoji nešto što se zove prepoznatljivost. Čim vidiš dva bubrega na maski, to je BMW, čim vidiš single frame masku, odmah prepoznaješ Audi. Ako vidiš trougao, to je Alfa Romeo. I to nije ništa nenormalno. U tome i jeste poenta, da odmah prepoznaš auto bar sa 100 metara. Jedino je Volkswagen tu malo lutao sa dizajnom. Imali su one modele sa onom ružnom hromiranom maskom i farovima sa podočnjacima (Eos, Passat B6, Touran), ali ovi noviji modeli izgledaju skladnije. I ljudima se to sviđa. A za oznake modela se slažem. Mnogo su preterali. Pre smo imali BMW 325i, koji je imao 6 cilindara, oko 3000 kubika i 120 konja, a danas imamo BMW 325i sa 4 cilindara, 1900 kubika i 170 konja. Isto radi i Mercedes (C 63 AMG ima 6200 kubika, a A 45 AMG 2000 kubika). Mislim da bi trebalo da nađu bolji način za obeležavanje modela, da ne pomisli neko da A 45 AMG ima 4500 kubika, a M550xd 5000 :-)

BMW je extra klasa, samo film me nije posebno odusevio...

Iako sam ljubitelj BMW automobila od kojih su razni modeli prosli kroz porodicu u proslih 25 godina, nimalo mi se ne svidja sto pocinju previse da lice modeli jedni na druge.. Dobro nije jos uvek drasticno kao u Audi-u gde su modeli 95% isti spolja. Sto je najgore VW ceo taj dizajn prebacuje na skoro sve marke automobila koje poseduje, pogledajte kako izgleda Passat, Skoda Octavia nova, cak i Seat pocinje da izgleda tako veoma slicno sem asimetricnih farova napred i pozadi. Samo se nadam da ne primene taj izgled na Bentley, Lamborghini i Bugatti automobilima.

Nije mnogo ružniji, ali definitivno ni lepši od konkurencije. BMW je zabrazdio sa ogromnim brojem preklapanja, linija, brazdi, umetaka i zareza da se teško više može govoriti o vizuelnom jeziku, to se prosto zove "budženje".

zalost je reci da se audiji lice kad vidite ovo audi moraju biti dosta slicni zbog trapezoida on ide od haube do dna branika i onda je tesko napraviti neku veliku razliku dok ovi dva kruga ne mogu da umetnu da valja..

ma vise ni oni ne znaju sta ce imaju toliko modela i toliko su zbunjujucih oznaka da je to strasno mecka je jos gora. audi objasnjava kako se to radi a1-8 itd znas koji je kakav i samo biras motor koji ti odgovara..

BMW obnovio seriju 5 metnuvši joj branik sa serije 3.
Pa kako to sad? Rekoste da Audi kopira modele metodom copy/paste.
Onda BMW to radi metodom cut/paste

Oops!...We Did It Again:). Zar vec redizajn??? Nije moguce, po ko zna koji put...Mislim da bmw nema vise pravo nista da kaze audiju za dizajn, bilo bi licemjerno, jer i bmw svaki lici jedan na drugi!!!

Nema potrebe za 518d

mora da se pravi 518d jer je u Srbiji skupa registracija!

zalost je reci da se audiji lice kad vidite ovo audi moraju biti dosta slicni zbog trapezoida on ide od haube do dna branika i onda je tesko napraviti neku veliku razliku dok ovi dva kruga ne mogu da umetnu da valja..

Dobri, ali nerealno skupi i za kupovinu i za odrzavanje

520xD touring, moj auto iz snova.

Nije mnogo ružniji, ali definitivno ni lepši od konkurencije. BMW je zabrazdio sa ogromnim brojem preklapanja, linija, brazdi, umetaka i zareza da se teško više može govoriti o vizuelnom jeziku, to se prosto zove "budženje".

Vidim da se ovde polemiše o dizajnu automobila. Ne razumem zašto neko ima problem što svaki BMW ili Audi liče jedni na druge. Postoji nešto što se zove prepoznatljivost. Čim vidiš dva bubrega na maski, to je BMW, čim vidiš single frame masku, odmah prepoznaješ Audi. Ako vidiš trougao, to je Alfa Romeo. I to nije ništa nenormalno. U tome i jeste poenta, da odmah prepoznaš auto bar sa 100 metara. Jedino je Volkswagen tu malo lutao sa dizajnom. Imali su one modele sa onom ružnom hromiranom maskom i farovima sa podočnjacima (Eos, Passat B6, Touran), ali ovi noviji modeli izgledaju skladnije. I ljudima se to sviđa. A za oznake modela se slažem. Mnogo su preterali. Pre smo imali BMW 325i, koji je imao 6 cilindara, oko 3000 kubika i 120 konja, a danas imamo BMW 325i sa 4 cilindara, 1900 kubika i 170 konja. Isto radi i Mercedes (C 63 AMG ima 6200 kubika, a A 45 AMG 2000 kubika). Mislim da bi trebalo da nađu bolji način za obeležavanje modela, da ne pomisli neko da A 45 AMG ima 4500 kubika, a M550xd 5000 :-)

@ dvabu

Moram da te prosvetlim, BMW je prvi uveo jednostavne oznake u autoindustriju. Od 1 do 7, od X1 do X6 i kako stvari stoje od 1GT do 5Gt. Stvarno ne znam sta tebi tu nije jasno???

@nn 518d 2.0 isto kao 520d samo sto ima 40ks manje

Iako sam ljubitelj BMW automobila od kojih su razni modeli prosli kroz porodicu u proslih 25 godina, nimalo mi se ne svidja sto pocinju previse da lice modeli jedni na druge.. Dobro nije jos uvek drasticno kao u Audi-u gde su modeli 95% isti spolja. Sto je najgore VW ceo taj dizajn prebacuje na skoro sve marke automobila koje poseduje, pogledajte kako izgleda Passat, Skoda Octavia nova, cak i Seat pocinje da izgleda tako veoma slicno sem asimetricnih farova napred i pozadi. Samo se nadam da ne primene taj izgled na Bentley, Lamborghini i Bugatti automobilima.

BMW je extra klasa, samo film me nije posebno odusevio...