Alfa planira da utrostruči prodaju do 2016. godine

napravite novu alfu 156 i 159 i ima da ide ko alva :-)

Koliko je mocan onaj koncept Glorija

U clanku se navodi: "Uz zacrtanu prodaju od 90.000 Giulietta i 50.000 primeraka modela MiTo, Alfin ambiciozni plan za 2016. premašio bi 300.000 prodatih automobila godišnje."

Sto se tice novih modela, tu ne vidim problem, ali problem predstavljaju upravo dva "stara" modela, Giulietta i Mito, cija prodaja konstantno opada otkad su lansirani. U 2012 Guilietta je prodata u 67.000 primeraka, a Mito u 27.000, a u 2011 80.000 Guilietta i Mito 58.000.
Koje ce to biti gimnastika da se poveca prodaja modela, koji vec tri godine uzastopno imaju pad prodaje od najmanje 25% na godisnjem nivou.

Tuzno je da su nakon 10 god na trzistu izbacili zamenu za 147,odn. Djulijetu.U istom periodu su se pojavili golfovi od serije 4-6,a sada vec i 7.Tu treba traziti razloge za slabu prodaju,tj. imaju slabu ponudu.Automobili su vrhunski,samo bi trebalo isforsirati vise modela.Mislim da ce zamena za 159,kao i limuzina na shasiji maseratija biti pun pogodak.Uz to treba dodati i Ferarijeve motore koje ce proizvoditi za Alfu,tako da je uspeh tu.

Ova matematika mi izgleda kao ona iz klipa "300 godine". Ako nastave samo rendere da prave, tesko.

Zašto ne bi pravili automobile kao 4C u velikim serijama? Ako bi imali po jedan 4C u svakom prodajnom salonu, bez problema bi povećali prodaju ovih Đulija i Mita. Mislim da Alfa ima šansu kao proizvođač relativno dostupnih sportskih automobila sa fenomenalnim dizajnom kao što su 8C i 4C.

Mislim da je Giulietta jedna od najlepsih kola na trzistu danas (zato sam je i kupio hehe) i iskreno se nadam da ce izbaciti nove modele i da ce sve ici po planu. Sto se mene tice ja bih ceo zivot kupovao samo Alfe. Taman za nekoliko godina da prodam Giuliettu i da uzmem novu Alfu! Do sada nisam bio fan, ali sam prezadovoljan i dizajnom i performansama.

Cime:)?

Samo ako ponude celu gamu za trećinu aktualne cene - tad će povečati prodaju za 3x.

Alfa Romeo je jednostavno sinonim za extra automobil i dizajn,jednostavno lako ce Italijani povecati proizvodnju jer jednostavno kad kazete Alfa Romeo i sve je jasno. Fiat nebije glas loseg automobila i nikad to nije ni bilo,odakle nekim likovima takve ideje a pogotovu za Skodu koja spada u rang proizvodjaca koji zavise od drugog,odavno nisam cuo vecu gluopst.Vagen da im samo redukuje delove i motore i Skoda bi bankrotirala za mesec dana. Fiat jednostavno pravi pre svega najlepse modele u svojim segmentima a o kvalitetu njihovih motora je suvisno pricati a tek o italijanskom imidzu i dizajnu.

Jeste Gulijeta jedan od najlepsih automobila danasnjice,stvarno Italijani kad dizajniraju covek moze samo da ostane bez teksta i jos kvalitet onda je pun pogodak kao sa Alfom i Fiat grupacijom.

@micke,
Po tebi je onda i Opel prepakovani Fijat,posto se korsa i astra rade na Fijatovoj platformi,kao i dizel motori.Prevedeno,Fijat prodaje shasije i dizel motore Opelu.

@phreak
4C a pogotovo 8C nisu pristupacni. 4C je koliko i Porse. Vise ima smisla gadjati taj deo gde je Mazda.

Na zzalost dizajn je vazzan ali je kvalitet vazzniji.Tu je Alfa (Fijat) najtanja. Dok se ne oslobode losseg imidza prodavaće uglavnom fanovima. Podsecanje: 1990. Alfa i BMW prodavali su godissnje nessto iznad 100 hiljada jedinica. Danas BMW prelazi milion...Danas fabrika sa god. proizvodnjom od 150.000 vozila nema ssanse. Deluje neozbiljno, ali ako bi ih kupila Sskoda procvetali bi.

Kada vidim ove prognoze uvek se nasmejem.To su samo njihove želje. Pre neku godinu dali su prognozu da će Alfa 2014 godine prodati 400.000 vozila.Alfa je 2011 prodala oko 137.000 vozila,2012 oko 100.000 vozila a ove godine je u padu za oko 40% tako da će ove godine prodati 65.000-70.000 vozila,a sledeće godine ko zna na šta pasti.Sve o prgonozama i prodaji Alfe i ostalih FIAT-ovih vozila u svetu možete videti ovde:
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
Dalje oni prognoziraju prodaju Giuliette na 90.000,dok je njena prodaja u padu od 80.000 u 2011 na na 67,132 u 2012 a ove godine
je u padu oko 30%.Slično je i sa Mitom koji je 2012 godine prodato 26,857,
a ove godine je u padu preko 30% tako da ove godine teško da će preći 20.000,dok Alfa predvidja 50.000.Predvidjne da će se Giulia prodati 100.000,ali Alfa 159 nikada nije prešla 70.000.
Novi modeli Giulia i Gloria će se pojaviti tek 2015 a šta li će biti sa prodajom sledeće dve godine? O Alfin planovima možete pročitati ovde:
http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130409/ANE/304099999/how-alfa-romeo-plans-to-triple-sales-in-3-years#axzz2QdZ7pz4O
Uostalom Alfa Romeo je samo prepakovani FIAT-i po većoj ceni. Mito i Punto
su isti atomobili.Dele istu platformu,motore,imaju isto medjuosovinsko rastojane,prave se u istoj fabrici(Mirafiori).Slično je sa Giuliett-om i Bravo-m.To su kupci shvatili i zato je prodaja u velikom padu.

@alfista
Platforma koju koristi Opel Corsa je zajednička za GM FIAT-ova platforma i
Opel je ne kupuje nego je proizvodi kao svoju platformu.Sve o toj platformi možeš pročitati ovde:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_SCCS_platform
Opel Astra koristi originalnu GM Delta II paltformu koja nema nikakve veze sa ovom zajedničkom platformom.
O toj platformi možeš pročitati ovde:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Delta_platform
Što se tiče dizel motora i to je zajednički projekt GM i FIAT_a i Opel ih ne kupuje od FIAT-a već ih prozvodi u Kaiserslautern-u.Sve o tim motorima možeš pročitati ovde:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_B_engine
Opel koristi i druge dizel motore van ove grupe.Naprimer dizel motor od 1,7L ne spada u ove motore.
Drugo,Alfa nema svoje fabrike.Njeni modeli se prave u FIAT-ovim
fabrikama,Mito u Mirafiori-ju zajedno sa Puntom, na istoj traci,sto znači
da je to jedan model sa dve karoserije.Slično Giulietta se proizvodi u Cassini-ju zajedno sa Bravo-m.I kakva je to firma koja ima samo dva modela.Tako ispada da je Alfa samo našminkani FIAT,i to su kupci shvatili i zato je prodaja Alfe u poslednjih godinu dana u velikom padu.
Da se razumemo Alfa je nekada pravila izvaredna spotska vozila. Giulietta,Giulia,1750,Alfeta,Alfa 75(svi sa pogonom na zadnje točkove). Ta Alfa je nestala,a ova sadašnja nema nikakve veze sa tom starom Alfom. Sada se pokušava vratiti duh te stare Alfe(4c,Giulia,Glorija,zadnji pogon),ali pitanje je šte če biti.

Na zzalost dizajn je vazzan ali je kvalitet vazzniji.Tu je Alfa (Fijat) najtanja. Dok se ne oslobode losseg imidza prodavaće uglavnom fanovima. Podsecanje: 1990. Alfa i BMW prodavali su godissnje nessto iznad 100 hiljada jedinica. Danas BMW prelazi milion...Danas fabrika sa god. proizvodnjom od 150.000 vozila nema ssanse. Deluje neozbiljno, ali ako bi ih kupila Sskoda procvetali bi.

Samo ako ponude celu gamu za trećinu aktualne cene - tad će povečati prodaju za 3x.

Kada vidim ove prognoze uvek se nasmejem.To su samo njihove želje. Pre neku godinu dali su prognozu da će Alfa 2014 godine prodati 400.000 vozila.Alfa je 2011 prodala oko 137.000 vozila,2012 oko 100.000 vozila a ove godine je u padu za oko 40% tako da će ove godine prodati 65.000-70.000 vozila,a sledeće godine ko zna na šta pasti.Sve o prgonozama i prodaji Alfe i ostalih FIAT-ovih vozila u svetu možete videti ovde:
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
Dalje oni prognoziraju prodaju Giuliette na 90.000,dok je njena prodaja u padu od 80.000 u 2011 na na 67,132 u 2012 a ove godine
je u padu oko 30%.Slično je i sa Mitom koji je 2012 godine prodato 26,857,
a ove godine je u padu preko 30% tako da ove godine teško da će preći 20.000,dok Alfa predvidja 50.000.Predvidjne da će se Giulia prodati 100.000,ali Alfa 159 nikada nije prešla 70.000.
Novi modeli Giulia i Gloria će se pojaviti tek 2015 a šta li će biti sa prodajom sledeće dve godine? O Alfin planovima možete pročitati ovde:
http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130409/ANE/304099999/how-alfa-romeo-plans-to-triple-sales-in-3-years#axzz2QdZ7pz4O
Uostalom Alfa Romeo je samo prepakovani FIAT-i po većoj ceni. Mito i Punto
su isti atomobili.Dele istu platformu,motore,imaju isto medjuosovinsko rastojane,prave se u istoj fabrici(Mirafiori).Slično je sa Giuliett-om i Bravo-m.To su kupci shvatili i zato je prodaja u velikom padu.

U clanku se navodi: "Uz zacrtanu prodaju od 90.000 Giulietta i 50.000 primeraka modela MiTo, Alfin ambiciozni plan za 2016. premašio bi 300.000 prodatih automobila godišnje."

Sto se tice novih modela, tu ne vidim problem, ali problem predstavljaju upravo dva "stara" modela, Giulietta i Mito, cija prodaja konstantno opada otkad su lansirani. U 2012 Guilietta je prodata u 67.000 primeraka, a Mito u 27.000, a u 2011 80.000 Guilietta i Mito 58.000.
Koje ce to biti gimnastika da se poveca prodaja modela, koji vec tri godine uzastopno imaju pad prodaje od najmanje 25% na godisnjem nivou.

Cime:)?

Ova matematika mi izgleda kao ona iz klipa "300 godine". Ako nastave samo rendere da prave, tesko.

Koliko je mocan onaj koncept Glorija

Alfa Romeo je jednostavno sinonim za extra automobil i dizajn,jednostavno lako ce Italijani povecati proizvodnju jer jednostavno kad kazete Alfa Romeo i sve je jasno. Fiat nebije glas loseg automobila i nikad to nije ni bilo,odakle nekim likovima takve ideje a pogotovu za Skodu koja spada u rang proizvodjaca koji zavise od drugog,odavno nisam cuo vecu gluopst.Vagen da im samo redukuje delove i motore i Skoda bi bankrotirala za mesec dana. Fiat jednostavno pravi pre svega najlepse modele u svojim segmentima a o kvalitetu njihovih motora je suvisno pricati a tek o italijanskom imidzu i dizajnu.

@alfista
Platforma koju koristi Opel Corsa je zajednička za GM FIAT-ova platforma i
Opel je ne kupuje nego je proizvodi kao svoju platformu.Sve o toj platformi možeš pročitati ovde:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_SCCS_platform
Opel Astra koristi originalnu GM Delta II paltformu koja nema nikakve veze sa ovom zajedničkom platformom.
O toj platformi možeš pročitati ovde:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Delta_platform
Što se tiče dizel motora i to je zajednički projekt GM i FIAT_a i Opel ih ne kupuje od FIAT-a već ih prozvodi u Kaiserslautern-u.Sve o tim motorima možeš pročitati ovde:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_B_engine
Opel koristi i druge dizel motore van ove grupe.Naprimer dizel motor od 1,7L ne spada u ove motore.
Drugo,Alfa nema svoje fabrike.Njeni modeli se prave u FIAT-ovim
fabrikama,Mito u Mirafiori-ju zajedno sa Puntom, na istoj traci,sto znači
da je to jedan model sa dve karoserije.Slično Giulietta se proizvodi u Cassini-ju zajedno sa Bravo-m.I kakva je to firma koja ima samo dva modela.Tako ispada da je Alfa samo našminkani FIAT,i to su kupci shvatili i zato je prodaja Alfe u poslednjih godinu dana u velikom padu.
Da se razumemo Alfa je nekada pravila izvaredna spotska vozila. Giulietta,Giulia,1750,Alfeta,Alfa 75(svi sa pogonom na zadnje točkove). Ta Alfa je nestala,a ova sadašnja nema nikakve veze sa tom starom Alfom. Sada se pokušava vratiti duh te stare Alfe(4c,Giulia,Glorija,zadnji pogon),ali pitanje je šte če biti.

napravite novu alfu 156 i 159 i ima da ide ko alva :-)

Mislim da je Giulietta jedna od najlepsih kola na trzistu danas (zato sam je i kupio hehe) i iskreno se nadam da ce izbaciti nove modele i da ce sve ici po planu. Sto se mene tice ja bih ceo zivot kupovao samo Alfe. Taman za nekoliko godina da prodam Giuliettu i da uzmem novu Alfu! Do sada nisam bio fan, ali sam prezadovoljan i dizajnom i performansama.

Zašto ne bi pravili automobile kao 4C u velikim serijama? Ako bi imali po jedan 4C u svakom prodajnom salonu, bez problema bi povećali prodaju ovih Đulija i Mita. Mislim da Alfa ima šansu kao proizvođač relativno dostupnih sportskih automobila sa fenomenalnim dizajnom kao što su 8C i 4C.

Jeste Gulijeta jedan od najlepsih automobila danasnjice,stvarno Italijani kad dizajniraju covek moze samo da ostane bez teksta i jos kvalitet onda je pun pogodak kao sa Alfom i Fiat grupacijom.

Tuzno je da su nakon 10 god na trzistu izbacili zamenu za 147,odn. Djulijetu.U istom periodu su se pojavili golfovi od serije 4-6,a sada vec i 7.Tu treba traziti razloge za slabu prodaju,tj. imaju slabu ponudu.Automobili su vrhunski,samo bi trebalo isforsirati vise modela.Mislim da ce zamena za 159,kao i limuzina na shasiji maseratija biti pun pogodak.Uz to treba dodati i Ferarijeve motore koje ce proizvoditi za Alfu,tako da je uspeh tu.

@micke,
Po tebi je onda i Opel prepakovani Fijat,posto se korsa i astra rade na Fijatovoj platformi,kao i dizel motori.Prevedeno,Fijat prodaje shasije i dizel motore Opelu.

@phreak
4C a pogotovo 8C nisu pristupacni. 4C je koliko i Porse. Vise ima smisla gadjati taj deo gde je Mazda.